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2013年一级建造师考试《公路工程管理与实务》全真模拟试卷(3)(教师版).pdf

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  • 卖家[上传人]:di****ng
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    • 2013年一级建造师考试《公路工程管理与实务》全真模拟试卷年一级建造师考试《公路工程管理与实务》全真模拟试卷(3)(教师版)(教师版)试卷题量:35题 试卷总分:140分 试卷限时:120分钟 测评/引用码:GzcBUST 一、单项选择题一、单项选择题 1、采用机械化铺筑水泥混凝土路面时,宜选用散装水泥,该水泥的夏季出厂温度,在南方不宜高于( )℃ A、50 B、55 C、60 D、65【答案】D 【解析】本题考核的是水泥混凝土路面材料要求散装水泥的夏季出厂温度: 南方不宜高于65℃,北方不宜高于55℃;混凝土搅拌时的水泥温度:南方不宜高于60℃,北方不宜高于50℃且不宜低于 10℃2、由连续密级配矿料组成的沥青混合料结构主要为( ) A、悬浮密实结构 B、骨架空隙结构 C、嵌挤级配结构 D、间断级配结【答案】A 【解析】在采用连续密级配矿料配置的沥青混合料中,一方面矿料的颗粒由大到小连续分布,并通过沥青胶结作用形成密实结 构另一方面较大一级的颗粒只有留出充足的空间才能容纳下一级较小的颗粒,这样粒径较大的颗粒往往被较小一级的颗粒挤 开,造成粗颗粒之间不能直接接触,也就不能相互支撑形成嵌挤骨架结构,而是彼此分离悬浮于较小颗粒和沥青胶浆中间,这 样就形成了密实一悬浮结构的沥青混合料。

      3、投标人资格审查分为资格预审和( ) A、招标公告 B、投标人须知 C、技术规范 D、资格后审【答案】D 【解析】本题考核的是投标人资格审查ABC选项是公路工程招标文件的主要内容4、以下属于弯沉的静态检测方法的是( ) A、环刀法 B、核子密度湿度仪法 C、落锤弯沉仪法 D、贝克曼法【答案】D 【解析】本题考核的弯沉值的测试方法特点贝克曼法是一种传统检测方法,速度慢,静态测试,试验方法成熟,目前为规范 规定的标准方法5、主、副食运费补贴属于工程预算中的( ) A、其他直接费 B、现场经费 C、间接费 D、直接费【答案】C 【解析】本题考核的是现场经费临时设施费、现场管理费、主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴、工地转移费都 属于现场经费6、在验算支架刚度时,不应计入验算的荷载是( )云测库,互联网测评考试与人才管理平台试卷链接: B、新浇混凝土的自重力 C、振动混凝土产生的荷载 D、其他可能产生的荷载,如雪荷载【答案】C 【解析】本题考核的是支架刚度的验算在验算支架刚度时:应计入的荷载包括:模板、支架和拱架自重;新浇混凝土的自重 力;其他可能产生的荷载,如雪荷载7、属于公路工程常用的空间参数的是( )。

      A、施工过程数 B、施工段 C、组织间歇 D、流水强度【答案】B 【解析】本题考核的是公路工程常用的流水参数1)工艺参数:施工过程数n(工序个数),流水强度V;(2)时间参数:工作面、 施工段m、施工层;(3)时间参数:流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、搭接时间8、以下有关拱式明洞的说法,错误的是( ) A、拱式明洞主要由顶拱和洞外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构,整体性较好,能承受较小的垂直压力和侧压力 B、内外墙基础相对位移对内力影响较大,所以对地基要求较高,尤其外墙基础必须稳固 C、必要时还可加设仰拱 D、通常用作洞口接长衬砌的明洞,以及用明洞抵抗较大的塌方推力,范围有限的滑坡下滑力和支撑边坡稳定等【答案】A 【解析】本题考核的是拱式明洞的构造拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构,整体性较好,能承受 较大的垂直压力和侧压力内外墙基础相对位移对内力影响较大,所以对地基要求较高,尤其外墙基础必须稳固必要时还可 加设仰拱通常用作洞口接长衬砌的明洞,以及用明洞抵抗较大的塌方推力、范围有限的滑坡下滑力和支撑边坡稳定等9、下列情况中应浇洒黏层沥青的是( ) A、沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层 B、旧沥青路面层上加铺沥青层 C、需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面 D、有裂缝或已修补的旧沥青路面【答案】B 【解析】沥青路面透层、黏层、封层的作用和适用条件都不同。

