大塘湾一级（60kmh）公路设计计算书.doc

学号：14092600992 dsfsadfgasfgsdfgsdfsad毕业设计题目：湘潭某地区白水洞~大塘湾一级（60km/h）公路设计作 者 sdfsdfsf 届 别 2013届 院 别 土木建筑工程学院 专 业 土木工程 指导教师 陈乐求 职 称 讲师 完成时间 2013年5月 摘 要 本设计为湘潭某地区白水洞~大塘湾一级（60km/h）公路设计，设计的目的主要为了该为改善湖南省内交通，确保省内高速公路持续、健康、快速、协调发展,更好地服务于社会主义现代化建设的需要，以及地区的经济发展、完善公路网规划、减轻原国道的交通压力，并解决周边群众出行交通拥挤问题本路线设计总长3749.390m，路基宽度为23m，其中中央分隔带2m，路缘带2×0.5m，行车道4×3.5m，硬路肩2×2.5m，土路肩2×0.5m。

设有4条平曲线，3条竖曲线，其中竖曲线半径分别为3000m、6000m和4000m路面为沥青混凝土路面，路面面层采用三层式沥青面层，表面层采用抗滑表层（厚度4cm），中面层采用中粒式密级配沥青混凝土（厚度5cm），下面层采用粗粒式密级配沥青混凝土（厚度6cm），基层采用水泥稳定碎石（厚度24cm），垫层采用石灰土（厚度25cm）采用60cm×50cm的矩形排水沟和截水沟，截水沟设置在距坡脚2.5m处在K2+750~K2+850处设有1道路重力式挡土墙，墙高为5.5m，并在K2+930.000处设有1座两跨预应力简支混凝土箱型梁桥（1×22.5m)，另外全线共设2座涵洞本次设计全部由手工计算和软件辅助计算，平面图和纵断面图采用手工绘图，横断面图由纬地软件自动出图，设计过程中的主要计算由手工计算得出[关键词]：一级公路；设计；挡土墙；涵洞；Abstract    The design for the Xiangtan Whitewater hole ~ tangwan, one road (60 km / h) design, design The main purpose of the to improve traffic Hunan Province, to ensure that the highway in the province sustained and healthy, rapid and coordinated development, good service the needs of the socialist modernization drive, as well as the region's economic development, improve the road network planning, reduce the traffic pressure of the original National Road and solve traffic congestion problems surrounding masses travel.The total length of this route design 3749.390m, roadbed width of 23m, of which the central median 2m, curbs with 2 × 0.5m, the carriageways 4 × 3.5m hard shoulder 2 x 2.5m, soil shoulder 2 x 0.5m. There are four horizontal curve, three vertical curve radius of vertical curve for the 3000m, 6000m and 4000m. Road asphalt concrete pavement, pavement surface using a three-layer asphalt surface, the surface layer of the sliding layer (thickness 4cm) in the surface layer is made of medium-grained dense graded asphalt concrete (thickness 5cm) layer below Coarse dense-graded asphalt concrete (thickness 6cm) primary cement stabilized crushed stone (thickness 24cm) cushion lime soil (thickness 25cm). 60cm × 50cm rectangular gutters and drainage ditches, drainage ditches set at 2.5m away from the foot of the slope. Gravity retaining wall in the K2 750 ~ K2 850 has a road, wall height of 5.5m, with a two-span prestressed simply supported concrete box-girder bridge (1 x 22.5m) and the K2 930.000 another line of a total of two culverts.This design all by hand calculations and software-assisted, plan and profile maps by hand drawing, cross-sectional diagram Automatic Drawing-wai software design process calculated on manual calculations.[Key words]: a highway; design; retaining walls; culverts;目 录第一章 设计说明及主要技术指标 11.1 设计说明 11.2主要技术指标 1第二章 路线设计计算书 22．1平面设计 22．2纵断面设计 9第三章 路基设计 123.1路基横断面布置 123.2路基填挖土高度 123.3边坡稳定性分析 123.4公路用地宽度界限 133.5软土路基处理 133.6路基防护 133.7排水设计 14第四章 路面设计 154.1沥青混凝土路面设计 154.2水泥混凝土路面设计 18第五章 结构物设计 205.1 挡土墙设计 20总 结 27参考文献 28致 谢 29第一章 设计说明及主要技术指标1.1 设计说明 1．本公路为湘潭某地区白水洞~大塘湾一级（60km/h）公路设计，设计速度为60km/h，公路全长3749.390m。

2． 公路所处地段前先经过山区，在经过一片农田曲，最后又进入山区特3． 本公路位于中国公路自然区划的Ⅳ5区，为东南湿热区4．路基干湿类型为中湿，土类为粘质土，土基干湿状态的稠度值为0.95．公路为双向四车道公路，2m中央分隔带，2×0.5m路缘带，4×3.5m行车道，2×2.5m硬路肩，2×0.0.5m土路肩，路面宽度为14m，路基宽23m6．行车道横坡度和硬路肩的横坡度为1.0%，土路肩的排水性远低于路面，其横坡度较路面宜增大1%-2%，本设计公路取3%7．采用矩形边沟和矩形截水沟，沟底深度为0.5，沟底宽度均为0.6m截水沟设置在距坡脚2.5m处8．一座预应力钢筋混凝土箱型梁桥, 一座混凝土圆管涵，一座拱涵9．沥青混凝土路面：沥青混凝土路面，路面面层采用三层式沥青面层，表面层采用抗滑表层（厚度4cm），中面层采用中粒式密级配沥青混凝土（厚度5cm），下面层采用粗粒式密级配沥青混凝土（厚度6cm），基层采用水泥稳定碎石（厚度24cm），垫层采用石灰稳定土（厚度25cm）10．在K2+850-K2+950处设置重力式挡土墙，荷载标准为汽—20级1.2主要技术指标1．设计行车速度为60km/h。

2．路基宽度为23m，其中中央分隔带2m，路缘带2×0.5m，行车道4×3.5m，硬路肩2×2.5m，土路肩2×0.5m3．圆曲线一般最小半径：200m，圆曲线极限最小半径：125m，不设超高的最小半径为1500m缓和曲线最小长度为60m4．竖曲线一般最小半径：凹型为1500m，凸型为2000m竖曲线极限最小半径：凹型为1000m，凸型为1400m5． 竖曲线最小坡长150m竖曲线最大纵坡为6%第二章 路线设计计算书2.1 平面设计 根据地图上的地形，我选定了两个路线方案，下面先将两个方案均进行完整的平面设计，再将两方案进行进一步比选比选后，再选择更为合理的方案进行纵断面设1． 方案一.平面设计设计的线形大致如下图所示：（1）交点坐标计算 在直线L1上选两点（51800,520200）； （52000,520376） 在直线L2上选两点（52200，520594）； （52400,520990） 在直线L3上选两点（52600,521222）； （53200,521704） 在直线L4上选两点（53400,521802）； （54000,522032） 在直线L5上选两点（54400,522138）； （54600,522158） JD1坐标计算： 故 JD1（52161.818,520518.400） 同理: =0.803， =0.383 =0.100 JD2（52460.663,521110.113） JD3（53251.429,521745.098） JD4（54233.922,522121.392） 起点A（51736，520140）, 终点B（54638，522162）(2) 交点间距、转角计算第一段： (3) 平曲线计算 1）JD1段 R=500m B=3.5×2+2.5+0.5=10 m确定缓和曲线长度： 按离心加速变化率：=0.036×V³／R=0.036×60³／500=15.552 m 按驾驶员操作反映时间：=V／1.2=60／1.2=50 m 按超高渐变率：=(B。