第一章 水轮机运行.docx

第一节 总 则第 1 条 每台水轮机应按厂内规定次序进行编号，并将序号明显地标明在水轮机的外 壳上，其号码应与发电机编号相对应第 2 条 水轮机应按水头的不同，装设相应的压力表和真空表第3条 水轮机室与发电机主控室应装有联系信号（详见第二章第3 条）第 4 条 水轮机室应配有灭火装置第 5 条 每台水轮机应有自己的技术档案，其内容包括：（1）水轮机的安装、维护、使用说明书及随机供给的技术文件和产品图纸；（2）安装、试验、交接和验收记录；（3）历次大、小修的项目及检修后的技术数据（如迷宫间隙、轴承间隙、紧力、空 蚀、导叶间隙等）；（4）有关水轮机运行、事故处理记录第 6 条 每台水轮机应有适应的备品、备件，一切备品、备件应存放在仓库内，并进 行定期保养，以防生锈、腐烂第二节 水轮机运行方式一、水轮机正常运行要求第 7 条 水轮机可按铭牌数据长期连续运行第 8 条 机组不得低转速长期运转，在额定转速的 35％以下时，应制动停机第9条 机组各轴承（推力轴承、上导轴承、水导轴承）的油温低于5°C时，机组不允许 起动，油温低于10C时应停止供给冷却水，油温控制在5〜55 C之间第10条机组各轴承的温度，一般不超过60C，最高不得超过70C。

当轴温到达60 C时，应发出故障信号；当温度超过70C时，应发出机组事故跳闸信号，并 跳闸第11条轴承冷却水温度，应在5〜40C之间，冷却水的压力一般根据各自水头不同， 而有所不同，但以 0.15〜0.2MPa 为宜第 12 条 各轴承油面高度：停机时，应在油位标准线附近第 13 条 机组各部摆度及振动值应在容许范围之内（按厂家规定） 第14条机组的制动装置应正常，其制动气压应为0.5〜0.7MPa制动转速应视机组的 额定转速高低而异，一般低速机组可在额定转速的 30％时开始制动；制动开 始至停止运转过程，不得超过5分钟第 15 条 水轮机组一般应在自动调速情况下运行，导叶开度限制应放在相应于最大出 力的开度位置，但在特殊情况下：如调速系统工作不稳定、失灵等，可使用 开度限制或手动控制第 16 条 采用自动调速器控制的机组，应保证调速器工作油压正常第 17 条 机组有下列情况时禁止用自动调速，应改为手动调速1） 调速系统运行失灵；（2） 自动调速系统的漏油过多，油压不正常；（3） 厂用电一时不能恢复或调速电动机和起动回路有故障；（4） 油泵及压力信号装置损坏；（5） 压力油罐内油气比例失调。

第 18 条 在下列不能保证机组安全的情况下禁止运行：（1） 当上下游水位不能保证机组正常运转时或真空冲击过大；（2） 当负荷造成机组不允许的振动时；（3） 当负荷造成机组不允许的摆动时第 19 条 新检修后的机组或停机时间较长的机组应按各自情况投人试运转二、水轮机运行操作第 20 条 未投入运行的机组应在随时可以起动状态投人运行的要求：（1） 进水闸门、蝶阀（闸阀）在全开位置，并保证全压状态；（2） 调速器各部位置正常；（3） 调速器油压正常，油泵电源投入；（4） 机组各部轴承油位适当，油色合格并无漏油；（5） 交直流操作电源投入；（6） 电气部分正常，可随时投入运行；（7） 未投人机组应与运行机组一样，定时进行巡视检查并不得进行无关的操作 和工作第 21 条 机组起动前应检查：新装机组或大修后投入运行前，必须将工作人员全部退 出工作现场，确认机组内无人工作，并收回全部工作票，再作如下检查，方 可投入运行1）清除钢管及风道中的杂物；（2）检查刹车装置位置；（3）检查导水机构、剪断销有无松动或损坏；（4）检查发电机内部、空气间隙有无杂物或遗留工具；（5）检查自动装置是否正常；（6）发电机的集电环整流子炭刷弹簧压力正常，并无卡阻、松动等现象；（7）水轮机各密封装置应良好；（8）水轮机蝶阀（闸阀）的进水闸操作机构及行程开关的工作情况应可靠；（9）检查油、气、水系统各部是否正常，各轴承油位、油色情况，排水泵工作是 否良好，空气压缩机能否按整定值自动起动和停止；（10）调速器工作是否正常，开机前应明确用手动操作还是用油压、自动控制；（11）水轮发电机组四周，有否妨碍工作的其他杂物。

