汽车客运站建设项目建设可研报告.doc

汽车客运站建设项目建设可研报告第一章 总论 一、项目概述 1、项目名称：乡汽车客运站建设项目2、建设地址：××县××乡××坪村2组3、建设性质：新建4、建设单位：××县××乡人民政府项目责任人： 5、项目建设方案：根据《公路汽车客运站建筑设计规范》和××县××乡集镇建设总体规划要求，结合项目场地选址条件，尽量做到布局紧凑，满足车站主要功能要求，避免旅客、车辆、旅行包流线交叉，在满足防火、安全、卫生、环保要求的前提下，综合考虑各项辅助设施功能，合理进行布局，力求做到功能分区明确、运输方便、管线短捷、空间组织合理、环境优美，彰显民族特色客运站按五级站标准建设，项目总用地2416.6平方米，其主要建设内容有：建框架结构客运站候车室及站房一栋，客运站站房占地面积152.7平方米，建设两层，建筑面积305.4平方米，建轻钢结构安检用房100平方米，建客运站停车场及道路1964平方米，并配套供电、供水、消防、客运站内部设施等工程6、项目总投资及资金筹措估算项目总投资为70.5万元，其中：工程直接费49.8万元；公用工程4.5万元；站务设备工程6.6万元；项目建设其它费用6.2万元，基本预备费3.4万元。

其资金来源为：项目业主自筹50.5万元；申请上级交通部门补助资金20万元 7、项目效益分析 （1）经济效益项目建成投入营运后，年票房收入提成、汽车门检收入343440元，税金及附加18889元，年经营总成本为249122元，年利润总额75429元，年缴纳所得税18857元，公司纯收益56572元所得税前4.75年，所得税后投资回收期12.5年（2）社会效益项目建成投入营运后，将有效解决××县××乡客运无站和“马路市场”的现状，净化集镇容貌，提升集镇功能，对金果坪乡物质文明、政治文明和精神文明起到积极的推动作用可以缓解日趋繁重的客运市场压力，解决旅客行路难，确保旅客乘车安全创造必要的硬环境；可对无序竞争的客运市场进行整顿提供先决条件，为规范当地客运市场打下良好的基础有助于促进当地旅游、商贸、政治、文化交流 8、结论及建议建设××县××乡汽车客运站，是完善集镇公共配套设施建设，充分发挥本地区位优势，加快发展旅游、贸易的需要，也是实现全乡整体脱贫，建设小康社会的需要项目建成后将有效解决××县××乡客运无站和“马路市场”的现状，净化集镇容貌，提升集镇功能，规范客运市场，确保安全营运。

对金果坪乡物质文明、政治文明和精神文明起到积极的推动作用项目建设符合国家现行投资政策和投资方向，建设条件优越，拟建规模适宜，建设方案可行，项目投资少、见效快，社会效益和经济效益较为明显建议上级主管部门予以立项，并在资金上给予支持，促其早日建成，发挥应有的作用建议项目业主在项目审批后，积极筹集资金，精心组织人员，加快项目建设进度，力争早日建成投入使用二、编制依据和原则（一）编制依据1、国家发展计划委员会办公厅关于出版《投资项目可行性研究报告编制指南（试用版）的通知》；2、国家发改委、建设部关于印发《建设项目经济评价方法与参数》的通知（发改投资[2006]1325号）（第三版）；3、交通部《关于落实农村站点项目计划加快农村客运站建设的通知》（交公路发[2005]4号）；4、《××省“十一五”农村客运发展规划》5、《××县××乡建设总体规划》（1999—2020年）；6、《××县国民经济和社会发展第十一个五年计划纲要》；7、项目业主委托及提供的有关资料二）编制原则坚持科学发展观和以人为本的理念，结合××县××乡经济社会发展目标，从实际出发，统筹规划，规范管理，有序发展合理确定项目建设规模、建设目标，在技术可行，经济合理的前提下，充分利用当地现有基础条件，采用新技术、新材料、新工艺、新设施，达到保护环境、节约能源，提高投资使用效益的目的。

