福清市火车站客运站站前广场路含桥梁道路工程.doc

福清火车站客运站站前广场路〔含桥梁〕道路工程施工阶段监理施行细那么　　　 　 　 　 　编　 　 制　 人: 　 　 　 　 　　　　审　 核 　人:　　 　 　 　　　 　 福建闽华洋建立监理福清火车站站前广场路工程监理部20２1年 ７月　　目 　录第一部分 道路工程ﻩ3第二部分 排水工程ﻩ一、排水工程〔开槽施工〕质量控制要点ﻩ二、道工程质量控制要点 第三部分 桥梁工程 　 　一、桥梁桩基钻孔灌注桩质量控制措施………………………………………………………………．.　 　 　　 　 　　 　 　　 　 　 　　 　　 　 　 　　 　 　 　 　 　 　二、桥梁钢筋加工、安装工程监理要点………………………………………………………………．．　 　 　 　　 　　 　 　 　 三、桥梁钢筋砼及预应力构造工程监理要点ﻩ第四部分 电气照明工程 一、电气照明工程质量控制 第五部分 绿化工程 一、绿化工程的质量控制ﻩ福州霞洲路道路工程施工监理施行细那么第一部分 道路工程一、工程概况本工程位于福清东南部的龙江街道苍霞村地处龙江中下。

站前路是福清对外客运交通枢纽的重要组成部分和交通大门也是火车站周边地区重要的干道站前路北起融康医院附近大真线〔与龙江路穿插〕向南延伸从苍霞村和东南村之间穿过后向西至在建的火车站客运站站前广场、呈倒Ｌ型南北向长度约1.98公里东西向长度１公里道路设计总长度2．98公里本工程施工监理范围：道路、桥梁、排水、电气等工程建立规模及:总长29８0米宽50米城IＩ级主干道〔其中政桥梁预应力钢筋砼空心板桥设三座分别位于Ｉ标Ｋ０+470处、ＩＩI标K1+570处、IＶ标位于K2+581处跨度均为１×２0米桥宽５０米城Ａ级〕本工程道路路基横断面设计组成:3.0米〔人行道〕+1．5米〔行道树〕＋3.5米〔非机动车道〕+2.25米〔绿化带〕+11.７5米〔机动车道〕＋６米〔分隔带〕+11.７5米〔机动车道〕＋2．２５米〔绿化带〕+3.5米〔非机动车道〕+1.5米〔行道树〕+３．0米〔人行道〕=50米;桥宽路面划分：4.５米〔人行道〕+3．5米〔非机动车道〕+２.25米〔分隔带〕＋１1．75米〔机动车道〕+0.5米〔防撞护栏〕+0．5米〔分隔带〕+0.5米〔防撞护栏〕+１1.7５米〔机动车道〕+２.2５米〔分隔带〕＋3.5米〔非机动车道〕+4.5米〔人行道〕=5０米。

二、质量控制要点城道路路基是路面的根底也是道路构造层的重要组成部分路基强度和稳定性的好坏将直接影响道路的使用品质为了确保道路路基强度和稳定性在路基工程的施工过程中监理工程师应按照工程承包合同中有关条款的规定要求承包人严格监视检查各道工序的施工质量实在做到上道工序未经检查或检测不合格承包人不得进入下道工序的施工１.本工程路基工程主要为砂质路基1.１ 土质、填石方路基 监理工作要点a. 在开工之前现场监理人员应认真熟悉设计和图纸查勘施工现场掌握挖方路段和填方路段的土质情况复查地下隐蔽设施的位置和标高理解施工临时排水的位置等对设计中不明了的问题和修改可在设计交底时提请设计部门解决为开工后进展质量监理做好准备工作b． 根据工程承包合同、设计图纸、技术及有关监理工程师审核承包人填写的开工申请及施工工艺、质量、措施等检查回填土的含水量、干度等试验资料检查本工程进场施工人员和所采用的机械设备型、规格及数量是否与承包合同相符一致检查施工中的临时排水设施c. 在施工过程中监理人员应重点监视检查:　路基填土的基底处理要求原材料要控制最正确含水量、干度填砂厚度、压实度d． 路基填方在接近设计标高时监理人员应按设计要求及时检测路基宽度标高和平整度对有缺陷的应承包人进展整修。

