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汽车构造配套教学课件上册发动机构造第2版罗灯明ppt6章4节喷油器.ppt

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    • 第四节 喷油器,喷油器概述 孔式喷油器(※) 轴针式喷油器(※) 双弹簧喷油器,本节课程任务,孔式喷油器结构特点及应用 轴针式喷油器结构特点及应用,一、喷油器概述,功用 燃油雾化,并将其喷射到燃烧室特定的部位 种类 孔式喷油器 轴针式喷油器 喷油器要求 应满足各类燃烧室对喷雾特性要求 应有一定的贯穿距离和喷雾锥角 有良好的雾化质量 在喷油结束时不发生滴漏现象,二、孔式喷油器,结构特点 适用直喷式燃烧室 孔式喷油嘴 低惯量孔式喷油器 工作原理,1. 孔式喷油嘴,结构类型 针阀偶件 长型喷油嘴 短型喷油嘴 喷孔:1~7个,直径0.2~0.5mm,2. 低惯量孔式喷油器,结构特点 长型喷油嘴 下置调压弹簧 顶杆大为缩短 设置接合座 有助于减少针阀的跳动,调压弹簧,回油道,顶杆,进油道,喷油器体,喷油嘴,接合座,3. 孔式喷油器工作原理,工作原理 高压油进入喷油嘴内压力室,产生推力 克服弹簧预紧力,针阀开,喷油 喷油泵停止供油,针阀落座,喷孔关闭,终止喷油,三、轴针式喷油器,轴针式喷油嘴 轴针式喷油器类型,1. 轴针式喷油嘴,结构特点 适用分隔式燃烧室 常有一个喷孔,直径较大,轴针上下运动,喷孔不易积炭,且能自除积炭 轴针形状 圆柱形轴针 截锥形轴针,调压弹簧,回油道,针阀,进油道,喷油器体,针阀体,顶杆,轴针形状,圆柱形轴针:喷雾锥角小,截锥形轴针:喷雾锥角大,2. 轴针式喷油器类型,普通型 轴针较短:重叠尺寸l20.2~0.25mm 轴针长,节流升程大,减缓燃烧初期气缸压力增长,降低噪声 副喷孔式喷油嘴 分流型 逆气流喷射,雾化好,针阀升程小,(1)节流型喷油器特性,(2)分流型喷油器工作,四、双弹簧喷油器,双弹簧喷油器结构 双弹簧喷油器原理,1. 双弹簧喷油器结构,针阀第一开启压力 由第一调压弹簧所决定 由调整垫片的厚度调节 针阀第二开启压力 左图用调节螺钉进行调整 右图用调节垫片进行调整,2. 双弹簧喷油器原理,针阀的第一升程(预行程l) 由第一弹簧决定第一开启压力 适合于低速低负荷工况范围 针阀的第二升程(l~L) 由第一和第二弹簧合力决定第二开启压力 适合于高速高负荷工况范围,喷油器归纳总结,孔式喷油嘴 一般用于直喷式柴油机 针阀开启压力一般为14.7~29.4MPa,汽车柴油机一般为:17.7~21.6MPa 喷油孔直径一般为0.2~0.4mm(汽车柴油机) 喷雾角一般为140°~160° (汽车柴油机) 铀针式喷油嘴 一般用于预燃室式柴油机和涡流室式柴油机 针阀开启压力一般为7.8~14.7MPa 喷油孔直径一般为0.2/0.5/0.8/1.0/1.5/2.0mm 喷雾角常用值为0°/4°(少数用6°/8°/12°/15° /25°/30°/45°),喷油器归纳总结,按喷油器在柴油机上的安装方式分类 凸缘式:采用和喷油器体为一个整体的或分体的凸缘安装 联结螺母旋入式:采用和喷油器体分开的联结螺母安装 上述两种安装方式的特点是:相对于燃烧室来说,喷油孔容易定位,所以大多数配用多孔式喷油嘴 螺纹直接旋入式:广泛应用于喷油孔无需定位的轴针式喷油嘴、节流式喷油嘴 特点:结构简单、小型紧凑,喷油器归纳总结,按针阀开启压力调整方式分类 螺钉调节式 一般用于小型高速柴油机,因为运动件的惯量大,不适合于高转速下工作 调节方便 垫片调整式 多用于小型柴油机中,目的在于气缸盖结构紧凑,质量轻 用垫片调整喷油嘴开启压力时,对垫片和调压弹簧的质量要求很高 在双弹簧喷油器中 常常分别采用螺钉和垫片调节式,本节课程任务,孔式喷油器结构特点及应用 轴针式喷油器结构特点及应用,。

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