墩身施工质量控制要点

1、墩身施工质量控制要点-01墩身施工质量控制要点1、承台内墩身护面钢筋的预埋质量控制施工顺序为：承台钢筋安装加固-承台模板安装加固-墩身外轮廓线施工放样-墩身护面钢筋定位胎具安装定位-墩身内支撑钢管架安装加固-承台内墩身护面钢筋的安装加固。施工要点：先承台模板加固再预埋墩身护面钢筋，这个顺序尤为重要，可防止在承台模板立模安装加固、承台混凝土浇筑等施工环节因施工挤压承台钢筋不均匀受力移位，从而导致承台内所埋设的墩身护面钢筋的平面位置发生偏移，造成墩身底部保护层厚度控制不到位甚至无法立模。2、承台墩身连接处环切凿毛质量控制施工顺序为：墩身外轮廓施工放样一墨斗弹线画弧一外轮廓线切缝-凿除切缝与护面钢筋间混凝土-护面钢筋内部混凝土凿毛-清除表面浮渣-报请验收(1)墩身外轮廓施工放样。测量队根据墩身的结构尺寸在承台顶面放由其直边段四个角点及两端圆弧段圆心。(2)墩身作业班组根据放样点弹线与画由圆弧段线形,其中圆弧段画线精度要求较高，需安排负责心细的人员施作。(3)承台顶面墩身外轮廓线环切。采用小型手持砂轮切割机沿轮廓线内侧切割混凝土，并使用电镐小心凿除环切线与墩身护面钢筋间的混凝土，再用小型手持砂

2、轮切割机沿外轮廓线小心打磨修边，确保环切边与轮廓线重合且线形顺直圆弧段切缝为保证其线条的圆顺度，需要采用渐进法施工，切忌不能侵入轮廓线以外。（4）承台顶面墩身外轮廓线范围内混凝土凿毛。混凝土强度达到lOMPa及以上时，对承台顶面墩身范围内混凝土的表面进行凿毛处理。表面浮浆不多时直接采用多头气动凿毛机凿毛，表面浮浆较厚时可先使用电镐均匀凿除浮浆后再使用多头气动凿毛机全面凿毛处理。凿毛标准为凿除面混凝土粗骨料均匀出露、表面无浮浆、松散混凝土碎屑附着、大平整无凹凸起伏，靠近墩身护面钢筋处的浮浆使用电镐凿除干净，钢筋表面附着松散浮浆碎屑一道清除。3、墩身钢筋安装加固质量控制墩身钢筋施工顺序为：厂内集中加工和运输一现场临时存放一安装墩身钢筋内支撑钢管架一定位安装整体钢筋加胎架一连接安装加固墩身护面钢筋一绑扎安装环形水平箍筋一安装加固流水槽处钩筋f安装钢筋保护层垫块一安装墩身对拉钩筋一墩身钢筋及内支撑钢管架缆风绳固定（1）厂内集中加工和运输。钢筋加工厂技术主管根据墩身高度、进场钢筋的定尺长度、图纸对墩身护面钢筋搭接接头具体要求等综合考虑，统一下达钢筋下料配置计划，作业班组根据计划下料与加工，同一墩

3、位钢筋分类打包捆扎并编号。操作要点：墩身钢筋分节段统一下料环节极为关键，必须由加工厂技术主管专门负责下料配置计划，并严格按照此计划督促加工厂实施。(2)现场临时存放。现场施工负责人及时将临时存放场地清理平整压实到位，并将统一定制的钢筋临时存放支架摆放。墩身钢筋采用专用平板运输车运送到场，下构作业班组指挥吊车将半成品钢筋整齐规范摆放在支架上，完毕后立即用项目部统一购置的防雨篷布做好钢筋覆盖工作。实施要点：临时存放场地的规划、整平压实、支架摆放三个环节是最基础工作。半成品的现场摆放才是最为重要环节，结合现场半成品钢筋要做到长短错落有致、先后规范有序、下垫必须保证、覆盖统一严实。(3)钢管内支撑架作为施工平台。墩身钢筋绑扎前应首先在墩身护面钢筋内部安装直径648mm钢管制作的防钢筋笼倾覆内支撑架，并利用内支撑架作为墩身钢筋绑扎作业平台。墩身高度较高时，钢管内支撑架四周拉设缆风绳，加强墩身钢筋笼的整体抗倾覆能力。特别注意：该支架加工成管片状可使用吊车整片吊装较为方便，一个墩身加工4片，管片间使用钢管作为水平杆、剪刀撑连接加固成整体，大大提高墩身钢筋笼的整体刚度。(4)使用整体钢筋加固胎架定位墩

