
起重机械事故类型综述.docx
12页起重机械事故类型综述作者:日期:起重机械事故类型综述起重机械是机械设备中蕴藏危险因素较多,易发生事故几率较大的典型危 险机械之一国内外每年都因起重设备作业造成大量的人身伤亡事故,损失颇大起重机械常见事故灾害从事故和伤人的形式来分不外乎有以下几大类:重物 失落事故/挤伤事故/坠落事故、触电事故、机体毁坏事故和特殊类型事故等一、重物失落事故起重机械重物失落事故是指起重作业中,吊载、吊具等重物从空中坠落所 造成的人身伤亡和设备毁坏的事故,简称失落事故常见的失落事故有以些几种类型:1、 脱绳事故脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故 造成脱绳事故的主要原因是重物的捆绑方法与要领不当,造成重物滑脱; 吊装重心选择不当,造成偏载起吊或吊装中心不稳使重物脱落;吊载遭到碰撞、 冲击而摇摆不定,造成重物失落等2、 脱钩事故脱钩事故是指重物、吊装绳或专用吊具从吊钩口脱出而引起的重物失落事 故造成脱钩事故的主要原因是吊钩缺少护钩装置;护钩保护装置机能失效; 吊装方法不当及吊钩钩口变形而引起开口过大等原因所致3、 断绳事故断绳事故是指起升绳和吊装绳因破断造成的重物失落事故造成起升破断的主要原因多为超载起吊拉断钢丝绳;起升限位开关失灵造 成过卷拉断钢丝绳;斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳;钢丝绳因长期使用又缺 乏维护保养造成疲劳形变、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的 破坏事故。
造成吊装绳破断的主要原因多为上吊装绳夹角太大(大于120使吊装绳 上的拉力超过极限值而拉断;吊装钢丝绳品种规格选择不当,或仍使用已达到报 废标准的钢丝绳捆绑吊装重物造成吊装绳破断;吊装绳与重物之间接触处无垫片 等保护措施,因而造成棱角割断钢丝绳而出现吊装绳破断事故4、 吊钩破断事故吊钩破断事故是指吊钩破断造成的重物失落事故造成吊钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷,吊钩因长期磨损断面减小已 达到报废极限标准却仍然使用或经常超载使用造成疲劳破坏以致断裂破坏起重机械失落事故主要是发生在起身机构取物缠绕系统中,除了脱绳、脱钩、 断绳和断钩外,每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要,如钢丝绳在卷筒上极 限安全圈是否能保证在2圈以上;是否有下降限位保护;钢丝绳在卷筒装置上的 压板固定是否安全可靠另外钢丝绳脱槽(脱离卷筒绳槽)或脱轮(脱离滑轮)事 故也会发生失落事故失落事故是起重机械事故中最常见的,也是较为严重的如某机械加工车 间3名工人在吊装加工完的重1. 7 t法兰盘时,边吊边推拉重物,造成重物脱钩失 落(吊钩无护钩安全装置)出现砸死2人砸伤1人的严重事故二、挤伤事故挤伤事故是指在起重作业中,作业人员被挤压在两个物体之间,所造成的挤 伤、压伤、击伤等人身伤亡事故。
