TYSY3路基施工技术交底三级改(DOC 9页)

银百高速（G69）甜永段TYSY3合同段工程项目施工技术交底记录表施工单位：路港集团有限公司 合同号:TYSY3监理单位：河北华达公路工程咨询监理有限公司 编 号: 交底时间地点一工区交底人交底项目TYSY3合同段路基施工技术交底（三级）受底部门技术质检部负责人陈百胜交底内容：一、路基土石方施工前准备工作： 1：测定公路边界：测量人员根据核算过的施工用地图，放出公路边界桩，并及设计院的公路边界桩进行核对。如无误，则加密控制点、开挖征地沟，作为我段施工边线；如有出入，则尽快上报有关部门，进行复核。 2：调查地物：详细调查路线范围内地上、地下的建筑物及管线，并上报有关部门要求尽快拆迁。 3：清除建筑物：协助有关部门拆除路线范围内的所有建筑物。包括房屋、道路、河沟、通讯电力设备、上下水道、坟墓及其它建筑物，并清除建筑垃圾。 4：所有设备进场后，物资设备部、安质部进行验收检验，对不合格机械坚决不予使用。对进场人员进行岗前培训，关键岗位必须持证上岗。二、 路基土石方施工：1.清表：在施工前，对路线范围内的所有树木和灌木丛全部砍伐、清理完，将树根全部挖除，并将坑穴填平夯实。清除地表30cm以内的表层树根、草皮等杂物，并将坑洞穴回填（一般采用开挖分成回填）、压实，路基基底压实度不小于90%。2路基土石方开挖：路堑开挖前，首先完成排水系统，作好堑顶截、排水，避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚和雨季对已成边坡的冲刷，并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工，确保边坡的稳定。 （1）：土方开挖土方开挖及运输采用机械化作业。根据地形条件和工程需要投入施工机械设备。运距不大于100m的采用推土机推运，大于100m时则采用挖掘机、装载机配合自卸汽车施工。对挖方深度在小于5m的路段，开挖方法采用横向全宽掘进法，即从两侧沿路线纵向向前开挖，单层掘进的高度等于路堑设计深度，逐段成型向前推进；路堑开挖深度大于5m的地段，采用多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用，先沿路线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖面。开挖自上而下进行，在开挖至边坡线时，应预留30cm厚度以便刷坡，开挖一级、防护一级、绿化一级。不得乱挖、超挖，严禁掏底开挖。 路基土方开挖 土方装车运输 挖方路基边坡 碎落台防护开挖至路床部位时，应尽快进行路床施工。如不能及时进行，应在路床顶面以上预留至少30cm厚保护层，待路床施工前挖除。（2）、路基填筑：工艺试验路基填筑施工前，根据本合同段的具体情况选择地质条件、断面形式具有代表性的地段做工艺试验路段，从中选出路基施工的最佳方案、工艺参数和检测方法来指导施工。试验时作好记录，对压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度等写出试验报告报监理工程师批准，进而严格施工工艺，明确检测方法，确保施工质量。：路基填筑施工工艺流程和压实标准路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工程序展开施工，内容为：三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段：填土区、平整区、碾压区、检测区。八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检测记录、路基整修。