3#钢筋加工场、龙门吊特种结构及设备拆除方案
21页1、 江门蓬江至新会高速公路(银洲湖高速公路)(K7+600K18+262.504)3#钢筋加工场、龙门吊特种结构及设备专项拆除方案编制: 复核: 审核: 中铁十一局集团银洲湖高速公路TJ02项目经理部二O二一年十月目 录一、工程概况1二、编制依据1三、钢材加工场拆除施工11、拆除前安全隐患排查12、钢筋加工场拆除施工23、吊装施工组织流程4四、龙门吊拆除施工7五、风险源辨识9六、钢筋加工场保证体系及保证措施121、质量保证体系:122、安全保证体系:133、钢材加工场及龙门吊拆除安全保障措施13七、应急预案151、组织落实、领导负责152、现场应急重点及方法15八、环境保护措施17九、文明施工措施17 附图:钢材加工场平面图一、工程概况钢筋场选址以江门市银洲湖高速公路有限公司工地建设标准化管理手册(试行)为指导,经过实地考察,多方比较,决定将3#钢筋加工场建于新会区无限极大道光华农场西侧540m,距离主线K17+560左侧20m处,临时用地4016,钢筋场旁540m为无限极大道,交通便利,通信畅通,邮路便捷,有利于今后的材料进出场,并且远离居民区、满足办公自动化要求,有利于今后的管理工作
2、,满足两区三厂“建设安全标准化指南”的要求。钢筋加工场采用钢管立柱形式,檐口建筑高度为11.0m,长:102m,宽:28m ,建筑面积:2856m2,主体选用钢结构材料,大棚围墙采用白色彩钢板结构;龙门吊为电动葫芦门式起重机,额定起重量5t;跨度25m;起升高度:6.2m。二、编制依据1、建筑施工高处作业安全技术规范JGB80912、建筑施工安全检查标准JGJ59993、钢结构设计规范GB5001720034、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80915、建筑工程预防高处坠落事故若干规定建设部建质2003第82号三、钢材加工场拆除施工1、拆除前安全隐患排查为使整个拆除作业过程安全、有章可循的进行,避免野蛮作业,在钢材加工棚拆除前,由质监部组织,三工区、安全部及技术部共同参与对钢筋加工场及周边范围进行一次仔细的安全排查,把施工中遇到的安全隐患降到最低。 钢筋加工场拆除前,应在安全范围内拉警戒线,设置警示牌,防止行人和车辆经过,并切断电源,检查夜间拆除作业是否有足够的照明和安全电压工作灯,未达到拆除安全条件前禁止进行拆除。2、钢筋加工场拆除施工钢筋加工场拆除,采用从钢筋场进口大门向钢筋场尾
3、拆除的方式。可以根据钢筋加工场立柱情况,把钢筋加工场拆除分为几个部分。每一部分拆除按照以下步骤:厂房屋面拆除作业之前应制作安装临时爬梯,作为作业人员上下屋面的通道。吊装作业时要求持证上岗的司索工现场指挥作业,安排项目安全人员全程旁站监督。彩钢瓦、彩板拆除:拆除钢筋加工场彩钢瓦时,采用割枪沿着钢筋加工场顶部骨架从中间向两侧,墙身彩板自上而下进行拆除。分割作业时,清理干净作业范围内的可燃物,严禁施工人员站在彩钢瓦的下方,严禁把氧气、乙炔瓶及氧气乙炔带摆放在割除彩钢瓦的下方,以防切割产生的灼热铁渣引起火灾,造成氧气、乙炔瓶爆炸,氧气乙炔带起火。顶棚檩条拆除:经现场勘察主梁结构稳固,故施工时作业人员必须在主梁上作业,但需采取特殊安全措施,施工时,作业人员将安全带系挂在安全钢丝绳上。如下图所示。拆除方向由进口大门向钢筋场尾,吊车每次都置于钢筋场纵向中轴线上。顶棚檩条拆除人员站位、安全钢丝绳示意图吊车拆除顶棚檩条、横梁站位示意图横梁拆除:首先用吊车在横梁的中部预吊横梁,并在横梁两端设置牵引绳。然后开始割除横梁两端和立柱连接部位。割除过程中,作业人员应做好安全防护。墙身檩条拆除:拆除按两相邻立柱分段
4、自上而下进行,由两名工人使用割枪分立于两侧对称同时切割,作业人员作业前须将安全带系挂在下层檩条上。立柱拆除:首先,用吊车钢丝绳在立柱顶端固定,并清理立柱倒落场地。然后,在钢管柱末端系上两根棕绳,每根绳两人把两根棕绳相对拉开,用割枪割除立柱后,吊车下方,并倒落场地一侧。吊车拆除墙身檩条、立柱站位示意图3、吊装施工组织流程 吊装使用申请(责任工长)汽吊进场检查(设备管理员)汽吊交底(责任工长)汽吊作业安全监督(专职安全员、施工员)(1)、吊装准备工作1)责任工长根据吊装工作内容选择吊车,填写吊车使用申请,明确汽车吊到场时间及调运时间。2)安排好吊车行车通道及作业平台,保证汽车吊进场后可顺利支设。3)汽车吊进场后应通知设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查,满足要求后方可进行吊装作业。 4)专业工长应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。 5)吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等,便于吊装顺利进行。(2)、吊运步骤1)设备的进场、上排在各项准备工作完全做好的情况下,就开始组织设备的进场和吊装工作了。2)吊装前的准备工作 吊装前,必须做
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