主阀先导阀课件.ppt

第六章 液压控制阀 第一节概述 为了控制执行元件（油缸、油马达）的输出力或力矩，运动速度和运动方向，在液压系统中要有操纵控制元件，这就是下面介绍的控制阀控制阀是液压系统中的一类重要且结构复杂的元件，对其各方面的要求都很高，根据阀在液压系统中的作用不同，一般可分为如下三类阀一、控制阀的分类：一、控制阀的分类：1 方向控制阀：控制系统液压油的方向（如单向阀、换向阀）2 压力控制阀：控制系统压力（如溢流阀（安全阀）、顺序阀、减压阀）3 流量控制阀：控制系统流量（如简单节流阀、调速阀）二、液压系统对控制的要求二、液压系统对控制的要求1 动作灵敏，工作平稳可靠，冲击、振动和噪音小2 油液流经阀时阻力损失要小（不必要的水力损失）3 密封性要好，泄漏要少（不必要的泄漏）4 结构要简单、紧凑，体积小，通用性，寿命长5 与管路的连接形式：管式、板式、法兰第二节、方向控制阀（方向阀）方向阀是用来控制系统中液压油方向的，有单向阀和换向阀两种一、单向阀一、单向阀（一）、普通单向阀要求：正向通油阻力小，反向密封要好，且动作灵敏作用：控制系统中液压油方向，只允许有单向流动结构形式：直通式，直角式 与管路连接方式：管式、板式、法兰式、快速接头式 阀芯：球形-适用于流量较小的场合，制造工艺简单。

锥形-制造工艺较复杂1、结构2 工作原理：液流由入口进入阀体，顶开阀芯（克服弹簧力），流向出油口，反向时，阀芯与阀座紧密接触3 职能符号：4 应用：1）作单向阀用（开启压力较小），预先确定，是不可调的锁紧油缸，避免向油泵倒灌平衡重物 2）作背压阀（开启压力较大），目的使在执行元件的回油腔建立压力，使其工作平稳，因此，它往往被装在回油路上二） 液控单向阀（图)当需反向流动时，可用液控单向阀1结构2作用原理 当控制油口K不通压力油时，油只可以从P1进入，顶开单向阀，从P2流出；若油从P2进入，单向阀关闭，油路不通当控制油口通压力油时，由于活塞腔的右腔与油箱相通，所以，在压力油作用下，活塞右行，推动顶杆，将单向阀推开，使反向P2与P1相通，这样，油在两个方向上可自由相通 3 职能符号 4 应用 组成液压锁，如图这样在任何一个位置都可以将油缸锁住，无论多大的外力均不能使油缸动作液压修井机起升系统中，若用此系统，则无论在什么高度，我们都可以将钻柱锁停住三）、梭阀（四）充液阀充液阀用于油缸快速行程中，由于形成真空，需要从油箱中补油，或直接向油箱排出大量油液的回路中，以节省功率二、换向阀二、换向阀（一）分类及结构当液压系统中的执行元件需换向时，需要使用换向阀。

1 对换向阀的要求：换向平稳，灵敏可靠，无冲击，压力损失小，内部泄漏要少 2 换向阀的分类 1）按换向阀阀芯运动形式可分为：滑阀和转阀两大类工程上应用较多的还是滑阀 2）按阀芯工作位置可分为：两位，三位和多位阀 3）按通路情况可分为：二通，三通，四通和多通 4）按对滑阀阀芯的控制方式不同又可分为：手动（S）、机动（C）（即行程控制换向） 、电动（D-交流、E-直流）、液动（Y）、电液动（DY和EY）等 所以，一般在给换向阀命名时，都按这四个特性来进行，如三位四通，电磁换向阀，二位三通手动换向阀等 了解了这些特征后，根据其命名便可以判断结构特点和功能二）滑阀式换向阀1、结构和工作原理 所有换向阀结构上基本都有主阀体和阀芯两部分（主体结构）组成 主体结构 滑阀的阀体上开有多个通口，每个通口在阀体上有相应的沉割槽，阀芯上的台肩可与两沉割槽之间形成柱面密封，各通口之间是断开还是接通，取决于阀芯的不同位置，阀芯通过外力（机械力、电磁力、液压力等）在阀体内相对移动，可以停在不同的工作位置上，从而改变阀体内的通路，来达到使油路换向的目的PAPABPABOPABO1O2PABO1O2举例：A BP o（三）职能符号的意义 1、每个方格表示阀的一个工作位置（一个位），有几个方格就有几个位，对三位阀来说，中间位为常态位，对二位阀来说，靠近弹簧的方格为常态工况。

