列车牵引计算复习题-计算题（含答案）

1、DF4（货）型内燃机车两台（重联牵引、分别操纵），车辆编组情况为标记载重 64t 的 60辆（自重 20t，长 13m，滚动轴承， 1120 型制动机，其中有 5 辆空车）全部为中磷铸铁闸瓦，求车辆列单位基本阻力公式的三个系数，并验算此列车能否通过 20‰的长大上坡道（速度不低于机车的计算速度）。（滚动轴承重货车： 空货车： ，） 解： （空车） W = [∑(P ∙) + G ∙ + (∑ P + G) ∙ ij] ∙ g ∙ = [135 × 2 × 2.94 + 4720 × 1.19 +(135 × 2 + 4720) × 20] × 10 × 10;3 = 1062.106kN C = - W = 598.2 - 1062.106 = -463.906kN < 0 2、某货车车辆采用120型制动机，该车有一个制动缸带动4块闸瓦。 列车管定压力为600kpa，计算在重车位、空车位的常用制动、紧急制动的实算闸瓦压力K。（dz=200mm,制动倍率为2.5倍，120型制动机重车位，120型制动机空车位） 制动机类型 列车管定压（kpa） 500 600 120型 重车位 350 410 空车位 190 190 解：货车的踏面闸瓦，因此常用制动时的最大减压量rmax=170kpa。 重车时 空车时 所以重车：K= 空车时K=4.5KN 紧急制动：重车PZ=410Kpa，K=7.2KN。 空车PZ=190kpa， K=3.4KN。 3、DF4货型内燃机车一台（计算重量135t，换算闸瓦压力650KN），牵引60辆普通货车，其中重车有50辆（换算闸瓦压力290KN），空车有10辆（换算闸瓦压力115KN），牵引重量G=4220t，求V=10，20，30，40km/h时列车单位制动力(g=9.81m/s2) 速度V（km/h） 10 20 30 40 铸铁闸瓦简化换算摩擦系数表 0.264 0.214 0.181 0.159 解：b=1000θhφj 计算换算制动率θh=（650+50*290+10*115）/(135+4220)*9.81=0.38 10km/h时，b=1000*0.38*0.264=100.32 N/kN 20km/h时，b=1000*0.38*0.214=81.32 N/kN 30km/h时，b=1000*0.38*0.181=68.78 N/kN 40km/h时，b=1000*0.38*0.159=60.42 N/kN 4、某列车行驶在非平直的线路上，该线路曲线半径R = 1200m，长Li = 480m，坡度为3‰下坡，列车长Lc = 240m。求该线路的加算坡度 ij 和加算附加单位阻力wj 。 解：(1) 加算坡度： ij = wi+ wr+ ws = i + 600/R + 0.013 Ls = -3 + 600/1200 + 0 = -2.5 (N/kN) (2) 加算附加单位阻力： wj = wi+ wr+ ws =-2.5 (N/kN) 5、SS9快速客运电力机车（P=126t，高摩合成闸瓦）牵引16辆快速单层客车[G=16*56=896t，高摩合成闸片]。求列车速度为10km/h、30km/h和50km/h的单位制动力。（等效法求解） 解：基型闸瓦选择高摩合成闸片，查表得SS9机车折算为高摩合成闸片的闸瓦压力为305kN。 列车等效制动率： 高摩合成闸片换算摩擦系数的计算公式： 当v=10km/h,；当v=30km/h，；当v=50km/h，； 列车单位制动力 当v=10km/h, b=112.6N/kN ；当v=30km/h，b=102.5N/kN ； 当v=50km/h，b=95.5N/kN。