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水泥市场调查报告范文[模版仅供参考，切勿通篇使用]　　工作报告一:水泥调查报告(贵阳、遵义市)　　　　1　　　　贵阳、遵义水泥市场调查报告的　　　　概 要　　　　一、 贵阳市水泥情况：　　　　贵阳市发展方向：在三环内发展建设大贵阳（东到龙洞堡，南到花溪修二道，西到清镇，北到扎佐），建设大西南重要交通枢纽，建设畅通城市交通内外循环系统的轻轨和环城铁路以上工程水泥需求量大　　　　对前几年的统计，贵阳市（含市、区、县）年增长率为%，　　　　到20xx年水泥的用量预测为20xx年为960万吨，20xx年为1132万吨，20xx年为1313万吨，20xx年为1301万吨　　　　贵阳市20xx年新审批新型干法已开工建设6条线，总量为1104万吨，按达产的80%计算，实际产能为883万吨未开工的2条，总量为240万吨，按80%的产能计算为192万吨已审批的周边水泥有3条线，规模为有650万吨，约有350万吨流向贵阳市场贵阳市的湿法窑和立窑有40家，共计产能为511万吨　　　　从以上静态分析，到20xx年，贵阳市干法窑，湿法窑、立窑产能为1736万吨（已扣出立窑退出200万吨），而需求则为1132万吨，供大于求。

到20xx年，湿法窑、立窑全部退出市场，市场需求预测为1301万吨，干法产量保守产能为1425（按达产的80%计算），供大于求如果按全产能计算，每年的产量为1694万吨，竞争激烈　　　　二、 遵义市水泥情况：　　　　根据城区发展规划，到2030年，城区人口达到200万，城区面积是现在的4倍，在二环内发展（北到桐梓县的板桥，东到遵义县的虾子镇，西到仁怀县交界，南到遵义县至三合镇）；到2020年公路规划为“四纵三模二环”，总规模约3437km，其中高速公路902 kM　　　　从遵义水泥历年产销数据统计，水泥市场平均增长率%，遵义市两城区和遵义县的水泥需求量到20xx年，需求量不超过1000万吨　　　　遵义两城区和遵义县、桐梓县新型干法生产线6条，生产规模达1010万吨，有400万吨都建在遵义市区与乌江（息烽）之间到20xx年，干法水泥规模达1150万吨，按产能的80%计算，实际产量为920万吨，再加上原有的新型干法5条生产线，140万吨，立窑32家400万吨，实际总产能达1320万吨，如果立窑自生自亡，优胜劣汰200万吨，最底产能也在1100万如果按全产能计算，每年的产量为1490万吨，竞争激烈。

　　　　通过以上分析，息烽水泥要进入遵义市场竞争很激烈，可能性不大，再加上30—50元/吨水泥的运输成本，息烽水泥没有竞争力　　　　三、调查结论：　　　　贵阳、遵义水泥市场新线建成后，产能均大于市场需求量，建议不上60万吨水泥生产线；如果要上，必须在20xx年建好投产，争夺20xx—20xx年的良好机遇，因大部分新型干法生产线到20xx年才建成投产，超过20xx年，市场将是白刃战　　　　贵阳、遵义水泥市场调查报告　　　　一、调查目的：息烽公司投资60万吨水泥生产线是否有市场　　　　二、调查对象：贵阳市、修文县、开阳县、息烽县、遵义市、红花岗区、汇川区、遵义县的规划局、经贸委；贵州省水泥协会、贵阳市和遵义县在建的60—120万吨水泥厂、正在生产的部分水泥厂　　　　三、调查方式：走访、现场查看、收集资料　　　　四、调查人员：王家彦、刘虎山　　　　五、调查时间：2月12日~2月17日　　　　六、PEST分析：　　　　（一） 政治法律环境（P）：　　　　1、国家环境政策：根据国家《水泥工业发展专项规划》和《水泥工业产业发展政策》规定，我国水泥工业发展的指导思想是：专业型工业化道路，以市场为导向，以优化地区布局和结构调整为重点，以干法旋窑为中心，大力发展循环经济，依靠技术进步，推进企业联合重任，实现水泥工业可持续发展。

