新藏线骑行攻略-陈主任版 (2).doc

新藏线骑行攻略 By TheBrotherSpeed @陈子吼第 1 页新藏线骑行攻略BY The Brother Speed 新藏线骑行攻略 By TheBrotherSpeed @陈子吼第 2 页2012 年 7 月，哥再次用公路车征服一条进藏线 ——新藏线应一些朋友的要求，为大家献上一份属于自己的【新藏线攻略】 按照我一做不二不休的作风，这份攻略会是史上最好的PS：这是我去年完成青藏线后出品的【青藏线攻略】 ，有兴趣的戳进来参考下吧【年轻时的手笔，略显青涩】： 在新藏线上，我带的是“波尔攻略” ，毫无疑问，里面的谬误让我每天都吐槽无力以示公正，给出波尔攻略的链接： ，大家不妨对照参考为了做一份负责任的攻略，我每天亲身仔细观察，去修正旧版攻略中的种种谬误由于新藏线的路况每年都在变化，因此，我的攻略在两三年后也会变得错误连连所以，请需要走新藏线的同学务必对照最新攻略，以免出现不必要的麻烦我的攻略，最主要的变化是修正一些注意事项，路况，食宿点，爬坡点难度等信息作息安排，也更偏向于初级骑友，当然，每天能骑 200 公里的牛人是不需要什么攻略的了废话不多说，进入攻略正文： 新藏线骑行攻略 By TheBrotherSpeed @陈子吼第 3 页Part 1，线路概况新藏线，一般而言是指国道 219，国道 219 从新疆叶城的“0 公里”纪念碑开始，一直往南穿过西藏到达狮泉河，然后往东延伸至拉孜县，直至其与国道 318 交接。

该国道全长 2140 公里（拉孜到拉萨段未计算在内） ，如果算上拉孜到拉萨的 318 国道，则要超过 2550 公里，是所有进藏线中最长的一条新藏线途经 20 多个山口，平均海拔超过 4600 米毫无疑问，哪怕在世界范围内，这条骑行路线也是难有出其右者219 国道全程都有让人津津乐道的地方从叶城出来的第一个星期，你就要连续翻越全程最难的 3 个达坂— —库地，麻扎，黑卡，这样大多数人出来没热身完就放弃之后，你要经过从红柳滩到松西乡之间数百公里无人区；翻过世界上所有国家级公路的最高点—— 江央拉山口（原红土达坂） ，海拔 5395 米（这一点没有官方统计，我自己说的，欢迎举反例） 此后，你就进入了阿里地区，这里被成为“西藏的西藏” ，神山圣湖等众多高原壮观景点都扎堆在这里，冈仁波齐，玛旁雍措，纳木那尼，札达，都是高原深处的明珠哪怕是之后的后藏地区，你也能感受到西藏最淳朴，最原生态的一面直到，你在雅鲁藏布江源头，萨迦古城，羊卓雍错的簇拥下抵达拉萨这条线路在许多高级驴中，是最神秘，最让人向往的线路！ 新藏线骑行攻略 By TheBrotherSpeed @陈子吼第 4 页除却这些壮美景象，219 国道沿途相当荒芜，也足以说明这条线路的危险性。

相对于已经被走烂的川藏南线、全程通火车的青藏线，新藏线可以说还是一片人迹罕至的土地气候环境恶劣，补给不足等原因，也使得很多人望而却步在开始看这份攻略之前，请你做好心理准备你要面对的，是中国，乃至世界上最艰险的线路！Part 2，注意事项一，预算财政预算是走新藏线的重要一环，我就开门见山吧：全程花销（不包括车子，装备、来回程车票）大概要 4000 元如果算上车子、装备和车票，一趟新藏线下来很可能需要近万元的预算（在下文装备须知一环我会详细介绍） 新藏线骑行攻略 By TheBrotherSpeed @陈子吼第 5 页关于预算我还必须说明：1，因为这条线路需要带露营装备，而且路况极差，因此车子和装备的开销将会非常大！2，装备越好，面临的危险就越小，如果你坚持自己只是学生或者低收入者，并无足够预算，甚至装备不足，我很负责任的劝阻你：新藏线不是穷游者的乐园，请回吧二，约伴之所以把约伴提出来单独说明，也是因为新藏线的特殊性：10 个走新藏的人，7 个会在第一个星期之内就会放弃，最后走完的也只有两三个因而，找到合适的队友，也是完成新藏线的重要条件为此，我的建议是：1，切勿独自上路这一点原因很简单，有队友有照应，才能确保安全，特别是在新藏线上，独自上路是极度危险的。

