随车机械师先进事迹（共7篇）.docx

随车机械师先进事迹（共7篇） 第1篇：地勤、随车机械师岗位职责技术科发关于发布《福州车辆段动车组运用所基本管理制度》的通知中的岗位职责内有相关规定： 10.随车机械师 10.1 主要职责在所长领导下，履行以下职责： 10.1.1 监控运行技术状态1） 运行中在乘务室通过车载信息系统监控显示器，监控动车组运行及设备工作状态 2） 运行中巡视检查车辆设备，发现问题正确判断、果断处理 3） 始发和折返站进行技术检查作业 10.1.2 管理和操作动车组设备 1） 按规定操作动车组设备设施2） 控制车内空调换气装置，设置调节空调及换气装置运行模式 3） 控制车内客室照明，设置调节照明工况 4） 控制车内旅客信息系统显示 5） 指导客运服务人员正确使用车内设备 10.1.3 应急处理途中突发故障1） 运行中发生突发故障时，积极进行应急处理2） 车载信息系统提示报警的动车组突发故障分为三类属司机独立处置的,需加强与司机联系，了解故障处理情况；属与司机协作处置的，在司机指挥下，共同处理；属随车机械师独立处理的，处理完成后及时将情况通报司机3） 记录突发故障处置情况，及时向动车运用所调度汇报 10.1.4 承担部分行车组织职能1） 运行途中因动车组故障或其他原因在区间被迫停车时，加强与司机联系，掌握情况，及时报告动车运用所调度，并在司机指挥下，做好行车及安全防护相关工作。

2） 动车组故障需要救援时，负责安装过渡车钩,连接风管，配合司机做好救援准备工作 10.1.5 完成领导交办的其它任务 10.2 主要职权10.2.1 有权拒绝违章指挥和制止违章作业； 10.2.2 现场工作条件的改进有建议权11.地勤机械师 11.1 主要职责在所长领导下，履行以下职责：11.1.1 负责执行各项规章制度的有关规定和要求，坚决服从上级指挥和工作指令，按时、保质地完成动车组的一级修、二级（专项）修生产任务11.1.2 负责按规定工艺和要求进行检查作业和故障处理作业，做到无漏检、不漏修，检修质量符合质量标准和技术要求11.1.3 负责正确使用工具、量具及工装，按操作规程正确使用机械动力设备，工装、设备的保养维护达到规定要求11.1.4 负责执行文明生产的要求，主动做好生产场地和生活场所的良好文化环境的维护工作11.1.5 端正勤俭节约、艰苦奋斗的工作作风，努力做好增产节约、增收节支、修旧利废、节约能源等工作11.1.6 积极主动开展技术业务学_，不断提高自身的技术业务水平，以适应铁路运输装备采用的新技术、新设备的客观要求 11.1.7 完成上级交办的其他任务 11.2 主要职权11.2.1 有权拒绝违章指挥和制止违章作业。

11.2.2 对现场生产工艺、工装设备、工作条件的改进有建议权第2篇：CRH1型动车组随车机械师岗位作业设计标准摘要党的十六大会议拉开帷幕以后，科学发展观作为铁路一直坚持的信念，并且以经济社会发展作为前进动力的基础，从而进一步加强和推进铁路的文明和谐建设现在是铁路发展可遇不可求的机会，我们必须抓住在这个契机下很大一部分铁路建设取得到了一定的发展进步，技术装备的现代化发展不在是天方夜谭也有了质的提升一切都在向着好的方向发展现在全国的完善并且较为发达的铁路网也形成了一定规模，一定程度上打破了铁路运输需缺的状况，铁路对社会的经济发展也产生了深远的影响人才作为现在社会发展的基础和关键对社会各个方面的发展有着不同层次和深度的影响而我国面临的一个难点就是铁人人才稀缺，打开铁路现代化建设和发展人才的“钥匙”就是人才的利用和铁路职工人员队伍高素质建设伴随着我国铁路客运专线和新型高科技技术装备投入运营和使用以及随着铁路和谐文明建设的进一步深化发展铁路运输生产力要满足更多的标准；比如迅速，稳定，可持续对于设备维修管理、技术型的人才需求也是迫在眉睫栽培出一批能够适应铁路建设的高素质人才是我们所需要攻克的难题，因为这是一个发展的必然趋势也是对铁路进一步建设提出的新挑战和目标，更是新时代赋予我们的考验。

