汽机deh系统.ppt

汽轮机调节保安系统介绍,张琴玲,目录,一、概述,,二、低压保安系统,（一）主要完成的功能,（二）低压保安系统主要部套说明,三、液压伺服系统,（一）简介,（二）连续控制油动机组成和工作原理,（三）两位控制油动机组成和工作原理,一、概述,调节保安系统是指高压抗燃油数字电液控制系统（DEH）的执行机构，它接受DEH发出的指令，完成挂闸、驱动阀门及遮断机组等任务我厂汽轮机调节保安系统满足以下基本要求：1、挂闸2、适应高、中压缸联合启动的要求3、适应中压缸启动要求4、具有超速限制功能5、需要时，能够快速、可靠地遮断汽轮机进汽6、适应阀门活动试验要求7、具有超速保护功能二、低压保安系统,低压保安系统由危急遮断器、危急遮断装置、危急遮断装置连杆、手动停机机构、复位试验阀组、机械停机电磁铁和导油环等组成机头电磁阀组件,二、低压保安系统,（一）主要完成的功能 1、挂闸挂闸程序：点击DEH操作画面2101的挂闸按钮，复位试验阀组中的复位电磁阀1YV带电动作，将润滑油引入危急遮断装置活塞侧腔室，活塞上行到上止点，使危急遮断装置的撑钩复位，通过危急遮断装置连杆的杠杆将遮断隔离阀组件的机械遮断阀复位，将高压安全油口封住，建立高压安全油。

当高压压力开关组件中的三取二压力开关PS1、PS2、PS3检测到高压安全油已建立后，向DEH发出信号，使复位电磁阀1YV失电，危急遮断装置活塞回到下止点，DEH检测到行程开关ZS1的常开触点由闭合-断开-闭合、ZS2的常闭触电由闭合-断开，判断挂闸完成2、遮断低压保安系统设置有电气、机械及手动三种冗余的遮断手段2.1电气停机本系统设置的电气遮断本身就是冗余的，一旦接受电气回路的停机信号，ETS使机械停机电磁铁3YV带电，同时还使高压遮断组件的电磁阀5YV、6YV、7YV、8YV失电机械停机电磁铁通过危急遮断装置连杆使危急遮断装置的撑钩脱扣，危机装置连杆使机械遮断阀动作，将高压安全油的排油口打开，泄掉高压安全油快速关闭各主汽、调节阀门，遮断机组进汽同时高压遮断组件中的遮断电磁阀失电，，直接泄掉高压安全油，快速关闭各阀门2．2机械超速保护由危急遮断器、危急遮断装置、遮断隔离阀组件和危急遮断装置连杆组成动作转速为额定转速的110%~111%当转速达到危急遮断器设定值时，危急遮断器的飞环击出，打击危急遮断装置的撑钩，使撑钩脱扣，通过危急遮断装置连杆时机械遮断阀动作，泄掉高压安全油，快速关闭各进汽阀，遮断机组进汽。

2.3手动停机在机组机头处设有手动停机机构，如图3手拉手动停机机构，通过危急遮断装置连杆使危急遮断装置的撑钩脱扣，同样泄掉高压安全油，使机组停机3、喷油试验喷油试验的目的主要是试验机械超速保护的飞环能否正常击出通过遮断隔离阀组件和复位试验阀组件、危急遮断器、危急遮断装置及连杆共同完成试验过程：在OIS“喷油试验(SPRAY OIL TEST)”画面中将“喷油试验允许”按钮点击“投入（ON）”后,则喷油试验开始隔离电磁阀4YV带电动作，通过ZS4、ZS5两个行程开关的状态切换判断隔离电磁阀是否在隔离位，检测到隔离电磁阀在隔离位后，喷油电磁阀2YV带电动作，润滑油从导油环进入危急遮断器腔室，危急遮断器飞环被压出，打击危急遮断装置撑钩，使其脱扣，通过危急遮断装置连杆是机械遮断阀动作由于高压安全油的排油被隔离电磁阀截断，高压安全油并不会被真正泄掉检测到ZS2状态由0变1后喷油电磁阀2YV失电，过一段时间后，复位电磁阀1YV自动挂闸，挂上闸后，再使隔离电磁阀失电，全部试验过程结束4、主遮断电磁阀试验试验的目的就是为了检验高压遮断电磁阀能否正常工作在机组出现危急情况时需要紧急停机必须确保每一个遮断组件都能正常动作。

