旅客列车防火防爆应急处理课件.ppt

旅客列车防火防爆及应急处理旅客列车防火防爆及应急处理 海哈车队 李明列车火灾的成因• 铁路客车是铁路运输中用以运送旅客的运载工具 按车辆用途和外观型式：可分为硬（软）座车 、硬（软）卧车、餐车、行李车、邮电车、发电 车及特种用途车（公务车）等 • 客车车厢内的墙板、车地板、天花板和坐席及卧 铺都是胶合板的可燃材质；地板是木材、沥青、 油毡纸；保温材料是聚乙烯泡沫、双组粉（聚氨 酯）等高分子材料；窗帘、桌布、地毯、床上物 品、座椅罩等装修、装饰材料均为可燃材质（即 ：B2级）1．旅客携带或在行李中夹带易燃、易爆及其他危险 品上车2．旅客和乘务人员吸烟，乱扔烟头引起火灾烟蒂 火很难将墙板、地板、顶板、座椅、铺面点着，但 有许多辅助用品如窗帘、座套、卧铺用具、纸张等 可燃物品，很容易被烟蒂点燃引起火灾3．车体电器设备线路短路、过载等引起火灾 在配电室、电气配电柜（盘）、发电车等至关重 要的部位，乘务人员违反规章制度，违章乱接电 气设施；客运乘务人员将卧具单、床罩、椅罩等 可燃纺织品搭在电加热器上；乘务人员在打扫卫 生时，用水冲洗车厢地板，造成接触不良、短路 等，都有可能引起火灾•3火灾、爆炸发生时人员疏散应避免 的行为因素• 1. 人员聚集 • 灾难发生时，由于人的生理反应和心理反应决定 受灾人员的行为具明显向光性，盲从性。

向光性 是指在黑暗中，尤其是辨不清方向，走投无路时 ，只要有一丝光亮，人们就会迫不及待的向光亮 处走去盲从性是指事件突变，生命受到威胁时 ，人们由于过分紧张、恐慌，而失去正确的理解 和判断能力，只要有人一声招呼，就会导致不少 人跟随、拥挤逃生，这会影响疏散甚至造成人员 伤亡• 2. 恐慌行为 • 是一种过分和不明智的逃离行为，它极易 导致各种伤害性情感行动如：绝望、歇 斯底里等这种行为若导致“竞争性”拥挤， 再进入火场，穿越烟气空间及跳楼等行动 ，时常带来灾难性后果• 3. 再进火场行为 • 受灾人已经撤离或将要撤离火场时，由于 某些特殊原因驱使他们再度进入火场，这 也属于一种危险行为，在实际火灾案例中 ，由于再进火场而导致灾难性后果的占有 相当大的比例旅客列车发生火情、火灾、 爆炸应急处置预案火灾救援“十字法”停、散、扑、断、防 报、救、护、查、证立即 车疏 旅客3.迅速 救4 .切 火源4 .切 火源4 .切 火源5 .设置 护6 .报告 援7 .抢 伤员8 .保 现场9 .协助 访10 .认真 证。