涵洞工程专项施工方案设计

1、word某某市工业园区钒钛高新区、迤资园区根底设施综合配套工程涵洞工程专项施工方案 审批：中国十九冶集团某某2018年1月30日目 录第一章 编制依据与原如此445第二章 工程建设条件7777789第三章 总体布置与工期安排1111111111113.3拟投入主要机械、设备与人员11第四章 施工技术方案131314第五章 质量管理2121212326第六章 安全管理27272728292930303133343737文档涵洞工程专项施工方案第一章 编制依据与原如此1某某市工业园区钒钛高新区、迤资园区根底设施综合配套工程施工图设计。2某某省市政公路施工标准化管理指南。3我国现行公路、桥涵工程施工规X与质量检验评定标准：公路桥涵施工技术规XJTG F50/1-2011；公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2012；公路工程技术标准 JTG B01-2014公路桥涵设计通用规X JTG D60-2004公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规XJTG D62-2004公路桥涵地基与根底设计规X JTG D63-2007公路桥修养护规X JTG H11-2004公路涵洞设计细如此 JT

2、G/T D65-04-2007公路路基施工技术规XJTG F10-2006；建筑地基根底工程施工质量验收规XGB50202-2002；公路土工试验规程JTJ E40-2007；公路工程施工安全技术规程JTG F90-2015。4其他有关的国家与地方强制性规X与标准。1坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原如此结合本工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，推广“四新技术，采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。2百年大计、质量第一的原如此要求工程达到高平顺性、高稳定性和耐久性，必须坚持质量第一的原如此。确立质量目标，制定创优规划，严格执行ISO9001质量标准，确保每个检验批、分项工程的质量达到优质工程标准的要求，健全质量保证体系，保证实现质量国际一流的目标。3保证工期的原如此本工程工期紧，质量标准高，必须保证足够的技术装备和人员投入，采用机械化施工，合理安排施工工序，合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置

3、。充分考虑气候、季节与交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施，以一流的管理，确保合同工期。4 坚持专业化作业与综合管理相结合的原如此充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，超前计划，合理安排工序衔接。运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、有序地施工。5安全生产，预防为主的原如此运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。6文明施工、环境保护的原如此实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工、标准化工地。第二章 工程建设条件某某市工业园区钒钛高新区、迤资园区根底设施综合配套工程次建设路线全长331.296km。其中钒钛高新区道路9条，长度合计25.555km；迤资园区道路4条，长度合计6.741km。共设计1-6*4m、1-6*4.5m、1-4*4m、1-4*3m、1-2*2.5m、1-2*2m、1-2*1

4、.5m、1-1.5*1.5m、1-3*2.2m、1-1.5*1.3m、1-2*2.4m、1-1.5*1.08m、1-1.9*0.8m、1-1.9*2.21m、1-1*1.25m、1-2.4*2.5m钢筋混凝土盖板涵68座。涵洞根底垫层为M10浆砌片石或砂砾石垫层，根底与涵身为C30混凝土，盖板为预制C35钢筋混凝土、台帽为C30混凝土，洞口结构为现浇混凝土。公路等级：城市道路主干路设计时速：40Km/h路面类型：沥青混凝土路面；路面荷载等级：机动车道BZZ-100；桥涵荷载：城市-A级。本项目位于某某省某某市东南侧的钒钛高新技术产业园区和南山循环经济开展区迤资园区两个园区内。某某市坐落于某某省西南角,金沙江和雅砻江交汇处，地貌以山地地形为主,面积7434平方公里。北距某某省省会某某市840公里，南距某某省省会某某市349公里。1965年建市,辖东区、西区、仁和区、盐边、米易两县。钒钛高新技术产业园区位于某某市东南角金江镇以南，距市中心区24km，北距某某金江火车站2km，南距迤资火车站1km，西距飞机场10km，G5京昆高速公路自东北向西穿过园区。园区临近钒钛资源集中的朱家包包-兰尖矿

5、区、新九矿区，距离资源产地较近。迤资工业园区是仁和区南山循环经济开展区“一区五园的重要组成局部。迤资工业园区位于某某市仁和区东部、某某钒钛高新技术产业园区南端，北与钒钛高新技术产业园区的立柯组团相望，南部毗邻仁和区迤资村，西临总龙路，东接金沙江。地场区大地构造分区处于川滇南北向构造带与滇、藏“歹字型构造的复合部位。区域内构造复杂，断裂、褶皱形态发育，以南北向与北东高构造为主，东西向与北西向构造次之。场区所在地区的地形地貌总体属中切割台状低某某剥蚀地貌，沟谷斜坡地形；金沙江从北向南流经测区东测，场地总体地势西高东低，倾向金沙江河谷。场地东侧属金沙江阶地与山前坡洪积扇组成的复合地貌，阶地台面经受侵蚀切割后，在阶地平台上形成多条冲沟和谷坡。山体岩性主要为中生界砂岩、泥岩、石英闪长岩，泥岩抗侵蚀力弱，常形成缓坡和台地，砂岩抗侵蚀能力较强，常形成斜陡坡，石英闪长岩因差异风化形成球状风化。场地最高点高程1550m，最低点高程990m，相对高差约560m，地形起伏大。测区内发育东西展布的大桥沟、南北沟、必鮓河、大箐沟等较大天然冲沟。冲沟两侧斜坡坡面受地表水冲刷作用，小型冲沟发育，冲沟多呈“V字型，冲

