土石混填施工作业指导书

1、土石混填施工作业指导书1、目的明确土石混填施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范土石混填作业的施工。2、编制依据铁路路基工程施工质量验收标准(TBl0414-2003)铁路路基施工规范（TB 10202-2002） 3、适用范围适用于时速 160km/h 铁路工程土石混填施工。 4、材料要求路堤填料中石料含量等于或大于 70%时，应按填石路堤施工；路基填料中石料含量小于 30%时，按填土路堤施工。石料含量在 3070%之间时按土石混填路基施工。用土石混合料填筑路堤时，先做填筑试验段施工，其压实度由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。5、施工工艺流程及技术要求5.1 施工准备(a) 测量放样，恢复中线并放出边线；搞好地质调查和土质试验；做好路基防排水措施；组织人员和机械上场；确定施工顺序及土方调配方案。(b) 开工前必须对图纸所示或监理工程师提供的路基范围内各类现有障碍物和设施的位置及场地清理情况，进行现场核对和补充调查，并将结果通知监理工程师核查。在复核设计及路基放样无误后，根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行场地清理。(c) 场地清理根据填筑施

2、工的需要，分期分批进行，原则上是全面清表、分段弃方。场地清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物根系，将路基填筑基底范围内 30cm 厚种植土及非适用性土清理挖除，直至地基土满足要求为止。对不符合路基填料要求的土体，挖除后外运至指定的弃土场。(d)试验段施工在路堤填筑施工前，选择地质条件、断面形式均具有代表性的一个区段（长不小于 100m）作为试验段。根据本合同段的实际情况，应对土石混填的填筑，做填筑试验施工。现场压实试验应进行到能有效地使用该种填料达到规定的压实度为止，试验时作好记录，记录压实设备类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标的规律曲线，并找出 K30 值与压实系数或孔隙率 n 之间的关系。通过试验段施工，确定合理的压实工艺参数和工艺流程。试验结果经监理工程师批准后，作为该种填料施工时使用的依据。施工中，填筑松铺厚度不应大于试验确定值的 90%。5.2 施工方法 (a)路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的 90%来控制，且每层松铺厚度不

3、大于 40cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位，根据车厢容积和松铺厚度计算卸土间距，由专人指挥卸车。如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑，达到一定条件后再进行全断面分段填筑。(b)土石混合料填筑路堤时不得采用倾填法施工，以防止土石分离，并应分层进行填筑。分层填筑时，松铺厚度宜为 300400mm 或经试验确定。混合填料中应保证土石充分混合，填料级配良好，不符合要求的应采用人工或机械进行翻拌。(c)路基填料必须符合设计要求。同一作业区用不同填料填筑时，各种填料要分层填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料，不得混填，以避免路基左右侧沉降不均。若采用不同填料填筑时，尽量减少不同填料层数，每种填料厚度不得少于 50cm。每一填筑层必须满足设计要求的平整度和路拱，以保证雨天路基填筑面不积水。路拱在第一层全断面填筑时设置完毕，第二层开始则均厚填筑。(d) 为了确保边坡压实与路堤全断面一致，边坡两侧要各超填 0.40.5m，待路基防护施工前用人工配合挖掘机进行刷坡。每层路基填筑压实完毕均应测量放出边线，洒上石灰线，以控制上层填土，确保路基侧面边坡的坡率。(e)

4、摊铺整平：填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，注意每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后，采用平地机进行平整，平地机行驶路线从两侧纵向行驶，逐步向路基中心刮平，同时用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。(f) 洒水或晾晒:路堤填筑时，应随时检测填料含水量。对于细粒土、粘砂土，碾压前应控制填料含水量不超过试验段填筑试验中求得的最佳含水量的2%。当含水量较低时，应在土场加水闷料，以保证填料的含水量达到最佳含水量。当含水量超过规定值时，在路堤填料上用铧犁、旋耕犁翻晒，并适当减小填层松铺厚度，降低填料的含水量，使填料含水量始终控制在施工允许含水量的范围内，以保证最佳压实效果。(g)碾压夯实根据分层施工图和不同的填料情况，选择合适的碾压机械，填筑压实作业采用重型振动压路机，压路机激振力 2550t。碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横向接头重叠 0.5m 以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠 1m 以上。根据填料种类、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控制机械组合和压实遍数。对边坡附近的压实，先利用推土机对路肩进行初步压实，压到路肩不发生滑坡，然后再利用压路

5、机碾压。压路机外轮缘距离超填路基的边线保持 30cm 左右，以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压的地方，采用小型打夯机具夯实。(h)检测签证试验员在取样或测试前须检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验应随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，采用灌砂法和 K30 荷载板进行细砾土压实系数和地基系数的测定，粗粒土和碎石类土采用 K30 荷载板和核子密度仪进行地基系数和孔隙率的检测，达到规范及设计标准后方进行下一层的填筑。(i)路基整修路堤按设计标高填筑完成后，进行修整和测量。恢复中线，每 20m 设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。对于细砾土边坡，依据路肩边线桩，用人工配合挖掘机按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度合格。整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修应严格按照设计结构尺

6、寸进行，达到技术标准要求。边坡修整放出路基边线桩，按设计规范要求，对于加宽部分人工挂线刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。5.3 施工工艺工艺流程同“土方填筑施工工艺框图”。 6、质量检验方法、频率及标准填料类别试验项目及频次颗粒级配液塑限击实试验颗粒密度细粒土5000m（3 或土性明显变化）5000m（3 或土性明显变化）粗粒土、碎石土10000m（3 或土性明显变化）10000m3（或土性明显变化）检验方法：按铁路工程土工试验规程（TB10102-2004）规定的方法检验。基床以下路堤填料复查项目及频次注：表列数字为进行一次试验的填料体积。基床下路堤压实标准项目压实标准改良细粒土砂类土及细粒土碎石土及粗粒土地基系数 K30（MPa/m）8080120孔隙率 n（）32压实系数 K0.90压实度检验数量：沿线路方向每 100m 每压实层抽样检验压实度系数 K（改良细粒土）或孔隙率 n（砂类土或碎石土）6 点。左、右距路肩边线 1m 处各 2点，路基中部 2 点，有反压护道地段每 100m 增加 1 个检测点；每 100m 每填高约 90cm 抽样检验地基系数 K304 点，其中：距路肩边线 2m 处左、右各 1 点，路基中部 2 点。路堤中线到边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1线到边缘距离50mm沿线路纵向每 100m 抽样检验 5 处尺量2宽度不小于设计值沿线路纵向每 100m 抽样检验 5 处尺量3横坡0.5沿线路纵向每100m 抽样检验5 个断面坡度尺量4平整度不大于 15mm沿线路纵向每 100m 抽样检验 10 处2.5m 长直尺测量

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