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从西宁到北京自行车上21天一份地图、一个背包、一辆自行车，不带电脑、不带, 完全放逐自己于陌生的环境西宁至北京，行程2070公里, 历时21天，这就是郭晓伟一个人的骑行在人们日益追求 旅行过程的奢侈享受的时代背景下，郭晓伟为我们提供了一 个回归旅行本真的范本在他看来，旅行，就是位移和视角 的转换，以及对自身极限的追逐和挑战走过的风景才最美2012年10月19日，郭晓伟在西宁花了两千块买了一辆 捷安特的山地自行车，开始做骑行前的准备工作他认真研 究了相关路线和地图，并查询了骑行线路的资料，除此之外, 他并没有给自己添置什么"专业”的行头衣服就是牛仔 裤、普通外套，再就是一些简单的修车工具、背囊和食物、 药品从西宁出发的第一天，一路穿越西北地区的荒凉，目之 所及全是山脊、黄土、枯草耗牛在阳光下悠闲的散步，白 云在天空中打盹儿第二天，郭晓伟就到了兰州，他在这里 停留了一天，然后就背向着伊斯兰清真寺的尖顶，继续前进从兰州到宁夏银川，骑了三天他一路骑车飞驰，看两 边的景色飞快的后退，听着风从耳边呼呼地刮过经过宁夏 时，听说当地的枣很有名，他便爬到树上去摘点枣，感受与 大自然相处的乐趣然后从银川一路到鄂尔多斯。

他骑了六 天之后，终于进入了内蒙古这一路上，吃的基本都是干粮, 住宿也是骑到哪儿住到哪儿，一天大约骑七八个小时，每天 平均骑100公里左右初次骑行的他几乎累的忘了自己是谁，饿了嚼几口吃 的，晚上倒头就睡郭晓伟说，骑行就是一场修行，他试着 专注于骑的过程，感知身体在疲劳中的变化，心灵也在专注 中变得简单穿越内蒙古自治区的时候，常常狂风肆虐，109国道的 这一段又正在修路，尘土漫天有一天，月亮已经升起来了， 郭晓伟还没有找到住处，只好继续前行当他看到前面有灯 光的时候，便加速向那灯光骑去可是，看着很近，实际距 离却很远突然，一张铁丝网横在了面前这时，他不知哪 来的力量，先把背包扔了过去，又搬起车子越过了铁丝网， 终于到达灯光的位置这只是个小小的加油站，却也让他免 受了露宿之苦第二天，他从这条土路上绝尘而去，一路哼着歌，从内■ ■■蒙古到山西大同，又骑了四天到达大同的时候，天降暴雪, 铺天盖地而来，自行车在雪地里旋转、打滑，然后一次次摔 倒在这样的天气中，郭晓伟摸爬打滚骑了四天过了山西，伴随着平坦的大路越骑越远，离终点北京也越来越近历经五天之后，终于在2012年11月8日，骑到 了北京心怀远方就无所畏惧郭晓伟说，骑行刚开始的时候，腿和膝盖会很疼，这是 必然会遇到的。

对于这种情况，他尽量转移注意力，不去想 疼痛这个事，坚持骑下去等肌肉和骨骼慢慢适应了就没有 很疼的感觉了独自一人骑行在荒芜人烟的路上，几乎没有商店可以购 买食物如果没有足够的食物补给，能量就得不到补充郭 晓伟说，他常常去拦过路的车辆，或是向放牧的人讨要食物 这在我们看来，简直无法想象，但是，骑行的路上就是这样, 什么事都有可能会发生郭晓伟说，你必须忘了自己是谁， 想办法去完成骑行这个事路上有时会遇到朝圣的藏民，虽然语言不通，但只要藏 民食物充足，也很乐意分给他吃郭晓伟说，骑行是一件很 辛苦的事，在荒芜的道路上，能够遇见一些人，会十分感动, 也会特别有想要沟通的欲望，因为一路以来，一直是自己一 个人有时碰上修路，道路出现中断，标识又不明显，很容易 迷路郭晓伟总是先大胆探索，如果感觉走错了，再返回主 干道，等待向经过的车辆询问道路他是搞建筑工程的，在 内蒙古的时候，碰到修路，他根据自己的工地经验，判定插 了小红旗方向应该是109国道的方向于是他就朝着那个方 向骑过去，最后还真的走对了郭晓伟这一路，车子经常被路上的小铁丝、小碎石扎破 轮胎，他就自己担当修车工，自己补轮胎，一路下来，倒是 多了一门技能。

刚开始轮胎破了，修修补补要大半天，后来, 修补次数多了，就熟练起来骑行真的是一场修行，在意的不是路上的风景，也不是 那个计数表上的里程而是在漫漫的长路中，你知道，只要 坚持，总会走到终点只要心态放平，再多的困难也会有解 决的办法心怀远方，就无所畏惧。