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货代术语 常用术语大全A 组ANER 亚洲北美东行运费协 定 Asia NorthAmerica EastboundRate B 组 BAF 燃油附加费 Bunker AdjustmentFactor B/L 海运提单 Bill of Lading B/R 买价 Buying Rate C 组（主要运费已付） CFR 成本加运费（……指定目的港） CFR(cost and freight)成本加运 费价 C&F 成本加海运费 COST AND FREIGHT CIF（成本运费加保险，俗称 “到岸价 ”）：COST INSURANCE AND FREIGHT CPT 运费付至目的地 Carriage Paid To CIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid To CY/CY 整柜交货（起点/ 终点） C.Y. 货柜场 Container Yard CFS（场）：CARGO FREIGHT STATION C/D (customs declaration)报关 单 C．C．（运费到付）： COLLECT CNTR NO. （柜号）：CONTAINER NUMBER C.O (certificate of origin)一般原 产地证 C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge C/(CNEE) 收货人 Consignee C/O 产地证 Certificate of Origin CAF 货币汇 率附加 费 Currency Adjustment Factor CFS 散货仓库 Container Freight Station CFS/CFS 散装交货（起点/终点） CHB 报关行 Customs House Broker COMM 商品 Commodity CTNR 柜子 Container D 组（到达） DAF 边 境交货 Delivered At Frontier DES 目的港船上交货 Delivered Ex Ship DEQ 目的港 码头 交货 Delivered Ex Quay DDU 未完税交货 Delivered Duty Unpaid DDP 完税后交货 Delivered Duty Paid DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用 DDC 目的港码头费 Destination Delivery Charge D/P(document against payment)付款交单 D/A (document against acceptance)承兑交单 D/O 到港通知 Delivery Order E 组（发货） EXW 工厂交 货（……指定地点） Ex 工厂交货 Work/ExFactory ETA（到港日）：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL ETB (靠港日):ESTIMATED TIME OF BERTH ETD（开船日）：ESTIMATED TIME OF DELIVERY ETC（截关日）：ESTIMATED TIME OF CLOSING EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式， EBS 一般是澳洲航线使用， EBA 一般 是非洲航线、中南美航线使用 EXP（export)出口 EA(each)每个，各 EPS 设备 位置附加费 Equipment Position Surcharges F 组（主要运费未付） FCA 货 交承运人 Free Carrier FAS 船边交货（……指定装运港） FOB （离岸价）：FREE ON BOARD CIF（成本运费加保险，俗称 “到岸价 ”）：COST INSURANCE AND FREIGHT FCL 整柜 Full Container Load LCL（拼箱货）：LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用） Fuel AdjustmentFactorFAC(facsimile) Form A ---产地 证（贸易公司） F/F 货运代理 Freight Forwarder FAK 各种 货品 Freight All Kind FAS 装运港船边交货 Free Alongside Ship Feeder Vessel/Lighter 驳船航次 FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40’ FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime Commission FIO 是 FREE IN AND OUT 的意思，指船公司不付装船和卸船费用 FIOST 条款,指船公司不负责装,卸,平舱,理舱 FI 是 FREE IN 的意思，指船公司不付装 FO 是 FREE OUT 的意思，同理指船公司不付卸 G 组 GRI(general rate increase)综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用 G.W.(gross weight)毛重 N.W.(net weight)净重 G.S.P.