7. 简支箱形和槽形梁(第二篇-第一章).pdf

《《桥梁工程桥梁工程( (上上) )》》 2015年年同济大学本科课程同济大学本科课程 桥梁工程系： 葛耀君、杨詠昕 2015-03-26 yaojunge@ 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 第六讲回顾 简支板梁和T梁 6.1 整体式板梁桥：板桥优缺点、整体式板梁、整体板配筋 6.2 装配式板梁桥：实心板配筋、钢筋混凝土空心板配筋、预 应力空心板配筋 6.3 钢筋砼T梁桥：简支梁分类、T梁桥组成、钢筋配筋特点 6.4 预应力砼T梁桥：截面尺寸、截面效率、预应力配筋特点 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 第七讲 简支箱形和槽形梁 7.1 预应力混凝土箱梁：适用跨径、结构特点、一般构造、 截面尺寸、体系受力、内力包络图、 配筋特点 7.2 高速铁路整体箱梁：受力要求、优点、双线简支箱梁、 主要设计参数、整体模板、钢筋骨 架、预制施工、整体安装 7.3 钢与混凝土组合梁：基本概念、连接形式、连接件 7.4 轨道交通用槽形梁：构造特点、优点、国内外应用 7.5 体外预应力体系：基本组成、体系优缺点、截面形式、 转向构造、接缝构造、二次效应 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.1 预应力混凝土箱梁  适用跨径  单片箱梁跨径：20~40m  标准设计跨径：20、25、30、35、40m 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.1 预应力混凝土箱梁  结构特点  受力合理、结构轻盈、外形美观  梁高较其他类型简支梁如T梁高度小、跨度大，配筋少，具 有较高的经济性  伸缩缝少、行车舒适  同宽度桥比较，采用小箱梁需要的预制梁数较少，且截面为 闭合箱形，抗扭能力强，结构整体性好，相应可减少横隔梁 数量，且易于施工 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.1 预应力混凝土箱梁  一般构造  主梁：单片主梁宽2.5~3.5m；高跨比约1/15~1/25  横隔梁：起横向联结作用，主要布置于跨中、支点处 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.1 预应力混凝土箱梁  截面尺寸 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.1 预应力混凝土箱梁  体系受力  简支变连续体系  体系转换中受力 阶段1：两箱梁处于简支状态，梁 跨中存在正弯矩 阶段2：两箱梁通过墩顶钢筋连接 、墩顶混凝土浇注，二次钢绞线张 拉逐渐从静定向超静定体系转换 阶段3：临时支座拆除后，完成简 支变连续。

墩顶二次应力出现产生 二次负弯矩，极大降低了跨中正弯 矩，且墩顶处剪力较大 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.1 预应力混凝土箱梁  内力包络图 弯矩包络图 剪力包络图 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.1 预应力混凝土箱梁  配筋特点  预应力配筋构造  尽可能采用后张法曲线布置，对抵抗弯距、剪力有利  考虑预应力损失弯起角不能太大  后张法锚固: 锚具下设置钢垫板、加强钢筋网、螺旋筋防止局部的劈裂  锚具布置：应符合净距要求，均匀布置 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.1 预应力混凝土箱梁  配筋特点  预应力配筋分类  正弯矩束（底板、腹板束） 正弯矩束在跨中截面，尽可能使预应力重心靠下，满足构造要求下，各预应力束互相靠近 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.1 预应力混凝土箱梁  配筋特点  预应力配筋分类  负弯矩束（顶板束） 顶板束应在满足构造要求下尽可能重心向上 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.2 高速铁路整体箱梁  受力要求  承重结构抗弯和抗扭刚度大  优点  受力简单、明确  形式简洁、外形美观  抗扭刚度大  养护工作量小  噪声小 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.2 高速铁路整体箱梁  双线简支箱梁(单箱单室截面)  轨道结构形式：有碴/无碴轨道  预应力体系：先张法/后张法  施工方法：整孔预制法 — 跨度20m、24m、32m 整孔现浇法 — 跨度40m 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.2 高速铁路整体箱梁  主要设计参数 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.2 高速铁路整体箱梁  整体模板的设计与施工 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.2 