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第十章第十章 开场继电器电路开场继电器电路 ◎◎第一第一节、、 开开场继电器器电路路◎◎第第二二节、、长调车进路路上上调车信信号号的的开开放放顺序序 ◎◎第三第三节、、 选择组电路路总结 每架调车信号机设一个开场继电器每架调车信号机设一个开场继电器KJKJ，设，设在在DXDX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJKJ，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开场继电器设列车开场继电器LKJLKJ，它们均设在，它们均设在LXZLXZ组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点的接点作为电路的区分条件图作为电路的区分条件图10-1是执行组信号继是执行组信号继电器网路的表示图根据进路的需求，按照列电器网路的表示图根据进路的需求，按照列车进路把网路衔接起来，或者按照调车进路的车进路把网路衔接起来，或者按照调车进路的要求把网路断开，用要求把网路断开，用KJ和和ZJ的前接点划出陈列的前接点划出陈列进路中所属的那部分网路，使其参与执行组电进路中所属的那部分网路，使其参与执行组电路任务。

路任务 第一节、第一节、 开场继电器电路开场继电器电路 如，没有建立进路时，一切的信号继电器均如，没有建立进路时，一切的信号继电器均不与网路接通，只需进路建立时，才使防护该不与网路接通，只需进路建立时，才使防护该进路的信号继电器经过进路始端部位的进路的信号继电器经过进路始端部位的KJ第第四组前接点接入网路中去，并在网路中相当进四组前接点接入网路中去，并在网路中相当进路的终端处路的终端处(调车为调车为ZJ的吸起的吸起)得到电源而励磁得到电源而励磁 例如建立例如建立X至至IG股道的接车进路时，股道的接车进路时，X-D3的的列车信号继电器列车信号继电器LXJ经过经过KJ的第四组前接点接的第四组前接点接入信号网路，检查了网路上开放信号的联锁条入信号网路，检查了网路上开放信号的联锁条件符合要求后，从网路的最右端处接入件符合要求后，从网路的最右端处接入KF电源电源而得以励磁而得以励磁 又又如如建建立立D3至至IG股股道道的的长长调调车车进进路路时时，，X-D3KJ、、 D7ZJ和和 D9KJ、、 D13ZJ、、 D13KJ、、D17ZJ都都吸吸起起，，使使D3XJ和和D9XJ、、D13XJ分分别别励励磁。

磁 这样，执行组网路由这样，执行组网路由KJ和和ZJ的接点作为电路的接点作为电路的区分条件，可使网路上一样条件的接点共用，的区分条件，可使网路上一样条件的接点共用，既节省继电器接点，又利于电路定型既节省继电器接点，又利于电路定型 6502电气集中还利用开场继电器电路来检查电气集中还利用开场继电器电路来检查进路的选排一致性进路的选排一致性1、技术要求、技术要求KJ电路应到达以下技术要求；电路应到达以下技术要求；(1)要能继续记录电路的任务，开场继电器应继要能继续记录电路的任务，开场继电器应继续记录进路的始端，记录进路的终端续记录进路的始端，记录进路的终端2)开场继电器励磁时，必需检查进路的选排一开场继电器励磁时，必需检查进路的选排一致性选排不一致时，制止开场继电器励磁选排不一致时，制止开场继电器励磁 (3)(3)在开场继电器和终端继电器励磁前，必需检在开场继电器和终端继电器励磁前，必需检查有关进路在解锁形状，假设处于锁闭形状，查有关进路在解锁形状，假设处于锁闭形状，那么制止励磁那么制止励磁4)开场继电器接点，作为执行组网路的区分条开场继电器接点，作为执行组网路的区分条件，在它们励磁吸起后，必需不断坚持到进路件，在它们励磁吸起后，必需不断坚持到进路解锁后才准复原。

解锁后才准复原图图10-2是开场继电器电路和是开场继电器电路和7线网路 开场继电器开场继电器KJ的主要作用是确定进路的始端的主要作用是确定进路的始端和检查进路的选排一致性由于检查选排一致和检查进路的选排一致性由于检查选排一致涉及到进路中各个道岔，所以它的电路构造也涉及到进路中各个道岔，所以它的电路构造也应是网路式的同一咽喉区内一切的开场继电应是网路式的同一咽喉区内一切的开场继电器都接在本咽喉的器都接在本咽喉的7线网路中线网路中2、开场继电器、开场继电器KJ电路电路 (1)列车和调车信号机合用的列车和调车信号机合用的KJ电路电路 陈列进路时，进路始端经过陈列进路时，进路始端经过FKJ第七组前接第七组前接点将点将KJ接入接入7线网路进路的终端，假设是调线网路进路的终端，假设是调车进路，用车进路，用ZJ第七组前接点向网路供应第七组前接点向网路供应KZ电源；电源；假设是列车进路，那么由网路尽头处接入假设是列车进路，那么由网路尽头处接入KZ电电源7线网路上接有进路上各道岔线网路上接有进路上各道岔DCJ和和FCJ的的前接点，选路时它们励磁并自闭，不断坚持到前接点，选路时它们励磁并自闭，不断坚持到进路锁闭，进路锁闭，SJ落下后才使落下后才使DCJ或或FCJ落下。