2，尽量不要太多人一起出发新藏线上很多地方接待能力有限，日接待量大概是 10 人以内因此，太多人一起出发未必是好事，你们可能要为晚上睡觉的事情烦恼新藏线也不像川藏线那样会有劫匪，因此无需大部队通过某些地点3，找到和自己节奏一致的队友根据我们今年走完新藏线的几只队伍的经验：队友之间速度相仿，实力均衡而体力好，是组队的黄金法则在出发之前就约好的伴，往往走着走着就散，节奏相近的人才会渐渐走到一起因此，要走新藏线的你不必在出发之前就为约伴而发愁，最好在喀什或者叶城（最多人出发的 新藏线骑行攻略 By TheBrotherSpeed @陈子吼第 6 页起点）约上几个人一起走，然后观察队友的节奏，寻找合适的队友走下去随着骑车的人越来越多，新藏线通公路，相信约伴不是难事4，拒绝不良队友每天都睡懒觉，然后赶夜路的；一上路就狂飙，不管后面人死活的；骑车技术不过关的；性格有缺陷的……这些人，请远离三，关于边境证边境证也单独列出来说明，因为新藏线是所有进藏线中唯一需要此类证件的线路边境证有两种获取方法第一种是在自己的户口所在地的“县级以上公安机关”申请这个方法最直接简单，你要申请的所有目的地随便写，而且免费。

但有些地区的公安机关并没有此类业务，这时候你就需要第二种方法第二种方法是：首先到叶城的武警边防大队边境证窗口办理新疆到阿里段的边境证办证地点是叶城 315 国道与文化东路的交界处，这个不起眼的小窗口每天（周六日不营业）都很热闹，别担心找不到你只需要提供身份证和复印件，还有 10 块钱，很简单如果你是骑车走 219，请把车子也带到办证窗口，否则办证人员会让你提供 新藏线骑行攻略 By TheBrotherSpeed @陈子吼第 7 页一份 130 元的汽车安全保单有了这个边境证，你就可以通过库地的检查站，进入西藏境内当然，这只是上半场你到了狮泉河之后，还要在这里办理阿里到拉萨段的边境证具体程序是先到狮泉河公安局（在森格藏布河边，很显眼的地方，同样周末不营业）开具一张户籍证明，然后到陕西路上的边境证办证中心办理边境证，同样需要 10 块这样，你全程都不会被边防武警刁难了在狮泉河办证排队比较烦，可能要花几个小时，请尽早办理今年有队友没办理后半段的边境证，依然成功到达拉萨但请当个案看待，因为你不知道你通过检查站那天兵哥哥的心情如何一般而言，检查站对藏族和人特别严格，而对汉族人睁一只眼闭一只眼。

但在一些特殊时期，检查站是苍蝇也飞不过去的所以，边境证问题请认真对待！四，其他首先要做好自己，比如不当众随地大小便，随地乱扔垃圾然后就是礼貌对人，乐观开朗之类毕竟，你对人好，人家才会帮你我就遇到过一队人很孤僻，黑口黑脸，真不知道他们走新藏线有什么意义还有就是慎防某些藏族人（手脚不干净） ，小孩（各种添麻烦） 新藏线骑行攻略 By TheBrotherSpeed @陈子吼第 8 页，藏狗……骑车也要注意安全，切勿松懈，最好戴头盔座包要比平时的高度下降 3CM，不调整保证你捂着菊花暗自神伤！特别说一句，爬坡时别蹬不动再来变速，这是嘎啦一声很容易断链条！这些注意事项比较常规，大家多个心眼吧Part 3，装备须知一，战车篇战车是你走新藏线的最基本装备，因此必须认真对待我对车子的建议是： 新藏线骑行攻略 By TheBrotherSpeed @陈子吼第 9 页1， 使用美利达 tfs 或者捷安特 atx7 以上级别的车架轻量化而坚坚固的硬尾车架才能适应新藏线上的搓板路（当然，2013年之后搓板路可能会成为历史） 2， shimano deore 或以上传动套件，最好是线碟碟刹（BB7的天堂） 。

