电动车维修全集.docx

电动车维修全集① ：电动车常见故障及排除方法1、仪表显示正常，电机不转（1）故障原因①闸把损坏判 断②调速转把损坏判断③电机损坏判断④控制器损坏（2）故障排除①拔下刹把插座（常 开型刹把）如电机运转,则为刹把故障，应更换刹把②转把源5V电压正常，检测转把信 号电压，转动转把，信号电压应在0.8〜42V由低向高变化如电压无变化且小于1V则为 转把故障或转把线有短路•如电压大于1V且变化正常，检测电机霍尔信号（黄、绿、蓝线） 如三相霍尔信号线电压全部为 5V 且接触良好，则电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元 件③分别检测电机霍尔信号线，用手慢慢转动电机每相电压应在0〜5V之间变化，如电 压无变化则为电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件如每相电压变换正常,且供电正常， 则控制器损坏，更换控制器.④用万用表检测控制器电源输入端电压，电压应大于36V （电 池充足电），如无电压，应检查输入线检查控制器转把电源电压（接转把的红、黑线） ,正 常电压在5〜6V,如无5V电压，拔下转把插座，电压恢复5V，则可能为电机霍尔元件短路， 如仍无 5V 电压，则为控制器故障，应更换控制器 ⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头 有无短路，一般下雨受潮后更容易造成接头短路，因此要注意转把接头防水，若控制器损坏 后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路？否则会造成更换控制器连续 损坏！⑥或电机不转，重点检查电机霍尔开关和转把信号，若一通电，控制器外壳很烫，一般 是控制器内部功率管短路，应立刻切断电源。

2、电机时停时转（1）故障原因 ①电池电压 在欠压临界状态.②电池接头接触不良③调速转把线线要断未断.④刹车断电开关出现故 障 ⑤电源锁损坏接触不良 ⑥线路接插件接插不良 ⑦控制器内元件焊接不牢 ⑧电 机内炭刷及导线线组有虚焊2）故障排除①检测电池电压，给电池补充电②调整或更 换插头 ③重新连接调速转把引线 ④调整或更换刹车断电开关 ⑤更换电源锁 ⑥重 新插接线路. ⑦更换控制器 ⑧更换电机 3、电机不转，仪表无显示（1）故障原因 ① 熔断丝管烧坏 ②电池损坏. ③电池线虚焊断路 ④电源锁坏 ⑤电池触点或插头接触 不良2）故障排除：用万用表电压挡检测电池输出电压，如无电压，检查熔断丝管和熔断 丝座、电池、电池连接线有无开路，如电池输出端电压正常，应检查控制器电源输入端电压, 如无电压，检查电门锁和线缆有无断线、插接不良 4、电机转速慢（1）故障原因 ①调速 转把损坏②电池容量不足或充不进电.③控制器出现故障.④电机出现故障.（2）故障排 除 ①检测调速手抱调速信号线（绿线）电压，转把在最大角度时，调速端电压应为42V.如小 于此电压，会导致电极转速成慢，应更换调速手把 ②给电池补充电。

③更换控制器或电 机 5、电机抖动（无刷）（1）故障原因 ①电机霍尔接插件不良 ②转把接触不良. ③速 度信号线有干扰.（2）故障排除：①电机霍尔接插件不良，重新接插②转把接触不良， 重新接插③速度信号线有干扰，试换控制器和仪表④电动自行车在使用过程中产生抖 动，一般是由于电机霍尔开关接插件和转把接插件接触不良所致因此重点检查接插件，特 别是电机霍尔开关接插件. 6、电机噪音大（1）故障原因： ①电机内轴承间隙大 ②电机 转子扫膛③磁钢松动、脱落.④电机内部轴向窜动⑤有刷电机换向器表面氧化、烧蚀、 油污、凹凸不平、换向片松动⑥炭刷架松动、炭刷架不正2）故障排除：①更换轴承② 重新修理定子、转子③重新粘接磁钢④轴向增加合适垫圈⑤清洗换向器表面层 或焊牢换向片⑥调整炭刷架7、飞车（1）故障原因：①调速转把损坏或地线（黑线） 断路或插件不良②控制器故障（有刷）（2）故障排除：①断开调速把，如果正常，说明 控制器正常,应检查调速把和地线断开调速把后车仍不停,则控制器损坏，更换控制器. ② 若一通电源车轮就转,递增速度很快,通称"飞车”,多数是转把地线接触不良性循环所致因 此重点检查转把接地 8、仪表盘无电源显示,电机运转正常（1）故障原因: ①仪表正负极引 线间无电压，导线或接插件短路。

