机油添加错误的方法.docx

误解一：什么时候润滑油变黑了就该换油了这种理解并不全面对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重 变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂这种清静剂将粘附在活塞上 的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用 一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质误解二：润滑油能多加就多加润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好因为润滑油过多就会从气缸与活 塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向； 积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速 污染润滑油其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大误解三：添加剂用处大真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中 包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥自行添加其他添加 剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能 的下降误区四：润滑油经常添不用换经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补 偿润滑油性能的损失。

润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时 还会有一些消耗，使数量减少• 怎样识别机油含水按规定，机油中允许的含水量应在 0.03%以下当含水量超过 0.1%时，机油的添加剂 抗氧化剂、清净分散剂等就会失散，因而加速机油的氧化过程而机油氧化生成的有机酸和 发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应，又生成无机酸这些酸性物质又增加了对发 动机的腐蚀机油中含有较多的水时，机油润滑性变差，粘度下降，轻则导致机油过早变质 和机件生锈；重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故那么机油中含水又如何能鉴别呢？1、观色法清洁达标的机油呈蓝色半透明状机油中有了水则呈褐色当发动机运转 一段时间后，机油呈乳白色，并伴有泡沫2、燃烧法把铜棒烧热后放入被检查的机油中，若有“噼啦”响声，说明机油中含有 较多的水也可将检查的机油注入试管中加热，当温度接近80°C至100°C时，试管中产生“噼 啦”声，则证明机油中含有较多的水 3、放水法发动机停机后，让发动机静止30分钟 左右，松开放油螺塞，如有水放出来，则说明机油中含有较多的水• 如何选用合适规格的机油由于机油对发动机的使用性能和寿命都有很大的影响，因此应严格按照汽车使用说明书规定 选用相同系列、使用等级、粘度等级的机油。

车辆说明书推荐的机油是根据发动机的性能和 销售地域的气温等情况而定的，对机油的选用有一定的指导作用，并留有较大的安全系数， 同时也是发动机保用期内索赔的前提条件之一若无说明书可按下列方法，选用合适的机油 规格1、 根据发动机的使用燃料选择相对应系列的发动机机油汽油机选用S系列油；柴油机 选用 C 系列油；液化石油气发动机选用液化石油气专用机油机油使用等级的选用由于汽油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附 加装置及其类型有关，因此，可按附加装置的类型来选用汽油机油的使用等级① 没有附加装置的汽油发动机可选用SD级油② 有曲轴箱强制通风（PCV）装置的汽油发动机可选用SE级油③ 有废气再循环（ECR）系统的汽油发动机应选用SF级油④ 装有催化转化器或中低档电喷系统的汽油机，要选用SG级以上的机油⑤ 对于采用新型材料和新技术的中高档电喷汽油机则应选用SJ以上的机油另外，对于从欧、美、日等汽车生产国进口的汽车也可以根据生产年份来大致区分汽油 机油的使用等级^口： 1989-1993年用SG级油；1994-1996年用SH级油；1996-2001年用 SJ级油；2001年至今用SJ或SL级油。

这是因为汽车的生产年份越靠后，其性能改进的越 多，机油的工作条件通常要比早年生产的汽车苛刻2、 柴油机油使用等级的选用柴油机油的使用等级应根据柴油机的强化系数来确定，强化系数表示发动机的机械负荷 和热负荷的总和3、 粘度等级的选用机油粘度的选用应同时满足低温起动性和高温润滑性根据地区、季节和气温选用粘度 等级，并尽量使用多级油在严寒地区冬季使用的发动机机油应选用ow、5W油或OW/20 或5W/20多级油；而在炎热地区的夏季，则应使用40号油或20W/40等机油根据发动机技术特性选用粘度等级对于新发动机应选用粘度较小的机油，以保证在使 用期内正常磨合；而使用较久、磨损较大的发动机则应选用粘度较大的机油，以维持所需的 机油压力，保证正常润滑文章由清障车官方整理，更多清障车价格请登录。