e.每层施工后现场监理人员应立即测定压实度并按重型击实判断是否到达压实度合格予以书面认可;不合格承包人返工待合格后再给予书面认可f.　工程完毕时必须检查填方路基土层标高、宽度、间隔 及中线的位置外形质量、检测频率与ａ. 路基挖土必须按设计断面自上而下开挖不得乱挖、超挖、严禁掏洞取土弃土应及时清运不得乱堆乱放b. 路基填方必须符合以下要求:(a)　基底为耕地或松土时应去除树根、杂草先压实再填筑;路基穿过水网和水稻田地段时应抽干积水去除淤泥和腐殖土压实基底前方可填筑ｂ) 填筑时宜采用程度分层填筑法填筑宽度每侧应宽于填层设计宽度;分层厚度必须与压实机具功能相适应ｃ．　路基碾压应遵循先轻后重先稳后振先低后高先慢后快以及轮迹重叠等原那么道路边缘、检查井、雨水井周围以及沟槽回填不能使压路机碾压的部位应采用机夯或人夯夯击面积应重叠ｌ/４～1/3d．摊铺碾压控制含水量在最正确含水量＊ 2范围内e．土质、填石方路基的压实度见下表表中给出轻、重两种击实一般情况应采用重型击实特殊情况下可采用轻型击实每1000m2至少抽测３点必要时可根据需要加检测可用环法或灌砂法土质路基工程质量监理汇总表序项 　 目质量压实度()及允许误差检验频率检验检验、认可程序备　 注范围点 　数1车行道压实度（深度0~８０ｃm)按设计规定≥9６1000m23用环法检验监、承双方共同选择试验位置监理人员见证取样送检做试验承包并填写报表报监理工程师书面认可在进展新土层施工之前．应得到监理工程师的书面认可否那么不得施工车行道压实度(深度８0~15０）≥94车行道压实度(深度1５０以下)≥９3２中线高程应符合设计规定-20、+10ｍm２0m1用水准仪测量监理人员在场由承包入检测井填写报表报监理工程师签字认可３中线偏位按设计规定≤３0ｍm100m2用经纬仪测量监理人员在场由承包入检测井填写报表报监理工程师签字认可3平 整　　度按设计规定≤15mm20m路宽(ｍ)＞１５３取3m直尺量取值由监理人员选择检测位置承包人检测并填写报表报监理工程师书面认可平行于行车道中心线检测4宽 　 度按设计规定不小于设计规定＋B４0ｍ1用尺量由监、承双方共同选择检测位置承包人检测记录并填写报表报监理工程师认可5横 坡按设计规定±0．３且不反坡２0m路宽(ｍ)<9２用水准仪测量9~1５4>1566边　　 　坡按设计规定不陡于设计20m2用坡度尺量同上边坡直顺.平整稳定曲线圆滑７外观检查外表平整无软弹、翻浆、起皮、波浪、积水等现象目测监、承共同检查填石方路基工程质量监理汇总表序项 　 　目质量压实度()及允许误差检验频率检验检验、认可程序备　 注范围点　　数1车行道压实度（深度0～８0cm)按设计规定≥９６1００0ｍ23用环法检验监、承双方共同选择试验位置监理人员见证取样送检做试验承包并填写报表报监理工程师书面认可在进展新土层施工之前．应得到监理工程师的书面认可否那么不得施工车行道压实度(深度80～15０)≥9４车行道压实度(深度150以下）≥９32中线高程应符合设计规定-２０、+10mm20m1用水准仪测量监理人员在场由承包入检测井填写报表报监理工程师签字认可3中线偏位按设计规定≤30mm１００m2用经纬仪测量监理人员在场由承包入检测井填写报表报监理工程师签字认可3平 整 度按设计规定≤２0mm20m路宽(m)>153取3m直尺量取值由监理人员选择检测位置承包人检测并填写报表报监理工程师书面认可平行于行车道中心线检测4宽 度按设计规定不小于设计规定+B４0m1用尺量由监、承双方共同选择检测位置承包人检测记录并填写报表报监理工程师认可5横 　 坡按设计规定±0.3且不反坡20m路宽(ｍ）<92用水准仪测量9～154＞１56６边 　 坡按设计规定不陡于设计２0ｍ2用坡度尺量同上边坡直顺.平整稳定曲线圆滑7外观检查外表平整无软弹、翻浆、起皮、波浪、积水等现象目测监、承共同检查2.　表列深度均由路床顶算起。