      符合下列情况,应浇洒透层沥青: (1)沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层; (2)水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土; (3)粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青符合下列情况,应浇洒黏层沥青: (1)旧沥青路面层上加铺沥青层; (2)水泥混凝土路面上铺筑沥青面层,或桥面铺装前 (3)与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等地侧面符合下列情况,应在沥青面层上铺筑上封层: (1)沥青面层的空隙较大,透水严重; (2)有裂缝或已修补的旧沥青路面; (3)需加铺筑磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面; (4)需铺筑磨耗层或保护层的新建沥青路面10、国内路面设计方法中,作为标准轴载的荷载是( )在设计时,对其他各级轴载的作用次数均按规定换算为该标准轴 载的作用次数 A、双轮组单轴100kN B、单轮组单轴100kN C、双轮组单轴50kN D、单轮组单轴50Kn【答案】A 【解析】国内路面设计方法中,作为标准轴载的荷载是双轮组单轴100kN11、综合作业组织形式适合于( )的基层单位 A、工程简单而工程量不大 B、工程简单而工程量较大 C、工程复杂而工程量不大 D、工程复杂而工程量较大云测库,互联网测评考试与人才管理平台试卷链接: 【解析】本题考核的是综合作业组织形式的适用范围。

      工程简单无须综合作业组合形式,工程量大往往必须采用分段的平行作 业、顺序作业或分项的流水作业组织形式12、以下属于石质路堑机械开挖法施工缺点的是( ) A、没有钻爆工序作业 B、破碎效率低 C、开裂时问长 D、不适于破碎坚硬岩石【答案】D 【解析】本题考核的是机械开挖石质路堑的特点直接应用机械开挖适用于施工场地开阔、大方量的软岩石方工程,优点是没 有钻爆工序作业,不需要风、水、电辅助设施,简化了场地布置,加快了施工进度,提高了生产能力;缺点是不适于破碎坚硬 岩石13、梁桥重力式桥墩的组成不包括( ) A、墩身 B、墩帽 C、基础 D、拱座【答案】D 【解析】本题考核的是梁桥重力式拱桥墩的组成梁桥重力式桥墩由墩帽、墩身、基础等组成14、沥青路面基层的主要作用是( ) A、直接承受车轮荷载 B、防冻、防湿 C、主要承重 D、排水、隔水【答案】C 【解析】本题考核的沥青路面基层的主要作用沥青面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层;基层起主要 承重作用的层次15、汽车荷载的影响力中,属永久作用的是( ) A、冲击力 B、离心力 C、车辆荷载引起的土层压力 D、水的浮力【答案】D 【解析】车辆荷载的影响力:包括汽车荷载的冲击力、离心力、车辆荷载引起的土侧压力和汽车制动力等属于可变作用。

      16、数字程控交换系统主要功能是( ) A、为高速公路运营管理机构办理业务提供语音服务 B、为高速公路运营管理机构办理业务提供数据和图像传输通道 C、为高速公路运营管理机构办理业务提供数字同步时钟和会议电视 D、为高速公路运营管理机构办理业务提供网络管理和维护【答案】A 【解析】本题考核的是数字程控交换系统的功能数字程控交换系统的功能是为高速公路运营管理机构(包括收费站、服务 区、停车区、养护工区等)办理业务提供语音服务,包括业务和调度指令等17、对于水泥混凝土路面横向施工缝,应在缩缝处设置( ) A、假缝加拉杆 B、假缝加传力杆 C、平缝加传力杆 D、平缝加拉杆【答案】C 【解析】本题考核的是水泥混凝土路面施工方法横向施工缝在缩缝处设置采用平缝加传力杆型18、以下荷载中,属于偶然作用的是( )水浮力云测库,互联网测评考试与人才管理平台试卷链接: 汽车荷载 风荷载 A、水浮力 B、地震作用 C、汽车荷载 D、风荷载【答案】B 【解析】本题考核的是荷载分类A为永久作用,C、D为可变作用,偶然作 用包括地震作用和船舶或漂流物的撞击力及汽车撞击作用19、施工预算的主要内容中,“两算”对比是指( )的对比。