4、身主筋间距、加强整体刚度、控制钢筋笼整体形状。墩身主筋间距控制及平面定位采用钢筋制作成型的轻质钢筋定位胎架，胎架沿墩身高度方向每隔23m置一道(按照下密上疏原则布设),定位胎架与主筋采用点焊加固，胎架采用悬吊垂球对位两端圆弧中心点调整控制墩身钢筋笼平面位置。特别提醒：整体钢筋加固胎架最主要是利用其外撑作用，避免在安装护面钢筋外侧水平环形箍筋时用力不均导致墩身钢筋笼内收或外扩，使得钢筋保护层厚度变化大、厚薄不均。该加固胎架直接固定在钢管内支撑架的水平杆上效果最佳，可消除钢筋加固胎架结构刚度整体偏软的缺陷。(5)工程部对不同墩位、墩身结构型式编制下发定位胎架下料加工结构尺寸专项技术交底。工程部根据各种型号墩身结构尺寸和对应的钢筋结构布置设计图纸，计算由不同高度所设置定位胎架圆弧段钢筋直径(特别是收坡墩的圆弧尺寸始终处于渐变状态，需要精确控制其整体外观形状)，分类统一编制定位胎架下料加工制作专项技术交底，并下发各技术组、钢筋作业班组全体成员。(6)合理调整整体钢筋定位胎架的圆弧段直径，确保钢筋保护层厚度满足墩身实体检测规范要求。现场各作业班组在下料加工定位胎架圆弧段钢筋时，为保证墩身圆弧段实

5、体结构钢筋保护层厚度检测满足要求，要求将其圆弧半径统一缩减1.5cm,定位胎架加工完成后技术组要现场对其结构尺寸进行检查验收，检测不合格的一律不得用于墩身钢筋的定位加固。特别提醒：墩身护面钢筋规格型号较小，钢筋笼整体结构相对很软，在混凝土浇筑振捣时产生的挤压力很容易造成圆弧段钢筋外扩而直边段内收，从而造成墩身实体保护层厚度检测时圆弧段保护层厚度不满足设计与规范要求(尽管在浇筑前检查时圆弧段保护层厚度控制得很好)。(7)墩身主筋接头采用搭接焊方式，单面焊焊缝长度不小于14cmo钢筋接头必须分散交错布置，同一截面上主筋接头数量控制在1/4范围内，相邻钢筋接头间距不得小于1皿承台顶面以上3m范围内，墩顶以下3m范围内主筋不得有钢筋接头由现。(8)墩身水平环形箍筋接头采用搭接绑扎型式，搭接长度不小于35d(d为水平环形箍筋直径)，相邻水平环形箍筋同一截面接头数量控制在1/2范围内，且接头错开间距不得小于1ml同一接头上扎丝绑扎不得少于3处，即两端与中间各一处扎丝绑扎。(9)墩身水平环形箍筋、对拉钩筋与主筋连接加固，采用扎丝绑扎方式，相邻绑扎点间距不得超过2根主筋间距且正反交叉绑扎，绑扎点上下左

6、右交错布置。扎丝头统一朝向墩身内侧，严禁伸入钢筋保护层内，人为降低客专线墩身混凝土保护年限。小技巧：为防止扎丝头伸入保护层内，组织作业人员站在钢管内支撑架上在墩身钢筋笼里面绑扎。4、钢筋保护层垫块的质量控制(1)规格型号和材质：墩身及墩帽钢筋的保护层厚度均采用净高度不小于50mmffi标号混凝土锥型垫块。(2)绑扎要点：垫块要求绑扎在水平环形箍筋与竖向主筋交叉点处，垫块底部固定卡槽必须严密的卡在箍筋上并用自带扎丝与箍筋、主筋牢固绑扎在一起，严禁将卡槽直接卡在主筋上绑扎固定垫块。(3)具体布置要点：1)锥形垫块在墩身平面钢筋要求每平方米不少于4个(切忌不要将其与一米见方四个角点分别设置1个垫块相混淆)。2)墩身圆弧段钢筋要求每平方米垫块设置68个。3)在墩身变坡段适当增加垫块布置数量，在墩帽钢筋所在位置处垫块数量必须加密，避免墩帽钢筋整体吊装入模时因自身重力对墩身钢筋产生较大水平方向挤压力压碎垫块。4)所有墩身混凝土垫块呈梅花形交错布置，垫块必须与主筋垂直相交，不得由现歪斜扭曲等现象。(4)检查验收与纠偏：现场技术人员要加强垫块的型号、数量、间距、安装加固方法、绑扎质量等环节作为垫块质量