落下 网路上还接有对应的网路上还接有对应的DBJ或或FBJ的前接点，的前接点，在道岔转换终了后吸起用道岔支配继电器的在道岔转换终了后吸起用道岔支配继电器的吸起表示进路选出，对应的道岔表示继电器的吸起表示进路选出，对应的道岔表示继电器的吸起表示进路排出吸起表示进路排出开场继电器电路 KJ KJ要经过要经过7 7线接通励磁，必需经过进路上每线接通励磁，必需经过进路上每个道岔的个道岔的DCJDCJ前接点和与之对应的前接点和与之对应的DBJDBJ前接点，前接点，或或FCJFCJ的前接点和与之对应的的前接点和与之对应的FBJFBJ前接点检查其前接点检查其选排一致后才干吸起选排一致后才干吸起 道岔在转换终了至进路锁闭前，道岔支配继道岔在转换终了至进路锁闭前，道岔支配继电器与道岔表示继电器有一段时间同在吸起形电器与道岔表示继电器有一段时间同在吸起形状，因此状，因此KJ有足够的时间经过有足够的时间经过7线接通线接通KZ电源电源而励磁 同时，同时，7线上还串接每组道岔的锁闭继电器线上还串接每组道岔的锁闭继电器SJ的前接点，以反映该进路上的道岔在解锁形的前接点，以反映该进路上的道岔在解锁形状。

状要与要与11线网路共用道岔表示继电器的前接点以线网路共用道岔表示继电器的前接点以及反映道岔区段的锁闭情况，及反映道岔区段的锁闭情况，7线网路在每个道线网路在每个道岔表示继电器接点的前后各接了一组岔表示继电器接点的前后各接了一组SJ前接点 陈陈列列进进路路时时，，7线线经经过过SJ的的前前接接点点接接通通，，阐阐明明进进路路处处于于解解锁锁形形状状进进路路锁锁闭闭后后，，SJ落落下下将将道道岔岔表表示示继继电电器器接接点点接接入入11线线信信号号网网路路．．以以证证明明进进路路上上的的道道岔岔已已锁锁在在所所要要求求的的位位置置，，以以后后不不准准7线线再接通再接通KJ励磁电路励磁电路例如，陈列例如，陈列D3至至D9的调车进路，的调车进路，X-D3的的KJ励励磁电路为：磁电路为：KZ—D9AJ71-73—D9FKJ11-13—D7ZJ72-71—KZ—D9AJ71-73—D9FKJ11-13—D7ZJ72-71—D7FKJ73-71—1/3 2SJ22-21—1/3 DBJ31-32—D7FKJ73-71—1/3 2SJ22-21—1/3 DBJ31-32—1/3 2DCJ52-51—5/7 1DCJ51-52—5/7 1SJ22-1/3 2DCJ52-51—5/7 1DCJ51-52—5/7 1SJ22-21—5/7 DBJF21-22—5/7 1SJ11-12—X—21—5/7 DBJF21-22—5/7 1SJ11-12—X—D3FKJ71-72—X-D3KJ3-4—X-D3JXJ73-71—KF D3FKJ71-72—X-D3KJ3-4—X-D3JXJ73-71—KF X-D3的的KJ自闭电路用进路头一个区段的锁闭条自闭电路用进路头一个区段的锁闭条件，此处用件，此处用5DG区段的进路继电器区段的进路继电器1LJ、、2LJ的的后接点及区段检查继电器后接点及区段检查继电器QJJ的前接点来替代的前接点来替代锁闭继电器接点的作用。

其自闭电路是：锁闭继电器接点的作用其自闭电路是：KZ— 5QJJ41-42—KZ—5/2 LJ41-43—X-D3KJ1-2—X-D3KJ82-81—KFKZ—5/1 LJ41-43— 假设陈列的是假设陈列的是X至至IG的接车进路，的接车进路，X-D3的的KJ励磁电路那么从网路最右端励磁电路那么从网路最右端D17信号机处接入信号机处接入KZ电源，电源，7线经过线经过23/25、、17/19、、9/11、、13/15等等各道岔所在区段的各道岔所在区段的SJ以及各以及各DBJ和和DCJ的前接的前接点接通，使点接通，使X-D3的的KJ励磁．电路为：励磁．电路为：KZ—D17ZJ72-71—D17FKJ73-71—‥‥—D13FKJ71-73—D13ZJ73-71—‥‥—D9FKJ71-73—D9ZJ71-73—1/3DBJ31-32—1/3 2SJ11-12—1/3 2DCJ52-51—5/7 1DCJ51-52—5/7 1SJ22-21—5/7 DBJF21-22—5/7 1SJ11-12—X—D3FKJ71-72—X-D3KJ3-4—X-D3JXJ73-71—KFX-D3KJ励磁后，接通其励磁后，接通其1—2线线圈自圈自闭电闭电路，与路，与上述上述调车进调车进路完全一路完全一样样。