3. 填方高度小于８0cm及不填不挖路段原地面以下0~30cm范围内土的压实度应不低于表列挖方的要求三、道路基层监理控制要点道路基层是处在道路构造层的中间主要是承受比路基更大的垂直压应力假如面层越薄所要承受的剪力就越大因此监理人员对道路基层的施工质量要求要严格掌握其强度、刚性和整体性本工程道路基层为山皮石、水泥稳定层1. 道路基层施工工艺流程验收合格路基施工放样摊铺基层料检查调平整型稳 压找补整型碾 压养 生检查验收检查含水量、洒水备 料运输材料2.　道路基层质量监理工作内容2.1 水泥稳定砂砾基层用水泥、碎(砾)石或其他材料按一定配合比拌和经过摊铺、整型、碾压而形成的道路基层称为水泥稳定砂砾基层2.２　监理工作要点ａ. 在施工开场之前监理人员应做好以下工作(ａ) 监理工程师应根据设计和图纸、技术、规程、等对预见性施工薄弱环节制定控制及措施审核开工、施工工艺质量;检查出厂混合料的质保书及试验对质量有疑问的问题应提交试验室试验然后再能否使用b) 监理人员对承包人的施工放样、施工用机具及材料准备和进场方案进展检查并做好开工前的监理准备工作b. 在施工过程中监理人员应监视检查以下主要内容（ａ)　按水泥稳定砂砾基层的砂砾总用量批次的30％随机安排见证取样送检要求砂砾的粒径不超过4cm粒径等于４ｃm的不大于5％小于0.25cｍ的颗粒不大于３5％小于０．０7５ｍm的颗粒含量不超过５％。

b) 水泥选用强度等级不大于３2.5终凝时间大于6小时的水泥c) 每天随时抽检到场混合料的实际含水量、松干度、实干实度、拌和均匀度等如实际含水量低于最正确含水量1以上时承包人洒水增补发现颗粒别离现象摊铺前应予补拌均匀ｄ) 混合料摊铺应以虚铺厚度为准虚铺厚度为压实厚度的1.2５~１.3倍〔机械摊铺时虚铺厚度可为1.１~1.15倍〕摊铺前应在底基层均匀地洒一遍水潮湿以利稳定层与基层结合水泥砂砾稳定层根据道路平面施工安排顺序可采用半幅施工水泥砂砾稳定层的施工应超过路中心线10cm在分段按量上料摊铺时监理人员控制最正确含水量、松铺厚度、平整度及混合料颗粒均匀度；多层摊铺时应控制上下两层结合部e)　碾压时监理人员应控制其最正确含水量先轻后重碾压原那么选用振动式压路机静压3～5遍再采用振动碾压至外表平整碾压后立即检查外表标高与道路横坡符合要求后再压至无明显轮迹为止否那么应去高补低后再压至无明显轮迹f） 碾压完成后及时检测平整度、厚度、宽度、中线高。