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电梯故障检查测量的基本方法.doc

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  • 上传时间:2021-11-13
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    • 电梯故障检查测量的基木方法电梯是机电一体有机结合的设备,故障主要发主在机械和电气两大系统中,故障的原 因不外乎电梯设计的不完善,制造安装的质量,维修保养的质量以及设备的老化、使用不当 等方面因此一旦电梯发生故障,首先要判定是机械系统还是电气系统出了故障,继而查明 故障所在,才可能以最短的时间迅速排除故障 如何才能迅速的判断出机械还是电气系统故障呢?首先利用该型电梯在轿厢控制盘设置的检修状态控制功能,対轿厢进行检修上(下) 运行操作可以确定,因为检修状态上(下)运行,是电梯最简单的点动定行电路,中间没有控 制环节它宜接控制主拖动回路,如果检修运行正常,它标志着①电梯门系统电路通路,② 急行电气线路通路,③主拖动电气回路正常,④曳引机、限速器安全钳等机械系统正常,故 障可能出在电气控制环节,反乙 如果不能点动运行,在排除I:述①②的情况下,故障可能 就在机械或主拖动系统中;然后到机房利用控制柜提供的检修操作対电梯点动运行,若控制 柜电器正帘动作,电动机发出嗡嗡声或曳引轮转动,钢丝绳在轮槽内打滑而轿厢不动就基本 确定为机械故障 关于机械和电气系统故障具体部位,常用的检杳测量方法,下而做较为详细的介绍。

      电梯机械系统故障的检查测量方法 当电梯发牛故障时(事故除外),维修人员不要急于去查看电梯,首先耍向电梯操作人员了解电梯发生故障吋的现彖;电梯在 无司机状态下运行,可得到电梯管理人员的配合,分出轻重缓急对电梯进行实地检查;维修 人员则根据电梯的不同类型,结构及运行原理,对故障梯的相关部位,通过眼看、耳听、鼻 闻、手摸等检测方法,分析判断故障发牛的准确位置,当然,检测中还应准备好常用的工具 及专用工具探针(探针是检查轴承、电机、减速机等专用工具,俗称听针),冇条件的还可以 准备测量温度的点温计、转速表、磁力表座等仪表仪器为了说明该方法的正确使用下面举 出两例检测步骤供参考 例1 1. 了解情况:该梯为一部货梯,司机反映电梯已停用了一个多月,重新启用儿分钟电梯突然停止运行,机房电机温升过高 2.检测过程:进机房鼻闻机汕味较人,眼看控制柜热继电器动作;减速机、电动机汕位符合要求,电梯以 检修速度运行未发现异常,然后快速运行2〜3分钟将电梯停止,手摸减速机轴承部位与厢 体的温感进行比较,温升不高,手摸电动机轴承部位与定子外壳进行比较,温羌明显,轴承 部位温度有些烫手;电梯运行时用探针耳听电机轴承处虽无界响,轴承处摩擦声较大且沉闷, 打开电机轴承处加油盖用探针沾点机油,点在食指上用指粘油后在阳光下观察,油发黑并伴 有微小黄闪光点(铜金属粉末)。

      3.情况分析:电机轴承与定了外売温差人(轴承为滑动轴承,轴承可能因汕路被汕垢阻塞使润滑汕受阻,电机轴承在旋转中磨擦热量无法散掉造成 轴承升温),由丁•轴承运行阻力的增加,而增大了电机负荷,使电梯的电机产生过电流,继 而导至热继电器动作,初步判断电机轴承处为故障点 4.最后确认:将电机轴承油放掉,加入煤汕和机汕各半的混合汕浸泡一会儿,以检修速度使电梯上卜•运行儿次,用以清洁 油垢,然后放掉混合油加入清洁的机油,使电梯快速运行,运行约20分钟轴承处温升不再 升高,说明故障基木排除,若冇必要将电机拆下并清洁轴承,如果轴承冇烧伤及点蚀可进行 刮研修理,严重的应将轴承更新 例2 1. 了解情况:故障梯为客梯,司机反映电梯在启动运行中缓慢,冃的层减速后突然停止运行,侨厢不平层 2.检测过程:进机房后鼻闻有浓机汕味,眼看电机汕位正常,减速机汕位在下标尺,查看限速器安全钳无异常, 检查电源总开关正常,控制柜除热继电器动作外其它(包括显示)正常试运行轿厢不动,电 机不能转动但冇嗡嗡声,打开电磁抱闸,上下两个方向盘车观察,电机能够微动,减速机蜗 杆轴不动 3.情况分析:减速机轴承属飞溅润滑型式,轴承为滑动轴承,润滑是靠蜗轮,蜗杆啮合旋转时山蜗轮将润滑油甩到箱体上通过轴承支架上的小孔流入蜗杆轴承内。

