交通运输港站枢纽课程设计剖析.doc

交通枢纽与港站课程设计——昆明市汽车客运站平面布局设计学生姓名： 毕玉泉 学 号： 201030010214班 级： 10-02班 所在院(系): 交通运输工程学院指导教师： 周和平 李琼星 李利华 完成日期: 2013年6月 儋州市汽车客运站平面布局设计目 录一、 概 述 21.1 项目背景 21.2设计依据和资料来源 41.3设计基本说明 41.4 设计主要内容 4二、社会经济及交通运输发展状况 52.1.区域社会总体经济情况 52.2.交通运输发展现状 52.2.1航空 62.2.2铁路 62.2.3公路 72.2.4公共交通 72.3 主要客运站现状 82.4 现有客运站存在的问题 92.5 建设新客运站的必要性及功能定位 10三、社会经济及运输量发展预测 103.1社会经济发展预测 103.2运输量发展预测 11四、客运站布局基本指标计算 124.1站址位置选择 124.2 客运站功能要求及其定位 124.2.1 功能要求 124.2.2 功能定位 134.3 客运站适站量预测 134.4 车站规模指标计算 144.4.1设计年度日发送量 144.4.2设计年度最高聚集人数 144.4.3日均发车班次 154.4.4 有效发车位 15五、客运站规模设计 165.1车站设施规模计算 165.1.1 站前广场 165.1.2发车位 175.1.3停车场 175.1.4站房面积 175.2辅助设备 195.3其它设施 205.4整体规划 20六、客运站布局规划及流线设计 226.1 客运站平面布局图 226.2 流线设计 226.2.1总工艺流线 226.2.2旅客流线 226.2.3行包流线 236.2.4车辆流线 23一、 概 述1.1 项目背景儋州古称儋耳，位于海南岛西北部。

境内有科技力量雄厚的中国热带农业科学院、华南热带农业大学是海南省西部地区经济、文化中心和交通枢纽，为国家级星火技术密集区历史沿革：改革开放以来，富有开拓进取精神的儋州人，不断解放思想，实事求是，与时俱进，努力开创儋州发展新局面，全市的经济和社会各项事业建设取得了令人瞩目的成就，综合实力进一步增强，先后获得了"全国双拥模范城"、"全国农业百强市"、"全国卫生城市"、"全国文明示范市"、"全国城市环境综合治理优秀市"、"中国优秀旅游城市"、"全国诗词之乡"、"中国楹联之乡"和"全国民间艺术之乡"、"全国园林绿化先进市"等荣誉称号2014年，全市GDP达221.15亿元，其中，第一产业99.37亿元，第二产业29.59亿元，第三产业92.19亿元人均生产总值22808元，一、二、三次产业结构依次为 44.9:13.4:41.7 ，城市化水平48.66%，全市森林覆盖率达54.3%，义务教育实现标准化，儋州市旅游资源丰富，主要有东坡书院、蓝洋温泉、八一石花水洞、海南热带植物园、松涛天湖等20多处儋州市热忱欢迎国内外各界人士前来观光旅游，考察洽谈，投资合作，共同创业，互惠互利，实现双赢行政区划：1993年3月设立儋州市，市人民政府驻那大镇，辖那大、白马井、新州、雅星、海头、大成、王五、排浦、中和、南丰、兰洋、东成、和庆、木棠、光村、峨蔓16个镇，228个村委会，45个居委会。

境内还驻有新盈、龙山、红岭、西华、西庆、西流、西联、西培、蓝洋、八一10个国营农场，以及木排热作物场和松涛水利工作管理局 地理与气候：儋州市位于海南省的西北部，濒临北部湾地处北纬19°11'－19°52'， 东经108°56'-109°46'之间地属热带季风气候，年平均气温23.3℃，降雨量1800－2000mm，适宜居住，是海南受台风影响最小的区域 面积与人口：海岸线长267.27公里，全市人口104.3193万，陆地面积3400平方公里是海南省面积最大、人口最多的市儋州市先后荣获“全国农业百强市”、“全国卫生城市”、“全国文明示范市”、“全国城市环境综合整治优秀城市”、“中国优秀旅游城市”等称号 自然资源：海洋资源，海岸线长267.27公里，港湾众多，浅海和滩涂面积达30万亩，水质好，海洋资源丰富，发展海洋渔业潜力巨大。

矿产资源，有蕴藏丰富且可开采的石英砂、花岗岩、玄武岩、重晶石等十多种矿产土地资源，土地肥沃，适宜种植各种热带水果、名贵花卉及南药等中药材，具备发展热带高效农业的优越条件水资源， 境内有全国十大水库之一－松涛水库，其库容量达33.4亿立方米，并拥有一批中小型水库，水资源丰富，水利灌溉条件好气候，热带季风气候，年平均气温23.3℃，降雨量1800－2000mm，适宜居住，是海南受台风影响最小的区域旅游交通情况资源：我市旅游资源丰富，历史文化悠久，风情浓郁，自然风光优美，奇特景观众多，旅游市场发展前景广阔目前，我市具备接待游客的主要有八一石花水洞、松涛天湖、热带植物园、东坡书院和蓝洋冷热泉公园等五家旅游景区（点）除了以上几家景区（点）外，洋浦千年古盐田也得到广大旅游商和游客的推崇，但千年古盐田还未开发利用，旅游基础设施不具备我市的鹭鸶天堂和龙门激浪两个老景点很有名气，但鹭鸶天堂由于周边环境的破坏，每年到来的候鸟逐年递减，目前这一景点归属市政管理处管龙门激浪是滨海的自然景观，属滨海莽源带，我们对其进行包装并向外招商引资开发此外，蓝洋莲花山森林公园、蓝洋观音岩、番加云雾山庄、光村银滩等正在建设中。