(generalized system of preferences)普惠制 H 组 HB/L（货代提单）：HOUSE BILL OF LADING H/C 代理费 Handling Charge I 组 IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用 INT（international)国际的 INV (invoice)发票 IMP(import)进口 I/S 内销售 Inside Sales IA 各别调 价 Independent Action J 组 JP---代表“日元 ” L 组 FCL（整箱货）：FULL CONTAINER CARGO LOAD LCL（拼箱货）：LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD L/C （letter of credit）信用证 Land Bridge 陆桥 M 组 MB/L 主提 单 Master Bill Of Loading MIN (minimum)最小的，最低限度 M/V（merchant vessel)商船 MT 或 M/T(metric ton)公吨 M/T 尺码吨（即货物收费以尺 码计费） Measurement Ton MAX (maximum)最大的、最大限度的 M 或 MED (medium)中等，中级的 MLB 小陆桥，自一港到另一港口 Minni Land Bridge Mother Vessel 主线船 MTD 多式联运单据 Multimodal Transport Document N 组 NOVCC（无船承运人）： NON VESSEL OPRERATING COMMON CARRIER N.W.(net weight)净重 N/F 通知人 Notify O 组 O/F 海运费 Ocean Freight ORC（广东地区原产地收货费）：ORIGINAL RECEIVING CHARGE OB/L（海运提单）：OCEAN BILL OF LADING ORC 本地出口附加费，和 SPS 类似，一般在华南地区使用 Origen Recevie ChargesOCP 货 主自行安排运到内 陆点 Overland Continental Point OP 操作 Operation P 组 POD 目地港 Port Of Destination POL 装运港 Port Of Loading PSS（旺季附加费）：PEAK CEASON SURCHARGE 大多数航线在运输旺季时可能临时使用PSS 旺季附加费， REF （reference)参考、查价 P/P（运费预付）：FREIGHT PREPAID PCS 港口拥挤附加费 Port Congestion Surcharge，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用 PTF 巴拿 马运河附加费，美国航 线、中南美航线使用 S 组 S/O（订舱单）：SHIPPING ORDER SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区） S.S(steamship)船运 SDR special drawing rights 特 别提款权 T 组 THC 码头操作费（香港收取) Terminal Handling Charges T/T 航程 Transit Time T.O.C 码头操作费 Terminal Operations Option T.R.C 码头 收柜 费 Terminal Receiving Charge T/S 转船， 转运 Trans-Ship TEU 20‘柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20’ Y 组 YAS 日元升 值 附加费（日本航线专用） YAS 码头 附加 费 Yard Surcharges 所谓附加费，就是基本运费 以外的，由于在特殊情况下或者临时发生某些事件的情况下而加收的费用。

现在船公司常收的附加费有:ORC(original receiving charge)“原产地接货费” 这是最早并专在广东地区征收的附加费用，与目前中国各港口所收的 THC 内容一样而所 谓 THC（terminal handling charge）就是“码头操作费”，也叫“码头处理费”BAF(bunker adjustment factor)或 BS (bunker surcharge)，也被称为 FAF(fuel adjustment factor) “燃油附加费”这是由于燃油价格上涨，使船舶的燃油 费用支出超过原核定的运 输成本中的燃油费用，船公司在不 调整原定运价的前提下，为补偿燃油 费用的增加而加收的附加费 在已经征收燃油附加费的情况下，如果燃油价格又突然上 涨，船公司可能不 调整原燃油附加费而在正常收取燃油附加费以外还增收应急燃油附加费 EBS (emergency adjustment surcharge)随着今年以来燃油价格的不断上涨，燃油附加费也在不断增加CAF（currency adjustment factor）货币贬值附加费这是由于国际金融市场的汇率发生变动，计收运费的货币贬值，为了弥补船公司在货币兑换过 程中的汇兑损失而加收的附加 费。

一般以基本运 费的百分比计收随着汇率的变动，这项附加费的标 准也在不断变化PSS(peak season surcharge)“旺季附加费” 这是在每年运 输旺季时，船公司根据运输供求关系状况而加收的附加费，也称高峰附加费这是目前在集装箱班轮运输中出 现得较多的附加费用AMS “自动舱单 系统” 的英文 缩写现被称为自动舱单系统的录入费9.11 事件以后，因反恐需要，美国海关要求 2003 年 2 月 1 日开始启程运往美国港口的集装箱货物，其承运人必须在国外港口装货前至少 24 小时以电子方式通过美国设置的“自动舱单系统”，向美国海关提交准确完整的 货物申报单现在所收的 AMS，即自动舱单系统录入费ISPS 《国际船舶及港口设施保安规则》的英文缩写某些港口为转嫁引进和执行此规则所增加的成本，而向货主收取的安全附加费DOC“文件 费”船公司对每一票货物都要收取的制作文件和文件流动的费用此外还有:港口附加费（port additional）、港口拥挤附加费（port congestion surcharge）、转船附加费（transshipment additional）、直航附加费（direct additional）、选港附加费（optional surcharge）、绕航附加费（deviation surcharge）、变更卸货港附加费（alteration of discharging port additional）、超额责任附加费（additional for excess of libility）、整。