关于奇瑞及国产车的海外投资归纳.docx

关于奇瑞的海外投资2009-02-02 13:54:05来源：-责任编辑：临沂汽车网奇瑞海外投资计划 5 亿美元进军阿根廷讯(记者 王刘芳)在全球金融危机导致众多跨国汽车企业停止扩张步伐时，奇瑞汽车宣布了新的海外投资计划昨天，外电报道称奇瑞与阿根廷和乌拉圭三方合资建设的奇瑞索马克公司将在阿根廷北部的查科省设厂，投资总额在 4.5 亿至 5 亿美元左右奇瑞汽车新闻发言人金弋波证实了这一消息奇瑞索马克公司是一家由中国、阿根廷和乌拉圭三方投资 1200 万美元组建的企业去年 3 月，该公司在乌拉圭兴建的工厂竣工投产，年产能为 2 万辆当年 7 月，奇瑞索马克工厂组装的瑞虎汽车进入阿根廷市场眼下奇瑞汽车又欲通过奇瑞索马克公司把工厂直接开到阿根廷阿根廷的《民族报》称，奇瑞的投资计划分 4年进行，年产量预计将达到 10 万辆，其中大部分产品将出口到邻近的巴西市场2010 年 10 月 22日 07:11 中 国 证 券网 ·上 海 证 券 报奇瑞汽车“十二五”规划：加大海外投资“十二五”期间奇瑞将继续加大自主创新力度，继续稳固多品牌战略，并推出全新的新能源汽车品牌 “十二五”期间将实现整车总销量 200 万辆/年，到 2015 年实现新能源汽车销量 5 万辆/ 年的目标。

奇瑞汽车宣布，将投资 4 亿美元在巴西圣保罗州建立新工厂奇瑞由此成为第一家在巴西投资建厂的中国汽车制造商 “奇瑞巴西工厂项目计划分两期实施：一期投资 1.34 亿美元，2013 年建成投产后将形成年产能 5 万辆的规模二期投资 2.66亿美元，工厂最终将形成年产能 15 万辆的规模 ”1-9 月，奇瑞累计出口汽车 67865 辆，随着国际市场的进一步复苏和自身网络的完善，全年有望超额完成 10 万辆的出口目标它也成为自主品牌车企中首家实现出口十万辆的车企2014-09-01 15:59 奇瑞海外投资兴建的最大工厂正式落成8 月 28 日上午，奇瑞巴西工厂落成仪式在圣保罗州雅卡雷伊市举行奇瑞巴西公司总经理彭健，奇瑞公司在海外投资兴建的首个整车工厂，总投资额达４亿美元工厂占地面积 100 万平方米，一期产能将达到每年 5 万台随着巴西工厂二期项目的建成，奇瑞巴西产能将达到每年 15万台，创造超过 3000 个就业岗位工厂一期产能将达到每年５万台，首批车型将是灵活燃料版本的 Celer和 随着二期项目的建成，奇瑞巴西工厂产能将达到每年１５万台，形成涵盖研发中心、主机厂、零部件厂商在内的全产业链体系。

”2009 年奇瑞产品正式进入巴西市场以来，６万名用户奇瑞巴西工厂是奇瑞在中国本土以外首个涵盖了冲压、焊装、涂装和总装四大工艺设计的整车工厂，并规划了研发中心、工业产业园巴西拥有近 2 亿居民， 是世界上第四大汽车市场，也是金砖国家之一,同时拥有成熟的汽车工业未来，巴西工厂作为整个南美重要的生产基地，产品还将出口到其他国家2014 年底，奇瑞工厂将正式投产，首批投产车型为混合燃料版本的Celer 与 投产后，奇瑞在巴西销售的进口车型将逐步由本地生产车型替代2013-12-26 中国投资咨询网 奇瑞加紧海外扩张步伐在国内销量仍未见多大起色之际，正在经历重生转型的奇瑞汽车再度加紧了其海外扩张的步伐奇瑞汽车计划在巴西兴建一座研发中心，支持在当地的汽车生产，以适应南美市场的消费倾向继一众中国车企在印度市场遇冷折返而回后，巴西这个极有可能成为世界第三大汽车市场的新兴国家或将成为他们下一个抢滩的对象虽然今年以来像江淮、奇瑞等自主品牌在巴西市场上的销量并不尽如人意，但这也无法阻止它们继续“加注”的决心继 11 月在巴西投产兴建一发动机工厂后，奇瑞汽车又谋划在当地建立一座研发中心，以适应巴西本土市场的消费需求。

