列车治理系统(TMS)操作.docx

1 简介TMS 监视以下各子系统： 牵引逆变器〔VVVF〕静止变流器〔SIV〕 制动操纵装置〔EBCU〕 车门操纵装置〔EDCU〕 空调操纵装置〔ACU〕 自动列车操纵〔ATC〕 乘客信息系统〔PIS〕 火灾探测器〔FDU〕2 操作模式TMS 有以下两种操作模式： 操作人员模式保护人员模式需要对 TMS 进展操作或进展保护的人员必需以操作人员身份或保护人员身份登录TMS3 供给应列车操作人员的信息TMS 供给以下信息：各子系统操作状态故障信息当前故障处理指南TMS 显示监视器〔触摸屏〕TMS 显示监视器的一样信息布局如下所示，各画面均由三部份组成，分别是：题目栏区域、显示区域和导航键区域标题栏区域显示区域导航键区域ｄ操作人员可从任意一侧驾驶室中的触摸屏监视相关信息假设是持续两分钟没有人触摸屏幕上的任何一个键，则屏幕背景光熄灭该功能仅适用于未用驾驶室中的触摸屏题目栏键 功能标题栏沈阳地铁标志画面名称：当前画面名称线电压线电流 当前站 下一站 终点站 列车速度日期/时间：当前日期和时间故障键亮度把握窗口当触摸标题栏中“沈阳地铁标志键”或“加载标志键”时，当沈阳地铁标志 前画面中心位置将弹出以上窗口。

列车操作人员可通过亮度把握窗口手动调整显示装置的亮度(共 4 级亮度把握)当触摸窗口中的[确定]键时，保存当前亮度设定后窗口消逝正在下载正在上传当使用修理终端或 IC 卡进展下载或上传时，沈阳地铁标志将变更为上述加载标志符号键 功能ER 停顿ER 故障ER 离线当大事记录仪(ER)不进展记录时，标题栏中所指示器显示如上显示区域键 功能显示区域显示区域供给与显示页面相关的信息导航键键 功能操作人员导航键维护人员导航键上述各键均称作导航键，并且均列在画面底部区域操作人员可通过触摸导航键便利地进入该导航键对应的画面[一般信息]键：一般信息画面[制动]键：制动信息画面〔第 1 页，共 2 页〕 [牵引]键：牵引信息画面〔第 1 页，共 2 页〕 [关心供电]键：关心供电设备画面[空调]键：空调把握面板画面[故障履历]键：故障历史画面[当前车况]键：发车检查画面[修理菜单]键：维护菜单画面[退出]键：退出画面仅当 TMS 处于维护人员模式时才显示[修理菜单]键1) 大体信息将列车表示成大图形或小图形，两种图形大体信息如下车厢序列号 车厢脱机 在用驾驶室 行驶方向车箱序列号：各车箱上 4 位数字行驶方向：车箱旁边的三角表示列车行驶方向。

车箱状态：彩色驾驶室表示在用驾驶室车箱脱机：假设是某节车箱脱机，则TMS 将该车箱显示为未知动力车：彩色车轮表示该车箱是“动车”2) VVVF 状态大图形在以下位置处有VVVF 状态VVVF状态(3) 制动状态和停放制动状态大图形在以下位置处有制动状态和停放制动状态左 右转向架 1 转向架 2 左 右上制动上制动转向架 2 转向架 1上制动 上制动停放制动4) 车门状态大列车图形在以下位置处有车门状态R1 R3 R5 R7 L8 L6 L4 L2L2 L4 L6 L8 R7 R5 R3 R1(5) 乘客报警和空压机状态大图形在以下位置处有乘客报警和空压机状态乘客报警1 2 2 1压缩机(6) 火灾报警状态大列车图形在以下位置处有火灾报警火灾报警号如下：火灾报警1 5711172123273 49 1013141516192025262 681218222428(7) 受电弓状态将列车表示成大图形或小图形，两种图形都有以下受电弓状态：受电弓向上 受电弓向下4、TMS 启动通电后TMS 将进展初始化预热画面状态 画面例如预热预热画面TMS 初始化期间，画面底部文本内容不断闪耀初始化完成初始化完成窗口软件初始化完成后画面例如。