高速铁路整体箱梁  钢筋骨架的安装与拆分 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.2 高速铁路整体箱梁  混凝土浇筑 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.2 高速铁路整体箱梁  混凝土蒸汽养生 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.2 高速铁路整体箱梁  预应力张拉压浆施工 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.2 高速铁路整体箱梁  箱梁运输 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章)  箱梁整体安装 7.2 高速铁路整体箱梁 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.3 钢与混凝土组合梁  基本概念  当钢梁与混凝土桥面板之间用连接件接合在一起，两者间不 能自由发生相对滑移、共同承担纵桥向弯矩时，称为组合梁 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.3 钢与混凝土组合梁  连接形式  粘结型：依靠水泥砂浆的自然粘结作用  胶结型：利用环氧树脂等有机材料  摩擦型：利用高强螺栓压力，提高摩擦力  连接件：利用圆柱头焊钉等 （含剪力钉、剪力键、剪力连接件、栓钉、焊钉） 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.3 钢与混凝土组合梁  连接件  钢筋连接件—弯起钢筋、轮形钢筋、螺旋钢筋  型钢连接件—角钢、T形钢、槽钢、工字钢  焊钉连接件—圆柱头型、螺纹型、螺丝型  开孔钢板连接件—受力方向焊接的开孔钢板  钢与有机材料组合连接件—焊钉根部或型钢腹板等处 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.3 钢与混凝土组合梁—焊钉连接件 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.4 轨道交通用槽形梁  构造特点  截面组成  两侧边主梁（或腹板）  横梁  底板（桥面板）  预应力筋  边主梁：纵向预应力  底板：纵、横双向预应力 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.4 轨道交通用槽形梁  槽形梁优点  建筑高度低  降噪效果好  断面空间利用率高  行车安全  外观美观、视觉效果好 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.4 轨道交通用槽形梁  国外槽形梁  英国：1952年建造罗什尔汉槽形梁桥  日本、西德、澳大利亚相继在铁路桥梁中应用  国外轨道交通槽形梁  法国里尔：建造双线、跨度为50m的槽形梁  法国巴黎：13号线在塞纳河上建造了跨度为85m、腹板为 矩形、双层底板的预应力槽形梁  日本：设计计算方法纳入国有铁路建筑物设计标准 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.4 轨道交通用槽形梁  国内铁路槽形梁  北京铁路枢纽双桥编组站和京秦线跨越京承线：两孔跨度为 24m的单线槽形梁  京承线双怀段怀柔车站附近跨越京丰公路：一孔跨度为20m 的双线槽形梁桥  浙赣复线江西弋阳葛水河：跨度为25m+40m+25m的单线 铁路连续槽形梁 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.4 轨道交通用槽形梁  国内轨道交通槽形梁  1999年—广州市地下铁道设计研究院与法国索非图公司合 作设计，并进行了二孔单线槽形梁的足尺试验  2001年—上海市隧道工程轨道交通设计研究院负责，与原 上海铁道大学、申通公司合作设计，并进行了一孔双线槽形 梁的足尺试验  2002年—铁一院在上海市轨道交通6号线中采用了槽形梁结 构，并对槽形梁进行了足尺试验研究 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.4 轨道交通用槽形梁  轨道交通高架区间应用  双线分离式（单线）槽形梁  双线整体式槽形梁 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.4 轨道交通用槽形梁  轨道交通高架车站应用  侧式站台槽形梁  岛式站台槽形梁 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二篇/第一章) 7.5 体外预应力体系  基本组成  体外预应力筋  体外预应力筋的锚固系统  体外预应力筋转向装置  体外预应力筋的防腐系统 端横梁锚固系统 转向装置 体外索 体外索 中横梁锚固系统 块状锚固系统 转向装置 教材：《桥梁工程》（范立础主编） 主讲：葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系） 7. 简支箱形和槽形梁(第二。