儋州生态旅游资源丰富，人文资源亦有许多历史古迹，尤其是中和古镇可以进行很好的开 儋州市陆路、水路交通较发达，海南西线高速公路、海榆西线公路、海南西环铁路等三条省内大通道贯穿市境，公路已形成网络，四通八达；洋浦港正在成为海南西部地区货运枢纽港，海运可抵达世界各国港口和祖国沿海港口城市随着洋浦大桥建成通车，推动了儋州市经济社会更快地向海南西部中心城市的角色转换，同时也为儋州市综合交通运输发展带来了新的契机 儋州市现有国省县道公路干线网575.59公里，干线公路网是以“两纵两横”交成“井”字形结构骨架，成为本市对外主通道一纵”由省道S307+S308组成，可沟通海南东部万宁市、中部琼中县、直达洋浦经济开发区及洋浦港；“二纵”由S315组成，沟通白沙黎族自治县，进而沟通五指山市及海南南部地区；“一横”由S110即海南西线高速公路组成，向东沟通海口市、澄迈县、临高县，向西沟通昌江黎族自治县及海南西南部沿海市县；“二横”由G225组成，走向大体与西线高速公路平行儋州市乡镇一级政府基本为干线公路网通达 　　儋州市现有农村公路（乡道和村道）1606.989公里，已初步形成网络，行政村通达率达98.7%，自然村通达率达51.4%。

1.2设计依据和资料来源（1）《汽车客运站建筑设计规范》，中华人民共和国行业标准，1996年6月；（2）《汽车客运站级别划分和建设要求》，中华人民共和国交通部，2004年12月；（3）《交通枢纽与港站》，人民交通出版社，2003年；（4）《交通港站与枢纽》，中国铁道出版社，2004年；（5）指导老师提供的集体资料；（6）交通部《汽车客运站级别划分与建设要求》（JT/T200-2004）；（7）儋州市统计年鉴2014年（8）百度百科儋州市（统计公报 设计主要内容（1）项目背景分析（2）社会经济及交通运输现状分析（3）社会经济及运输量发展预测（4）组织量与适站量预测（5）站级规模、有效发车位的确定（6）各种站场用房面积的确定（7）总平面图布置二、社会经济及交通运输发展状况2.1.区域社会总体经济情况改革开放以来，富有开拓进取精神的儋州人，不断解放思想，实事求是，与时俱进，努力开创儋州发展新局面，全市的经济和社会各项事业建设取得了令人瞩目的成就，综合实力进一步增强，先后获得了"全国双拥模范城"、"全国农业百强市"、"全国卫生城市"、"全国文明示范市"、"全国城市环境综合治理优秀市"、"中国优秀旅游城市"、"全国诗词之乡"、"中国楹联之乡"和"全国民间艺术之乡"、"全国园林绿化先进市"等荣誉称号。

2014年，全市GDP达221.15亿元，其中，第一产业99.37亿元，第二产业29.59亿元，第三产业92.19亿元人均生产总值22808元，一、二、三次产业结构依次为 44.9:13.4:41.7 ，城市化水平48.66%，全市森林覆盖率达54.3%，义务教育实现标准化，儋州市旅游资源丰富，主要有东坡书院、蓝洋温泉、八一石花水洞、海南热带植物园、松涛天湖等20多处  据统计，2014年全市实现地区生产总值2211475万元，比上年增长7.0%，其中，第一产业增加值993667万元，比上年增长4.6%；第二产业增加值295937万元，比上年增长9.5%；第三产业增加值921871万元，比上年增长9.3%一、二、三次产业结构依次为44.9:13.4:41.7农业生产保持稳定发展  2014年,我市继续加大对农业的扶持力度，积极推进品牌农业发展，虽受到强台风“威马逊”和“海鸥”的影响，在市委、市政府的领导下，奋力抗灾，采取多项得力措施，迅速恢复了农业生产，促进农业稳定发展2014年，全市农业总产值1444698万元，比上年增长4.3%工业生产略有下降2014年，受错综复杂的宏观经济环境影响,市场需求不足,工业生产出现下降。

全年全市工业增加值129847万元，比上年减少1.4%服务业保持较快增长全年服务业实现增加值921871万元，比上年增长9.3%,成为支撑经济增长的重要力量服务业占GDP的比重由上年的35.4%提高到41.7%，提高了6.3个百分点交通运输业平稳增长全年全市交通运输业客运量达2580万人次，比上年增长9.2％，客运周转量达104976万人公里，比上年增长12.6％；货运量达2908万吨，比上年增长9.8％，货运周转量139016万吨公里，比上年增长14.1％旅游业较快发展2014年全市接待过夜游客135.02万人次，比上年增长13.9%，旅游总收入94510万元，比上年增长14.4％2.2.交通运输发展现状 图一 儋州市交通地图 儋州市陆路、水路交通较发达，海南西线高速公路、海榆西线公路、海南西环铁路等三条省内大通道贯穿市境，公路已形成网络，四通八达；洋浦港正在成为海南西部地区货运枢纽港，海运可抵达世界各国港口和祖国沿海港口城市随着洋浦大桥建成通车，推动了儋州市经济社会更快地向海南西部中心城市的角色转换，同时也为儋州市综合交通运输发展带来了新的契机。

 　　儋州市现有国省县道公路干线网575.59公里，干线公路网是以“两纵两横”交成“井”字形结构骨架，成为本市对外主通道一纵”由省道S307+S3。