6、沟一般都较短，纵向坡度一般都在1520之间，局部可达25以上，横向坡度较陡，一般在3045之间，局部可达50以上，切割深，一般在1020m左右，局部可达30m以上。本工程地质主要为填筑土、软土、膨胀土为主。填筑土为园区内厂矿自行填筑，填筑方式为分层碾压，但碾压遍数各碾压后的填筑土的密实度无资料反映；软土主要为既有池塘底部和目前已形成道路两侧洼地内因常年积水浸泡形成的松散土。某某市气候属南亚热带为基调的干热河谷气候，具有夏季长、温度日变化大、四季不清楚、气候枯燥、降雨集中、日照多、太阳辐射强、气候垂直差异显著，以与高温、干旱等特点。根据水文气象资料统计结果，主要气候特点具体表现如下：出现在1983年12月28日。降雨主要集中在510月，雨季降雨量平均占全年降雨量的95.5%左右，10月下旬至次年5月为旱季。降雨多在夜间，多雷阵雨，年平均降雨量801.6mm，年最大降雨量1006.9mm。年平均相对湿度为56%，在一年或一个月中相对湿度差异较大，最大相对湿度可高达100%，最小相对湿度可低至0%。旱季特别是3、4月份湿度很小，空气异常枯燥，进入雨季后湿度逐渐增大。风季一般出现在24月份，风

7、向多为偏南风，风力不等，风速小如此12m/s，大如此常达到大风标准。年平均风速1.50m/s，年最大风速18.30m/s，年平均大风日数为27d。第三章 总体布置与工期安排施工总平面布置图附后。本项目将三号延长线、三号联络线划分为金江片区；立柯一、二三、四路，立柯南、北路，迤马线、金拉路划分为立柯片区；迤资一、二号路，迤资主干路化为迤资片区。本项目沿既有道路向新建道路方向施工，利用拟建道路路基作为施工便道，假如需开设其他便道，详见便道施工方案。涵洞基坑开挖弃方分别运至园区指定弃土坑内进展堆弃。1进场准备阶段：2018年3月13日2018年4月5日，历时23天。主要完成道路起点门楼、洗车设施、场地硬化、九牌一图、施工便道等的建设，与主要人员、前期设备进场。2涵洞工程施工阶段：计划开工日期2018年4月6日，计划完工日期2018年11月30日，历时238天。3.3拟投入主要机械、设备与人员表3-4-1拟投入主要机械一览表序号设备名称型号规格生产能力数量来源预计进场时间1振动压路机20T9自有3推土机SD169自有5自卸汽车10t10t36自有6挖掘机神钢3509自有2018.03047液压

8、破碎锤3209自有8装载机509自有9吊车25t9自有10洒水车5T5T9自有11加油车3T3T9自有12小型夯实机CHR-11018自有表3-4-2拟投入主要设备一览表序号设备名称规格型号数量预计进场时间1全站仪92水准仪93电焊机184插入式振捣器36表3-4-3拟投入人员一览表序号岗位名称数量预计进场时间1管理人员452技术员183资料员184测量员185计量员96机械工1087安全员98电工99焊工1810模板工9611钢筋工7212砼工7213普工54合计546第四章 施工技术方案1组织施工人员与技术人员进场。2将施工场地进展清理与平整。3根据建设单位提供的、并得到监理和建设单位复核认可的导线控制点和高程控制点，测量人员按照设计图纸对涵洞的平面位置进展准确的放样。4施工机械准备到位。 5对所使用材料进展试验。 6对材料配合比进展试配。 7由项目部技术人员对施工队伍进展技术交底。施工准备测量放线基坑开挖报检复核涵身根底、台身施工台帽施工盖板预制、运输和安装砌筑洞口八字墙台背回填准备工作完成后，用全站仪根据设计图纸测设出涵洞的中轴线与基坑开挖线并打出控制点，测量出各点的高程，确定下挖深度，经复核无误后，将测量详细资料与结果报业主与监理工程师进展复核。1基坑开挖采用机械施工，挖掘机开挖配合自卸汽车转运。为防止机械超挖，施工时派出专门的测量人员与时测其基底高程，开挖线周边和设计基底高程各预留20cm，最后再用人工开挖到图纸设计标高，基坑开挖时根据土质情况，坑壁应按适宜的坡度进展开挖，以防止塌方。2基坑开挖至图纸设计的基底标高后，如果发现开挖后的基坑出现软土地基或地基承载力不能达到设计和施工规

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