汽车空压机选材原则及其检修
5页1、汽车空压机选材原则及其检修空压机作为制动系统的一个主要总成,是气压动力系统的动力来源。汽车空压机作为汽车制动系统的重要组成部分,对于车辆的行驶安全起到至关重要的作用。中国的卡车工业已经有几十年的历史了,最早使用皮带传动不带卸荷装置的双缸空压机,后来出现了阀片结构的双缸空气压缩机,随着EQ140 和CA141 车的投产,开始使用皮带传动带进气卸荷装置的单缸空压机,再后来使用了发动机轮系齿轮传动的单缸空压机。随着国内卡车的重型化,特别是随着压力的不断提高,早已经超过原来标准中最高0.8MPa的要求。在工业日常活动中,我们对工业动力空压机了解较多,却对于汽车空压机这种较为偏门的空压机类型涉及较少,但是汽车空压机的安全运行对于人民的生命财产安全负有重要作用,我们有必要对其工作原理及其故障和排除加以精研,以利工作。一、空压机的工作原理以发动机为动力源,由齿轮/皮带轮传递扭矩,在空压机曲柄连杆机构的带动下,空压机的活塞做直线往复运动。在活塞的往复运动间,空压机的进、排气阀片反复地交替开启和关闭。二、空压机的基本参数标定排气压力Pe:适用于整车制动系统要求的最高工作压力(表压)单位:MPa。目前空压
2、机的标定排气压力为0.8;最近,有些用户提出将标定排气压力提高到1.0,还有的用户希望达到1.2。标定转速ne:适用于整车制动系统要求的最高工作转速。发动机标定转速下的空压机转速。单位:r/min。空压机标定转速在11003250r/min之间。标定排气量Qe: 在标定工况下适于配套要求的最小排气量。单位:L/min。随工作容积与转速的不同,单缸空压机标定排气量在130487L/min之间;双缸空压机产品在520 750L/min之间。空压机的容积效率(充气系数)e:排气量与空压机行程容积的百分比。单位(%)。Q实测排气量m3/min。Vn气缸总工作容积m3(气缸体直径活塞行程气缸数)。Ne标定转速r/min。Vnne理论容积排量m3/min。排气温度K:QC/T 29077-92规定,空压机标定排气压力为0.8MPa时的排气温度473进气压力(进气阻力、负压、真空度);空压机吸气时缸盖进气口处的气体压力单位:mmH2O。在任何运转条件下,空压机的进气压力应400mmH2O。车辆行驶中,发动机标定工况运转时的增压器转速比原地运转时的要高得多,气泵进气负压要比运行时减少约100mmH2O
3、。标定轴功率Ne:在标定工况下,实际消耗的最大功率。单位:kW。随气排油量(窜油)W:空压机在标定转速下随气体排出润滑油的重量。单位:g/m3。G试验后滤纸的质量g;G0试验前滤纸的质量g;Q0 理论容积排量m3/min;T空压机连续运转时间min;QC/T 29078-92中规定:当ne2000 r/min时,W0.08g/m3;ne2000r/min时,W0.10g/m3。空压机负载循环:汽车/机械运行过程中空压机为储气罐提供空气时间的总量,被称为压缩机的负载循环。空载时间(空负荷):调压阀开启时,空压机产生的气体被直接排入大气的时间,称为空载时间。如果压缩机的负载循环超过汽车/机械运转时间的25%,压缩机工作时的温度会升高,并可能过热,导致空压机寿命的降低。充气时间小于等于汽车/机械运转时间的25%时将得到最佳耐用性。当负载循环大于25%时应考虑更换更大排气量的空压机。如果把调压阀相临两次开启的时间间隔称作一个操作周期,例如这个操作周期为10分钟,那么,空压机向储气罐充气的时间应小于2.5分钟。空压机选择的最终标准为:在最差操作条件下,最大负载循环不得超过35%。如果汽车或所安装
4、的机器有多个空气附件,则要求使用较大型号的空压机。当负载循环在2535%时,应增加经常性维护(防系统泄漏、防压力过高、清洁或替换受限的排气零件、比正常安排更经常地替换空气干燥器的干燥剂、清洗空气系统,包括下方控制或损耗空气的零件)。三、空气滤清器的选用原则空滤器的流量是选大值;原始进气阻力是选小值。发动机采用涡轮增压器增压,但空压机还是自然进气。空滤器原始进气阻力的大小对空压机的随气排油量至关重要。应在满足额定进气量要求的前提下应选择阻力最小的空滤器型号。为空压机进气管线和进气口设计留有宽松的空间。四、空压机进气管选用原则(1)在空气系统布置中,空压机进气口处的进气阻力应小于400mmH2O;(2)进气管路内径应满足空压机进气口处的进气阻力要求;(3)进气管必须是硬管或SAE高压软管,联接在发动机进气管远离负压区端或空滤器输出口;(4)使用与汽车/机械同寿命的高质量线卡和支撑安装管路。五、车用空压机的检修1.检修步骤(1)整机进行清洁和检查;(2)拆下缸盖螺塞,检查是否窜机油,用压缩空气吹通气道和接头;(3)检查片状活门与活门座的密封情况,必要时进行研磨或更换;(4)检查活塞环的密封性
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