交通评估任务书.docx

苏州火车站地区交通评估报告（任务书）一、项目名称苏州火车站地区交通评估报告二、评估背景苏州火车站综合客运交通枢纽位于苏州中心城区北部，与苏州古城隔河相 望北有沪宁高速公路、312 国道，南有北环快速路，东有苏嘉杭高速公路城区 连接线、东环快速路，西有苏虞张一级公路连接线苏州火车站综合客运枢纽集国铁、城际铁路、公路、城市轨道交通、常规公 交、出租车、社会车等各种交通方式为一体，是苏州重要对外交通门户、市内交 通的重要转换节点，也是环古城风貌保护工程重要节点2004 年，苏州规划局委托中国城市规划设计研究院交通所启动《苏州火车 站改造综合交通系统规划》编制工作2006 年，该规划通过专家评审，并获市 政府审批2006 年 1 月，苏州市政府正式成立苏州火车站地区综合改造工程建 设指挥部，依据《苏州火车站地区改造综合改造城市设计》、《苏州火车站改造综 合交通系统规划》等相关规划，制定了七大类、六十多项工程项目建设进度安排， 有序推动苏州火车站地区综合改造工程建设经过五年建设，北环快速路、广济北路、人民北路、齐门外大街、苏站路、 平川路等道路均已竣工通车，火车站综合改造地区路网已经形成2010 年 7 月 1 日，沪宁城际铁路正式全线通车，苏州火车站北站房投入使 用。

北广场周边的公交综合楼、长途综合楼也陆续竣工，即将投入使用，目前， 北广场建设也在抓紧推进，计划 2011年 6月投入使用南站房以及南广场建设也开始启动，计划 2012年 10 月，南站房竣工投入使 用，计划2012 年底，南广场以及地下空间配套竣工投入使用考虑到近五年苏州市社会经济发展速度很快，城市建设日新月异，平江新城 和火车站地区综合改造区域内部分地块的用地性质和开发强度发生变化，尤其是 2010 年 7 月沪宁城际铁路投入运营后，客流快速增长，苏站路、平川路、广济 北路、人民北路等干道交通流量增加迅速，与《火车站地区综合交通系统规划》 编制时的背景、预测规模、技术指标产生差异为了应对这些新情况，更好服务 旅客出行，需要对火车站地区综合改造中已投入使用的公共交通设施进行评估， 以便及时总结经验，为下一步完善火车站地区公共配套设施，推进火车站公共配 套设施工程建设提出一些建议，为苏州火车站地区的新一轮发展提供决策依据三、评估范围与《苏州火车站改造综合交通系统规划》的规划范围一致，东至苏虞路、西到广济路、南到护城河、北至朱家桥河，面积约 0.96平方公里四、评估依据1. 《苏州市城市总体规划 2007-2020》2. 《苏州市城市综合交通规划》3. 《苏州市平江新城控制性详细规划调整》4. 《苏州火车站改造综合交通系统规划》5. 2010 年苏州市城市道路交通发展年度报告五、评估内容1. 苏州火车站地区客流调查和分析对枢纽对外客流、城市交通客流、接驳换乘客流等各类客流出行情况和出行 意愿及火车站核心区关键道路路段和交叉口交通量进行详细的调查分析，深入挖 掘苏州火车站地区客流出行特征，诊断现状存在的主要问题。

2. 苏州火车站地区交通评估 对苏州火车站枢纽客流量进行预测，并对枢纽场站设施、换乘设施规模、布 局、运行情况，以及枢纽内外交通引导系统、内部交通组织、核心区交通组织等 进行评估3. 火车站地区综合交通系统优化设计根据调查和评估情况，参考国内外相关经验，对苏州火车站地区综合交通系 统进行优化设计，主要包括各类交通流线优化设计，各类已规划未建交通设施硬 件标准复核和优化设计，已投入运营交通设施一体化优化建议等六、评估成果评估报告分为基础资料和调查分析资料及必要的附件、专项图件评估报告 应准确、完整地阐述设计意图和内容评估成果图形文件采用AutoCAD R14的DWG格式文件，文本采用Microsoft word6.0 以上的格式文件电脑渲染图的计算机文件应采用国内较为普及、通用 的计算机软件，汇报文件采用 Microsoft PowerPoint 格式文件，要求提交评估 成果 10 套，以及计算机文件光盘 2套七、规划编制进度安排1．2011 年 3 月初，开始现状调查及资料收集与分析；2．2011 年 5 月初，提交报告初稿，组织汇报、讨论；3．2011 年 5 月底，完成规划评审成果，组织专家评审。

4．2011 年 6 月底，完成最终成果，并上报审批。