呼职院车站微机联锁教案——联锁数据与数据结构.ppt

联锁数据与数据结构联锁数据与数据结构课程要求课程要求:1.1.掌握联锁数据的内容及结构掌握联锁数据的内容及结构;2.2.掌握掌握静态数据和动态数据的基本内容静态数据和动态数据的基本内容;重重点点:1.1.静态数据的基本静态数据的基本内容内容;2.2.动态数据的基本动态数据的基本内容内容 难点难点:联锁数据的基本内容及结构联锁数据的基本内容及结构 联联锁锁数数据据，是是指指在在联联锁锁计计算算机机中中，所所有有参参与与联联锁锁运运算算的的数据它它们们在在存存储储器器中中的的组组织织方方法法称称做做数数据据结结构构数数据据有有静静态态数数据据（常常量量）和和动动态态数数据据（变变量量）两两类类相相应应地地有有静静态态数数据据结结构和动态数据结构构和动态数据结构一、联锁数据一、联锁数据 1 1数据的编码数据的编码编编码码技技术术是是冗冗余余技技术术在在信信息息领领域域里里的的具具体体应应用用涉涉及及安安全全的的逻逻辑辑量量；参与运算的一些非逻辑变量（如一些标志）参与运算的一些非逻辑变量（如一些标志）2 2数据的传输数据的传输 在多个计算机的安全系统中，一般采取避错和容错相结合的技术在多个计算机的安全系统中，一般采取避错和容错相结合的技术。

二、静态数据及其结构二、静态数据及其结构1、总进路表式数据结构建立任何一条进路都必须指明该进路的特性和有关监控对象的特征及其数量等，这包括：(1)进路性质，是列车进路还是调车进路：(2)进路方向，是接车方向还是发车方向：(3)进路的范围，即进路的两端，如果是迂回进路，还应指明变更点（相当于变通按钮所对应的位置）：(4)防护进路的信号机（信号机名称）：(5)进路中的轨道电路区段（名称）及数量：(6)进路中的道岔（名称）、所处的位置、数量：(7)进路所涉及的侵限绝缘轨道区段（名称）及检查条件；(8)进路的接近区段（名称）：(9)进路的离去区段（名称）：(10)进路末端是否存在需要结合或照查的设施，如闭塞设备、机务段联系、驼峰信号设备等若将上列各项纳入一个数据表中就构成了一个进路表将一个车站的全部进路（包括迂回进路）的进路表汇总在一起就构成了总进路表2、站场形数据结构、站场形数据结构 三、动态数据及其结构三、动态数据及其结构 参与进路控制的动态数据主要包括操作输入变量、状态输入变量、表示输出变量、控制输出变量以及联锁处理的中间变量等1.操作输入变量操作输入变量 在联锁系统中，为了防止误动一个操作而形成操作命令，一般需由两次或两次以上的操作才能形成操作命令。

作用：形成操作命令，作为表示信息的原始数据和监测系统的记录内容2 2状态输入变量状态输入变量 状态输入变量是反映监控对象状态的变量，如轨道区段状态、道岔定位状态、道岔反位状态、信号状态、灯丝状态，以及与进路有关的其他设备状态等作用：参与联锁运算外，还作为表示信息和监测系统的原始数据3 3表示输出变量表示输出变量表示输出变量是指向控制台、表示盘或屏幕显示器提供的变量4 4控制变量控制变量控制变量是指控制信号和道岔的变量5 5中间变量中间变量 中间变量是指联锁程序执行过程中产生的一些变量。