Z3040Z3050型钻床操作说明.docx

中捷Z3040、Z3050 （I） （II）型摇臂钻床操作说明4.1 骤如下：4.1.1 打开立柱方门处的总电源开关4-1，按下冷却泵启动按钮 4-3（见图4.4），打开照明灯开关1-16（见图 3.1）；4.1.2 将工件夹紧在工作台上；4.1.3 根据工件具体高度通过按钮1-2，1-3（见图3.1，以下至 4.8 条相 同）将摇臂调整到合适的位置；4.1.4 旋转旋扭 1-6，选择主轴箱立柱夹紧方式（以下以联动夹紧为例）4.1.5 按下按钮 1-18，将主轴箱立柱夹紧松开：4.1.6 通过摇动手轮 1-10，将主轴箱沿摇臂导轨方向盘调整到合适的位置；4.1.7 通过拉动手轮 1-10，水平旋转摇臂到合适的位置；4.1.8 按下按钮 1-19，使主轴箱立柱同时夹紧4.2 机动进给钻孔；4.2.1 按下主电机启动按钮 1-5；4.2.2 旋转主轴转速预定旋扭 1-12，选择合适的转速4.2.3 旋转主轴进给预选旋扭 1-12，选择合适的进给量；4.2.4 用定程切削限位手柄（祥见后面的主轴进给）；4.2.5 压下机动进给手柄 1-15，使之联接到机动进给状态；4.2.6 向外拉出手柄 1-9，接通机动进给；4.2.7 主轴变速：将正反转手柄 1-13压下至变速位置3秒钟左右，实现预 选转速和进给量，然后抬起至水平位置，再往左方搬动手柄至主轴正转位 置，机动进给钻削即可进行。

4.3 手动进给分两种情况：4.3.1 机动进给改为手动进给：在前述机动进给过程中，如要换为手动进 给，只需向里推进手柄1-9，断开机动进给，然后用手控制手柄1-9 即可4.3.2 纯手动进给：若操纵开始时，不压下机动进给手柄 1-15，机动进给 即不执行；逆时针旋转手轮 1-9，实现手动进给钻削4.4 攻螺纹4.4.1 按下主电机启动按钮 1-5；4.4.2 旋转主轴转速预选旋扭 1-12 和进给量旋扭 1-11，选择主轴转速和 进给量4.4.3 将主轴正反转，变速手柄1-13，压下至变速位置3 秒左右，然后抬 起至正转位置，即可攻螺纹，到深度后，将手柄1-13 搬到反转位置，使刀 具退出4.5 主轴的空档/变速说明：如图4.2 所示，将手柄1-13 向上抬起，即可用手轻便转动主轴，如 欲启动主轴，先将-13 压下至变速位置直至主轴转动，再搬动至正转（反 转）即可4.6 主轴正反转手柄说明：如图4.2 所示，当机床主电机启动后，将手柄转到正转或反转位置， 主轴即可顺时针或逆时针方向转动4.7 主轴进给说明：4.7.1 机动进给：将手柄 1-15压下，再将手柄1-9 向外拉出，机动进给即 被接通。

4.7.2 手动进给：将手柄 1-9 向里推进，转动手柄 1-9，带动主轴向上或 向下进给4.7.3 微动进给：将手柄 1-15置于水平位置，再将手柄1-9 向外拉出，转 动手轮 1-17即可4.7.4 定程切削：如图 4.3 上图所示，将手柄 1-7 拉出，并转动扭把 1-8 至图所示位置后，转动刻度盘至所需切削深度与箱体的付尺“0”线对齐， 再转动扭把1-8 至图 4.3 下图所示位置，进行微调，直至与“0”线对齐并 用另端的锁紧旋扭，将手柄 1-8 顶紧，推进手柄 1-7，接通进给，当切削 深度达到定程值时，手柄 1-15 自动抬起，完成定程切削4.8 停机操作程序：4.8.1 将机动进给手柄1-15 抬起，断开机动进给4.8.2 将主轴移动手柄1-9 压下，断开机动进给4.8.3 将主轴箱，立柱夹紧4.8.4 按下主电机停止按扭，使主电机停止转动4.8.5 将冷却液关闭4.8.6 总电源开关关闭 注意：1.钻通孔临近钻通时，进给量要减小，以免损坏刀具或造成废品2.误操作时，应立即按下主轴箱面板上的红色急停按扭1-1）5.常见故障及排除故障现象原因分析排除方法备注按启动按扭主电 机不转动总电源开关未打开； 启动按扭接触不好， 接触器不吸合，主电 机接线盒及电器盘内 的接线处接触不好或 接头脱落打开总电源开关；检查 启动按扭接头，检查电 气柜中接触器的各接 点，检查电机相联系的 接线处。