造成此类事故的主要原因是起重作业现场缺少安全监督指挥管理人员,现 场从事吊装作业和其他作业人员缺乏安全意识和自我保护意识或从事野蛮操作 等人为因素所致发生挤伤事故多为吊装作业人员和从事检修维护人员挤伤事故多发生在以下作业条件之下:1、 吊具或吊载与地面物体间的挤伤事故车间、仓库等室内场所,地面作业人员处于大型吊具或吊载与机械设备、 上建墙壁、牛腿立柱等障碍物之间的狭窄场所,在进行吊装、指挥、操作或从事 其他作业时,由于指挥失误或误操作时,使作业人员躲闪不及被挤压在大型吊 具(吊载)与各种障碍物之间造成挤伤事故或者由于吊装不合理,造成吊载剧烈 摆动冲撞作业人员致伤2、 升降设备的挤伤事故电梯、升降货梯、建筑升降机的维修人员或操作人员,不遵守操作规程, 发生被挤压在轿厢、吊笼与井壁、井架之间而造成挤伤的事故也时有发生3、 机体与建筑物间的挤伤事故这类事故多发生在高空从事桥式起重机维护检修人员中,被挤在起重机端梁 与支撑,承轨梁的立柱或墙壁之间,或在高空承轨梁侧通道通过时被运行的起重机撞击击伤4、 机体回转击伤事故这类事故多发生在野外作业的汽车、轮胎和履带起重机作业中,往往由于 此类作业的起重机回转时配重部分将吊装、指挥和其他作业人员撞伤或把上述 人员挤压在起重机配重与建筑物之间致伤。
5、 翻转作业中的撞伤事故从事吊装、翻转、倒个作业时,由于吊装方法不合理装卡不牢,吊具选择不 当,重物倾斜下坠,吊装选位不佳,指挥及操作人员站位不好,造成吊载失稳吊 载摆动冲击等均会造成翻转作业中的砸、撞、碰、挤、压等各种伤亡事故,这种 类型事故在挤压事故中尤为突出如某造船厂利用一台龙门起重机进行船用支 撑架翻转倒个的焊接作业中,由于操作指挥不当在构件翻转中将一电焊工砸伤 致死,指挥人员受重伤三、坠落事故坠落事故主要是指从事起重作业的人员,从起重机机体等高空处发生向下 坠落至地面的摔伤事故,也包括工具、零部件等从高空坠落使地面作业人员致 伤的事故1、 从机体上滑落摔伤事故这类事故多发生于在高空起重机上进行维护、检修作业中,检修作业人员缺 乏安全意识,抱有侥幸心理不佩戴安全带,由于脚下滑动、障碍物绊倒或起重机突 然启动造成的晃动使作业人员失稳从高空坠落于地面而摔伤2、 机体撞击坠落事故这类事故多发生在检修作业中,因缺乏严格的现场安全监督制度,检修人员 遭到其他作业的起重机端梁或悬臂撞击,从高空坠落摔伤3、 轿厢坠落摔伤事故这类事故多发生在载客电梯、货梯或建筑物升降机升降运转中,起升钢丝 绳破断、钢丝绳固定端脱落,造成乘客及操作者随轿厢、货箱一起坠落而造成的 人员伤亡事故。
4、 维修工具零部件坠落砸伤事故在高空起重机上从事检修作业中,常常因不小心,使维修更换的零部件或 维护检修工具从起重机机体上滑落,造成砸伤在地面的作业人员和机器设备等事故5、 振动坠落事故这类事故不经常发生,起重机个别零件部件因安装连接不牢,如螺栓未能 按要求拧入一定的深度,螺母锁紧装置失效,或因年久失修个别连接环节松动,当 起重机一旦遇到冲击或振动时,就会出现因连接松动造成某一零部件从机体脱 落,进而坠落造成砸伤地面作业人员或砸伤机器设备的事故6、 制动下滑坠落事故这类事故产生的主要原因是起升机构的制动器性能失效,多为制动器制动环 或制动衬料磨损严重而未能及时调整或更换造成刹车失灵,或制动轴断裂造成重 物急速下滑成为自由落体坠落于地面,砸伤地面作业人员或机器设备坠落事故形式较多,近些年来的严重事故多为吊笼、简易客货梯的坠落事 故如某一楼房排水维修作业用的一吊笼在起升到空中后,由于起升钢丝绳固定 端松动脱绳,造成乘坐吊笼的2位维修人员与吊笼同时坠落,结果死亡1人,重伤 1人四、触电事故触电事故是指从事起重操作和检修作业人员,由于触电遭受电击所发生的人 身伤亡事故触电事故可以按室内室外不同场合不同起重机类型分为以下2大类型:1、 室内作业的触电事故室内起重机的动力电源是电击事故的根源,遭受触电电击伤害者多为操作人 员和电气检修作业人员。