：路基划网布料，路基填土范围5×5m布置方格网，每一网格内卸一车土约7m3，卸土时从路基一端开始，左右成排，前后成行等距离布料，控制布料位置以提高摊铺速度。要求填料最大粒径不超过10。推土机推平后松铺厚度控制在30以内，压实厚度控制在25以内。满足规范要求。：填料含水量及最佳含水量误差控制在±2%范围内，否则采取洒水或晾晒措施。表1-1 填料最小强度和压实度要求检 查 项 目路面底面以下深度（m）填料最小强度（CBR）（%）压实度（%）零填及挖方路基00.36960.30.8496高填路堤(m)上路床00.3696下路床0.30.8496上路堤0.81.5394下路堤1.5以下293深挖路基上路床00.3696下路床0.30.8496路基填筑施工示意图见图5.2-3所示。 图2.2-3 路基填筑施工示意图地表纵、横坡陡于1:5的斜坡地段填筑前清除表土后将原地面开挖成宽度2m的台阶，台阶面留有2%向内倾斜的坡度。：路基检测路基每碾压完毕一层及时检测一层，填土路基密实度用核子密度仪配合环刀法、灌砂法检测。：路基整修路基边坡采用人工切土补土，边坡自上而下刷坡，当填土不足或边坡受雨水冲刷时，将原边坡挖成台阶，分层填补夯实，边坡随填筑速度，逐渐将其夯拍密实，待全部路堤填筑完成后，再将坡面按设计整理平顺。施工过程中一边填筑一边将边坡夯拍密实，待路基填筑完成以后测量放样边桩，然后按设计坡度挂线刷破，做到坡面平整美观。最后，路基表面达到设计标高后采用平地机平整，严禁薄层贴补，若标高未达到设计要求，但差值小于10cm时，应将下层填料进行翻松，洒水润湿后，填筑整平层，以保证上下层有较好的粘结。三、施工安全（专项）1）现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显的标志，防止互相干扰碰撞；2）机械填筑分区段流水作业时相邻区段要留有安全距离；3）深挖路堑开工前，充分做好排水设施，设置截水沟以防路堑上方高边坡坡面冲刷，做好浆砌防护、导流系统；及当地气象台保持联系及时快速防止滑坡。各专项施工：1特殊路基处理1.湿陷性黄土处理：对、级湿陷性黄土及填高小于4m的级湿陷性黄土，采用开挖分层回填的方式处理，表层0.5m采用5%灰土填筑。对于填高大于4m的级湿陷性黄土，采用石灰挤密桩，挤密桩采用锤击密实方法，桩间距1米，桩直径0.4米，按等边三角形布设，孔内填料采用3：7灰土，并在挤密桩施工完毕后在桩顶设置40cm厚8%灰土垫层，桩长穿透全部湿陷土层，灰土桩桩体内平均压实系数不小于0.97，压实系数最小值不小于0.93，桩间土平均挤密系数不小于0.93，最小挤密系数不小于0.84，灰土垫层压实系数不小于0.95。灰土回填处理范围长宽及填方路基相同，灰土挤密桩处理宽度为坡脚线外加宽2m，长度及灰土回填处理长度一致。2.苹果窖、窑洞处理：对路基开挖后，窑洞和苹果窖已全部挖出的，不需要处理，对于部分位于路基范围内，在边坡范围内出露的，采用M10砂浆片石封堵洞口处理。对填方路基下部有窑洞或苹果窖，以及路基开挖后，路基底部仍存在窑洞或苹果窖的，采用开挖回填的方式处理，开挖坡度坡度为1:1，并开挖宽度为1m的台阶，分层回填后每1m采用36KJ高速液压夯实进行补强压实。2高填路基施工本标段K193+300-K193+400段跨域一冲沟，最大填高为18.3m，本段基底采用3：7灰土黄土换填2m，当两侧沟壁缓于1:1时，直接开挖2m宽的台阶，当两侧沟壁陡于1:1时，按1:1刷坡，再开挖2m宽台阶，填筑路基时分层填筑，确保达到压实度要求。本段设置沉降观测桩，设置在K193+320、K193+340、K193+360，观测位置设置在涵洞基础底面以下2m的位置，容许工后沉降0.4m。