三、编制单位××建筑设计有限公司第二章 项目区域社会经济发展概况一、××县××乡基本情况××乡位于××县最南端，地处清江南岸，东与五峰县牛庄乡、南与鹤峰县邬阳乡、西北与建始县官店镇接壤，自古有“一脚踏四县之称”这里距长江黄金水道巴东港180公里，距鹤峰县城75公里，距沪蓉西高速公路和宜万铁路90公里，省道巴鹤公路贯穿全境，是巴东县的边贸口子镇全乡辖22个村，180个村民小组，6163户，2.4万余人国土面积182.9平方公里，耕地总面积35048亩，其中水田2408亩全乡最高海拔1800米，最低海拔250米，金果坪集镇位于海拔5 0 0米处这里属亚热带季风气候，雨量充沛，山青水秀，气候怡人境内有绵延不断的山岭，有群山环抱的小盆地，还有交织的河流小溪呈梯状分布的地形，为全乡发展农、林、牧、特等多种经营提供了得天独厚的条件 ××乡是一片红色的土地，是湖北省27个重点老区乡镇之一，是恩施州“五八思源工程”巴东唯一的老区乡镇第二次国内革命战争时期，贺龙元帅曾率部五次屯兵于金果坪乡，打土豪、分田地，播洒革命火种湘鄂西革命根据地创始人之一、着名军事家、共和国第一号烈士段德昌将军就殉难于此在革命战争年代，有500多志士投身革命事业，有100余名献出了宝贵的生命。

1933年，红三军军部迁至金果坪乡江家村，金果坪成为湘鄂边的革命活动中心，留下了红三军军部旧址、红三军枪炮局、贺龙旧居、花园包古战场、红军洞、红军标语等一批珍贵的革命遗址建国后，这里修建了红三军烈士陵园、段德昌烈士墓，成为爱国主义教育的重要阵地××乡是清江水布垭工程库区最大的移民乡镇，水布垭工程蓄水后形成了30余公里的黄金水域，使×××成为水陆交通的重镇，其红色旅游已纳入水布垭旅游景区的整体规划之中，该乡正在加紧红色景区建设，挖掘和整理红色文化，力争把红色景区打造成为水布垭旅游景区的亮点××乡土壤肥沃，物产丰富现已探明，黑石板铁矿储量达3.8亿吨，属含铁量达54—58％的富铁矿，煤炭储量210万吨，发热量可达5300大卡此外，全乡境内河流交织，水能丰富铁矿开采和后河电站建设已全面启动近年来，全乡各族人民在党委政府的领导下，依托自身优势，以结构调整为主线，以发展为中心，求真务实，开拓创新，基础设施不断改善，经济发展环境不断优化，社会事业不断进步，人民的生活水平不断提高，乡域经济实力不断增强随着铁矿的开采，后河电站的开工建设，红色旅游的开发，国家一系列惠民政策和项目建设的实施，××乡面临着千载难逢的发展机遇。

二、项目区域客运市场现状近年来，随着道路交通基础设施的不断改善、经济的长足发展和水布垭移民搬迁及区域内红色旅游的开发，××乡集镇车辆和人流量迅速增加，带来了汽车客运业的快速发展全乡已开通的有金果坪至巴东、野三关、鹤峰专线车辆，拥有客运车辆20余台，每天往返班次50多驾次，日旅客周转量近千余人此外还有一些小面的通往乡内各处但是，由于该乡没有建立客运站，亦没成立客运公司进行统一营运，客运车辆都是单枪匹马各自为战，沿街随意停放等客，杂乱无序，其间还有很多个体黑车，既给客运市场的监管带来一定的难度，在安全方面存在较大隐患，又给旅客出行带来很多不便三、项目业主的基本情况根据《××汽车客运站建设协调工作会议纪要》××县××乡党政综合办公室2010年5月10)，该项目由××县××乡政府牵头负责项目的申报和项目建设后的协调管理；项目建设的具体投资由×××负责第三章 项目建设的必要性和可行性 一、项目建设的必要性1、项目建设是保障当地社会经济发展的客观需要××县××乡离××港180公里，距鹤峰县城75公里，距沪蓉西高速公路和宜万铁路90公里，省道巴鹤公路贯穿全境，是巴东县的边贸口子镇，汽车客运是进出当地的唯一交通途径。