同时，同时，KJ励磁电路完成了以下条件的检查：励磁电路完成了以下条件的检查：①①用用FKJ将将KJ接入接入7线网路，网路，FKJ吸起吸起继续记录进路始端，所以路始端，所以KJ的励磁也就的励磁也就记录了了进路的始路的始端②②用用7线上各道岔的上各道岔的DCJ和和DBJ同同时吸起，或吸起，或FCJ和和FBJ同同时吸起来吸起来检查了了进路的路的选排一致性排一致性③③用用进路上有关道岔路上有关道岔SJ的前接点的前接点证明明进路在解路在解锁形状④④KJ吸起后，由吸起后，由进路内方第一个区段的相当路内方第一个区段的相当锁闭的接点构成自的接点构成自闭电路路时KJ才干落下才干落下 建立接车进路后，敌对进路的建立接车进路后，敌对进路的FKJ和和ZJ均在均在落下形状，排除了本咽喉敌对进路的建立落下形状，排除了本咽喉敌对进路的建立7线线上上SJ的落下使敌对的的落下使敌对的KJ不能励磁，从而将敌对不能励磁，从而将敌对进路锁在未建立形状进路锁在未建立形状 此处的开场继电器此处的开场继电器KJ电路，是列车和调车共电路，是列车和调车共用类型的电路，出站兼调车信号的用类型的电路，出站兼调车信号的KJ电路与其电路与其完全一样。

完全一样2)调车信号用的调车信号用的KJ电路电路 图图10-2中中D7、、D9、、D13调车信号机的调车信号机的KJ电路，电路，均设在均设在DX组合中，故电路构造完全一样现以组合中，故电路构造完全一样现以D7信号机的信号机的KJ电路为例来分析其励磁和自闭电电路为例来分析其励磁和自闭电路 D7KJ D7KJ也由其也由其FKJFKJ第七组前接点接入第七组前接点接入7 7线网路．线网路．经经D3ZJD3ZJ的第七组前接点接入的第七组前接点接入KZKZ电源，检查电源，检查7 7线上线上1/31/3、、5/75/7号道岔符合条件后励磁号道岔符合条件后励磁 D7KJ的的1-2线圈作自闭用，它的自闭条件直接线圈作自闭用，它的自闭条件直接采用调车进路头一个道岔区段的锁闭继电器采用调车进路头一个道岔区段的锁闭继电器SJ的第六组后接点构成，即调车进路锁闭后，的第六组后接点构成，即调车进路锁闭后，l/3 2SJ的落下使的落下使D7KJ自闭 思索到锁闭继电器接点转换时会使调车信号思索到锁闭继电器接点转换时会使调车信号的的KJ瞬延续电，如瞬延续电，如1/3 2SJ落下瞬间，其前接点落下瞬间，其前接点断开断开7线时，线时，D7KJ自闭电路中的自闭电路中的1/3 2SJ正处于正处于从前接点断开从前接点断开7线到后接点接通自闭电路的过程线到后接点接通自闭电路的过程中，由于接点转换瞬间的断电，将使不缓放的中，由于接点转换瞬间的断电，将使不缓放的调车信号的调车信号的KJ落下。

落下 故故在在D7KJ的的自自闭闭电电路路中中又又接接入入始始端端FKJ的的第第二二组组前前接接点点向向D7KJ自自闭闭电电路路供供应应KZ电电源源的的支支路路，，这这样样在在D7KJ励励磁磁时时，，它它的的自自闭闭电电路路就就已已被被接接通通KZ电电源源了了，，待待到到SJ落落下下调调车车信信号号开开放放后后，，FKJ落落下下时时，，再再由由SJ后后接接点点接接通通D7KJ的的自自闭闭电电路路，，直直到到调调车车进进路路解解锁锁第第一一个个区区段段的的1/3 2SJ吸起才切断吸起才切断D7KJ自闭电路，使之复原自闭电路，使之复原有关电路各继电器的逻辑关系如下有关电路各继电器的逻辑关系如下: SJSJ的的落落下下，，表表示示进进路路处处于于锁锁闭闭形形状状，，KJKJ的的自自闭闭电电路路由由SJSJ后后接接点点构构成成，，故故可可用用KJKJ的的前前接接点点接接通通来来间间接接反反映映进进路路处处于于锁锁闭闭形形状状在在FKJFKJ反反复复开开放放信信号号时时的的励励磁磁电电路路中中，，用用KJKJ的的前前接接点点来来阐阐明明进路处于锁闭形状就是一例进路处于锁闭形状就是一例。

调车公用的调车公用的KJ之所以不采用缓放型继电器，之所以不采用缓放型继电器，是由于对调车信号的技术条件比列车信号低是由于对调车信号的技术条件比列车信号低如在主、副电源切断的瞬延续电时，不能保证如在主、副电源切断的瞬延续电时，不能保证已开放的调车信号机不封锁已开放的调车信号机不封锁3)列车开场继电器入列车开场继电器入LKJ电路电路 由于列车和调车信号共用一个开场继电器由于列车和调车信号共用一个开场继电器KJ，为了区分列车电路和调车电路，增设一个列，为了区分列车电路和调车电路，增设一个列车开场继电器车开场继电器LKJ 中选列车进路时要求中选列车进路时要求KJ和和LKJ都励磁吸起，都励磁吸起，而选调车进路时只需求而选调车进路时只需求KJ吸起图10-3是列车是列车开场继电器开场继电器LKJ电路LKJ电路是不在网路上的独立电路，它与电路是不在网路上的独立电路，它与KJ同同在在LXZ组合中LKJ继续记录列车进路的始端继续记录列车进路的始端因此它的励磁条件应是，进路始端的因此它的励磁条件应是，进路始端的JXJ励磁和励磁和作始端的列车按钮构成的列车方向继电器吸起作始端的列车按钮构成的列车方向继电器吸起所供出的方向电源。