②仪表损坏2）故障排除：用万用表直流50V档，检 测仪表正负极电压如电压正常，则仪表损坏无电压，则导线或接插件断路，检查线缆和 接插件 9、仪表电压显示正常，转速显示异常，电机运转正常（1）故障原因: ①仪表损 坏②速度信号线（黑/白）短路③控制器无速度显示2）故障排除：有刷和48V 无刷：用万用表电压挡检测速度信号线和电源正极（48V无刷检测速度信号和负极）两者间 电位随电机运转速度，电压由低向高变化（36V车型有0〜36V变化,48V有刷有0〜48V变 化，48V无刷有0〜25V变化）如无变化应检查速度信号线接插是否正常？有无短路?如电 压变化正常，属仪表故障,如速度显示偏低可用螺丝刀调整仪表盘上速度调整电位器,至正常 即可 36V 无刷：先检查仪表盘和控制器速度线（黑/白）连接线有无短路如正常可将控制 器速度信号线和电机霍尔线（细黄、绿、蓝）任一相线接如速度正常则控制器损坏，如仍 无显示，则小仪表损坏 10、喇叭失控（1）故障原因： ①喇叭损坏. ②喇叭开关损坏. ③ 连接线或接插件短路 （2）故障排除： ①按下喇叭开关后用万用表电压挡检测喇叭连线两端 电压，电压正常，则喇叭损坏。

如无电压，则喇叭开关损坏或导线断路将喇叭开关两线短 接试验，即可快速查找故障点②如电子喇叭正负极反接，喇叭无音11、大灯不亮（1） 故障原因：①灯泡坏②大灯开关坏③导线或接插件短路2）故障排除：维修方法 与维修喇叭相同 12、转向灯不亮（1）故障原因： ①闪光器损坏 ②转向灯开关损坏. ③ 导线或接插件短路.（2）故障排除： 左右闪光灯同时不亮，闪光器损坏可能性大.如左转向 灯不亮而右转向灯亮或右转向灯不亮而左转向灯亮，则说明闪光器完好，应检查转向开关和 灯泡 13、连续烧坏熔断丝（1）故障原因： ①控制器损坏 ②仪表短路 ③灯座短路. ④ 线缆破损后短路.⑤蓄电池正负极反接（更换电池后或使用其他品牌电池盒）2）故障排除： 拔下电池插头，打开电门开关，关掉所有灯具开关用万用表电阻挡测量插头（简易车触点） 之间电阻•如电阻极小，接近0Q,说明线路有短路，可用断路法检测如拔下控制器电源接 头，电显恢复正常，说明控制器损坏.如仍不正常，可将仪表等拔下试验,以次类推如大灯 或转向灯开关打开烧坏熔断丝,应检查大灯灯座或转向灯灯座有无短路.14、电池一次充电后 行驶里程不足”续行里程"是按新电池时充满电，骑行者重量配置75kg,环境温度为（25 ±5°C），风速不大于3m/s，在平坦的二级公路上骑行，骑至电池电压小于10。