第 22 条 开机操作程序：（1）开机前的准备工作正常运行的机组不需全面检查；如停机时间较长，必须 认真做好以下工作，方可开机①蜗壳充水前，必须对调速器作全面检查和 动作试验，打开总油阀，用油压操作机组，操作开度限制手轮到5％，检查调 速器有无漏油现象，然后慢慢升 25％、50％、100％，由全关到全开，再由全 开到全关，观察有无异样现象，最后关闭导叶；②对水轮机蜗壳进行充水、 放气，使蜗壳内充满水；③将所有电源开关、油、气、水阀门，投入正常运 行位置；④立式机组应顶转子2） 用手动、油压或自动操作开起机组，当机组转速达额定转速 70％时，再对机 组各转动部分作一次全面检查；（3） 待各部正常，将机组开至额定转速；（4） 电气值班员可升压、并车；（5） 并入系统后，根据负荷需要，确定开度位置；（6） 改变运行接线模拟图，记好运行日记第 23 条 如遇下列情况之一者，禁止起动机组：（1）进水闸门、尾水闸门及蝶（闸）阀尚未全开；（2）水轮机或发电机主要保护失灵；（3）轴承油位、油色不合格；（4）冷却水不能正常供给；（5）油压装置或调速器失灵；（6）制动装置故障，不能安全停机第 24 条 开机前应具备条件：（1）导叶开度指示在零位，导叶全关。

油压装置正常如用调速器操作时，总油 阀应开起，调速器锁定在解除位置；（2）油、气、水系统工作正常；（3）蝶（闸）阀在全开位置；（4）调速器紧急停机电磁阀在落下位置；（5）制动气压保持在0.5MPa以上，制动闸在脱开位置；（ 6）发电机断路器在跳闸位置；（ 7）灭磁开关在断开位置；（ 8 ）开机指示灯亮；（ 9）各转动皮带无断股、过松现象第 25 条 正常停机操作：（ 1）接到停机命令后，配合电气人员关小水轮机导叶开度；（ 2）当断路器拉开后，把导叶关闭至零；（ 3）当转速达到额定转速的 30％左右时，打开制动装置进行刹车；（ 4 ）关闭调速器总油阀；（ 5）关闭轴承冷却水；（ 6）改变电气模拟图，做好停机运行记录；（ 7 ）对机组进行一次全面检查三、水轮机组运行中的监视第26条 每隔1h对机组各运行参数（如导叶开度、轴温等）作一次认真的记录第 27 条 认真检查调速器的工作状态（每班至少检查二次）：（1）调速器运行稳定，指针指示正常，并无异常的摆动和卡阻现象如发现调速 器自动调速失灵或不稳定，应立即改为油压手动操作，并对故障进行检查处 理；（2）离心飞摆无晃动，飞摆电动机无异常声响，温度正常；（3）主配压阀和辅助接力器应无异常抖动现象；（4）调速器控制柜内各杠杆、销钉无松动、脱落现象；（5）调速器各油管、接头处无漏油现象；（6）定期清扫调速器滤油器，检查调速器的油位、油色等；（7）调速器油泵运行正常，电气回路良好，能按规定油压范围内起动和停止；（8）安全阀和逆止阀动作可靠。