所谓常态位就是不用外部的手段使阀芯移动，而靠弹簧将阀芯定位的初始状态 2、在常态位方格外的每一条线表示一个通路，有几条线便是几通，写A/B/P/O 3、方格内各带箭头的线段表示阀内部通路情况及油流动的方向 “”、“”表示油路不通 4、左右两边（方格外）表示控制方式，弹簧表示由弹簧来复位 5、靠近电磁铁等控制方式的方格，表示该电磁铁等通电或动作时的通路情况 （四）三位阀的滑阀机能 当三位阀的阀芯处于中间位置时（常态位），阀的通路情况称为三位阀的滑阀机能（只有三位阀有这样的概念） 滑阀的机能共有以下几种： O型：P、O、A、B均不通，执行元件双向自锁泵不卸荷，执行元件起动平稳，因为执行元件回油腔中中充满了油 M型：P、O相通，A、B关闭，执行元件双向自锁油泵卸荷，起动平稳 P型：P、A、B通，O关闭，可联成差动回路油泵不卸荷，起动平稳 Y型：A、B、O通，P关闭，执行元件呈浮动状态泵不卸荷，起动有冲击 此外还有H型，K型、X型、J型等 换向阀小结职能符号:位: 阀芯的工作位置;通: 阀体上油路的通道数;机能: 中位时油路的连通方式控制方式:O型H型P型Y型K型手动机动电磁液动电液（五）三位四通手动换向阀 1）自动弹簧复位式推位、拉位，放开手柄后，阀芯在弹簧作用下，自动回到中间位置。

2）弹簧钢球定位式能在左、中、右三个位置定位A BP oA BP o(六)三位四通电磁阀A BP oA BP o中高压电磁阀的代号：3 4 D O-B 10 H-T3-位数4-通路数D-交流电磁铁O-O型滑阀机能B-板式连接（管式略，板式B，法兰F） 10-公称通径10mmH-压力等级（C，H)（七）三位四通液动换向阀 （ 与电动和手动换向阀相对比，其阀芯的改变是油压力油来控制的 用于大流量控制1）结构和作用原理：将电磁铁换为通控制油路的K1,K2口，即电动改为液动，由K1，K2口进入的控制油来控制滑阀的移动，仍有弹簧控制复位 为了控制滑阀的移动（换向）的时间，在控制油路上接入一单向节流阀，进油不节流，回油节流，称带阻尼器的液动换向阀 A BP oA BP o（八）电液动换向阀 为使液动阀换向，在其控制的油路必须接入一换向装置由于控制油路流量、压力均不大，因此选用电磁换向阀，这样将两种阀结合在一起，便组成了电、液动换向阀，在这里，电磁阀起先导作用，改变控制液流方向，以改变液动阀的位置 先导阀：不与执行机构发生直接联系，起到控制那个控制执行元件的阀的作用八）电液动换向阀 为使液动阀换向，在其控制的油路必须接入一换向装置。

由于控制油路流量、压力均不大，因此选用电磁换向阀，这样将两种阀结合在一起，便组成了电、液动换向阀，在这里，电磁阀起先导作用，改变控制液流方向，以改变液动阀的位置 先导阀：不与执行机构发生直接联系，起到控制那个控制执行元件的阀的作用应注意：这两个阀放在一起有一个配合问题为了使液动阀在需要时，能在弹簧的作用下可靠复位电磁先导阀的滑阀应具有这样的机能，即保证电磁阀在中间位时，液动阀两端控制油路卸荷（互通并通油箱），即也应处于中位因此，一般电磁阀选用的滑阀机能为“Y” C型 液动换向阀的滑阀机能也有O、P、Y、M、H等型当用M、K、H型时也要特别注意阀的机能特点三、转阀第三节、压力控制阀 压力控制阀控制系统的压力，实现执行元件所要求的力或扭矩的要求包括溢流阀、减压阀和顺序阀等它们的共同点是利用油液压力和弹簧力相平衡的原理来进行工作pQ分类按用途：溢流阀减压阀顺序阀平衡阀卸荷阀按阀芯结构：滑阀球阀锥阀按工作原理：直动式先导式一、溢流阀(直动式、先导式）1 作用：调节稳定液压系统的最高压力，并溢出多余的油液，防止系统过载，保证安全使用中一般并联于主油路，出口接油箱，一般液压系统少不了有溢流阀 结构：由两部分组成，控制部分和调节部分。