4．2 操作人员(司机)登录画面键 功能操作人员(司机)登录画面显示初始化完成窗口后，显示操作模式登录画面，输入用户编号(口令)检查或使用操作人员画面中的功能作为操作人员(司机)登录TMS 的步骤如下： 输入用户编号(口令)触摸[确定]键显示操作人员(司机)画面该画面有以下内容：当前 TMS 模式用户编号(口令) 数字键盘触摸[取消]键去除输入的用户编号(口令)触摸[后退]键删除输入的最终一个字符触摸[确定]键确认已经输入的用户编号(口令)当前车况 当前车况画面键 功能当前车况画面列车从车辆段发车前，操作人员应当检查当前车况画面该画面有以下信息：列车图形故障内容：车厢序列号、故障模式、故障级别和故障名称故障记录数量触摸任何一个键滚动列表每页最多可显示 5 个故障一样信息一样信息画面键 功能一般信息画面说明一般信息画面将重要列车操作信息整理至一页之中并且向列车操作人员显示这些信息列车操作人员能够从一般信息画面观看重要列车信息该画面有以下状态和信息： 列车图形电源延长状态软件旁路状态操作模式操作级位(档位) 全列车门关闭状态车门牵引联锁旁路开关状态安全环旁路开关状态安全环继电器状态制动强制缓解按钮状态保持制动缓解开关状态键 功能一般信息画面的帮助窗口说明触摸标题栏上的[帮助]图标显示一般信息画面的帮助窗口。

该窗口显示各设备的操作状态和条件例如触摸[帮助]图标或帮助窗口关闭该窗口五、PIS 车站设定车站设定画面键 功能从一般信息画面车站设定画面〔自动模式〕车站设定画面〔手动模式〕 说明为把握 PIS，操作人员需要在TMS 中设定始发站、下一站和终点站数据触摸[自动]键从ATC 猎取这些车站数据触摸[手动]键手动设定这些车站数据 触摸[返回]键返回至一般信息画面键 功能从车站设定画 面〔手动模式〕始发站设定画面〔第 1 页，共 2 页〕始发站设定画面〔第 2 页，共 2 页〕 说明该画面是始发站手动设定画面，操作人员可选择触摸各车站键键 功能从车站设定画 面〔手动模式〕当前站设定画面〔第 1 页，共 2 页〕当前站设定画面〔第 2 页，共 2 页〕 说明该画面是当前站手动设定画面操作人员可选择触摸各车站键键 功能从车站设定画 面〔手动模式〕终点站设定〔第 1 页，共 2 页〕终点站设定〔第 2 页，共 2 页〕 说明该画面是终点站手动设定画面，操作人员可选择触摸各车站键并且可从该画面中选择“调试”键 功能站名键(1)站名键(2)说明触摸[站名]键选择站名仅在终点站设定画面中显示[调试]〔试验驾驶〕。

触摸该键移动至始发站、当前站或终点站设定画面的第2页触摸该键移动至始发站、当前站或终点站设定画面的第页1触摸[确定]键设定一个始发、当前或终点站触摸[前页]键返回至车站设定画面〔手动模式〕六、PIS 操纵PIS 画面键 功能从一般信息画面PIS 画面说明可触摸[乘客信息]键显示“PIS”画面触摸该画面中的键开头播报触摸[预报站]键开头播报到达站触摸[到站]键开头播报触摸[停顿]键停顿播报触摸[跳站]键播报跳站触摸[上一站]键将 TMS 中当前站和下一站数据向后移动一站触摸[下一站]键将 TMS 中当前站和下一站数据向前移动一站键 功能紧急播送键说明触摸[紧急播送]键选择紧急播报内容[紧急播送]键显示紧急播送的内容触摸[启动]键启动紧急播报触摸[停顿]键停顿紧急播报触摸[返回]键返回一般信息画面7、软旁路〔软件旁路〕开关软旁路开关画面键 功能从一般信息画面软旁路开关画面说明该页面旨在显示用符号和颜色转变旁路的具体操作状态，和转变 TMS 上的状态该画面有以下状态： 列车图形停放制动状态停放制动联锁状态制动不缓解状态制动不缓解联锁状态全列车门关闭状态全列车门关闭联锁状态键 功能软件旁路画面帮助窗口说明触摸标题栏上的[帮助]图标显示软件旁路画面帮助窗口。

该窗口显示软件旁路画面拥有的各种操作状态和条件例如触摸[帮助]图标或帮助窗口关闭该窗口旁路确认窗口说明每次触摸[旁路]键地都将显示旁路确认窗口触摸[确定]键缓解各联锁触摸[取消]键关闭该窗口 触摸[关]键切断各软件旁路触摸[返回]键返回至一般信息画面八、制动信息制动信息画面键 功能制动信息画面 (第 1 页，共 2 页) 说明如下所列各种制动状态和条件均显示在车厢代号下方该画面有以下状态： 列车图形常用制动施加〔转向架 1 和转向架 2〕 制动缸隔离开关〔转向架 1 和转向架 2〕 停放制动施加停放制动隔离开关EBCU〔网关阀/智能阀〕 保持制动制动强制缓解指令输出〔转向架 1 和转向架 2〕触摸该键移动至制动信息画面第 2 页键 功能制动信息画面帮助窗口 (第 1 页，共 2 页) 说明触摸标题样上的[帮助]图标显示制动信息画面帮助窗口〔第1 页，共 2 页〕该窗口显示EBCU 拥有的各种操作状态和条件例如触摸[帮助]图标或帮助。