第 28 条 水轮机运行中的监视：（1）机组运转声正常，无异常振动、摆动和气味；（2）导叶、导叶拐臂、剪断销正常无破损；（3）主轴及导叶套无严重漏水；（4）油、气、水管路无漏油、漏气、漏水及阻塞情况；（5）真空补气阀运行良好；（6）各表计指示正确（如机房压力表、真空表、转速表等）第 29 条 各轴承温度及测量装置的监视：（1）各轴承的油位应在标准油位线附近，油质应良好；（2）轴承冷却水畅通无阻，并有一定的流量；（3）轴承各处及油管无渗漏现象；（4）轴承内无杂音；（5）各轴承温度一般不超过60°C，若高于70°C应立即停机检查；（ 6）目前一般用圆形温度计来测轴温为多数，其温包应插入测温孔内四、水轮机的故障及事故处理方法第30条 运行中如遇下列情况之一者，应立即停机处理（ 1）水轮机运转声音异常，并处理无效；（2）水轮机某轴承温度超过70C；（ 3）水轮机重要部件断裂；（ 4）机组振动，摆度超过允许值，并经处理无效；（5）其他有危及人身、设备安全时第 31 条 机组过速处理：现象：（1）机组发出超速声；（2）负荷甩掉、频率上升；（3）调速器转速表指示上升；（4）“强减”可能动作 处理：（1）立即关小导叶开度。

使与负荷相适应；（2）情况严重者应停机检查：包括油槽有否甩油、阻尼环有无变形、转动部分 螺栓有否松动等；（3）再次起动后，应检查振动、摆度及轴瓦温度第 32 条 轴承温度不正常上升： 现象：（1）轴承温度不正常上升，温度表读数上升很快；（2）手摸上去感觉很烫 处理：（1）检查各部有无漏油油面、油色是否正常合格（2）轴承冷却水供给是否正常；（3）机组振动、摆度有无增加、过大；（4）轴承内部有无不正常的声响；（5）加强轴承温度的监视；（6）若无法消除，请示领导和调度要求停机第 33 条 轴承冷却水中止： 现象：（1）水压表指示下降或为零示流器无水；（2）尾水出口无水；（3）轴承温度指示上升处理：（1）检查进水管开关；（2）检查水管水过滤器有无堵塞；（3）若以上两项均正常，而轴承温度继续上升，应请示停机处理第 34 条 轴承油面下降： 现象：（1）油面不合格，低于正常油位规定线；（2）轴承温度上升处理：（1）检查有无漏油；（2）加油，使轴承油箱油面达到油位规定线第 35 条 导叶破断螺栓折断： 现象：（1）破断螺栓折断，螺母松动；（2）折断的导叶开度与众不同；（3）振动和摆度增加，轴承温度升高。

处理：（1）检查现场，根据具体情况处理；（2）一时无法消除的，应停机或关主阀进行调换破断螺栓 第 36 条 轴承冷却器破损漏水： 现象：（1）油槽油面上升；（2）油槽油色浑浊，油里有水；（3）轴承温度升高 处理：立即停机调换或进行补焊冷却器 第 37 条 机组振动，摆度超过允许值： 现象：机组振动，摆度增加超过规定值 处理：（1）若因负荷不适当而引起，应避开该负荷运行；（2）若一时无法处理的，应停机检查原因第 38 条 调速器压力油压力下降低于最低极限： 现象：（1）油压过低光字牌亮、喇叭响；（2）油压装置压力表、调速器控制系统压力表指示低于正常值 处理：（1）将机组立即改为手动操作；（2）检查压力装置有否漏油；（3）检查油泵、进油管道有无堵塞；（4）是否集油槽油量不足，致使打不上油 第 39 条 调速器自动失灵： 现象：（1）调速器不能自动；（2）接力器发生异常摆动，使频率和负荷不稳定 处理：（1）立即改为油压或手动操作；（2）首先检查各压力表的指示情况，再判断故障所在原因；（3）值班人员应观察其改为油压及手动操作后的变化情况；（4）检查各切换阀是否在自动位置上；（5）检查调速器某一部件损坏或失灵；（6）检查调速系统油管路是否堵塞，使油路不通；（7）如均无异常情况，可切回自动位置进行观察。

第三节 水轮机正常运行一、水轮机运行前检查 水轮机大修后及新安装机组投入运行前，都应对各部进行详细检查，检查内容有 1．水轮机及引水部分（1）有压力前池的水电站，应检查压力前池有无飘浮杂物，进水口的拦污栅有无 杂物阻塞2）各道闸门的操作机构应灵活，启闭位置正确3）压力水管、水轮机室、。