压缩机常见故障处理.docx

压缩机常见故障处理mpanycument number:UT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-199一、活塞式压缩机打气量不足产生原因：1、 吸排气阀漏气（1） 阀座与阀片之间有金属颗粒，因关闭不严引起漏气，影响气量2） 新的吸气阀弹簧，初用时刚性太大，引起开启迟缓；弹簧用久后，因疲 劳引起开阀不及时，造成漏气3） 阀片与阀座磨损不均匀，因而引起密封不严而漏气，影响气量4） 吸气阀升起不够，流速加快阻力增大，影响气量消除方法：（1） 拆检清洗，若吸气阀的阀盖发热，则故障在吸气阀上，否则是在排气阀 上2） 检查弹簧刚性，或更换合适的弹簧3） 用研磨方法加以修理，或更换新的片和阀座4） 调整升程高度，更换适当的升程限制圈2、 填料漏气（1） 填料或活塞杆磨损引起漏失2） 润滑油供应不足，降低气密性，引起漏失消除方法：（1）修理或更换密封圈或活塞杆2）拆检吸、排气阀，发现气阀缺油，应增加润滑油量3、气缸与活塞环有故障（1） 气缸磨损（特别是单边磨损）超过最大允许限度，增大，引起漏气，影 响打气量2） 活塞环因润滑油质量不好，油量不足，缸内温度过高，将形成咬死现 象，不但影响气量，而且影响压力。

3） 活塞环磨损，造成间隙大而漏气消除方法：（1） 用镗削或研磨的方法进行修理，严重时更换新缸套2） 取出活塞，清洗活塞环或环槽，更换润滑油，改善净却条件3） 更换活塞环4、气缸余隙容积过大，降低了吸入量消除方法：调整气缸余隙二、某级压力升高产生原因：1、 后一级的吸、排气阀漏气，必然增大前一级的排气压力2、 活塞环泄漏引起排气量不足3、本级吸、排气阀因各种原因产生的泄漏消除方法:1、 更换后一级的吸、排气阀2、 更换活塞环3、 拆检气阀，并采取相应措施三、 某级压力降低产生原因：1、 本级吸、排气阀漏气2、 高一级的吸、排气阀有毛病，引起排量不足，以及第一级活塞泄漏过大3、 内漏4、 吸入管阻力太大消除方法：1、 拆检气阀，更换损坏的零件2、 拆检气阀，更换损坏的零件，检查活塞环并修复3、 检查内漏部位，并采取相应措施4、 检查管路，并采取相应措施四、 曲柄连杆机构发出异常声音 产生原因：1、 连杆螺钉断裂，其原因有装配时连杆拧得太紧，承受过大的预紧力，预制 时，产生偏斜，连杆螺钉承受不均匀的载荷；轴承瓦（大头瓦）在轴承中晃动 或大头瓦与曲柄销间隙过大，因而连杆螺钉承受过大的冲击载荷；供油不足， 使连杆轴承发热，或活塞有卡死现象，或超负荷运转时，连杆承受过大的应 力；材质不符合要求，在较大的交变载荷冲击下，连杆螺钉因疲劳而断裂2、 连杆螺钉、轴承盖螺钉、十字头螺母松动将引起响声。

3、 主轴承、连杆大头、小头瓦、十字头滑道等间隙过大，发出不正常声音4、 曲轴与联轴器配合松动5、 十字头滑板与滑道间隙过大，或滑板松动；十字头销过紧或断油引起发 热，烧坏消除方法：1、 装配连杆螺钉时，应松紧得当；或使连杆螺母旋而与连杆体上接触面紧密 配合，必要时用涂色法检查；固定好大头瓦，调整其间隙；或增加油量检查 活塞磨损情况；或用符合要求的连杆螺钉更换损坏件2、 紧固3、 检查并调整间隙4、 检查并调整5、 检查油路，增大油量，更换十字头销，拧紧滑板，调整间隙五、气缸内发出异常声音产生原因：1、 油和水带入气缸造成水击2、 有故障3、 活塞螺帽松动，活塞松动4、 润滑油太少或断油，引起气缸拉毛5、 活塞环断裂6、 气缸余隙太小7、异物掉入气缸内消除方法:1、 减少油量、提高水分离效果，定期打开放油水阀2、 检查并清除3、 检查并紧固4、 增加油量，修复拉毛处5、 更换活塞环6、 适当加大余隙7、 清除异物六、 气缸发热产生原因：1、 冷却水太少或中断2、 供油量太少或中断消除方法:1、 检查冷却水供应情况2、 检查油泵油压是否正常，油路有无堵塞，是否堵塞，并畅通清洗七、 活塞杆填料处发热或漏气产生原因：1、 润滑油过少或中断。

2、 活塞杆与填料配合间隙不恰当，装配时产生偏斜3、 密封环损坏消除方法：1、 清洗、并适当加大油量2、 调整间隙，重新装配3、 更换密封环八、 轴承或十字头滑道发热产生原因：1、 轴颈与轴瓦或十字头与滑道间隙过小2、 两摩擦面之间贴合不均匀，或安装时，轴承有偏斜，十字头有偏斜3、 供油量不足或断油4、 润滑油质量低劣或有污垢消除方法：1、 调整间隙2、 用涂色法刮研、调整间隙3、 检查油泵、油管及过滤器的工作情况4、 更换润滑油九、 油泵油压不足或为零产生原因：1、 吸油阀有毛病或吸油管堵塞2、 油泵壳与填料不严密，漏油3、 滤油器堵塞4、 油箱油位太低5、 管路破裂漏油，或管内漏入空气6、 压力表堵塞、油冷却器堵塞消除方法：1、 检查并清洗2、 拆检油泵并消除漏油3、 清洗4、增加油量5、更换油管6、清洗十、气缸发生不正常的振动产生原因：1、 支撑不对或垫片松2、 配管振动所引起3、 气缸内有异物消除方法：1、 调整支撑间隙或垫片2、 消除配管振动3、 清除异物十一、机体发生不正常的振动产生原因：1、 各轴承及十字头滑道间隙过大2、 气缸振动引起3、 各部接合不好消除方法：1、 调整间隙。

2、 消除振动3、 检查并调整十二、管道发生不正常的振动产生原因：1、 管卡太松或断裂2、 支撑刚性不够3、 气流脉动引起共振4、 配管架子振动大消除方法：1、 紧固或更换2、 加固3、 用预流孔改变共振面4、 加固。