7、控制的主要检查验收项目。检查阶段包括钢筋安装绑扎、模板安装加固、浇筑混凝土前、浇筑混凝土过程中等四个阶段，作业班组自检控制同样包括上述四个阶段，特别是在墩身混凝土浇筑过程中的自检控制尤为关键。5、不同墩高所采用的施工方法与措施(1)墩身高度小于10m的，可利用钢管内支撑架、整体钢筋加固定位胎架、缆风绳等措施一次将墩身钢筋安装绑扎到位，检查合格后再一次安装墩身模板到顶。(2)墩身高度大于10m的，宜采用分段连接安装钢管内支撑架和整体钢筋加固定位胎架、分段安装加固墩身钢筋、分段安装加固墩身模板的方式施工墩身钢筋与模板。切记不要一次到顶，人为加大墩身钢筋笼整体倾覆的安全风险，增加现场施工安全隐患。6、墩帽钢筋制作安装与吊装的质量控制墩帽钢筋施工方法：墩帽钢筋在钢筋加工厂集中加工，墩位处搭设钢管支架整体绑扎成型，吊车整体吊装入模。墩帽钢筋施工顺序为：钢筋场内集中下料加工一专用车辆运输至现场临时存放-施工墩位旁搭设钢管支撑排架-整体定位安装加固墩帽钢筋-安装加固吊环和钢扁担梁-墩帽钢筋整体检查验收-汽车吊整体吊装入模-微调墩帽钢筋保护层厚度和顶面高程-落梁与固定墩帽钢筋-对支撑垫石平面位置、顶面

8、高程进行现场测量放样-安装加固垫石钢筋-墩帽与垫石钢筋带模检查验收(1)加工厂内统一对墩帽钢筋下料加工。加工厂技术主管与现场技术主管一道对进场试拼好的墩帽模板结构尺寸检测验收，并收集与墩帽钢筋加工相关尺寸数据，结合施工图纸微调后统一编制下达墩帽钢筋加工配料计划，作业班组根据计划量测下料与加工，同一墩位钢筋分类打包捆扎并编号。操作要点：墩帽钢筋下料加工制作与墩帽模板的适配性极为关键，该环节必须将设计图纸与加工进场的模板统一结合起来，并在墩帽钢筋现场安装加固过程中跟踪收集涉及到半成品所存在的问题，制定整改措施不断纠偏完善。(2)现场临时存放。该环节与墩身钢筋现场临时存放的要求一致，在此就不在赘述。(3)现场施工墩位旁搭设墩帽钢筋钢管支撑排架。施工墩位旁平整压实场地，地面钢管排架立杆和剪刀撑处铺设5cm厚1520cm宽通长支垫模板。在木板上搭设支撑排架，包括立杆、扫地杆、水平杆、剪刀撑、斜撑杆等，所有钢管立足点都必须支撑在垫木上。控制要点：场地表面密实平整，钢管支撑排架所有受力钢管立足点都必须在支撑垫木上，不得直接落在原地面上引发不均匀沉降。墩帽钢筋排架顶面顺桥向水平钢管标高要控制在同一高程

9、内，确保顶面钢筋的平整度满足规范与设计要求。排架整体刚度、稳定性满足受力变形要求，剪刀撑、斜撑必须全部连接加固到位。(4)墩帽钢筋定位安装加固。首先在墩帽钢筋支撑排架的顺、横桥向顶面水平钢管上刻画由钢筋布置间距，作业人员根据刻度安装墩帽顶部外围受力钢筋，然后再安装墩帽内部钢筋网片，最后安装最外侧的环形水平箍筋。操作要点：墩帽钢筋严格遵循“先主筋、后配筋，先上后下、先内后外”的原则进行安装绑扎。为有效保证受力钢筋不被电焊灼伤，要求钢筋加固除吊装受力钢筋骨架外一律使用扎丝绑扎。(5)墩帽钢筋安装绑扎过程及成型后等待吊装入模期间，现场施工作业班组必须做好下垫上盖防锈蚀处理措施，一般使用防水性能较好的篷布进行墩帽钢筋覆盖，特别是多雨季节要做到全覆盖。(6)吊装钢筋安装加固与安装钢扁担梁。吊环要求使用直径不小于中25mm钢筋。吊环与墩帽顶面主筋焊接连接，吊筋顶面高程必须位于同一水平面上。吊装扁担梁应为不小于I20的工字钢，每根长度为墩顶顺桥宽度+40cm为宜。控制要点：吊环钢筋、钢扁担梁的规格型号必须满足结构受力要求，吊环顶面必须在同一高程上，扁担梁长度以吊装入模后两端各伸由墩帽模板外20cm,方便对墩帽钢筋微调钢扁担梁不少于4根，以墩身横向中心线为中心均匀分布,确保吊装均匀受力(7)墩帽钢筋整体一次吊装入模。墩帽钢筋整体吊装采用多点起吊，吊装钢丝绳长度一致、受力均匀，吊装过程要求匀速平稳，现场设置吊装警戒线并安排专人指挥。操作要点：吊装入模前安排作业人员检查护面钢筋是否顺墩帽圆弧模板密贴，圆弧起弯处垫块是否加密到位，确保墩帽钢筋沿护面钢筋内侧全包围入模。(8)墩帽钢筋平面与高程微调。墩帽钢筋平面位置微调是在吊车吊钩快松钩前使用便携式千斤顶顶推调整到位，再松钩落吊装扁担梁。顶面高程通过在钢扁担支点处调整支垫高度来控制墩帽顶面钢筋与设计高程一致(9)落梁与固定墩帽钢

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