航空公司工卡培训课件：737NG起动APU、关断APU
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737NG启动APU、关断APU 技术服务处 高艺聪目录1.相关手册依据。2.起动前准备工作3.APU起动过程4.APU关闭5.注意事项手册依据1.APU起动过程：AMM49-11-002.寒冷冰冻天气维护程序：TASK12-33-01-600-802准备工作地面检查：1.冬季寒冷天气时起动APU前确保APU进气门、涡流发生器没有结冰。若有结冰则执行冰冻天气维护程序2.起动APU前尽量保持右后服务们关闭。驾驶舱：1.确认电瓶电门在ON（电瓶保护盖盖好）2.检查1号油箱油量，不能少于500磅（227kg）3.确保APU电门OFF位、APU引气电门OFF位、左右组件电门OFF位。4.打开1号油箱的前或后油箱增压泵电门5.交流电选择电门置APU GEN位。检查电瓶电压不小于24V。6.完成APU火警测试和爆炸帽测试。APU起动1.将APU起动电门置于START位两秒后再放回至ON位2.LOW OIL PRESSURE灯点亮（转速约30%时熄灭）3.起动过程中若出现起动失败FAIL灯亮，重新起动前务必先完成APU BITE，检查有无相关代码,禁止盲目重启。4.APU GEN OFF BUS灯点亮，表明APU已起动好电源品质可接入5.APU起动好后，可根据需要接入电源、气源。APU关闭1.关闭APU前，脱开APU负载（电源和气源）2.将APU电门置于OFF位。3.开始60秒冷却倒计时。4.60秒冷却后，关闭电瓶电门。注意事项1.APU起动工作时若后服务门打开可能会使飞机上的物品可能从右后服务门飞出而进入APU进气道。2.APU起动过程中要保证1号油箱的油可以没过油泵进口，禁止干转油泵，否则会起火或爆炸。3.APU运作每小时约耗油250磅。4.15分钟内连续3次起动APU后，必须等待15分钟才能再次起动，以便APU起动系统SCU和SPU的冷却5.关闭APU时若没有完成60秒冷却会造成涡轮轴承和燃油喷嘴积炭6.APU起动失败后禁止盲目重启，否则可能会造成APU火警。
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