悬索桥计算分析与案例详解
42页1、悬索桥计算分析与案例详解前言/PREFACEMIDAS/Civil是个通用的空间有限元分析软件,可适用于桥梁结构、地下结构、工业建筑、飞机场、大坝、港口等结构的分析与设计。特别是针对桥梁结构,MIDAS/Civil结合国内的规范与习惯,在建模、分析、后处理、设计等方面提供了很多的便利的功能,目前已为各大公路、铁路行业的设计院所采用。它具有直观的操作界面,并且采用了先进的计算机显示技术。集成了静力分析、动力分析、几何非线性分析、屈曲分析、移动荷载分析、PSC桥分析、悬索桥分析、水化热分析等分析设计功能。前言/PREFACE前言/PREFACE前言/PREFACE目录/Contents010203悬索桥结构概述悬索桥计算概述使用MIDAS进行悬索桥计算分析01悬索桥结构概述8悬索桥结构概述 悬索桥(Suspension Bridge)是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁,由主缆、索塔、锚碇、吊索、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是主缆,它主要承受拉力,一般用抗拉强度高的钢材(钢丝、钢缆等)制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度,并具有用料省、自重轻的特点,因此悬索桥在各种受
2、力体系的桥梁中跨越能力最大。9悬索桥结构概述 按照桥面系的刚度大小,悬索桥可分为柔性悬索桥和刚性悬索桥。柔性悬索桥的桥面系一般不设加劲梁,因而刚度较小,在活载作用下,桥面将随悬索形状的改变而产生较大变形,舒适性较差,但它的构造简单,一般用作临时性桥梁。刚性悬索桥的桥面用加劲梁加强,刚度较大。按主缆的锚固方式,悬索桥可分为地锚式悬索桥和自锚式悬索桥。地锚式悬索桥的主缆通过重力式锚碇或岩隧式锚碇将荷载产生的拉力传至大地,使全桥达到受力平衡状态。自锚式悬索桥的主缆在边跨两端直接锚固在加劲梁上,主缆的拉力由加劲梁的轴力来平衡。按全桥受力模式,悬索桥可分为单跨悬索桥和多跨悬索桥。10悬索桥结构概述11悬索桥结构概述 现代悬索桥通常由主缆、主塔、锚碇和加劲梁4大主体结构以及主鞍、散索鞍(散索套)、悬吊系统等重要附属系统组成。A.主缆现代悬索桥主缆大多采用平行钢丝主缆,主缆分成索股编织架设,在锚碇处分别锚固,主缆的其余区段则挤紧成规则的圆形,然后用软钢丝缠绕并进行防腐。主缆通常采用空中编丝法(AS法)和预制平行索股法(PPWS法)成缆。12悬索桥结构概述 现代悬索桥通常由主缆、主塔、锚碇和加劲梁4大
3、主体结构以及主鞍、散索鞍(散索套)、悬吊系统等重要附属系统组成。B.主塔在顺桥向按力学特性可分为刚性塔和柔性塔。刚性塔多用于较小跨度的悬索桥和多跨悬索桥上,主要作用是提高结构整体刚度。柔性塔是现代大跨径悬索桥常用的主塔型式,顺桥向为下端固结的单柱受力模式。13悬索桥结构概述 现代悬索桥通常由主缆、主塔、锚碇和加劲梁4大主体结构以及主鞍、散索鞍(散索套)、悬吊系统等重要附属系统组成。C.锚碇地锚式悬索桥的锚碇分为重力式锚碇和岩隧式锚碇两种结构型式。14悬索桥结构概述 现代悬索桥通常由主缆、主塔、锚碇和加劲梁4大主体结构以及主鞍、散索鞍(散索套)、悬吊系统等重要附属系统组成。D.加劲梁主要有桁架式和扁平钢箱式加劲梁,也有采用钢混组合梁加劲梁的悬索桥。15悬索桥结构概述 现代悬索桥通常由主缆、主塔、锚碇和加劲梁4大主体结构以及主鞍、散索鞍(散索套)、悬吊系统等重要附属系统组成。E.缆索系统其他结构主要包括主鞍、散索鞍或散索套、索夹和吊索、主缆锚固系统等。16悬索桥结构概述 现代悬索桥通常由主缆、主塔、锚碇和加劲梁4大主体结构以及主鞍、散索鞍(散索套)、悬吊系统等重要附属系统组成。E.缆索系统
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