科目二考场小结0927

1、科目二考场小结11日下午，零下4度，北风三级。科目二考场驶过一圈，签字走人。冷风中忙不迭的给教练发短信报喜讯，对科目二集训中几位教练的热心指导有感动。总结一下集训教练的诸多指导语录，和诸位TX们分享一下：(1)桩考“一定要去考场实地感受一下” 考桩的场地是水泥路面，和平时训练的沥青场地有区别。在桩考场地空闲时间段里可以付费练习一下，费用10元。教练提醒：有几个桩位相邻比较近，需要留心看清自己桩位杆，1、2、3号这样的单独桩位不存在这个问题。“上车后把车开出库时，尽量往前多走点，多体会一下离合感觉，压停车线、斑马线都无妨，避免倒车入库距离不够”俺的那台桩考车离合高、车旧（考后询问助考员，得到的答复是考试车离合都高），好在是集训练桩时的车离合更高、车更旧。俺压着离合慢慢驶出桩位，估计是速度太慢了，以至车内都响起了“请将车开至起点”啥的语音提示，好在没影响自己心情，按教练要求的把车驶过停车白线（差不多在自己座位下方为宜）。“不怕慢、不怕停车、不怕熄火，这些都不扣分；想好了再慢慢来”个人体会：桩考倒库时看后视镜，两侧边杆离车的距离要比平时感觉近，不知是考场尺寸比平时练习场地窄小？还是后视镜角度

2、问题？感觉考场桩杆的红白漆位置似与练习场桩杆略有不同，在练习场一上、二上时习惯参照桩杆红漆位置来停车的TX需要留意。注意观察前面学员考完下车后拉手刹没有，免得自己上车后忘放手刹。自己考完下车最好能提醒一下待考的TX手刹拉没拉。(2)场内道路考试“一定要去考场实地感受一下” 费用20元。踩点当天赶上考生过多，迟迟没有对进场练习的学员开放。教练开车拉俺们在考场周圈转了一圈，下车足足在寒风中讲解了半个多钟，顺带就场内的考试实况进行解释。待场地开放时尽管没赶上下场练车的机会，教练还是带着俺们步行在场内走了一圈，把每个细节都说了一遍。（坡道边上的一段小树枝、小铁丝；直角拐弯路缘上的一条记号，都是细节所在，对信心不足的TX都是一种临场的无声帮助）“随时记着打灯，打错都不怕”电脑不能识别你打的是左灯还是右灯。“如果助考员询问准备好了没有，则一定要好好检查自己安全带或其他应做事项”吆喝声音或许会粗鲁一点，但关心是最真实的。“1号、2号、3号三条直道可任选”待考点上车出发后有1、2、3号三条线路可选，每条路上均有两个“侧方入位”场地。如何选择线路，后面慢慢细说。“侧方入位场地处变线超车的，不可压路中实线

3、”为加快考试速度，助考员有时会提示后车学员变线超车去前一个场地做“侧方入位”，此时需留意变线超车要在虚线区间完成，不可压路中的白色实线（“侧方入位”场地范围对应的路中为白色实线）。“1号线直道出口至坡道区间不许停车”完成“侧方入位”后，将出直道左拐进入”坡道定点停车起步“场地。在1号线路左拐出口位置至坡道桥的这一区段严禁停车。若前方坡道考生车速较慢，则1号线直道上的后车考生需在1号线直道内停车等候。从2、3号线直道左拐出来的车停车不超过1号线路口即可。“1号、2号、3号三条坡道”坡道定点停车起步“场地有1、2、3三条坡道，从直道出来可以任选坡道考试。需留意之处：1、2号坡道路比3号要窄一些，另外1、2号坡道停车标志杆立在马路隔离栏之后，可能会与平时训练时的感觉不一样，不易对准。“从1号直道出来上坡道时需注意拐弯控制”1号直道离1号坡道较近，行驶距离不足，难于调整车身，容易出现车身未摆正即已到达定点停车位置问题，影响考试成绩。总之，走1号直道上坡道考试的难度要高于其他两条直道。“任何情况下都不要着急，出现问题别急着下车，等助考员来通知你再说”电脑监控允许有千分之二的误报。你顺利通过了或许