3.路床处理由于本项目路基填料全部利用挖余的黄土，而挖方路床也全部是黄土，为保证路床填料的强度要求及压实度，填方段路床采用5%灰土填筑：挖方段对路床部分超挖，在采用5%石灰土分层回填压实。4.路基防护施工路堤高度H大于4m时采用C25混凝土预制块拱形骨架防护，骨架内植草，路基边坡高度4m的路段，采用撒草籽防护。本合同段设置仰斜式路肩墙挡土墙两处，挡土墙采用C20片石混凝土浇筑，墙顶设置C30混凝土护栏。第一处位于K199+067-K199+082左侧，由于左侧边坡入冲构沟中，为收坡而设置。由于基底黄土五湿陷性，采用换填1m厚3;7灰土处理。第二处位于K202+176-K202+253右侧。本段挡土墙基底为级自重湿陷性黄土，基底采用基底采用灰土挤密桩处理，桩长15m。挖方路基对挖方边坡高度H4m路段，不设置防护。对挖方边坡高度H>4m路段，在第一级边坡外侧设置2m高，坡1：0.5的C20片石混凝土护面矮墙，矮墙顶宽0.5m，面坡、背坡坡率均为1：0.5，基础埋深1m。其余各级边坡均不防护。另全边每隔100m设置一道踏步，踏步采用C25混凝土，设置踏步处边坡坡率开挖成1：0.75。5弃土场施工弃土场沟道树木较多，弃土前应进行清表等清理工作。弃土严禁从沟顶直接倒入，应从沟底弃土后整平压实，压实度不应小于85%，为保证排水的要求，弃土应从沟底进行，按设计的排水纵坡整平弃土场的顶面，并设置挡土墙及排水沟，弃土场便道修通后，先修筑挡土墙。 6. 台背处理及桥头处理分层进行，分层填筑后每1m采用液压夯实补强，台背后边设置级配碎石盲沟。液压夯实时夯锤外缘距桥、涵结构物最小距离不小于50cm；用蛙式打夯机对结构物边缘50cm进行夯实。施工时先进行试夯，以确定实际所需夯击能，压实遍数，及及结构之间的安全距离，一般单点为12锤，3锤为一组，最后3锤及前3锤的相对夯沉量差值不大于10mm。夯实宽度按夯点层位全宽布置，为避免夯实对边部影响，夯实点距离边坡边部距离不小于1米。（2）对于特殊路段填方桥头路基处理，除了上述处理措施外，另采用石灰挤密桩消除地基土的湿陷性，挤密桩采用锤击密实方法，桩间距1米，桩直径0.4米，按等边三角形布设，孔内填料采用3：7灰土，并在挤密桩施工完毕后在桩顶设置40cm厚8%灰土垫层，桩长穿透全部湿陷土层。灰土回填处理范围长宽及填方路基相同，灰土挤密桩处理宽度为坡脚线外加宽2m，长度及灰土回填处理设计长度一致。2.挖方段桥头路基台后部分沿桥台施工平台以下50cm位置开挖，平台开挖长度为1米,开挖坡率1：0.5，采用C20片石混凝土填筑。处理宽度为路基宽度，长度为1/2路基宽度，高度为：单孔跨径长度20m时为2.7m，单孔跨径长度40m时为4.1m6、安全、环保压路机开动前，必须注意机械前后有无障碍及人员，方可开动。2台压路机碾压时距离至少保证3米。上下坡是不得换挡及滑行。压路机作业完成后应停放在平坦、坚硬的场地。并将制动器制动。挖机作业时履带距工作面边缘距离大于1m。挖机装车时注意作业半径内情况。对于挖方作业，挖方作业完成后应停放在坚实、平坦、安全的地方。挖机作业施工时，严禁靠近架空输电线路。挖机操作人员离开操作室时必须将铲斗落地。非操作人员不得随意开动任何机械。禁止非施工车辆及人员进入施工区域。施工车辆在运输废土的过程中，车厢应用覆盖封闭起来，以避免运输过程中的扬撒、飘逸，污染运输沿线的环境。做到土壤、水系不污染，河道不堵塞，水土不流失。受底人签字： 日期：银百高速（G69）甜永段TYSY3合同段路基土石方技术三级交底路港集团有限公司银百高速（G69）甜永段TYSY3项目经理部二0一七年六月