操纵手柄变速主 轴无回转运动变速油泵是单向油 泵，电机旋向不对， 油泵不吸油就不能带 动拨叉上下压摩擦片换接主电机电源线中 任意两根导线的位置主轴和外表面有 漏油现象油箱内的油充填过 多，从轴承座的上面 漏出注油时，不要使油标超 过油标中心的标记壳体丝杆处漏油油池中注油过多，多 余的油从丝杠上的轴 承处泄漏出来按油标上的标注量进 行注油，不应超过中心 标记主轴箱夹不紧主轴箱与摇臂结合的 55°导轨面配合间隙 大；主轴箱夹紧块3 位置不对；夹紧油缸 与制动架结合处泄油 或油管1处漏油；菱 形块过盈量不够，不 能使之立起而自锁调整螺钉5,使之配合 的55°导轨面不应大 于0.04 mm的间隙（用 0.04伽的塞尺检查）； 在松开状态下，松开螺 钉2调整夹紧块3到合 适位置再紧固螺钉2见图7.1按主轴箱松开按 扭后，移动主轴 箱时较沉或者移 不动1. 螺钉2松开，当移 动主轴箱时夹紧块3 也跟着移动，使夹紧 块与导轨面间隙减 少，影响主轴箱移动；2. 移动主轴箱时感到 沉，可检查压板上的 滚动轴承是否损坏检查夹紧块上的螺钉2 是否松动，换压板上的 滚动轴承（25 X 62 X 10； 305）见图7.1立柱夹不紧弹簧板3上的螺钉调 得太过，使立柱抬得 太多，菱形块夹紧机 构不能使内外拄结合 的锥面压紧；调整螺 母6调得不适当，使 杠杆13与壳体之间产 生间隙；液压系统中 的压力油太小，不能 推动油缸里的活塞， 使菱形块不能处于夹 紧的位置。

重新调整弹簧板上的 螺钉，但要保证摇臂松 开时的作用力，再调整 柱顶上的螺母使其夹 紧力达到1568N （在摇 臂末端的推力），再用 螺钉锁紧螺母，如果立 柱松开时较轻，要调整 螺母6，减少杠杆与冗 体间的间隙，再将其上 面的螺母7中的个螺 钉紧固，调整液压系统 中的压力油保证在 245-291X10Pa 或更换 油池中的机油见图7.2摇臂夹不紧螺钉1调整不适当， 摇臂在夹紧状态时与拆下侧盖，松开锁紧螺 母或再调整螺钉1，既见图7.3外柱配合处有间隙， 限位开关安装距活塞 较近，活塞杆还没到 夹紧位置就已经碰到 开关，使液压电机停 止供油保证摇臂在夹紧时 0.04伽塞尺不能塞入， 又要保证菱形块能立 起并自锁，在夹紧状态 下，调整限位开关的位 置，使限位开关的常闭 触点断开，又要使菱形 处于夹紧位置，菱形块 部分要参照主轴箱夹 紧机构注：1.如有必须打开主轴箱之类的严重故障，需由专业维修人员进行维修，其他人员不可私自打开主轴维修2.如遇有涉及安全性能方面的故障，故障排除后应重新试车。