机械工程学科硕士研究生培养方案（精编版）.docx

机械工程学科硕士研究生培养方案一级学科代码： 0802一、 学科概况与研究方向江苏大学机械工程学科依托江苏大学机械工程学院、 汽车与交通工程学院和农业装备工程学院建设， 是江苏高校优势学科、 江苏省国家一级重点学科培育建设点， 拥有机械制造及其自动化国家重点 （培育） 学科、 混合动力车辆技术国家地方联合工程研究中心、 8 个省部级工程中心和重点实验室 1994 年设立博士后科研流动站并获首批工程硕士授权， 2000 年获一级学科博士点机械制造及其自动化学科 1981年获首批硕士点， 1998 年获博士点，是 “十一五 ”国家重点（培育）学科机械设计及理论（原农业机械设计与制造）学科 1981 年获首批博士点， 1987 年获原机械部重点学科， 1994 年获江苏省重点学科车辆工程学科 1996 年获博士点，是全国高校第 4 个获得该领域博士点的学科机械设计制造及其自动化、车辆工程是江苏省品牌专业、国家级特色专业和首批教育部 “卓越工程师教育培养计划 ”试点专业，机械制造系列课程教学团队是国家级优秀教学团队，面向 “长三角 ”国际制造中心机械专业创新创业人才培养模式实验区是国家级人才培养模式创新实验区， 以机械工程中心实验室为主体组建的江苏大学工程训练中心（工业中心）是国家级实验教学示范中心。

本学科主要研究方向包括：（一）机械制造及其自动化（ 080201） 1．激光加工、检测与表面工程2. CAD/CAM/CAE 与模具设计制造3. 光子制造与集成技术4. 高速、高效、超精密加工及装备5. 先进成形技术与先进材料制造及表征（二）机械电子工程（ 080202）1. 微 /纳机械电子系统及其集成技术（ MEMS/NEMS ）2. 机电系统多尺度构造与可靠性3. 机电系统的驱动、控制与自动化4. 流体传动与控制（三）机械设计及理论（ 080203） 1．农业装备智能化技术2. 现代机械设计及理论3. 机械系统动力学与机器人4. 机械数字化设计（四）车辆工程（ 080204） 1．车辆系统动力学及控制2. 车辆系统及零部件设计理论与方法423. 车辆综合节能与新能源汽车技术4. 车辆 NVH 控制及安全技术5. 现代汽车轮胎技术二、 培养目标为适应我国社会主义建设事业的需要，培养德、智、体全面发展，具有较强工程实践能力和创新能力的高层次、复合型工程技术和工程管理人才要求硕士研究生达到如下目标：较好地掌握辩证唯物主义和历史唯物主义基本原理， 具有正确的人生观、 价值观和世界观， 热爱祖国、遵纪守法，品德良好，学风严谨，具有较强的事业心和开拓进取精神，积极为社会主义现代化建设服务。

掌握机械工程学科坚实的基础理论和系统的专门知识， 熟练掌握本学科的现代实验方法和技能， 能理论联系实际， 具有独立从事科学研究和教学工作或独立担负专门技术工作的能力， 在科学或专门技术上有新见解较熟练地掌握一门外国语，具有初步的写作能力、综合运用能力及进行国际交流的能力具有良好的团队合作精神、身心健康三、 培养方式与学习年限1. 培养方式（ 1）采用全日制研究生管理模式，实行以在校学习为主，校内教学实践或校外专业实践为辅的培养方式 2）实行导师负责制由导师指导学生，全面负责制订研究生培养计划，指导科学研究、教学或者专业实践、学位论文等工作，对研究生的思想品德、学术道德有引导、示范和监督的责任研究生课程分为学位课程和非学位课程两类，硕士研究生学位课程学分应不少于课程学分应不少于 12 学分14 学分，非学位鼓励硕士研究生参加 QS 前 300 名的世界高校机械工程学科、教育部2011 年学科评估机械工程学科前 20 位的硕士研究生课程的课程、Mooc 课程和微课等核心专业学位课与专业选修课，学科可累计学分互认核心专业学位课不高于3 学分，非学位课程学分不高于6 学分研究生学习期间，必须完成文献阅读、学术活动、专题研讨、实践环节等必修环节，通过学位论文 答辩， 并经过学校学位评定委员会审议通过后， 方可授予江苏大学全日制学术型硕士学位毕业证书和学位证书。