所供出的方向电源LKJ的的3-4线圈用作励磁，线圈用作励磁，l-2线圈用作自闭线圈用作自闭 加加办办理理下下行行接接车车，，按按压压下下行行进进站站信信号号机机的的列列车车信信号号按按钮钮XLA后后，，使使LJJ方方向向继继电电器器吸吸起起，，供出供出KF-LJJ-Q方向电源，在进路始端的方向电源，在进路始端的JXJ励励磁后，用其第五组前接点接通磁后，用其第五组前接点接通LKJ的励磁电路的励磁电路使其吸起，其中使其吸起，其中1-2线圈由线圈由KJ第七组前接点构成第七组前接点构成自闭LKJ的励磁电路是：的励磁电路是：KZ—LKJ3-4—JXJ52-51—KF-LJJ—Q它的自闭电路是：它的自闭电路是：KZ—LKJ21-22—LKJ1-2—KJ72-71—KF方向方向电源的源的选择与列与列车运运转方向有关出站兼方向有关出站兼调车的的LKJ电路，例如路，例如SⅡ的的LKJ其方向其方向电源源应是是LFJ吸起供出的吸起供出的KF—LFJ—Q第二节、长调车进路上调车信第二节、长调车进路上调车信号的开放顺序号的开放顺序 在办理长调车进路时，可采用一次办理的方在办理长调车进路时，可采用一次办理的方法，只需按压长调车进路的始、终端两个按钮，法，只需按压长调车进路的始、终端两个按钮，即可将由几段短调车进路组成的长调车进路一即可将由几段短调车进路组成的长调车进路一次办理出来。

次办理出来但各段短调车进路的信号应按什么顺序开放呢但各段短调车进路的信号应按什么顺序开放呢? 假设由近至远开放调车信号，当第一架信号假设由近至远开放调车信号，当第一架信号机开放后，发生缺点使后面几架信号机不能开机开放后，发生缺点使后面几架信号机不能开放时，会呵斥调车运转后又停顿，堵塞咽喉影放时，会呵斥调车运转后又停顿，堵塞咽喉影响作业效率响作业效率 假设第一架和第三架调车信号都已开放，而假设第一架和第三架调车信号都已开放，而处于弯道上的第二架调车信号机因道岔末转换处于弯道上的第二架调车信号机因道岔末转换好未能开放，当调车车列越过第一架调车信号好未能开放，当调车车列越过第一架调车信号机后，会误把第三架调车信号机当作第二架调机后，会误把第三架调车信号机当作第二架调车信号机车信号机(尤其夜间作业易发生误认尤其夜间作业易发生误认)，因此冒，因此冒进第二架信号机内方将呵斥挤岔事故所以，进第二架信号机内方将呵斥挤岔事故所以，由近至远开放信号服影响作业效率又很不平安由近至远开放信号服影响作业效率又很不平安为此，采用长调车进路上的信号机由远至近顺为此，采用长调车进路上的信号机由远至近顺序开放的方式，并且规定中间调车信号不能开序开放的方式，并且规定中间调车信号不能开放时，那么近处的调车信号也不准开放，以此放时，那么近处的调车信号也不准开放，以此防止发生上述事故。

防止发生上述事故 为使长调车进路上各调车信号由远至近顺序为使长调车进路上各调车信号由远至近顺序开放，采用使开放，采用使7线网路进路上各调车信号的线网路进路上各调车信号的KJ由远至近顺序励磁的方法，来控制调车信号机由远至近顺序励磁的方法，来控制调车信号机的开放顺序的开放顺序详细做法是：在详细做法是：在7线网路上采取以下一些措施：线网路上采取以下一些措施：(1)在整个选路过程中，不使开场继电器在整个选路过程中，不使开场继电器KJ励励磁KJ的的3-4线圈经过本组合中线圈经过本组合中JXJ的后接点接的后接点接入入KF电源，选岔时电源，选岔时JXJ吸起切断吸起切断KJ的的3-4线圈线圈KF电源，使电源，使KJ不能励磁不能励磁2)在进路选出后，用同方向相邻调车信号的在进路选出后，用同方向相邻调车信号的FKJ来控制来控制KJ的的3-4线圈励磁线圈励磁KZ电源，使电源，使KJ从从远至近顺序励磁远至近顺序励磁 选路时，长调车进路上各同方向调车信号机选路时，长调车进路上各同方向调车信号机的的FKJ从左向右顺序励磁吸起，本组合的从左向右顺序励磁吸起，本组合的FKJ第七组前接点将第七组前接点将KJ的的3－－4线圈接入线圈接入7线网路。

线网路 各咽喉区调车信号机处，经过各咽喉区调车信号机处，经过ZJ的第七组前的第七组前接点，用同方向调车信号的接点，用同方向调车信号的FKJ第一组后接点第一组后接点和和AJ第七组后接点向第七组后接点向7线始端的线始端的KJ送送KZ电源整个长调车进路选出后，各信号点的整个长调车进路选出后，各信号点的FKJ吸起吸起切断切断KJ的的KZ励磁电源，使各调车信号的励磁电源，使各调车信号的KJ不不能励磁只需长调车进路终端处的只需长调车进路终端处的FKJ不会吸起，因此不会吸起，因此最远处的那架调车信号机的最远处的那架调车信号机的KJ能第一个励磁能第一个励磁然后进路锁闭信号开放，用然后进路锁闭信号开放，用XJ吸起使该组合内吸起使该组合内FKJ落下，用落下，用FKJ第一组后接点接通倒数第二第一组后接点接通倒数第二架调车信号机的架调车信号机的KJ的的KZ励磁电源，使该信号机励磁电源，使该信号机第二个开放第二个开放以此不断推至最近的调车信号机的以此不断推至最近的调车信号机的KJ励磁，从励磁，从而使得调车信号机由远至近顺序开放而使得调车信号机由远至近顺序开放例如，办理例如，办理D3至至IG股道的长调车进路，顺序按股道的长调车进路，顺序按下下D3A和和D17A后，选路时后，选路时D3JXJ、、D7JXJ、、D9JXJ、、D13JXJ(DXF组合中的组合中的)、、D17JXJ从左从左向右顺序吸起，用它们的第七组后接点切断向右顺序吸起，用它们的第七组后接点切断D3KJ、、D9KJ、、D13KJ的电源，使其不能励磁。

