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挖掘机主控阀资料.ppt

46页
  • 卖家[上传人]:大米
  • 文档编号:592817985
  • 上传时间:2024-09-22
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    • 主控阀主控阀 主主控控阀阀实实体体左行走左行走铲斗合流铲斗合流右行走右行走先导油进口先导油进口PG斗杆斗杆 1动臂动臂 2回转回转斗杆斗杆 2动臂动臂 1铲斗铲斗备用备用直线行走阀直线行走阀斗杆锁定阀斗杆锁定阀 瞬时增力信号口瞬时增力信号口单向阀单向阀 CMR 1Nz y单向阀单向阀 CMR 2P1P2行走信号口行走信号口(自动怠速)(自动怠速)Nz x动臂锁定阀动臂锁定阀 主溢流阀主溢流阀 主控制阀主控制阀 液控换向阀液控换向阀先导泵来油先导泵回油回位弹簧 主控阀主控阀 截截面面A-A直线行走TS在行走XAtl回转XAs动臂2XAb2斗杆1XBa1在行走XBtl回转XBs斗杆1XAa1回转优先Psp柳工挖机不用此阀芯153561 截截面面B-B右行走XAtr右行走XBtr备用备用动臂1XAb1动臂1XBb1铲斗XBk铲斗XAk斗杆A2:XAa2斗杆A2:XBa2 截面截面M-M,,N-N动臂合流单向阀CCb斗杆锁定阀HV斗杆小腔进油Ba1动臂大腔进油Ab1铲斗小腔进油Bk1动臂小腔进油Bb1铲斗大腔进油Ak1斗杆大腔进油Aa1堵头堵头 截面截面I-I,,H-H直线行走单向阀CMR1直线行走单向阀CMR2瞬时增力进油Pz主溢流阀MR节流口Nzx节流口Nzy直线行走阀杆TS堵头SQ主控阀PG口 截截面面C-C后退工作油口堵头前进工作油口前进工作油口后退工作油口左行走先导油右行走先导油 截截面面D-D回转先导油回转先导油备用单向阀回转单向阀右回转工作油口左回转工作油堵头堵头 截截面面E-E 动臂大腔进油XAb2动臂合流XAb1堵头动臂小腔进油XBb1堵头单向阀合流单向阀单向过载阀单向过载阀动臂提升工作油口动臂下降工作油口 截截面面F-F斗杆小腔进油XBa1铲斗小腔进油XBk单向过载阀铲斗大腔进油XA k 斗杆大腔进油XAa1单向过载阀单向过载阀单向过载阀锁定单向阀单向阀 铲斗大腔工作油口单向阀铲斗小腔工作油口斗杆大腔工作油口 截截面面G-G斗杆大腔进油XAa2负反馈溢流阀NR1负反馈溢流阀NR2单向阀LCa2斗杆小腔进油XBa2 截面截面L-L,,L1-L1,,K-K右行走单向阀单向阀C1单向阀Cp2单向阀C2堵头单向阀C2 液控多路阀换向回路液控多路阀换向回路斗杆缸大腔斗杆缸大腔主泵来油控制泵来油功能:功能:1.并联回路;并联回路;2.单方向限制单方向限制通过阀杆的通过阀杆的流量,形成流量,形成优先功能;优先功能;3.回油再生回油再生斗杆缸小腔斗杆缸小腔 •直线行走: 挖掘机在直线行走过程中,无论司机操纵回转和工作装置的任何一个动作,直线行走阀杆都会保持挖掘机的直线行走,或者说保持进入两个行走马达的相对流量不改变。

      基本原理:扣除其他动作需要的流量后,将两个泵的出油经过直线行走阀杆汇合再重新分配给两个行走马达主控阀的独特功能主控阀的独特功能 直直线线行行走走控控制制回回路路P1P2先导泵先导泵先导泵先导泵安安全全阀阀T右右行行走走阀阀右行走阀右行走阀和其他阀和其他阀左左右右行行走走阀阀左行走阀左行走阀和其他阀和其他阀左左行行走走阀阀右右行行走走阀阀右右其其他他阀阀左左右右其其他他阀阀所有先导所有先导油路都是油路都是穿过所列穿过所列阀杆中路阀杆中路后与油箱后与油箱T相通只有当左、右行走只有当左、右行走阀和其他任一阀杆阀和其他任一阀杆同时动作时,该点同时动作时,该点才能建立起压力才能建立起压力 主控阀的独特功能主控阀的独特功能•瞬时增力:短时间内提高液压系统的安全阀压瞬时增力:短时间内提高液压系统的安全阀压 力,时间持续力,时间持续8秒钟左秒钟左 右当挖掘过程中遇右当挖掘过程中遇 到大的石块或树根时到大的石块或树根时 可以使用这个功能可以使用这个功能主安全阀导阀小活塞先导控制油司机操作手柄上有一个控司机操作手柄上有一个控制按钮,按下它可以通过制按钮,按下它可以通过电磁阀接通先导控制油电磁阀接通先导控制油 主控阀的独特功能主控阀的独特功能•优先(相对于斗杆)优先(相对于斗杆) 回回转转优优先先::当当同同时时操操作作回回转转和和斗斗杆杆时时,,回回转转马马达进油多一些,斗杆缸进油少一些;达进油多一些,斗杆缸进油少一些; 动动臂臂优优先先::当当同同时时操操作作动动臂臂和和斗斗杆杆时时,,动动臂臂缸缸进油多一些,斗杆缸进油少一些;进油多一些,斗杆缸进油少一些; 为为什什么么要要用用优优先先功功能能??是是为为了了使使挖挖掘掘机机的的组合动作更加协调,作业效率更高。