　　　　水泥工业的发展目标：到20xx年，新型干法水泥比例达到70%，新型干法水泥技术设备、能耗、环保、资源利用效率达到中等发达国家水平，到2020年，产业集中度达到较高水平，水泥工业基本实现现代化　　　　产业技术政策：支持在有关联的地区建设日产4000吨及以上规模新型干法水泥项目，建设大型熟料基地，在靠近市场的地区建设大型水泥粉磨站新建水泥生产线必须有可开采30年以上资源保证，新建设水泥粉磨站规模至少为年产60万吨，吨水泥综合电耗小于95kwh，熟料热耗小于740千卡/千克到2020年，企业数量由目前的5000家减少到2000家，生产规模3000万吨以上的达到10家，500万吨以上的达到40家除一些受市场容量和运输条件限制的特殊地区，限制新建设日产2000吨以下新型干法水泥生产线；不得新建设立窑及其它落后工艺的水泥生产线，严禁将已淘汰的落后设备转向其它企业因为小立窑和湿法窑能耗高、污染环境、规模不经济　　　　投资管理政策：根据投资体制政策方案，水泥类投资项目，除禁止类项目外，由省级投资主管部门核准切实加强项目管理，严格控制不具备发展条件的企业盲目扩大生产能力，防止不顾环境影响的低水平重复建设新建水泥项目。

企业拥有资金比例不得少于35%　　　　2　　　　3　　　　20xx年底前，各地要淘汰各种规格的干法中空室、湿法室等落后工业技术装备，进一步消减机立窑产能，有条件的地区要淘汰全部机立窑各地要依法关停并转规模小于20万吨和环保、水泥质量不达标的企业　　　　税务政策：对采用旋窑干法工艺生产并且生产原料中搀兑废渣比例不低于30%的水泥（包括水泥熟料），实行增值税即征即退的政策，自20xx年7月1日起开始执行以立窑工艺生产的水泥（包括水泥熟料），自20xx年7月1日起，停止享受增值税即征即退政策取消立窑水泥的增值税优惠，将压榨立窑企业的利润空间，加大落后产能企业的经营压力，立窑企业经营压力变大，因为立窑企业的利润构成中，增值税比重大）　　　　其它政策：差别性电价在一些地区为了加快淘汰力度，对能耗高的立窑和温法、中窑工艺的企业实行差别电价，提高电价，进一步缩小立窑企业的利润空间20xx年是立窑企业进入淘汰关键时间的最后两年　　　　2、贵州省产业政策：　　　　除执行国家产业政策外，发展目标如下：到20xx年，水泥生产能力达到3800万吨，水泥预期产量2800万吨，年增幅13%左右，其中新型干法水泥生产能力占全省水泥产能的45%，力争达到70%，年产40万吨以上水泥生产企业达到总规模的50%以上。

20xx年—20xx年淘汰落后生产能力200万吨，20xx年—20xx年淘汰落后生产能力300万吨到20xx年，新型干法水泥吨熟料热耗下降到110kg标准煤耗，粉尘和SO2排放大幅度减少　　　　从国家政策来看，大大有利于大型干法水泥生产线的发展　　　　“十一五”期间，全省新增日产2000吨，熟料以上规模水泥生产线39条，具体审批如下：贵阳市计划6条（审批8条），遵义市计划7条（已审批11条），六盘水市计划4条（已审批6条），安顺市3条（已审批3条），黔西南计划4条（已审批6条），黔南计划4条（已审批9条），黔东南计划4条）（已审批3条），从以上审批来看，到20xx年底，已审批62条，大大超过了计划39条，如果全部按计划都建成的话，产能将大大超过贵州的需求量具体审批企业详见附表　　　　二、经济环境（E）　　　　（一）宏观大环境：中国经济近几年都是快速增长，GDP增长都是在9%以上，20xx年下半年发生世界金融危机，中国也受到极大影响，政府为救市，采取适度宽松的财政政策规定和货币政策，20xx年中国政府提出保8%，“保增长，扩内需，调结构”，加大政府投入，投入大量资金，使一些大型工程项目按“十一五”规划提前1—2年，08年底和09年，各地都为了利用国家资金，大中型　　　　项目工程纷纷上马。