7 速/8 速套件十分不给力，四方中轴牙盘和低端滚珠花鼓轮组质量相当不可靠，很可能一个麻扎达坂下来就废掉，因此，传动套件更好的车子是有必要的；至于为什么建议线碟，而不是油碟或者 V 刹？因为油碟维护复杂，漏油后无法修复，而 V刹在泥潭路面极容易卡死，且刹车性能极低，因此不建议使用3， 1.95 以上外胎，避震前叉轮胎胎径大点应付搓板路更稳妥，当然，你也可以带上 1.5 的外胎作后备，在过了日土后换上；至于前叉，你该不会想用硬叉吧？！符合以上配置的整车多为组装车，造价在 4000 元以上如果没有符合这些条件的整车，最低也要配备捷安特 atx770d 或者美利达公爵 650至于你问我骑勇士能不能进藏？我的答案是：从来只有人跟你吹嘘骑个破车也能进藏，却没人告诉你无数人因为车子故障被迫放弃，以至于遗憾 N 久所以，别拿破车来考验自己的 RP如果你想问，用公路车怎么样？那么你问对人了用公路车走完全程的我再次很负责的建议你：切勿模仿！首先是路况原因，2012 年 800 多公里的搓板路让公路车走新藏成为“不可能的任务” ，今年能走完的公路车也估计只有我了哪怕新藏线的路况在 2013 年之后好转，也不建议用公路车。

因为新藏线的路基相当不靠谱，相信不少路段会被泥头车压得凹凸不平，因此，还是 新藏线骑行攻略 By TheBrotherSpeed @陈子吼第 10 页用山地车吧其次也有公路车自身的原因公路车不能安装货架，行李只能往背上背，你要知道背着 20 多斤东西摇车上达坂一点也不好玩公路车刹车不灵敏，轮胎抓地力低，在下达坂时危险系数极高关键是，每个藏民见到公路车都会过来捏捏轮胎问你用不用打气！烦死人同样的，我也不建议用小轮经或者死飞车相反，旅行车我是可以推荐的因为专门的旅行车车架更适合长期骑行（骑行姿势更舒服，前后都能装驼包） ，而且传动配置也可以自定义关键是要找到合适的旅行车，别买 1000 来块那种二，车用工具补胎套装：建议用 topeak 免胶水补胎片（方便快捷） +金属撬胎棒+便携式高压气筒 +备用内外胎若干（视 RP 定数目） 刹车线+刹车胶（ V 刹）/来令片（碟刹）+润滑油（必须！）+内六角套装 如果团队骑行，最好有人带上备用辐条+辐条扳手+扳手+截链器等高级工具 *特别说明：勇士或者捷安特 6 系列的 7 速链条灰常脆弱，再次建议别用这个档次的车型 新藏线骑行攻略 By TheBrotherSpeed @陈子吼第 11 页码表一枚，出发前请确认电力充足；Led 头灯一枚，请勿带电筒！又笨重又不方便！头灯才是王道！坚固货架一枚+ 高大威驼包+ 绑带。

没有卖广告的意思，高大威确实好用，又大又结实车子的座包可以换个软一点的，或者加坐垫，除非你对骑行内裤的质量或者菊花的坚硬程度有信心三，衣物头巾+头盔 +帽子+墨超（必备）+袖套+手套（半指与厚手套各一，尤其是厚手套，必备！）+骑行内裤+ 速干袜子这部分衣物尽量使用 coolmax 或其他速干材料，在新藏线上你可能 10 几天不能洗澡，对贴身衣物的除臭能力是个考验！冲锋衣一件+ 抓绒衣一件+ 压缩羽绒一件+长短袖速干衣各一件+长短紧身型裤子各一条（如不紧身请带扎脚带） ，如有装逼必要可带骑行服一套这部分衣物最好一样一件，不多不少，以免过多负重为了更好的抗御新藏线上的恶劣气候，这部分衣物尽量别省 新藏线骑行攻略 By TheBrotherSpeed @陈子吼第 12 页鞋子最好是徒步鞋一对+拖鞋一对拖鞋乃涉水神器，预计明年通公路后过水的机会不多，但带上还是方便些四，户外装备帐篷+睡袋 +防潮垫。