4、也会被误报做不合格，这属于合理误差范围之内的。坡道桥旁车内拿对讲机的就是考场助考员，即便车内电脑语音提示“考试不合格，请下车”，也要尽量等助考员过来处理后再说，切记不要自行下车。个人考试经历：坡路定点停车考试上坡前通过1号直道路口后，也许是离合踩得太低了，车速过慢，还没上坡，车内响起了”.，考试不合格，请下车“的广播。牢记集训教练的教导，在没人来干预前照样如常开，到定停车，拉手刹，放离合、抬脚刹，然后才挥手问远处的助考员”教练，咋处理“，看到助考员挥手的动作，知道应该做误报处理了，心安理得继续坡道起步上桥。此时才体会到集训教练的考场指导是多么重要。“一定确保不要折在侧方停车、坡道停车”“别多说多问乱说，考场内如此，考场外也要如此，到班车上也是同样。”“对考场内所有工作人员都要客气，多说好话。”“即便成绩不好，也要尽量保持沉默，让去哪儿就去哪儿”“让签字就签字”今天场地考试的科目是“侧方停车”、“坡道定点停车起步”、”起伏路“（三项必考科目）和”直角转弯“（一项选考科目）。集训时候，教练指导的口诀和平时训练时候真是略有不同的（集训和平时训练是不同交集的教练），感觉集训教练的口诀更简洁明了

5、，更适合考试要求。考试技巧总结：无论桩考还是场内道路，都是自己一个人在车内驾驶，平静一下情绪，把平常训练的动作原样做一遍即可。对于信心不足的TX，3号直道+3号坡道为最佳考试线路。压低车速，尽量确保不在“侧方入位”处变线超车。3号直道出口距离坡道桥有足够的距离来调整对正车身，而且3号坡道较其他两道要宽一些，标志杆和平时训练感觉一致。俺走的就是这条线路。”侧方停车“：口诀”一停、二停、三不停“。倒车时1杆对右边窗把手1/3位（小扣位）时停车右打满，左后视镜中后门把手对4杆时停车回正，1杆至风挡玻璃右下角时不停车左打满，车左角对1杆则停车。出库时，车右角过1杆10cm左右，停车回正；1杆与自己肩齐时，停车右打一圈，车正回正。注意事项：开始项目前打右灯要早打，不可迟于摄像头之后再打。进入考试场地后车头盖白线停车。”坡道定点停车起步“左流水线对左车辙中心（桥面上有考试车压出的一片深深车辙印，找桥面上一大滩水迹左侧，就是左车辙印位置，所有的车定点停车时候，排气管排出的水滴会在桥面上会形成一片水迹）”起伏路“没啥好说的。注意事项：凸起和凹陷障碍之间不许停车。不要跟前车太近，避免被迫在障碍之间停车，

6、影响考试成绩。”直角拐弯“左流水对准路牙上的白漆点摆正车身，车头盖路牙后左打满。计时训练时没有白点提示，集训时候有。最后再次感谢集训的郭教练、阚教练和宋教练，感谢公交驾校！希望俺的考场小结能对以后的TX有帮助，问候大家新年好。（补：关于科目二内容的秘笈或要领，可以参考其他学员的经验分享“慢羊羊的科目二秘籍”、“学车心得-科目二考试要领”、“今天（28日）科目二考试顺利通过！内路过井盖！”）慢羊羊的科目二秘籍12月11日下午1点，慢羊羊的科目二开始了桩考 调试座位，检查手刹。一档起，当车头离盖上七米线10厘米迅速向右打满，左车角离开白线左回一圈，车正再回一圈（尽量往远看），右回头当中杆到后窗下沿中间位置停车。挂倒档，当中杆到右后窗下角向右打半圈，中杆到中间标再右打半圈，中杆从右上角消失迅速向右打满（一圈）。看左反光镜，当后门把手与后杆重合，迅速回轮（左两圈），调整（右边距离大向右打90度），车正回正。右回头，当后中杆到达右下角，立刻停车。 一上：一档，车动向右打满（两圈），左车角对中杆向左打满（四圈），车正向右回两圈，靠近中杆停车。（2-4-2）一下：倒档，车动向右打满（两圈），左流水线