　　　　（二）贵阳市环境分析：　　　　1、贵阳市介绍：贵阳市是贵州省的省会城市，是政治、经济、文化中心20xx年人口359万，小河、金阳、白云成为市级次中心，城区实际常住人口174万，流动人口近150万　　　　2、20xx年贵阳市经济情况：　　　　20xx年贵阳市实现生产总值亿元，同比增长%全市财政总收入完成亿元，同比增长%；地方财政收入完成亿元，同比增长%全社会固定资产投资完成亿元，同比增长%城市居民人均可支配收入达元，同比增长%；农民人均纯收入达元，同比增长%居民消费价格指数同比上涨7个百分点全市10个区（市、县）全部进入全省经济强县（区）行列　　　　贵阳市的失业率相对于全省来说都比较低，一般都在4%以下，20xx登记失业率为%　　　　贵阳市的整体经济相对全省来说的发展较好，在水泥使用方面，贵阳市经贸委统计，20xx年贵阳市（含市、区、县）生产水泥512万吨，20xx年为428万吨，年增长率为%，如果把该数据放大20%（因小水泥厂上报都缩小数量），全贵阳市的水泥生产量为614万吨，扣除“三县一市”的产量大约150—200万吨，贵阳市20xx年的水泥用量为400—450万吨　　　　3、20xx年----20xx年水泥需求预测。

　　　　（1） 贵阳市城市发展方向　　　　贵阳市发展方向是：东部建飞机场二期工程，带动南明区向龙洞堡方向发展；南部从三桥中坝到花溪修花溪二道，带动二道产业带和居住区的发展；西部沿贵黄高速到清镇，带动产业带和居住区的发展；北部从白云到扎佐，发展高新工业区；中北部贵阳市城区和三桥、马王庙、金阳相联在三环内发展建设大贵阳　　　　（2） 建设大西南重要交通枢纽　　　　20xx年，贵阳市将配合省抓好贵阳到广州、贵阳至重庆、贵阳至成都快速铁路和贵阳至昆明、贵阳至长沙客运专线建设及龙洞堡机场改扩建等重大项目，加快推进贵阳铁路枢纽、厦蓉高速公路贵阳段、环城高速公路等工程建设，确保开工建设修文久长至开阳永温、清镇至织金等支线铁路和麦架至修文、息烽至开阳等高速公路，抓好开阳港、息烽港等港口及息烽至金沙大桥等通道的规划、建设，力争把贵阳建设成为大西南乃至西部地区的重要交通枢纽详见附后贵阳市交通规划图　　　　（2）竣工百万平方米经适用房　　　　4　　　　5　　　　20xx年，贵阳市将继续推进保障性住房建设和棚户区、工矿区危旧房改造；改造农村危房10000户；竣工经济适用住房100万平方米；建成廉租住房1000套5万平方米，将人均住房建筑面积不足12平方米的城镇低保家庭纳入廉租住房保障范围，做到应保尽保、适时保障。

　　　　（3）打造青云路步行一条街　　　　20xx年，贵阳市将着力打造青云路步行一条街、白云夜郎古城美食街等特色商业街区推进五里冲农副产品批发市场改扩建、浙江商城二期等项目建设，新建和改造一批便民农贸市场项目　　　　（4）畅通城市交通内外循环系统　　　　以“畅通工程”为重点，20xx年将开工建设北二环、西南环线二期、北京东路等工程，建成水口寺东路等中心城区出口通道，完成市北路至南垭路、青年路至水口寺及中坝路、210国道等损毁道路的维修改造，畅通城市交通内外循环系统　　　　继续推进人行过街系统、无障碍设施、公厕等便民设施建设，建成5座人行天桥推进“城中村”改造，启动大营坡片区和城市集中连片棚户区改造在中心城区新建3个山体公园（南明、云岩、小河各建1个）　　　　（5）力争轻轨和环城铁路开工　　　　20xx年，大力实施“轻轨为轴，北拓南延西连东扩”城市空间拓展计划力争轻轨和环城铁路开工，沿轻轨站规划城市建设空间、产业空间，以点——轴衍生模式拓展城市发展空间——　　　　投资235亿元，一环一射4年建成，两联线力争2年建成，主要内容是“一环一射两联” “一环”，即环城快速铁路初步规划线路为，白云北——贵阳东——龙洞堡——小碧——孟关——桐木岭——党武——湖潮——清镇——金。