据奇瑞巴西 CEO 路易·居里向媒体透露的信息，该研发中心将投资数千万美元，旨在推进产品当地化至此，奇瑞在巴西的圣保罗雅卡雷伊已规划了一个整车厂、一个发动机厂以及一座研发中心实际上，奇瑞今年在巴西市场上的表现并不理想据公开的数据显示，今年上半年，奇瑞在巴西一共售出 2504 辆汽车，占据当地的市场份额仅为 0.15%，在各车企中排名第 20相对比起去年同期的成绩，奇瑞今年上半年在巴西的销量已大幅下挫 72.5%鉴于此情况，奇瑞也不得不下调公司今年在巴西的销售目标路易·居里今年 4 月曾透露称，奇瑞计划 2013 年在巴西销售 30000 辆汽车但最新消息表明，由于在巴西销量持续同比下滑，路易·居里预计今年奇瑞在巴西销售 9000 辆汽车由于印度经济状况不佳，车市出现下行趋势，包括奇瑞、上汽集团等中国车企均搁置或取消了在印投资计划，转而将目光投向巴西、俄罗斯或阿根廷等国家目前在巴西有建厂计划的已有长城、江淮、力帆、吉利等自主品牌车企，而且都计划于明年或后年正式投产自 2010 年起，巴西就已超过德国成为全球第四大汽车市场，汽车保有量已经超过 3000 万辆，其中轿车保有量超过 2500 万辆。

直到现时，巴西极有可能成为继中美后的世界第三大汽车市场另一方面，有业内人士称，2014 年世界杯和 2016 年奥运会将会是一个很好的带动汽车销售的机会，在巴西汽车售后市场零部件供应价格高企的情况下，具有明显成本优势的中国零部件产品很受欢迎而奇瑞加紧这方面的步伐或许是其拓展海外市场战略性的一步目前奇瑞共向 20 多个国家市场出口，成为自主品牌中出口国家最多的企业加上巴西圣保罗新建的工厂，奇瑞在海外投资建设的工厂数目已达到 17 家，最终总产能达到 21 万辆/年，有业内人士表示，奇瑞或将用海外市场销量的上升趋势来弥补国内市场的差距2009 年论文 奇瑞出口历史简述奇瑞开始出口的主要市场是中东地区2001 年 10 月意外接到了出口叙利亚的第一笔定单，打破了长期以来国产轿车零出口的记录之后奇瑞汽车开始出口叙利亚，伊拉克，伊朗，埃及，孟加拉，古巴，马来西亚等十余个国家2003 年，在伊朗合作建立了一个 CKD 整车厂2004 年初，古巴购买了奇瑞汽车作为古巴的国务院用车，随后，古巴的政府企业副总裁又带来了 1100 台轿车的订单2004 年 12 月，阿拉多公司以整车进口的方式将 10000 辆 运抵东盟市场，扩大了奇瑞在当地的影响力。

在2005 年奇瑞还进入了马来西亚的市场2004 年奇瑞与美国梦幻汽车公司秘密签约，向美国市场出口汽车，但在合资厂商仍占主要地位的国家市场中，竞争异常激烈，而且欧美等汽车工业发达国家已经形成了坚固的贸易壁垒，在这种情况下，奇瑞开始通过对外直接投资在竞争中站稳脚跟，对外不断加大了在海外建厂的力度2008 年奇瑞公司与埃及 DME 集团合作，先后进行 A5 出租车项目、H13 和 A13 等新项目合作开拓当地市场到今年年底，公司还将国内生产的 、A3 ，以及乌拉圭生产的A1 引入到巴西市场计划到 2010 年，上述 4 种车型在巴西市场的总销量达到 1 万辆2001 年底，奇瑞与伊朗 SKT 公司确定了合作关系，经过一年多的报核审批，获得了伊朗政府的生产销售许可证，通过与 SKT 公司的合作，奇瑞实现了建立海外工厂的第一步之后，奇瑞借助伊朗工厂的影响力进入了黎巴嫩市场，在进入中东市场后，东南亚，拉美等地区也进入了奇瑞的视线范围2004 年 11月 12 日，奇瑞又与马来西亚 ALADO 公司签署了技术转让及汽车出口合同，从而进入东盟市场目前这家位于马来西亚的工厂可以制造，组装并销售奇瑞提供的各种车型。