      组合动作更加协调,作业效率更高 为为什什么么一一般般相相对对于于斗斗杆杆优优先先??因因为为斗斗杆杆缸缸是是两两泵泵合合流流,,进进入入斗斗杆杆缸缸的的流流量量很很大大,,也也就就是是说斗杆缸的运动速度相对其他部件来比较快说斗杆缸的运动速度相对其他部件来比较快 主控阀的独特功能主控阀的独特功能•中位锁定:有动臂中位锁定和斗杆中位锁定中位锁定:有动臂中位锁定和斗杆中位锁定 当当需需要要挖挖掘掘机机很很长长时时间间定定位位不不动动((例例如如吊吊装装焊焊接接管管道道时时)),,因因为为圆圆柱柱形形阀阀杆杆总总会会有有少少量量泄泄漏漏,,单单靠靠主主阀阀中中位位闭闭锁锁((当当油油缸缸无无内内泄泄时时))是是不不可可靠靠的的所所以以必必须须在在主主阀阀与与油油缸缸之之间间再再设设置置一一个个液液压压锁锁定定阀阀,,依依靠靠这这个个阀阀来来保保证证动动臂臂缸缸和斗杆缸长时间定位和斗杆缸长时间定位 锁定回路锁定回路 ——二通插装阀二通插装阀AB控制泵来油作用:作用:1.避免换向时发生的点头现象;避免换向时发生的点头现象;2.保持长时间油缸不泄露。

      保持长时间油缸不泄露应用位置:应用位置:1.动臂大腔;动臂大腔;2.斗杆小腔斗杆小腔 无控制油压无控制油压AB单向阀单向阀A →B,,通;通; B → A单向锁定,不通单向锁定,不通二通插装阀单向锁定二通插装阀单向锁定 B → A解锁解锁× × ×通道被阀杆遮断通道被阀杆遮断有控制油压有控制油压该腔内的油被引回油箱该腔内的油被引回油箱AB AB二通插装阀单向锁定二通插装阀单向锁定无无控控制制油油压压abcdefgA → B A → B ,,,,通;通;通;通;B → AB → A单向锁定不通单向锁定不通单向锁定不通单向锁定不通锁定油路:锁定油路:锁定油路:锁定油路:B→ a → b → c → d → e → f → gB→ a → b → c → d → e → f → g ABB → A解锁解锁有有控控制制油油压压abcde fgB → A解锁:c口封闭, B →a →b → 与g不通g → f → e → d →环槽i → h→油箱hi 主控阀的独特功能主控阀的独特功能•回油再生(简称再生):分动臂缸回油再生、斗杆缸回油再生和铲斗缸回油再生 再生的作用:加快这些油缸的运动速度,提高生产率。

      再生的原理:在这些油缸的大腔进油时,如果大腔进油过快造成泵供油不及,小腔的油可以通过单向阀直接补给大腔 先导式主安全阀先导式主安全阀PT导阀调压弹簧主阀弹簧主阀节流孔节流孔 主溢流阀:控制油缸和马达工作能力,在工作期间保证液压部件在超负荷是的安主溢流阀:控制油缸和马达工作能力,在工作期间保证液压部件在超负荷是的安全油口溢流阀:支持负荷时的安全装置,当机器不工作时,防止液压部件在受全油口溢流阀:支持负荷时的安全装置,当机器不工作时,防止液压部件在受到意外冲击时带来损坏,并防止油缸或马达因自重工作而引起的气穴现象到意外冲击时带来损坏,并防止油缸或马达因自重工作而引起的气穴现象单向过载阀 主安全阀开启状态主安全阀开启状态PT导阀打开主阀弹簧主阀节流孔节流孔 过载保护和补油回路过载保护和补油回路A作用:1. 油缸或马达的中位保护;2. 泵供油来不及的时候补油应用位置:所有油缸(马达有自己特殊的过载保护回路) 单向过载阀单向过载阀AT导阀调压弹簧节流孔(可变阻尼)节流孔(可变阻尼)主阀阀套滑阀 过载阀开启状态过载阀开启状态可以向右滑动,抵住导阀锥部,变阻尼AT 单向阀开启状态单向阀开启状态阀套TA节流孔节流孔 主主控控阀阀右右负负荷荷单单向向阀阀实实物物c1C2CP2LcoLcb1LckLca2Hv2 主控阀右负荷单向阀实物主控阀右负荷单向阀实物C1C2CP2LCoLCb1LCkLCa2 主控阀左侧单向阀主控阀左侧单向阀提升阀HV1LCa1SP CspCcbLcs堵头(Ck 1) CMR1、、CMR2单向阀实物单向阀实物CMR1CMR2 直线行走阀块直线行走阀块直线行走SQTS双级主溢流阀双级主溢流阀PG Nzx、、Nzy节流孔节流孔NzxNzy 。

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