产生触电原因从人的因素分析多为缺乏起重机基本案 情操作规程知识,缺乏起重机基本电气控制原理知识,缺乏起重机电气安全检 查要领,不重视必要的安全保护措施,如不穿绝缘鞋不带试电笔进行电气检修 等从起重机自身的电气设施角度看,发生触电事故多为起重机电气系统及周 围相应环境缺乏必要的触电安全保护2、 室外作业的触电事故随着土木建筑工程的发展,在室外施工现场从事起重运输作业的自行式起重 机,如随车起重机、起草起重机、轮胎起重机和履带起重机越来越多虽然这些起 重机的动力源非电力,但出现触电事故并不少见这主要是在作业现场往往有裸 露的高压输电线,由于现场安全指挥监督混乱常用自行起重机的臂架或起升钢丝绳摆动触及高压输电线使机体连电,进而造成操作人员或吊装人员间接遭 到高压电线中的高压电击伤如在国内和日本近些年都已连续发生过数起野外 施工作业自行行起重机悬臂触及高压电线,造成操作人员触电致死3、触电安全防护措施(1) 保证安全电压为保证人体触电不至于造成严重伤害与伤亡,触电的安全电压必须在50 V 以下,目前起重机应采用低电压操作,常见的安全低压操作电压为36V或42V2) 保证绝缘的可靠性起重机电气系统虽有绝缘保护措施,但是受环境温度、湿度化学腐蚀、机 械损伤影响,以及电压变化等都会使绝缘材料减小电阻值,或者出现绝缘材料老 化击穿造成漏电,因此必须经常用摇表(兆欧表)测量检查各种绝缘环节的可靠性。
3) 加强屏护保护对起重机不可避免的一些裸露电器,如馈电的裸露滑触线等,必须设有一定 的护栏、护网等屏护设施以防触电4) 严格保障配电最小安全净距起重机电气的设计与施工必须规定出保证配电安全的合理距离5) 保证接地与接零的可靠性电气设备一旦漏电,起重机的金属部分都会存在一定电压,作业人员若触及 起重机金属部分就可能发生触电事故,如果接地和接零措施安全可靠就可以防止 这类触电事故6) 加强漏电触电保护除了在起重机电气系统中采用电压型漏电保护装置,零序电流型漏电保护装 置和泄露电流漏电保护 来防止漏电之外,还应设有绝缘站台(驾驶室采用木制或 橡胶地板)和作业人员穿戴绝缘鞋等进行操作与检修五、机体毁坏事故机体毁坏事故是指起重机因超载失稳等产生机体断裂、倾翻造成机体严重 损坏及人身伤亡的事故常见机体毁坏事故有以下几种类型:1、断臂事故各种类型的悬臂起重机,由于悬臂设计不合理,造成装配有缺陷以及长期使用已有疲劳破坏隐患,一旦超载起吊就有造成断臂或悬臂严重变形等毁机事故2、 倾翻事故倾翻事故是自行式起重机的常见事故,自行式起重机倾翻事故大多是由起重 机作业前支撑不当,如野外作业场地支撑地基松软,起重机支撑腿未能全部伸出、 起重量限制器或起重力矩限制器等安全装置动作失灵、悬臂伸长与规定起重量 不符、超载起吊等因素都会造成自行式悬臂起重机倾翻事故。
3、 机体摔伤事故在室外作业的门式起重机、门座起重机、塔式起重机等,由于无防风夹轨器, 无车轮止垫或无固定锚链等,或者上述安全设施技能失效,当遇到强风吹击时, 往往会造成起重机被大风吹跑、吹倒、甚至从栈桥上翻落造成严重的机体摔伤 事故4、 相互撞毁事故在同一跨中的多台桥式类型起重机由于相互之间无缓冲碰撞保护措施,或 缓冲碰撞保护设施毁坏失效,难免要有起重机相互碰撞致伤还有在野外作业的 多台悬臂起重机群中,悬臂回转作业中也难免相互撞击而出现碰撞事故。












