动车组齿轮箱检修与安全风险防范.pdf

铁道技术监督 在新密封垫的两面涂剥离剂 石蜡 在齿轮箱 的安装法兰上组装垫片 上盖 使用新六角头螺栓 M1 2 4 0 新弹簧垫圈 1 2 平垫 1 2 把上盖均匀 用力拧在齿轮箱上 按顺序对角依次预紧 最后使 用棘轮式扭力扳手紧固 扭矩 5 9 N m 3 5 接地装置检修 分解动力轮对接地装置 清除其中的碳粉 用 洁净白布蘸清洗剂 煤油 清洗各部件 清洗时避 免损伤电刷 导线 绝缘座及绝缘板 使用高压风 枪清理接地装置座 检查接地装置各部件有无裂纹 及损伤 卷边 毛刺等缺陷 若有则研磨修整 止 转垫圈有伤痕时须更换 核查碳刷长度应在 2 5 m m以上 碳刷导线芯线 横截面断裂应在 1 0 以下 否则更换 检查碳刷螺 栓外观状态 良好可继续使用 弹垫拆卸后更换新品 安装扭矩 3 5 N IT l 用测量工具检测弹簧压力应不 低于 1 3 7 N 损伤或弹力减弱的弹簧须更换 检修合格后 组装螺栓 螺栓 弹垫 平垫全 部更换新品 使用棘轮式扭力扳手 扭矩为 l 7 N 1T l 安装接地线座板 螺栓及相应弹垫更换新 品 螺栓 扭矩为 2 8 N i n 3 6 电机主动轴 温度传感器安装座检修 取下齿轮箱小轴上的橡胶防护套 用毛刷蘸煤 油清洗齿轮箱小轴 的锥形部位 主轴表面轻微划伤 深度不超过 0 5 m m 和锈迹 用 1 8 1Y以上的砂纸 去除凸起部位 并用工业百洁布轻轻修整配合 面 当以环塞规检测锥度配合面贴合率达到 9 0 以上 或产品间锥度配合面贴合率达到 8 5 以上时 表明 已修复 检查未退卸联轴节外观 端盖的安装螺栓 不得松脱 若松动须更换紧固 扭矩 1 2 N m 涂打 防松标记 核查温度传感器安装座状态良好无伤痕 否则 使用 4 0 0 砂纸打磨安装表面 对安装螺栓孔除尘 检修完毕后用纸基胶带密封 3 7 小轴游隙测量 在齿轮箱小轴轴端安装测量工具和检查用刻度 式扭力扳手 对扭力扳手正向 反向 施加 1 0 0 N Ill 扭矩 在轨道上缓慢向前推动 向后拉动 约 1 4 转轮对 记录百分表数值 B 1 B 2 轴承游隙值为 B 1 B 2 之差 并记录温度值 C R H 3 8 0 A A L型动车 组齿轮箱小轴游隙与温度关系如图5 所示 若轴承游隙超限 水平状态下调整小齿轮侧垫 片 并使用 5 9 N m扭矩紧 固轴承盖螺栓 涂打防 群 擀 荨 摩 斗 十 l l 辑 甚 一 一 L 十 H 叫 i 卡 F H 十一 一 抖 一 i i l j j l l l十一 l l d 叮 一 l l 一 十 一 十 十 十 十 j 专 拉 斗 I i J i f 苎 l 册l l l I l i l 一 i I f 中 l 卜 H H k H刊一 斗 卜 卜 H 十 抖 叶 十 一 卜 卜 0 5 1 0 1 5 2 0 2 5 3 0 3 5 齿轮装置的温度 必须足够均匀 C 图 5 小轴游隙与温度关系 松标记并捆绑防松铁丝 3 8 油位计检修 检查齿轮箱油位计表面有无油污 若有 使用 白布蘸清水擦除 不能使用有机溶剂 在补涂齿轮 箱油漆时 油位计面板需用纸胶带防护 以免沾染 油漆 检查油位计是否存在疲劳裂纹 若存在 拆卸 更换 安装面和安装金属板有锈迹 毛刺时 用细 砂纸打磨消除 重新组装时更换 2 个密封垫圈 螺 栓 M8 2 5 6个弹簧垫圈 按油位计盖 垫片 油 位计玻璃窗 垫片的顺序预组装 使用棘轮式扭力 扳手配合 8 m m套筒紧固 该处扭矩为 1 6 N m 紧 固2 4 h 后检查油位计位置是否漏油 并重新紧固一 次 扭矩不变 3 9 防尘板座检修 防尘板座安装在集 电环箱下部 分解时用手钳 拆除螺栓上的防松铁丝 用扳手拆下螺栓 并做报 废处理 用风枪清理集电环箱防尘板安装座 防尘 盖板用煤油或工业酒精清洗后重新组装 将新螺栓 用扭力扳手紧固 扭矩 3 8 N m 按规定装防松铁丝 并涂打防松标记 4 安全风险防范 4 1 人身安全风险与防范 4 1 1 吊装作业风险防范 轮对 吊装需用天车作业 天车 吊具危险系数 大 安全性要求高 