      1何此台减速机油位已接近危险标尺线,估计町能是蜗杆轴与轴承的高速运行,由于油量的供给不足而造成轴承为蜗杆抱死,热继电器也因电机过电流而动作 4.最后确认:解体减速机,拆下蜗杆轴发现蜗杆轴一端滑动轴承烧结 电气故障的检查测量方法 当电梯发生电气系统故障时,首先对现场情况进行询问,然后用眼看、鼻闻、耳听、手摸的基本 方法,对外围线路的检查,例如外电网是否供电,空气开关、铁壷极限开关是否掉闸,熔断 丝、快速保险等是否熔断,微机PC机、变频器、调压调速器的电源显示是否有电,功能显 示是否止常,控制柜电器件冇无发热烧损,这些比较直观的故障排除后再对电梯进行冇针对 性的检杳和测最:常用的检测方法有以下几种 1.程序检测法:有经验的电梯维修工,在个人安全防护穿裁齐全且有人监护的条件下,对电梯控制柜可在通电的状况下按照电梯启 动运行程序,直接触动电器控制元件,这种方法可缩小故障的范围,直接判断出某条电气线 路发生断路还是开关触点接触不良(它不仅适用于继电器控制的电路,也适用于无触点控制 的系统),然后使用下面介绍的方法直接找到故障点 2.电阻测量法:是使用万用表路上断电并将被测两端接线拆掉的悄况下进行测量的一种方法。

      1)把万用表的表笔接线 路两端,然后用带绝缘皮的导线将所测开关、触点(或线圈)两端短路一下,如果万用表电阻 值为零或变小,说明故障就在此处2)川万川表的表笔直接测量某一开关、触点(或线圈), 电阻值为零(或一定值)则说明开关、触点(线圈正常)通路,当电阻值无限人则说明此处就是 故障点3)测量较长的导线是否断路时,可将导线的一端接地,用万用表测量该导线另一 端对地电阻,若不通说明该导线有断路处 3.电压测量法:这种测量方法需路中冇电的悄况下使川万川表电压档进行测量,测量直流电压用直流档,测量交流电压用交流档, 特别注意的是,力用表电压数字指示范围应人于所测对象线路电压测量开关触点接触是否 良好,可把万用表的表笔接触被测点的两端,万用表若无数字指示,说明该触点是接通状态, 若冇指示则说明该触点没冇接通,此处就是要寻找的故障点当测量电了线路时电流通过电 阻元件会产生电压降(电位差),若无电压降,说明没存电流通过此元件,则此处就是故障点 4.短路测量法:使用-•根绝缘导线,两端去掉绝缘层露岀导线,用导线将串接在电路中的 开关触点搭接,然后接通电路,观察控制线路继电器动作情况,可直接判断出故障点。

      这种 测量方法是在没有万用表的情况下采用的带电操作的一种方法,应特别注意安全因此对刁: 大电流通过的主电路不宜采用此方法,防止测试时产生大电流发生事故,对于微机控制的电 梯通常也不采用此方法,以免损坏机件或设备 5.试灯测最法:将灯口接好线,装上220V 口炽灯泡,灯泡的功率(瓦数)选择小一些的为立,在有电的部位将试灯点亮,为测量 220V电压以下电路各点带电情况做好准备,这种测量方法比较直观测量时先将一端接工 作零线(中性线),另一端接触被测导电部位,观察灯泡发光情况,判断故障所在测M 220V 的电路时灯泡全亮,测量110V电路时灯泡的亮度将差一半,电路中若有线圈,在接通的瞬 间灯泡的亮度将有变化,总Z灯泡不亮该部位就是故障点测量中还应注意按照一定的顺序, 一个部位一个部位的排除,以免造成错误判断 6.讯响测量法:万用表有一功能档,专门用來测量线路中(包括电子线路)的通断,开关触点是否接通,通路时讯响器(蜂鸣器)会 发岀声响现场没有力•用表时,可用电池将低电压(3V)讯响器串接起来代替测量二极管线 路时要注意其正负极性,以免造成错误判断这种方法因其容屋小、电压低,对带线圈的线 路不宜使用。

      7.验电笔测量法:用市场售低压验电笔测量电路各点有无电压,是在电路中供电的条件下判断故障最常用的方法Z—,虽然它不如万川表电压档直接测出线路中电 压的数值,但它能直观、快捷的判断岀故障所在,但使川时应特别注意: (1)使川验电笔丽在已确认的带电体上,对验电笔进行校验,证明电笔完好的才可使用防止因已损坏的 电笔造成错误判断或发生触电事故 (2)电梯电气控制线路中,最高对地电压为220V,肓流控制部分的电压通常用110V以下,因验电笔电阻较人,测最时恐筑管亮度较暗,可以 将不持笔的一只手,触摸不带电的控制柜或其它已经接地的金属部分,以求得务(管增加亮度, 来提高验电效果⑶使用验电笔测量带有线圈(如变压器)的38OV电路时,有时会发牛A相 保险丝烧断但A相熔断器下侧仍能使%管燃亮,这是由丁 B相或C相电源经线圈返到这里 的缘故,因此在用验电笔对电路进行测量时应考虑这一因素。

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