该毕业设计结合我国铁路现代化发展实情以及理论知识相结合设计出合理的CRH1型动车组随车机械师的人才岗位作业标准，以此来规范一部分的人才建设并满足铁路现代化事业的建设需求关键词：CRH1型动车组随车机械师；岗位作业设计标准；高速动车组I目录第 1 章绪论..................................................................................................................1 1.1设计背景.........................................................................................................1 1.2设计思路.........................................................................................................1 第2章动车组和随车机械师介绍................................................................................2 2.1高速铁路概况.................................................................................................2 2.1.1高速铁路发展沿革.....................................................................................2 2.2 动车组组成及其特点....................................................................................3 2.2.1 动车组技术特点........................................................................................4 2.3 动车组随车机械师........................................................................................5 第3章随车机械师作业................................................................................................6 3.1随车机械师第一次出乘作业标准.................................................................6 3.2随车机械师岗位职责.....................................................................................9 第4章 CRH1型动车组随车机械师应急故障处理...................................................10 4.1 应急故障处理原则......................................................................................10 4.1.1动车组随车机械师故障应急处理基本流程...........................................10 4.1.2应急故障处理的几点注意事项...............................................................11 4.2动车组重联与解编........................................................................................12 第5章 CRH1动车组随车机械师动车组检查测试...................................................15 5.1动车组出库检查............................................................................................15 5.2 PIS检查测试................................................................................................15 5.3 IDU测试........................................................................................................17 参考文献..............................................................................................................19 致谢......................................................................................................................20第 1 章 绪 论1.1设计背景世界上最早的铁路在英国第一次工业革命中诞生。

中国最早的铁路建设也是借鉴和模仿英国的技术，但是在短短不到十几年的时间我国的铁路技术水平已经和国外最先发展铁路的发达国家水平相差无异，甚至超过了部分国家为什么中国的铁路发展如此迅速？归根到底是因中国高铁结合了中国的实情和历经了不同的复杂地理环境考验，并得到了令世界叹服的350千米/公里时速的优异成绩李克强总理在年全国进行的“十三五”规划(-2020年)的中指出，2020年中国高铁将覆盖80%以上的大城市重点是在“十三五”期间，铁路上的资金投资将涨幅一个亿，此外新的铁路建设里程数也将达到3万公里随着铁路线和动车组的投入增加与使用，动车机械师的需求也逐步上升，尤其是建设一支高素质的铁路职工队伍，培养优秀的机械师任重而道远设计一个合理优化的岗位标准，从而培养出一批优秀的动车机械师，并为动车组在中国铁道线上能够持续良好安全的运行和我国铁路迈向高速时代信息化打下了坚实基础1.2设计思路关于随车机械师工作岗位标准的设计应始终贯穿和落实以当前工作所从事的动车组随车检修的管理工作为基础和结合国外其它先进成熟的随车机械师检修经验，以铁道部颁发的各类作业标准，规章作为依据和执行基础和实际情况相结合，从而对本论文的CRH1型动车组随车机械师工作岗位标准进行设计，并坚持实践是检验真理的唯一标准，从实践中发生和出现为问题不断进行修改和完善，进一步让设计的内容和成果和现场情况紧贴，进一步的提升该论文的含金量和使用价值。

1 第2章 动车组和随车机械师介绍2.1高速铁路概况什么是高速铁路？在不同的时期和不同的国家有着不同的定义，早在西欧时期高速铁路的定义:速度是250—300公里/每小时，旧线改造是200公里/每小时在中国高速铁路的定义是这样的：新型铁路客运专线不低于250公里/每小时高。