吊装作业前 核查吊具外观应正常 合格证处 于有效期 内 吊装过程 中 天车及 吊装物体下禁止 站人 现场人员戴防护头盔 4 1 2 电气安全风险防范 齿轮箱检修涉及多种电气设备的使用 如驱动 电机 定位系统等 这些设备的布线对作业安全影 3 1 加 加 m i 塞 热匠辑陌暴 蛆 质量管理 动车组齿轮箱检修 与安全风险防范 响较大 生产布局时 合理规划车间 电机要安置专用 布线线槽 电线绝缘强度要满足国标要求 同时根 据现场实际 布线时要注意防水 尽量从地下走线 电机控制部分要靠近驱动电机 同时采取防尘 防 电磁干扰措施 4 1 3 驱动轮等运动设备安全风险防范 齿轮箱检修中电机带动驱动轮高速旋转 会产 生安全风险 作业开始前 应做安全检查 要求驱动轮及连 接部位正常 无裂痕 旋转部位无卡滞 旋转无异 音 合格证处于有效期内 电机驱动程序启动后 作业人员应站在操作台旁驱动轮一侧 并与之保持 安全距离 4 1 4 轴承固定装置安全风险防范 轴承固定装置采用座式固定承载体 受限于制 造工艺 使用过程中受轴承影响产生振动可能导致 紧固螺栓松动 连接部位产生裂纹等 对固定装置要定期检查 如每周 1 次巡检 每 月 1 次小修 4 1 5 作业现场不通畅风险防范 作业现场会因堆积杂物 洒落油迹等造成地面 不 通畅 应对作业现场分类归置 设置垃圾 杂物回收 点 对容易滴落油迹的地点采取保护措施 确保作 业现场通畅 4 2 质量安全风险防范 4 2 1 齿轮箱检修效果不达标风险防范 清洗作业时间不足或轮对未按要求旋转清洗时 会造成齿轮箱内存有大量杂质 以及清洗油内杂质 含量超标时 会导致清洗效果不佳 车间做好计划 定期更换清洗油 对新作业人 员进行培训 作业人员严格按照作业指导书进行操 作 严控清洗时间 确保清洗效果 4 2 2 清洗油配比错误风险防范 不同车型对清洗油质量要求不同 C R H 3 8 0 A L 车型 清洗油采用润滑油 J R H6 5 与煤油 以 2 8混 合 C R H 2 A E 车型 清洗油采用润滑油 E P 一 3 0 8 0 和 煤油以 2 8 混合 车间设专人管理清洗油使用记录 并对清洗油 的更换做好预期准备 确保清洗质量 4 2 3 校验 测量工具准确性风险防范 作业过程中需使用扭力扳手校验螺栓扭矩 使 用小轴游隙测量工具测量轴承游隙 使用抗振压力 表监测清洗油循环系统状况 校验 测量工具准确 性要求很高 经长期使用后 工具精度可能降低甚 至失灵 测量前 作业人员应核查测量工具外观正常 合格证处于有效期内 有异常情况及时返修 5结语 齿轮箱检修作业是动车组定期检修 的关键环节 和高风险环节 检修的运动部件较多 通过对作业 过程的分析 提出安全防护措施 通过对作业流程 采取严格的控制 实现齿轮箱检修作业 零故障交 检 保障动车组高级修质量 参考文献 1 侯有忠 C R H2型动车组齿轮箱跑合试验振动数据分析 与研 究 J 轨道交通装备与技术 2 0 1 3 3 4 2 4 4 2 秦世亮 C R H 2 A型动车组整体式齿轮箱检修工艺研究 J 机车车辆工艺 2 0 1 1 4 4 2 4 4 3 黄震威 动车组车轴齿轮箱的研制 J 内燃机车 2 0 0 9 3 1 4 1 6 编辑李树坤 上接 第 2 8页 洲分公司投人运行 自动捕获和推 送生产过程的异常预警信息至相关责任人 层层升 级预警 提升了异常情况的处置效率 首次实现 E R P和 O A系统的集成访问和质量问题处置过程的 信息公开 E R P 运行过程中不合格品质量问题得到 及时处置 而且处置单个环节超时记录 过去有 4 0 多项 现在基本没有 处置总流转天数从最长的半 3 2 年减少至 5 d 1 0 d 不合格品特急问题处置总时间 缩短到目前的 1 d 2 d 效率提升明显 参考文献 1 武坤 中文 L o t u s D o m i n o N o t e s R 7 应用开发指南 M 北京 机械工业 出版社 2 0 0 8 2 张晓明 O r a c l e D B A突击 M j E 京 人民邮电出版社 2 0 0 9 编辑李树坤 。