的电源，使其不能励磁 在选路的同时在选路的同时D3FKJ、、D9FKJ、、D13FKJ也也从左到右顺序励磁整条出息路选出后，全部从左到右顺序励磁整条出息路选出后，全部JXJ落下各调车信号的落下各调车信号的KJ的的3-4线圈线圈KF电源才被电源才被接通，但由于终端处同方向调车信号机的接通，但由于终端处同方向调车信号机的FKJ吸起切断了吸起切断了KJ的的KZ励磁电源，因此不能励磁励磁电源，因此不能励磁 只需最远端只需最远端D17FKJ不会励磁，不会励磁，KZ电源由电源由D17ZJ的第七组前接点接入的第七组前接点接入7线网路，送往线网路，送往D13KJ的的3-4线圈，使线圈，使D13KJ第一个励磁进路第一个励磁进路锁闭后使锁闭后使D13信号先开放信号先开放D13KJ吸起使吸起使D13FKJ落下，落下，KZ电源又经电源又经D13AJ和和D13FKJ的的后接点送往后接点送往D9KJ，使，使D9KJ第二个励磁，然后第二个励磁，然后D9信号开放信号开放D9FKJ落下，又接通落下，又接通D3KJ励磁励磁电路，使近处的电路，使近处的D3KJ最后励磁，最后励磁，D3信号最后开信号最后开放。

放 由由于于KJ的的由由远远至至近近顺顺序序励励磁磁，，从从而而使使得得D13、、D9、、D3信信号号由由远远至至近近顺顺序序开开放放假假设设中中间间有有那那一一架架调调车车信信号号机机不不能能开开放放，，由由于于该该调调车车信信号号的的FKJ不不能能落落下下，，从从而而使使与与它它相相邻邻的的调调车车信信号号机机起起的的近近端端备备信信号号机机的的KJ都都不不能能励励磁磁，，阻阻止止了了近近处信导机的开放处信导机的开放 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件第三节第三节 选择组电路总结选择组电路总结 选择组电路包括记录电路和选岔电路两部分选择组电路包括记录电路和选岔电路两部分1、记录电路、记录电路 记录电路由按钮继电器和方向继电器电路组记录电路由按钮继电器和方向继电器电路组成记录电路的作用是记录值班员按压按钮的成记录电路的作用是记录值班员按压按钮的动作，控制选岔网路选岔；记录所办进路的性动作，控制选岔网路选岔；记录所办进路的性质和运转方向质和运转方向1)进路按钮，先按压为始端按钮；后按下为终进路按钮，先按压为始端按钮；后按下为终端按钮。

端按钮2)按钮继电器按钮继电器AJ的作用：的作用： ①①记录按按钮被按被按压过的的现实；；②②使方向使方向继电器励磁和自器励磁和自闭；；③③参参与与选岔岔，，用用按按钮继电器器AJ的的吸吸起起，，分分别向向六六线选岔岔网网路路始始端端和和终端端供供出出KZ、、KF电源源进展展选岔，岔，进路路选出后出后JXJ↑→AJ↓；；④④反复开放信号反复开放信号时使使FKJ励磁；励磁；⑤⑤封封锁信信号号、、取取消消道道路路、、人人工工解解锁进路路时使使取取消消继电器器QJ励磁；励磁；⑥⑥使信号使信号检查继电器器XJJ在在进路排出后励磁；路排出后励磁； ⑦⑦办理理列列车变通通进路路时，，使使变通通进路路上上差差置置或或并置信号机的按并置信号机的按钮继电器相互器相互带动励磁；励磁；⑧⑧接通按接通按钮表示灯，使其表示灯，使其闪光(3)方向继电器电路方向继电器电路①①记录所排所排进路的性路的性质相运相运转方向，它由始端方向，它由始端按按钮继电器构成励磁器构成励磁电路，由路，由变通按通按钮继电器器和和终端按端按钮继电器构成自器构成自闭电路，路，进路路选出后出后全部全部AJ落下使方向落下使方向继电器复原；器复原；②②供出各种方向供出各种方向电源，使与方向源，使与方向电源有关的各源有关的各种种继电器励磁或自器励磁或自闭；；③③保保证在同一在同一时间内只准内只准选一条一条进路。

