路基三合土填筑施工方案
4页1、路基三合土垫层施工方案一、概述1、本工程为本工程为昆山新能源技术检测与发展中心室外配套工程,包括内部环形道路、停车场、雨污水管道、门卫、围墙工程。 建设单位:昆山市高新技术产业园资产经营有限公司。 设计单位:苏州中海建筑设计有限公司。监理单位:昆山信亦达项目管理有限公司。 施工单位:苏州中宝市政园林工程有限公司。2、本工程的工期要求为90日历天,工程承包形式为施工总承包,所有材料均由施工单位自行采购,工程质量要求为合格。3、路基标准横断面为:7m行车道,道路纵段坡度采用平坡。5、道路结构设计: 原槽夯实+50cm三合土+10cm 碎石+20cmC20砼垫层+PC-2乳化沥青透层+0.5cm沥青封层+6cmAC-20C中粒式沥青砼+4cmAC-13C细粒式沥青砼。二、质量保证管理网络:项目经理:祝丹技术负责人:陈再生项目质检员:杨从芬李为水电班组方俊杰机械班组李启义道路班组三、施工工艺1、施工准备首先进行施工放样,然后清除表土,地表有树根、草皮或腐植土予以清除。施工前沿公路用地筑埂,在埂内开挖排水沟,沟底1%以上的坡度并接至出水口排出,以疏通晒干表土。道碴填筑时进行地表碾压,压实度不小于
2、87%.在河塘地段。2、运料与摊铺三合土采用大小均匀的硬质材料,采用挖掘机配合自卸汽车进行运料。在三合土装运时,尽量使填料混合均匀,避免大粒径填料的过分集中。安排好作业面和运输路线,计算好松铺厚度用料量,按水平分层,由低到高,先两侧后中间,分堆卸料。卸料和摊铺同时进行,采用大功率的推土机向前摊铺。松铺厚度控制为50cm,三合土在推土机摊铺初步完成后,对超粒径的三合土进行人工破碎,使之满足粒径要求。对细料明显偏少的段落,应补充细料嵌缝,要保证填满大粒径间的缝隙,并摊铺整平到平顺平整,有利于压路机进行碾压施工。个别不平处,小块道碴找平。4、碾压土方路基主要通过控制土的含水量,并予以及时碾压,使之达到段面的压实度,增加土体的粘聚力和内摩阻力,提高土体抗剪强度,从而保证路基的强度和稳定性。三合土路基由于粒料之间没有粘聚力,它主要是靠填料之间的相互镶嵌,紧密咬合,达到足够大的摩阻力和抵抗路基变形的刚度。所以,三合土路基需要用大吨位的振动压路机。施工中采用14T振动压路机进行碾压施工。在碾压时压路机碾压速度为3.5km/h,频率30Hz左右,先用压路机静压一遍,然后振压7-9遍,最后静压一遍。碾压
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