TYSY3路基施工技术交底三级改(DOC 9页)
9页1、银百高速(G69)甜永段TYSY3合同段工程项目施工技术交底记录表施工单位:路港集团有限公司 合同号:TYSY3监理单位:河北华达公路工程咨询监理有限公司 编 号: 交底时间地点一工区交底人交底项目TYSY3合同段路基施工技术交底(三级)受底部门技术质检部负责人陈百胜交底内容:一、路基土石方施工前准备工作: 1:测定公路边界:测量人员根据核算过的施工用地图,放出公路边界桩,并及设计院的公路边界桩进行核对。如无误,则加密控制点、开挖征地沟,作为我段施工边线;如有出入,则尽快上报有关部门,进行复核。 2:调查地物:详细调查路线范围内地上、地下的建筑物及管线,并上报有关部门要求尽快拆迁。 3:清除建筑物:协助有关部门拆除路线范围内的所有建筑物。包括房屋、道路、河沟、通讯电力设备、上下水道、坟墓及其它建筑物,并清除建筑垃圾。 4:所有设备进场后,物资设备部、安质部进行验收检验,对不合格机械坚决不予使用。对进场人员进行岗前培训,关键岗位必须持证上岗。二、 路基土石方施工:1.清表:在施工前,对路线范围内的所有树木和灌木丛全部砍伐、清理完,将树根全部挖除,并将坑穴填平夯实。清除地表30cm以内的表
2、层树根、草皮等杂物,并将坑洞穴回填(一般采用开挖分成回填)、压实,路基基底压实度不小于90%。2路基土石方开挖:路堑开挖前,首先完成排水系统,作好堑顶截、排水,避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚和雨季对已成边坡的冲刷,并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工,确保边坡的稳定。 (1):土方开挖土方开挖及运输采用机械化作业。根据地形条件和工程需要投入施工机械设备。运距不大于100m的采用推土机推运,大于100m时则采用挖掘机、装载机配合自卸汽车施工。对挖方深度在小于5m的路段,开挖方法采用横向全宽掘进法,即从两侧沿路线纵向向前开挖,单层掘进的高度等于路堑设计深度,逐段成型向前推进;路堑开挖深度大于5m的地段,采用多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用,先沿路线纵向挖通道,然后沿横向坡面挖掘,以增加开挖面。开挖自上而下进行,在开挖至边坡线时,应预留30cm厚度以便刷坡,开挖一级、防护一级、绿化一级。不得乱挖、超挖,严禁掏底开挖。 路基土方开挖 土方装车运输 挖方路基边坡 碎落台防护开挖至路床部位时,应尽快进行路床施工。如不能及时进行,应在路床顶面以上预留至少30cm厚保护层,待路床施工
3、前挖除。(2)、路基填筑:工艺试验路基填筑施工前,根据本合同段的具体情况选择地质条件、断面形式具有代表性的地段做工艺试验路段,从中选出路基施工的最佳方案、工艺参数和检测方法来指导施工。试验时作好记录,对压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度等写出试验报告报监理工程师批准,进而严格施工工艺,明确检测方法,确保施工质量。:路基填筑施工工艺流程和压实标准路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工程序展开施工,内容为:三阶段:准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段:填土区、平整区、碾压区、检测区。八流程:施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检测记录、路基整修。:路基划网布料,路基填土范围55m布置方格网,每一网格内卸一车土约7m3,卸土时从路基一端开始,左右成排,前后成行等距离布料,控制布料位置以提高摊铺速度。要求填料最大粒径不超过10。推土机推平后松铺厚度控制在30以内,压实厚度控制在25以内。满足规范要求。:填料含水量及最佳含水量误差控制在2%范围内,否则采取洒水或晾晒措施。表1-1 填料最小强度和压实度要求检 查 项 目路面底面以下
4、深度(m)填料最小强度(CBR)(%)压实度(%)零填及挖方路基00.36960.30.8496高填路堤(m)上路床00.3696下路床0.30.8496上路堤0.81.5394下路堤1.5以下293深挖路基上路床00.3696下路床0.30.8496路基填筑施工示意图见图5.2-3所示。 图2.2-3 路基填筑施工示意图地表纵、横坡陡于1:5的斜坡地段填筑前清除表土后将原地面开挖成宽度2m的台阶,台阶面留有2%向内倾斜的坡度。:路基检测路基每碾压完毕一层及时检测一层,填土路基密实度用核子密度仪配合环刀法、灌砂法检测。:路基整修路基边坡采用人工切土补土,边坡自上而下刷坡,当填土不足或边坡受雨水冲刷时,将原边坡挖成台阶,分层填补夯实,边坡随填筑速度,逐渐将其夯拍密实,待全部路堤填筑完成后,再将坡面按设计整理平顺。施工过程中一边填筑一边将边坡夯拍密实,待路基填筑完成以后测量放样边桩,然后按设计坡度挂线刷破,做到坡面平整美观。最后,路基表面达到设计标高后采用平地机平整,严禁薄层贴补,若标高未达到设计要求,但差值小于10cm时,应将下层填料进行翻松,洒水润湿后,填筑整平层,以保证上下层有较好的
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