路2、选岔电路、选岔电路(1)当始、终端按钮继电器吸起后，自动选出进当始、终端按钮继电器吸起后，自动选出进路上的道岔位置，使进路上各道岔的路上的道岔位置，使进路上各道岔的DCJ或或FCJ按选路要求励磁按选路要求励磁(2)(2)在始、终端按钮继电器落下后，用在始、终端按钮继电器落下后，用FKJFKJ和和KJKJ继续记录进路的始端用继续记录进路的始端用ZJZJ记录进路的终端，记录进路的终端，构成执行组电路的动作和区分条件构成执行组电路的动作和区分条件3)各各选岔岔网网路路的的作作用用是是：：l～～6线为选岔岔网网路路，，其其中中1、、2线网网路路选“八八〞〞字字第第一一笔笔双双动道道岔岔的的反反位位支支配配继电器器；；3、、4线网网路路选“八八〞〞字字第第二二笔笔双双动道道岔岔的的反反位位支支配配继电器器；；5、、6线网网路路选双双动道道岔岔的的定定位位支支配配继电器器和和单动道道岔岔的的定定位位或或反反位支配位支配继电器，以及使器，以及使进路上一切的路上一切的JXJ励滋 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件(4)(4)选岔网路的送电规律是：进路左端经选岔网路的送电规律是：进路左端经AJAJ的吸的吸起向起向l l、、3 3、、5 5线送线送KZKZ电源，从左向右顺序传送直电源，从左向右顺序传送直至进路右端；进路右端经至进路右端；进路右端经AJAJ吸起向吸起向2 2、、4 4、、6 6线送线送KFKF电源，不断送别左端。

电源，不断送别左端5)选岔网路的动作规律是：先选选岔网路的动作规律是：先选l、、2线和线和3、、4线线(假设进路中有双动道岔反位时假设进路中有双动道岔反位时)网路上的道网路上的道岔，后选岔，后选5、、6线网路上的道岔，不论进路方向线网路上的道岔，不论进路方向如何，选岔网路上的继电器一概从左向右顺序如何，选岔网路上的继电器一概从左向右顺序传送励磁各继电器励磁后均自闭进路上一传送励磁各继电器励磁后均自闭进路上一切切JXJ在记录电路复原后一同落下，道岔支配继在记录电路复原后一同落下，道岔支配继电器那么坚持吸起到进路锁闭电器那么坚持吸起到进路锁闭(6)(6)选变通通进路，采用按路，采用按变通按通按钮或或处于于变通通进路上的路上的调车信号按信号按钮的方式对根本根本进路的平路的平行行进路采用断路采用断线法，断开法，断开变通通进路的路的电源以保源以保证根本根本进路的路的选出，出，选变通通进路路时，在，在电源断源断开的地方用起开的地方用起变通作用的通作用的AJAJ接点送接点送电源八〞八〞字字变通通进路构成两段路构成两段选路来构成路来构成7)进路选择继电器进路选择继电器JXJ的作用有：的作用有：①①使使进路上的路上的AJ及及时落下，使方向落下，使方向电路复原，路复原，以以缩短短选路路时间；；②②在在记录电路复原之前使路复原之前使FKJ、、LKJ和和ZJ励磁；励磁；③③传送送5线上的上的KZ电源，自源，自动选出出长调车进路路中中间信号点。

信号点(8)(8)辅助开场继电器辅助开场继电器FXJFXJ的作用是接替的作用是接替JXJJXJ和方向和方向继电器的任务，启动继电器的任务，启动7 7线网路任务详细作用有线网路任务详细作用有以下几点：以下几点：①①反复开放信号反复开放信号时切断切断AJ的自的自闭电路；路；②②FKJ后接点和后接点和AJ前接点串前接点串联接在方向接在方向继电器器励磁励磁电路中防止方向路中防止方向继电器空器空动；；③③将将KJ接入接入7线网路使网路使KJ励磁，以确定励磁，以确定进路的路的始端；始端；④④在在7线上由上由ZJ的吸起，的吸起，经FKJ的后接点向的后接点向KJ供供应KZ电源，在源，在长调车进路中控制路中控制KJ由由远及近及近顺序励磁，以到达序励磁，以到达调车信号由信号由远至近至近顺序开放序开放的目的；的目的；⑤⑤接通接通讯号号检查继电器器XJJ电路使其励磁吸起；路使其励磁吸起；⑥⑥接通接通讯号号继电器器XJ电路，使信号开放和防止路，使信号开放和防止信号自信号自动反复开放；反复开放；⑦⑦接通接通进路始端按路始端按钮表示灯，从表示灯，从进路路选出直到出直到信号开放，使按信号开放，使按钮内点内点稳定定绿灯灯(对列列车按按钮)或或白灯白灯(对调车按按钮)；；(8)7线网路是开场继电器线网路是开场继电器KJ的励磁网路，的励磁网路，KJ检检查选排一致后励磁吸起，以确定执行组电路的查选排一致后励磁吸起，以确定执行组电路的始端。

始端9)用终端继电器用终端继电器ZJ记录进路的终端，并为执行记录进路的终端，并为执行组网路确定进路为调车性质组网路确定进路为调车性质进路选出后，经过进路选出后，经过JXJ励磁将记录电路复原进励磁将记录电路复原进路上的道岔均转到规定位置并锁闭后，路上的道岔均转到规定位置并锁闭后，SJ落下落下使道岔支配继电器复原，由使道岔支配继电器复原，由KJ和和ZJ励磁将电路励磁将电路动作转至执行组冈路动作转至执行组冈路选择组各继电器的关系及动作顺序如下：选择组各继电器的关系及动作顺序如下：第十一章 6502电气集中执行组电路概述 执行组电路在选择组电路完成选岔义务的执行组电路在选择组电路完成选岔义务的根底上开通进路，使防护该进路的信号开放，根底上开通进路，使防护该进路的信号开放，进路运用终了后解锁进路进路运用终了后解锁进路 一、执行组电路的义务和动作一、执行组电路的义务和动作程序程序 执行组要完成以下义务：执行组要完成以下义务：(1)转换道岔转换道岔由选岔电路上各道岔支配继电器的吸起，接通由选岔电路上各道岔支配继电器的吸起，接通各对应的道岔启动电路使道岔转换．转完后由各对应的道岔启动电路使道岔转换．转完后由道岔表示电路给出表示。