2. 学习年限全日制学术型硕士研究生学制为三年， 在职学术型硕士研究生的学习年限一般为四年 若因客观原因不能按时完成学业者， 可申请适当延长学习年限， 但最长延长时间不超过 1 年一般不允许提前毕业， 如在学校规定毕业的基础上增加 1 篇 2 区 SCI 期刊论文，并申请学校优秀硕士论文，可以申请提前半年，即二年半毕业四、 课程学分要求课程类别 课程名称 学分 学期 开课单位 课程性质 备注公 中国特色社会主义与实践研究 2 1 马克思学院共学 自然辩证法概论 1 1 马克思学院位英语41、2外国语学院数值分析21理学院数理方程21理学院矩阵论21理学院数理统计21工商学院课基础理学 论位 课课必修至少4 学分核 机械工程计算动力学 3 1心专业学位土力学院 /机械学院双语（重点建设）至少3 学分课 先进制造技术 3 1 机械学院 双语机械工程科技创新与学科前沿 2 1 机械学院前沿讲座，必修双语材料强化与质量评定 2 2 机械学院先进制造及模具设计制造综合专 实验 2 2 机械学院非业 工程信号测试与处理技术 2 1 汽车学院学选 车辆工程实验装备与实验 2 2 汽车学院位实验平台， 双语实验平台至少选一门修 车辆系统建模与仿真 2 2 汽车学院 全英文课材料科学导论21机械学院双语基于网络的设计与制造22机械学院双语工程类科技论文写作12机械学院双语现代功能材料及成形技术22机械学院双语多元相反应22机械学院双语课课程类别课程名称学分学期开课单位课程性质 备注精密加工技术22机械学院双语 至少选快速成形原理及应用22机械学院双语一门机电产品数字化虚拟开发22机械学院双语先进板料成形技术与性能22机械学院双语机械优化设计22机械学院双语微机电系统设计与制造22机械学院双语薄膜材料制备技术与应用22机械学院双语分子模拟技术及应用22机械学院双语微机电器件设计与分析22机械学院双语液压比例控制系统22机械学院双语 至少选微纳米技术22机械学院一门双语振动分析 21汽车学院双语汽车电子与控制技术22汽车学院双语车辆有限元分析方法22汽车学院双语车辆 NVH 技术22汽车学院双语汽车轮胎学21汽车学院双语新能源汽车技术22汽车学院双语数字化设计与制造22机械学院激光加工技术22机械学院高速加工、 MQL 加工理论及应用 22机械学院塑料流变学与模具结构优化22机械学院切削磨削加工学22机械学院机构分析与综合21机械学院任选基于网络的设计与制造22机械学院双语课程类别课程名称学分学期开课单位课程性质备注摩擦学与润滑设计22机械学院现代设计方法22机械学院智能机械与机器人22机械学院现代控制理论22机械学院机电伺服系统22机械学院现代数控技术22机械学院电液控制工程基础22机械学院微纳光电子器件封装加固技术22机械学院传感技术22农装学院 任选车辆系统动力学21汽车学院汽车车身曲面设计与逆向工程22汽车学院车辆结构优化理论与方法22汽车学院汽车轻量化方法22汽车学院汽车安全理论22汽车学院汽车产品开发及项目管理（企业教授）22汽车学院车辆控制系统22汽车学院公共选 全校所有学科的全部研究生课程 任选修课注：课程性质中请明确是 “全英文 ” 课程、 “双语 ”课程或 “实验平台 ”课程等。

五、 实践学分要求所有硕士研究生在学期间必须完成文献阅读、学术活动、专题研讨、实践环节等必修环节，并获得相应的实践学分实践学分和课程学分均满足要求后方可进入学位论文送审答辩环节1、学术活动（ 2 学分）研究生必须参加学校组织的 “学术道德规范讲座 ”和国内外知名专家学者的专题讲座、学术报告、研 究生论坛等学术研讨活动， 参加学术研讨活动后必须形成完整的学术报告 硕士研究生在读期间应参加10 次以上学术报告活动（ 0.2 分/次）鼓励并认可博士极参加 QS 前 300 名的世界高校机械工程学科、教育部 2011 年学科评估机械工程学科前 20 位的学术活动研讨，学术活动由学科或导师负责考核境外参加国际学术会议宣读本人论文并交流发言 1 次，出具有效证明材料， 2 学分/ 次；国内参加国际学术会议宣读本人论文并交流发言 1 次，出具有效证明材料， 1 学分/ 次；全国性高层次学术会议宣读本人论文并交流发言 1 次，出具有效证明材料， 0.5 学分/ 次；2、外文文献阅读（ 2 学分）根据《机械工程阅读专著、文献阅读指南》阅读 20 篇以上的经典名著和外文文献并完成 2 篇以上英文文献的翻译。

学位论文开题前需进行考核并记录成绩， 不合格者不得进入学位论文开题环节 在英文期刊以第一作者或第二作者（导师为第一作者）公开发表专业学术论文，并被 EI/SCI 收录的可视为外文文献阅读环节合格3、专题研讨（ ≥1学分）硕士研究生在学期间必须在学科范围内公开进行 1 次以上文献研读交流、 学术研究进展汇报或专题研讨汇报；倡导英文专题研讨；倡导研究生跨学科研讨4、实践环节（ 1 学分）学术型硕士研究生 （在职人员除外） 在校期间必须进行不少于 1 个月时间的实践环节 （一般包括教学实践、生产实践和社会调查等） ，导师负责考核六、 学位论文学位论文是衡量研究生培养质量和学术水平的主要标志1、论文开题开题是研究生培养过程中开展学位论文工作的首要环节 研究生在撰写学位论文之前， 必须经过认真的调查研究， 查阅大量的文献资料尤其是外文文献， 了解本人主攻研究方向的历史和现状， 在此基础上确定学位论文研究题目，并作论文开题报告开题报告应论述学位论文选题依据、研究方案、预期目标与科研。