控制部分：阀芯、阀体、弹簧等 调节部分：调节手轮、丝杆、弹簧、锥阀、遥控口等2 直动式溢流阀的作用原理pA=kx3.先导式溢流阀的作用原理pA锥=k锥x锥阻尼孔主阀主阀先导阀先导阀平衡弹簧调压弹簧不工作时，阀芯常闭溢流阀工作时，阀芯常开并联于系统回路中特点：内部回油内部控制4职能符号方框表示溢流阀的阀体；实线表示各油路；箭头表示内部通路及方向；虚线表示控制油路；连在进油路表示由进油控制；弹簧表示与液压力相平衡来控制阀芯；U表示下部回油箱中高压溢流阀的代号：YF-L10BYF-溢流阀L-连接方式（L-螺纹连接，B-板式连接，F-法兰连接）10-公称直径10mm通径B-工作压力范围5应用1）溢流稳压作用，作溢流阀用 在定量泵节流调速系统中，如图所示，叶压泵输出的压力油只有一部分进入油缸，多余的经溢流阀流回油箱，溢流阀是常开的，这样使系统压力保持恒定2）保障系统的安全 液压系统都要装置安全用的溢流阀，以限制系统油液的最高压力，超过时，安全溢流阀打开溢流 安全用溢流阀在系统正常工作的情况下是关闭的，仅在油压高于正常的工作压力时才打开因为溢流阀的开启压力低于调定压力，故溢流阀的调整值应比系统的最高工作压力高10-20%，以免溢流阀打开溢流影响系统正常工作。

3）调压（背压） 在需要调压的油路上装溢流阀，即可实现该油路工作压力的调节调压溢流阀在工作时是处于溢流的状态，此时油路的压力由溢流阀的调压弹簧力决定 4）实现系统的远程调压 先导式溢流阀与直动式远程调压溢流阀配合使用，从而实现液压系统的远程调压5）使泵和系统卸荷将先导式溢流阀的遥控口与二位二通电磁换向阀连接，则当二位二通阀的PO口处于相通的状态时，系统中的油液在压力很小的情况下即可顶起溢流阀的主阀芯流向油箱，系统便处于卸荷状态，泵进行空负荷运转6）多级调压1.何为先导阀？为什么会有电液动换向阀？2如图1中为各阀的调定压力，问Y阀的调定压力分别为2Mpa及4Mpa时，A点所达到的最大工作压力分别为多少？3图3示系统中，已知两溢流阀的调定压力分别为Py1=5，Py2=2，试问活塞向左和向右运动时，油泵可能达到的最大工作压力分别是多少？ 图1DTPy1Py2图3YA5Mpa1Mpa3Mpa二、顺序阀1、作用 当一主油路同时向几个执行元件供油，并要求顺序动作时，就使用顺序阀，顺序阀串联于系统之中，当进油口压力达到或超过顺序阀预调压力时，阀口开启，油液通过，因此，顺序阀相当于压力开关，它是利用系统本身的压力来控制执行元件的先后顺序动作。

顺序阀的结构及工作原理与溢流阀基本相同，唯一不同的是顺序阀的出口不是接油箱，而是接到系统中继续用油的地方，除非作卸荷阀用不工作时，阀芯常闭，工作时，阀芯常开，串联或并联于系统2结构顺序阀按结构有直动式和先导式两种，根据控制方式的不同，又有(直）内控顺序阀、外（远）控顺序阀和卸荷阀三种3 顺序发的工作原理内部控制，外部回油外部控制，外部回油外部控制，内部回油溢流阀4先导式顺序阀 先导式顺序阀与先导式溢流阀结构与原理基本相似，所不同的是先导式顺序阀有专门的泄油口这是因为顺序阀的出油口要接到工作回路上，泄油口接到工作回路上因为有一定的工作压力（作用在滑阀的上部）而不能工作5单向顺序阀a内控单向顺序阀（内部控制，外部泄油）b外控单向顺序阀（外部控制，外部泄油）c内控单向平衡阀（内部控制，内部泄油）d外控单向平衡阀（外部控制，内部泄油）6顺序阀的应用1）实现执行机构顺序动作2)作卸荷阀用3）用于产生平衡力4）用于产生背压三、减压阀1作用：减压阀用于系统上有压力高低不同的两条或两条以上的油路同时工作的场合，或要求稳定的压力时串连于系统 减压阀有定值减压阀和定差减压阀两种 定值减压阀串联于系统中，减低油压后输出，并使出口压力为恒定值。

此阀用的较多 定差减压阀则保证阀的进口和出口两侧的油压为恒定的差值，这种阀通常与节流阀组合构成调速阀2直动式定值减压阀的结构与工作原理3先导式减压阀的结构与工作原理特点： 减压阀出口压力不受进口压力波动的影响。