道岔表示电路给出表示2)锁闭进路锁闭进路 在选择组电路检查选排一致的根底上，根据在选择组电路检查选排一致的根底上，根据其所确定的进路始端和终端、检查有无开放信其所确定的进路始端和终端、检查有无开放信号的能够，即检查道岔位置正确、进路空闲、号的能够，即检查道岔位置正确、进路空闲、未建立敌对进路后，锁闭进路中的道岔并排除未建立敌对进路后，锁闭进路中的道岔并排除敌对进路，完成进路锁闭该义务生信号检查敌对进路，完成进路锁闭该义务生信号检查继电器继电器XJJ、区段检查继电器、区段检查继电器QJJ及股道检查继及股道检查继电器电器GJJ来执行3)开放信号开放信号在检查了具备开放信号的全部条件之后，信号在检查了具备开放信号的全部条件之后，信号继电器继电器XJ励磁，用其前接点接通讯号点灯电路，励磁，用其前接点接通讯号点灯电路，开放信号开放信号4)进路解锁进路解锁进路用完后，由解锁电路解锁进路，使电路全进路用完后，由解锁电路解锁进路，使电路全部复原进路解锁有正常解锁、人工解锁、取部复原进路解锁有正常解锁、人工解锁、取消进路、调车中途前往解锁以及缺点解锁等不消进路、调车中途前往解锁以及缺点解锁等不同情况。

同情况(5)开放引导信号和引导解锁开放引导信号和引导解锁在进站信号不能正常开放允许信号时，需求由在进站信号不能正常开放允许信号时，需求由引导信号电路来开放引导信号并在引导进路引导信号电路来开放引导信号并在引导进路用完或引导信号封锁后将其解锁根据不同的用完或引导信号封锁后将其解锁根据不同的情况，有引导进路锁闭和引导总锁闭两种方式情况，有引导进路锁闭和引导总锁闭两种方式6)给出表示给出表示在执行组电路的任务过程中，控制台盘面要有在执行组电路的任务过程中，控制台盘面要有相应的表示，以便车站值班员监视命令的执行相应的表示，以便车站值班员监视命令的执行情况，察看信号设备的运用情况，以及列车或情况，察看信号设备的运用情况，以及列车或调车车列的运转动态这些均由表示电路来实调车车列的运转动态这些均由表示电路来实现 由上述可见，执行组电路的动作程序是，由上述可见，执行组电路的动作程序是，先由道岔控制电路转换道岔，再由锁闭电路进先由道岔控制电路转换道岔，再由锁闭电路进路锁闭，最后由信号控制电路使信号开放在路锁闭，最后由信号控制电路使信号开放在列车或调车车列驶过进路后，由解锁电路将进列车或调车车列驶过进路后，由解锁电路将进路解锁。

所以执行组电路的动作正确与否，直路解锁所以执行组电路的动作正确与否，直接影响行车平安和车站作业效率接影响行车平安和车站作业效率二、执行组电路各网道路的用途二、执行组电路各网道路的用途执行组电路由很多继电器组成．为使电路定型执行组电路由很多继电器组成．为使电路定型化和节省继电器接点，与选择组电路一样，也化和节省继电器接点，与选择组电路一样，也是按站场外形构成网路电路执行组网路共有是按站场外形构成网路电路执行组网路共有8条，为条，为8～～15线各网道路的作用如下：线各网道路的作用如下：(1)8线网路检查开放信号的能够性线网路检查开放信号的能够性2)9、、10线网路对进路实行锁闭和防止进路迎线网路对进路实行锁闭和防止进路迎面解锁3)11线网路是信号继电器的励磁网路，并兼作线网路是信号继电器的励磁网路，并兼作引导信号继电器励磁用引导信号继电器励磁用4)12和和13线网路是检查各种进路解锁条件，执线网路是检查各种进路解锁条件，执行解锁进路的网路行解锁进路的网路5)14和和15线网路是构成进路光带的网路线网路是构成进路光带的网路上述网路为列车进路和调车进路所共用上述网路为列车进路和调车进路所共用。