与 ALADO 的合作并不是简单的一次性输出，而是奇瑞将在马来西亚建立自己的 CKD 厂，并进行长期的合作通过到国外办厂，奇瑞实现了中国自主轿车企业走出国门办厂的零的突破作为进入东盟市场的重要战略要地，马来西亚的工厂将为奇瑞汽车进入东盟提供资源配给，服务货物技术支持，合资公司将陆续在东盟地区招揽 40 至 50 家特许经销商，此计划首先在越南和印尼展开同时奇瑞还派出了技术人员进行交流，指导，并将零部件的国产化方面与马来西亚达成了一致目前奇瑞已经与全球 23 个国家和地区签定了整车或 CKD 出口合同，产品涉及风云，旗云，，东方之子以及即将投产的 SUV 和 NEWCROSSOVER等车型奇瑞凭借着不断增强的实力进军国际市场，同时通过在国际市场的锻炼增强了自身的实力奇瑞在对外投资之初就确定了“以我为主，整合利用世界资源”的自主开发路线奇瑞在对外投资之初就确定了“以我为主，整合利用世界资源”的自主开发路线奇瑞曾经受制于国内外某些大集团零部件的供应，这使得奇瑞下定决心自己寻求发动机与变速箱等关键零部件的解决之道新的发动机和变速箱的研发成功解决了奇瑞的后顾之忧，在实现自我供给之后，进入了全球的零部件采购系统，奇瑞利用可国际化资源，开发自主知识产权产品，真正走上了自主研发阶段，实现了国际化的转变2012-12-24 15:22 出处：pcauto 责任编辑：赵婷婷自主品牌加速掘金海外 奇瑞长城加大投资奇瑞在海外的工厂已达 16 个，具备年产 90 万辆整车、90 万台套发动机及变速箱的生产能力。

2012 年 2 月， 长城 2012 年 2 月，长城汽车在保加利亚的工厂正式投入运行，成为中国车企在欧盟地区设立的首家整车厂2012-09-06 11:15 出处：pcauto奇瑞大连基地低调投产 主打海外出口筹备了近三年的奇瑞大连整车基地，已经于上月底正式投产记者从奇瑞汽车和大连保税区获得的消息显示，上月底首款奇瑞 J26“新东方之子”轿车在已经大连下线，这意味着奇瑞开始启用国内首个临海的整车生产基地作为奇瑞的临海生产基地，奇瑞大连工厂的建成投产，标志着奇瑞在国内的生产布局逐步成型，将在奇瑞齐全的品质提升战略和海外战略中发挥重要作用8 月 28 日，在奇瑞大连基地投产仪式上，奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃做出上述表示据了解，奇瑞大连工厂率先下线的 J26“新东方之子”轿车将以出口为主，明年底奇瑞汽车主打产品“瑞虎”SUV 车型和 A 级轿车也将在大连批量生产，大连工厂将逐步形成年产 20 万辆整车的生产能力公开资料显示，奇瑞大连整车项目位于大连保税区大窑湾填海区，总投资 47 亿元人民币，规划年产 20 万辆整车，主要承担奇瑞A16、T21、S12 等中高端车型的生产任务虽然早在 2009 年 9 月项目就已经奠基，但真正投产却历时整整三年。

目前，奇瑞除了在总部安徽芜湖设立了整车生产基地，还在江苏常熟(观致汽车)、河南开封(开瑞微车和轻卡)、贵州贵阳(新能源客车)和内蒙古鄂尔多斯(SUV 和皮卡基地)四地设立了生产基地2014-8-27 奇瑞海外实业投资有限公司选择泛微做好企业信息化建设奇瑞海外实业投资有限公司（“Chery Overseas Investment Corp."，简称” 奇瑞海外“，英文缩写"COC"）成立于 2011 年 11 月 2 日，是奇瑞汽车股份有限公司与中非发展基金有限公司组建的合资企业，注册资本为 12.65 亿元人民币，其中奇瑞汽车股份有限公司出资占注册资本的 55%，中非发展基金有限公司一方出资占注册资本的 45%公司业务范围包括：汽车业务、海外投资和国际贸易奇瑞海外是奇瑞国际化战略的优化和升级，公司以打造"世界级投资贸易集团"为企业目标整合全球信息、人力、财力等资源，从“走出去”到“走进去” ，深入市场，融入市场，实现本土化运营战略充分发挥中非基金的战略优势，努力拓展奇瑞海外业务平台，扎根非洲市场，以大区事业部化、业务平台化为主要手段，做大做强汽车、投资和贸易业务在各领域开展海外投资，实现产业链上下游的延伸，创立海外投资新模式。

整合奇瑞集团资源，寻求全球范围内的多维度合作，实现业务多元化战略，业务涵盖汽车、能源、化工、机械、金属、食品等行业随着公司业务的深入和不断拓展，奇瑞海外实业投资有限公司对企业管理的认识也在不断的。