近来年随着道路交通基础设施的不断改善、经济的长足发展和水布垭移民搬迁及区域内红色旅游的开发，对外交往日趋频繁，集镇人口和外来流动人口大幅度增加，带来了客运业的快速发展但目前只开通了金果坪至巴东、野三关两条县内客运班线，大量的外出务工人员必须在野三关进行中转，增加了途中运行时间和经济负担，给外出人员造成了不便同时，由于客运线路开发不够，县际以上客运班线车辆的不足，也为“黑车”提供了生存空间，在此背景下，建设金果坪集镇客运站是非常必要的，它不仅是完善集镇功能、方便百姓出行的一项惠民工程；是规范管理客运车辆，确保百姓出行安全的民心工程；也是政府多年来积极争取的一个项目，也是当地政府2010年对老百姓承诺的十件实事之一因此建设金果坪汽车客运站，是完善集镇公共配套设施建设，充分发挥本地区位优势，加快发展旅游、贸易的需要，也是实现全乡整体脱贫，建设小康社会的需要2、项目建设是方便群众出行的需要目前由于××县××乡客运市场有市无场，乱停乱靠，各客运车辆随意发车，不定时定点，群众若要乘车往往不知在哪里候车恰当，什么时间去候车合适旅客候车无固定休息地方，经常是晴天一身灰，雨天一身泥，严重影响了旅客出行方便。

建设团堡五级客运站，可使候车旅客有一个固定的乘车场所，有一个遮风挡雨的地方，更加合理地安排出行时间，真正体现“以人为本”，共建和谐社会的理念3、项目建设是规范客运市场的需要××县××乡客运市场有市无场，各车主之间恶意竞争，秩序混乱，乱停乱靠，抢夺客源，超速行驶特别是学生上学、放假时和其它市、镇重大活动时车辆堵塞，过往车辆、行人无法通行，经常惹出事端，严重影响了政府及其相关部门在客运市场管理上的形象如果这种状况再继续下去，势必对广大群众和出行旅客的生命和财产安全构成潜在威胁因此，建设金果坪汽车客运站，实现规范经营，承担起全镇公路客运任务，是规范汽车客运市场，确保客运安全的需要二、项目建设的可行性1、项目建设符合国家政策及投资方向农村客运站建设是社会主义新农村建设的重要内容，是交通部门实现“三个服务”的重要体现，对实施道路客运“三关一监督”、加强源头管理、维护客运市场的稳定和发展有着重要的意义根据交通部《关于落实农村站点项目计划加快农村客运站建设的通知》（交公路发[2005]4号文件提出了要大力加强农村客运站建设，《湖北省“十一五”农村客运发展规划》，提出了“农村公路修到哪里，站点就配套到哪里；客车运行到哪里，站点就建设到哪里”的原则，并明确了“十一五” 期要新增农村客运运力4000辆/50000座，新增乡镇五级站500个、候车亭9000个、招呼站17000个、实现村村通客车和乡镇建有规范的五级站、行政村建有招呼站或候车亭的发展目标，并对农村客运站建设制定了奖励补贴的具体政策。

因此，项目建设符合国家现行政策2、项目建设符合当地社会经济发展需要汽车客运是进出××县××乡的唯一交通途径，随着全乡社会经济的发展和对外交往的扩大，特别是当地旅游业、商贸业的发展，流动人口大幅度上升，带动了汽车客运业的快速发展，客观要求建立与之相配套的客运站3、有当地政府和各部门的大力支持该项目已列入当地政府2010年的为老百姓办十件实事之一，政府已召开了相关各部门的专题会议，要求各部门积极做好协调工作，并力争在2010年10月能够建成投入运行4、项目建设的基础条件较好项目建设地水、电、交通基础条件好，项目业主已取得汽车站建设的《土地使用权证》，不需另行报批征地第四章 项目建设选址及建设配套条件 一、项目建设选址 项目建设地址根据交通部《关于落实农村站点项目计划加快农村客运站建设的通知》（交公路发[2005]4号）和××县××乡集镇规划要求，以有利于发挥集镇功能和社会效益，综合考虑车辆流量和商业价值，尽可能节约建设资金的原则进行选择经过多方面反复踏勘、论证，最后将客运站站址选××县××乡，东临省际公路，北临集镇街道思源路，西、北场地围墙外为农民责任田，土地使用总面积2416.6平方米，选址范围交通方便，有利于。