执行组网路在电路构造上有许多共同点：执行组网路在电路构造上有许多共同点：(1)用道岔表示继电器用道岔表示继电器DBJ和和FBJ的接点作为网的接点作为网路的区分条件路的区分条件2)用开场继电器用开场继电器KJ的前接点确定进路在网路的前接点确定进路在网路上的始端；以上的始端；以KJ的接入方向确定进路的运转方的接入方向确定进路的运转方向3)用终端继电器用终端继电器ZJ的前接点确定调车进路在网的前接点确定调车进路在网路上的终端；以路上的终端；以ZJ的吸起证明所选进路为调车的吸起证明所选进路为调车进路由于列车进路的终端均在网路的两端，进路由于列车进路的终端均在网路的两端，列车进路内的列车进路内的ZJ均应处于落下形状均应处于落下形状执行组网路在接点运用上，为了到达组合规范执行组网路在接点运用上，为了到达组合规范化的目的，也尽能够运用同一编号的接点组．化的目的，也尽能够运用同一编号的接点组．执行组网路从执行组网路从8线至线至13线．网路共用部分继电器线．网路共用部分继电器接点组的编号尽量一致例如，接点组的编号尽量一致例如，8线网路均采用线网路均采用第一组接点，第一组接点，9线网路大多采用第二组接点，线网路大多采用第二组接点，10线网路大多采用第三组接点，线网路大多采用第三组接点，11线上大多为第线上大多为第四组接点，四组接点，12和和13网路又大多为第五组和第六网路又大多为第五组和第六组接点，其接点运用的规律性使设计、施工和组接点，其接点运用的规律性使设计、施工和维修为方便。

维修为方便第十二章 进路检查与锁闭及其相应的电路 第一节、取消继电器电路 第一节、第一节、 开场继电器电路开场继电器电路 每架调车信号机设一个开场继电器每架调车信号机设一个开场继电器KJKJ，它，它在在DXDX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJKJ，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开场继电器设列车开场继电器LKJLKJ，它们均设在，它们均设在LXZLXZ组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件第一节、第一节、 开场继电器电路开场继电器电路 每架调车信号机设一个开场继电器每架调车信号机设一个开场继电器KJKJ，它，它在在DXDX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJKJ，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开场继电器设列车开场继电器LKJLKJ，它们均设在，它们均设在LXZLXZ组合中。

组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件第一节、第一节、 开场继电器电路开场继电器电路 每架调车信号机设一个开场继电器每架调车信号机设一个开场继电器KJKJ，它，它在在DXDX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJKJ，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开场继电器设列车开场继电器LKJLKJ，它们均设在，它们均设在LXZLXZ组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件。

电路的区分条件第一节、第一节、 开场继电器电路开场继电器电路 每架调车信号机设一个开场继电器每架调车信号机设一个开场继电器KJKJ，它，它在在DXDX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJKJ，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开场继电器设列车开场继电器LKJLKJ，它们均设在，它们均设在LXZLXZ组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件第一节、第一节、 开场继电器电路开场继电器电路 每架调车信号机设一个开场继电器每架调车信号机设一个开场继电器KJKJ，它，它在在DXDX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJKJ，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开场继电器设列车开场继电器LKJLKJ，它们均设在，它们均设在LXZLXZ组合中。

组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件第一节、第一节、 开场继电器电路开场继电器电路 每架调车信号机设一个开场继电器每架调车信号机设一个开场继电器KJKJ，它，它在在DXDX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJKJ，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开场继电器设列车开场继电器LKJLKJ，它们均设在，它们均设在LXZLXZ组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件。

电路的区分条件第一节、第一节、 开场继电器电路开场继电器电路 每架调车信号机设一个开场继电器每架调车信号机设一个开场继电器KJKJ，它，它在在DXDX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJKJ，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开场继电器设列车开场继电器LKJLKJ，它们均设在，它们均设在LXZLXZ组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件第一节、第一节、 开场继电器电路开场继电器电路 每架调车信号机设一个开场继电器每架调车信号机设一个开场继电器KJKJ，它，它在在DXDX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJKJ，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开场继电器设列车开场继电器LKJLKJ，它们均设在，它们均设在LXZLXZ组合中。

组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件第一节、第一节、 开场继电器电路开场继电器电路 每架调车信号机设一个开场继电器每架调车信号机设一个开场继电器KJKJ，它，它在在DXDX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJKJ，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开场继电器设列车开场继电器LKJLKJ，它们均设在，它们均设在LXZLXZ组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件。

电路的区分条件第一节、第一节、 开场继电器电路开场继电器电路 每架调车信号机设一个开场继电器每架调车信号机设一个开场继电器KJKJ，它，它在在DXDX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJKJ，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开场继电器设列车开场继电器LKJLKJ，它们均设在，它们均设在LXZLXZ组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件第一节、第一节、 开场继电器电路开场继电器电路 每架调车信号机设一个开场继电器每架调车信号机设一个开场继电器KJKJ，它，它在在DXDX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJKJ，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开场继电器设列车开场继电器LKJLKJ，它们均设在，它们均设在LXZLXZ组合中。

组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件第一节、第一节、 开场继电器电路开场继电器电路 每架调车信号机设一个开场继电器每架调车信号机设一个开场继电器KJKJ，它，它在在DXDX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJKJ，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开场继电器设列车开场继电器LKJLKJ，它们均设在，它们均设在LXZLXZ组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件。

电路的区分条件第一节、第一节、 开场继电器电路开场继电器电路 每架调车信号机设一个开场继电器每架调车信号机设一个开场继电器KJKJ，它，它在在DXDX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJKJ，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开场继电器设列车开场继电器LKJLKJ，它们均设在，它们均设在LXZLXZ组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJ和和ZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件第一节、第一节、 开场继电器电路开场继电器电路 每架调车信号机设一个开场继电器每架调车信号机设一个开场继电器KJKJ，它，它在在DXDX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJKJ，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开场继电器设列车开场继电器LKJLKJ，它们均设在，它们均设在LXZLXZ组合中。

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