5V予以断电， 在以上条件下得到的骑和里程影响续行里程的因素很多：如电池的新旧程度，一组全新的 电池，其实际的”续行里程"可能会超过50Km，而使用了一段时间的电池其”续行里程"会 有所下降，这主要是由于电池的容量随着时间的增加而有所下降另外，实际的负载重量，路 面是否平坦，有无上下坡、风速、风向、行驶中刹车、启动的次数、轮胎是否充足气以及正 确的充电方法，使用环境的温度等综合因素会影响实际'续行里程”的长短（在25 C标准温 度时，每下降1C,续行里程大约会缩短05km）迅速查找电动自行车故障及排除方法车 不转（即电动机不转）（1） （有电情况下，打开电源锁）用万用表测量电动机引线有无电压,可 立即判断出控制器至电动机引线间或控制线路的故障①测量结果有电压，则断定:电动机坏 或控制器至电动机引线间有断路故障，应予以排除②测量结果有元电压，则断定控制器线 路有故障，应进行下一步检查（2）测量方法:把控制器制动断电插头断开，再转运调整手柄 ①若车转动，则断定：制动断电开关已坏，造成短路故障，应更换制动断电开关②若车不转， 则再用一个好的调速手柄替换原调速手柄试验•如车转动，则断定：原来调整手柄已坏，造成 电动机不转，应更换新手柄③若用新调速手柄电动机仍然不动，则断定控制器坏，应换用 新控制器 （3）测量电池盒触点，可立即判断因电源部分造成不转的故障测量方法:用万用表 DC电压挡测量电池盒触点，有无电压显示①若无电压显示，打开电源锁，仪表盘指针灯也 不亮，则断定a、熔丝管熔丝断b、电线脱落焊头断②若有电压显示，打开电源锁仪表盘 显示灯不亮,则断定：电源锁坏了，不通电，应换用新锁打开电源锁，车转动不停，无法制 动（惊车现象）检查方法：将控制器与调速手柄插头断开（三线插头 7、 8、 9），可立即断定 调速手柄或控制器的故障①断开调速手柄插头后，打开电源锁车不转，则断定：调速手柄 已坏,应换用新的；如是感光片或磁钢片脱落，应重新装好或粘贴好 ②断开调速手柄插头后， 打开电源锁车还是不转,则断定：控制器已坏，应更换电源锁打开不通电或一打开不烧断电 池盒熔丝检查方法：断开控制器电源插头，可立即断定故障所在①断开电源插头后，打开 电源锁，如烧断熔丝，则断定：a、大部分短路；b、喇叭部分短路；c、电源锁内短路;d、 仪表盘内有短路的地方，应予以排除②先把电池插头接好后，再把对顶角插头断开，打开电 源锁，如不再烧断熔丝，则断定:电机有故障，应查清后，针对性修复或更换③如按①、②方 法操作后还烧熔丝，则断定：控制器有故障，更换控制器④还有一种情况是，熔丝管型号选择 不当，容许电流小于要求值（熔丝太细），承受不了电动自行车电流，应选择2 0A熔丝车 速慢（电机转速低）①对光电式调速手柄，打开手柄，取出感光片，如电机恢复运转并正常， 可断定感光片太脏,影响透光度造成车速变慢。

应清洗或换用新感光片（与此同时将发光装 置清洁一次） ②用万用表 DC 电压挡测量控制器电源电压和电机引线电压，转动调速手柄, 电压变化应在1V以下，若变化超过IV，则断定:控制器有故障，应更换③电机转动时，不异 常杂音,或运行时电机外壳过热（用手触摸烫手），则断定:电机有故障，应予以修理或更换 ④ 电池电压过低，空载电压低于36V,运行状态下，会临近欠压状态，动车小,车速慢，没有 劲，原因在电池，可能的原因是：a、运行里程过长，电能用尽，应及时充电；b、电池充满 后，一次行程不足125Km,说明电池寿命终止，应更换电池 ⑤充电器出现故障，电池没 有充好，却误认为已经充足，造成车速过慢，没有劲应及时修理或更换，以便尽快将电池 充好 ⑥不排除电机本身存在设计问题和制造中存在问题,解决的唯一方法是换用合格电机 ②： 1.如何判断电动车电机是 60°或者是 120°？ 拔掉（断开）霍尔插头，然后开电门锁慢拧转把，电机有动静表示电机 60°若一点动 静也没有就是 120° 2. 怎么把 60 度电机改成 120 度电机？ 把电机打开，中间一个霍尔反一个面装好.就可以改为 120 度3. 电动车原是霍尔刹把怎么换成 2 根线刹把，接线怎么相接呢？ 三根线的构成是红（+5 伏）、黑（地线）、绿（刹车信号），这样的刹车叫电磁刹车，熟称 ABS 刹车。

新的控制器上的刹把是 2 根的，你只需要接黑线和刹车信号新就可以,红线不用了就 可以4. 无刷电动车中霍尔代换应注意什么？不同电机中的霍尔有何区别? 首先看霍尔的排列顺序，有字的一面为正面，没字的一面为反而如按正、正、正排列电机 就是 60 度,如按正、反、正排列就是 120 度电机要换最好全部换成同一型号的霍尔.焊接时 要快、准，接线要按原来的顺序相接，不能搞错无刷电机'一般分为120度和60度，带换 的时间应看看以前霍耳是什么位置？如果在控制器也坏了的情况下可以换一个无霍耳控制 器,那样不会太麻烦.5. 如何判断电动车电机是多少瓦？又如何才能知道它是60 度还是 120 度？ 简易车一般是 180—250 瓦，踏板一般是 350 瓦，电摩一般是 500-800 瓦！再有就是看电机 上。