7、对准边杆向左打满（四圈），车正向右回两圈，距中杆底部约一米时停车。（2-4-2）二上：一档，车动向右打一圈，左车角过中杆10厘米（雨刷器帽）向左打两圈，车正向右回一圈，靠近中杆停车（1-2-1）二下：倒档，原地向右打满两圈，向左回头，当左窗花与后中杆底部重合时向左打满（四圈），车动时打满，左车角对准中杆停车不回轮。（2-4） 一档，当车左前角与左前杆距离10厘米时向右回正（两圈），车左角距七米线10厘米向左打满（两圈），右前角离开白线向右回一圈，车正后再向右回一圈停车。先左回头看清对角杆（一杆和六杆），挂倒档，对角杆差10厘米重合时向左打满（两圈），左回头看窗花与中杆底部重合向右回一圈，中杆过10厘米向左打满（一圈），慢，看右后镜中后门把手与底杆重合回正方向（右两圈），调整（左边距离大向左打90度），车正回正。切忌不要看错杆，白线尽头的那根六杆，车头入库1米停车。天黑了，内路考试开始了接车 四件事，（一）调整座椅，系安全带；（二）左灯；（三）摘空档；（四）松手刹起步 进入三号路前一直打左灯侧方停车 延三号路左转，看到侧方停车，打右灯； 右：车右侧靠3、1号杆30厘米前行，当从车后窗能看

8、见1号杆时停车，当1号杆到右后上方的扶手前三分之一处，向右打满；左：从左后视镜看见4号杆与左后把手重合，向左回正（一圈半）；左： 1号杆到达车前挡风玻璃右下角时向左打满；当车左前角与1号杆重叠时停车； 打左灯。当车头过1号杆30厘米，向右回正（2圈）； 当1号杆与有车窗黑立柱重合，右一圈，车正回正。坡路定点停车和坡起 如果从侧方停车驶出，看见坡道，打右灯。如发现坡路停车排队，尽量在弯道内停车，从一号路拐弯处至坡路路段不允许停车； 降低车速，调整与右侧路边距离，白线在车前盖右1/3处（右流水线左边30厘米左右）； 当标志杆、操作台角和驾驶员在一条直线上停车，挂空挡，拉手刹（听到两声提示），松开离合，松开刹车，车辆处于停车状态； 准备坡道起步，打左灯，踩下离合器，挂一档，慢慢松开离合器到半联动，轻踩油门（转速表1500左右）放手刹，车辆行驶，松油门，用半联动前行。起伏路 完成坡起后，下坡，左拐，一直打左灯； 起伏路尽量靠右点走，方便下一个科目； 看到起伏路，打右灯，过凸起后打左灯。直角转弯 完成起伏路后，看到直角转弯，打右灯； 用左流水线对路崖上的标志，当正前方的路崖被引擎盖挡住视线迅速向左打满。 当车方向逐渐回正，打左灯，看到车头对准出口就迅速将方向回正。交车 完成直角转弯后，连续右转弯，要一直打右灯。虽然以下几项没考到，单边桥 如果抽到单边桥，要进第二个通道，第一个通道的点有问题； 进入通道后打右灯，驶向左桥时要将左流水线对准左桥中线；右：当左车头盖上最前面的记号点，向右一圈；左：当车头左角与右桥边沿重合向左两圈；右：左流水线对上正前方直行箭头上的标识，右一圈； 打左灯驶出。曲线行驶 从坡路下坡进入曲线行驶通道时尽量拐大弯，进入即打右灯； 打方向不用打满，贴路崖行使； 驶出打左灯。圆饼路 进入圆饼路通道，打右灯； 过饼前调整方向，让车能够以一条直线方向驶过1、2饼，车头左流水线离第1个井盖左边缘有15厘米的距离，保持这个方向行驶，车盖住第1个井盖后用第2个衡量，继续保持方向； 当车前挡风玻璃左边的棱与第3个井盖左边缘重合时，停车，向左打满（一圈半）； 当左流水线与左边路崖上的标记对齐，停车，右回轮（一圈半）； 第4个井盖被雨刷器下的机器盖挡住三分之一时，停车，

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