在DEH和面2108“ HPT TEST”（遮断电磁阀试验）”画面中点击任何一个遮断电磁阀试验按钮，该电磁阀失电，对应的试验开关动作，发出讯号给DEH作为判断试验成功与否的依据值得注意的是此四个电磁阀的安装是一个串并联的关系5YV和7YV并联,6YV和8YV并联，再进行串联这样做的目的是即使任何一个电磁阀故障都不会造成机组误跳也不会出现紧急情况时无法停机的现象当5YV和7YV两个同时失电时，或6YV和8YV两个同时失电时机组均不跳闸当5YV和7YV中任何一个失电时，压力开关PS4检测到高压安全油压力大于7.8MPa，发出讯号当6YV和8YV中任何一个失电时，压力开关PS5检测到高压安全油压力小于3.9MPa，发出讯号二）低压保安系统主要部套说明1、危急遮断器 是重要的超速保护装置之一2、复位试验阀组 由复位电磁阀1YV、喷油电磁阀2YV组成，主要完成挂闸及喷油试验 3、遮断隔离阀组件 由机械遮断阀和隔离电磁阀4YV及行程开关ZS4、ZS5组成4YV配合完成喷油试验过程4、手动停机机构为机组提供紧急状态下人为遮断机组的手段 5、危急遮断装置连杆由连杆和行程开关ZS1、ZS2、ZS3组成，通过它将手动停机机构、危急遮断装置、机械停机电磁铁、机械遮断阀相互连接，并完成各部套之间力及位移的可靠传递。

ZS1、ZS2指示危急遮断装置是否复位ZS3在手动停机机构或机械停机电磁铁动作时，向DEH送出信号 6、高压遮断组件由四个电磁阀5YV、6YV、7YV、8YV和五个压力开关PS1、PS2、PS3、PS4、PS5及三只节流孔和一个集成块组成机组正常运行时，四个电磁阀全部带电，电压为110VDC，当机组挂闸，机械遮断阀在复位电磁阀动作后处于关闭状态，以上四个电磁阀得电，高压安全油压建立，PS1、PS2、PS3检测到高压安全油压力大于3.9MPa动作，发信号给DEH，判断挂闸成功为汽轮机高中压主气门和调门开启做好准备7、机械停机电磁铁各种停机电气信号都被送到停机电磁铁上使其动作，带动危急遮断装置连杆使危急遮断装置的撑钩脱扣，导致遮断隔离阀组中的机械遮断阀动作，卸掉高压安全油，关闭各进汽阀，使汽轮机停机三、液压伺服系统,1、简介我厂液压伺服系统设置有四个高压调节阀油动机，二个高压主汽阀油动机，二个中压主汽阀油动机和两个中压调节阀油动机其中高压、中压调节阀及右侧高压主汽阀油动机是连续控制，其余属于两位控制，油动机工作原理有少许区别2、连续控制油动机组成和工作原理 （1）组成：伺服阀、关断阀、卸载阀、遮断电磁阀及测压接头 （2）工作原理16YV为ICV1的遮断电磁阀，EHSV6为ICV1的伺服阀。

当16YV失电时，遮断电磁阀排油口关闭，卸载阀下部作用了高压安全油，卸载阀关闭压力油经伺服阀进入油动机活塞下腔室油动机准备工作就绪伺服阀接受DEH来的信号控制油缸活塞下的油量，当需要开大阀门时，伺服阀将压力油引入活塞下腔室，压力油克服弹簧力和蒸汽力作用使阀门开大，LVDT将其行程反馈到DEH反之亦然当遮断电磁阀带电时，安全油压失去，卸载阀打开，油动机活塞下腔室与回油接通，阀门关闭3、两位控制油动机组成和工作原理（1）组成：关断阀、卸载阀、遮断电磁阀和试验电磁阀及测压接头（2）工作原理17YV为RSV1的遮断电磁阀，18YV为RSV1的试验电磁阀，正常时这两个电磁阀均不带电，高压安全油通过17YV后使卸载阀关闭，关断阀开启，油动机准备工作就绪油动机在压力油作用下使阀门打开做阀门活动试验时，18YV带电，油动机活塞下的压力油通过节流孔与排油口接通，阀门缓慢关下来当17YV带电时，卸载阀下的安全油与排油接通，卸载阀打开，油动机活塞下腔室与回油接通，阀门操纵座在弹簧紧力的作用下迅速关闭谢谢！,。