      A、竣工决算与施工图预算 B、施工预算与竣工结算 C、月结算与月核算 D、施工图预算与施工预算【答案】D 【解析】本题考核的是施工预算两算”是指施工预算与施工图预算对比20、由于责任过失造成工程倒塌、报废和造成人员伤亡或重大经济损失的事故称为( ) A、一般质量事故 B、重大质量事故 C、质量问题 D、特大质量事故【答案】B 【解析】公路工程质量事故分质量问题、一般质量事故及重大质量事故三类,D选项排除;质量较差,造成直接经济损失在20 万元以下,称为质量问题;质量低劣或达不到合格标准,需加固补强,直接经济损失在20万元至300万元之间的事故称为一般 质量事故二、多项选择题二、多项选择题 21、施工单位在投标时,如有分包计划,必须遵守的规定有( ) A、主体和关键性工作不能分包 B、应提供分包人的企业法人营业执照、资质等级证书、人员、设备等资料表及拟分包的工作量,分包工作量不能超过30% C、分包人的资格能力应与其分包工程的标准和规模相适应,具备相应的专业承包资质或劳务分包资质 D、通过资格预审后,投标人所建议的分包人如发生变化,无须再征求招标人的批准 E、分包人应具备相应的专业承包资质或劳务分包资质【答案】A,B,C,E 【解析】通过资格预审后,投标人所建议的分包人如发生变化,必须再征求招标人的批准。

      22、公路工程的直接工程费是包括( ) A、税金 B、人工费 C、材料费 D、利润 E、施工机械使用费【答案】B,C,E 【解析】本题考核的是公路工程直接工程费公路工程的直接工程费由人工费、材料费、施工机械使用费组成23、某特大桥梁工程施工中,因责任过失而造成主体结构垮塌,事故发生单位必须速报( ),同时报告省级质量站和部质 监总站 A、施工单位 B、建设单位 C、县级交通主管部门 D、省级交通主管部门 E、国务院交通主管部门【答案】D,E 【解析】本题考核的是公路工程质量事故报告相关规定特大桥梁工程主体结构垮塌属于一级重大质量事故,对于重大质量事 故,事故发生单位必须在2h内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门,同时报告省级质量站和部质监总站,并在12h内 报出《公路工程重大事故快报》云测库,互联网测评考试与人才管理平台试卷链接: ) A、超前钻孔或辅助坑道排水 B、超前小导管预注浆 C、超前围岩预注浆堵水 D、井点降水及深井降水 E、坡排水【答案】A,B,C,D 【解析】本题考核的是处理隧道涌水的辅助施工办法处理涌水可用下列辅助施工办法:超前钻孔或辅助坑道排水;超前小导 管预注浆;超前围岩预注浆堵水;井点降水及深井降水。

      25、SAC沥青路面施工中,防止离析现象发生的有效措施有( ) A、堆料采用小料堆 B、装料分为前后中进行 C、碾压要及时 D、足够拌和时间 E、合理的运输【答案】A,B,D,E 【解析】本题考核的是SAC沥青路面施工技术防止离析现象发生的措施有:(1)集料的堆放堆料采用小料堆,避免大料堆 放时大颗粒流到外侧,集料产生离析2)填料的含量填料的含量应严格控制、减少混合料中小于0.075mm颗粒的含量3) 拌和时间沥青混凝土的足够拌和时间对保证沥青混合料的均匀性非常重要,通常的干拌时间不少于10s,对于粗集料级配混 合料的干拌时间应是13~15s4)混合料的运输卡车装料应分3个不同位置往车中装料,第一次装料靠近车厢的前部,第二次 装料靠近。

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