《国际物流》CH1 国际物流概述.ppt
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国国 际际 物物 流流 CH1 国际物流概述国际物流概述国国际际物物流流◎◎国际物流概述国际物流概述 ◎◎国际物流与国际贸易国际物流与国际贸易◎◎国际物流的开展国际物流的开展◎◎国际物流系统国际物流系统 国际物流的概念国际物流的概念国际物流〔国际物流〔International Logistics，，IL〕〕 ，就是组织，就是组织商品在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之商品在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流；是物流活动的国际化，也就是物流业务跨间的物流；是物流活动的国际化，也就是物流业务跨越国界，在全球范围内运作越国界，在全球范围内运作其狭义的理解是当供给和需求分别处在不同的地区和其狭义的理解是当供给和需求分别处在不同的地区和国家时，为了克服供需时间上和国际空间上的矛盾而国家时，为了克服供需时间上和国际空间上的矛盾而发生的商品物质实体在不同国家之间跨越国境的流通发生的商品物质实体在不同国家之间跨越国境的流通 广义的国际物流广义的国际物流包括国际贸易物流和非国际贸易物流包括国际贸易物流和非国际贸易物流国际贸易物流是与国际贸易活动相关的物流活动，国际贸易物流是与国际贸易活动相关的物流活动，如贸易公司为实现进出口商品交易、跨国公司为组如贸易公司为实现进出口商品交易、跨国公司为组织全球范围内的产品生产而必需的货物集运、分拨、织全球范围内的产品生产而必需的货物集运、分拨、包装、运输、仓储、装卸、加工、报关、保险和单包装、运输、仓储、装卸、加工、报关、保险和单证处理等活动。
〔狭义〕证处理等活动〔狭义〕非国际贸易物流是指由非对等交易活动引起的国际非国际贸易物流是指由非对等交易活动引起的国际间的物流活动，如跨越国界的国际邮件、国际展品、间的物流活动，如跨越国界的国际邮件、国际展品、国际军火、个人、家庭或组织间的实物赠予、国际国际军火、个人、家庭或组织间的实物赠予、国际间公益活动以及逆向物流等间公益活动以及逆向物流等 〔管理学的角度〕国〔管理学的角度〕国际物流：指在物流：指在现代信息技代信息技术根根底上，合理、高效地底上，合理、高效地组织国国际间的的货物流物流动，以，以最小的本最小的本钱、最、最优的效的效劳质量保量保证国国际贸易和国易和国际化生化生产高效、有序的高效、有序的进行，最大限度地在供行，最大限度地在供给链中中创造价造价值，以，以顾客客满意的价格提供意的价格提供优质的的产品和效品和效劳 q1、国际物流是国内物流的延伸，是跨国界的、范、国际物流是国内物流的延伸，是跨国界的、范围扩大了的物流活动，所以，国际物流又称围扩大了的物流活动，所以，国际物流又称“国际国际大流通〞或大流通〞或“大物流〞大物流〞 q2、国际物流伴随着国际贸易和国际分工合作形成、国际物流伴随着国际贸易和国际分工合作形成的。
随着世界经济的开展，国际间分工日益细化，的随着世界经济的开展，国际间分工日益细化，任何国家都不可能包揽一切领域的经济活动，国际任何国家都不可能包揽一切领域的经济活动，国际间的合作与交流日益频繁，这就推动了国际间的商间的合作与交流日益频繁，这就推动了国际间的商品流动，必然形成国际物流因此，国际物流的实品流动，必然形成国际物流因此，国际物流的实质是按国际分工协作的原那么，依照国际惯例，利质是按国际分工协作的原那么，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换货物在国际间的流动与交换国际物流的内涵国际物流的内涵 q3、国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营效、国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营效劳即选择最正确的方式和路径，以最低的费用劳即选择最正确的方式和路径，以最低的费用和最小的风险，将货物从一个国家或地区的供给和最小的风险，将货物从一个国家或地区的供给方运到另一个国家或地区的需求方，使国际物流方运到另一个国家或地区的需求方，使国际物流系统整体效益最大系统整体效益最大q 做好国际物流工作，就是适时、适地、保质做好国际物流工作，就是适时、适地、保质保量、低本钱地在国际间组织货物的流动，提高保量、低本钱地在国际间组织货物的流动，提高企业在国际市场上的竞争力。
企业在国际市场上的竞争力 国内物流国内物流国际物流国际物流成成 本本大约占美国大约占美国GNPGNP的的10.5%10.5%大约占美国大约占美国GNPGNP的的16%16%运输模式运输模式主要靠公路和铁路主要靠公路和铁路主要靠远洋和航空运输，有多种多样的联运主要靠远洋和航空运输，有多种多样的联运方式方式库库 存存库存水平较低，反映短期订货、前库存水平较低，反映短期订货、前置期需要及改善的运输能力置期需要及改善的运输能力库存水平较高，反映较长的前置期、较大的库存水平较高，反映较长的前置期、较大的需求和不稳定的运输需求和不稳定的运输代理机构代理机构适当使用代理机构，主要是铁适当使用代理机构，主要是铁路方面路方面对货运代理商、报关行有较强的依赖性对货运代理商、报关行有较强的依赖性财务风险财务风险较小较小财务风险较高，是汇率、通货膨胀水平不同财务风险较高，是汇率、通货膨胀水平不同等造成的等造成的运输风险运输风险较小较小运输风险较高，是国际运输时间长、转运困运输风险较高，是国际运输时间长、转运困难、装卸频繁以及不同国家的基础设施水平难、装卸频繁以及不同国家的基础设施水平不同造成的不同造成的政府机构政府机构关于危险货物、重量、安全等关于危险货物、重量、安全等方面的法律以及关税问题方面的法律以及关税问题许多机构介入，如海关、商业部门、农业部许多机构介入，如海关、商业部门、农业部门、运输部门等门、运输部门等管管 理理涉及的单据较少涉及的单据较少涉及大量的单据，美国商业部估计平均每次涉及大量的单据，美国商业部估计平均每次装运单据的费用为装运单据的费用为250250美元美元沟沟 通通口头的或书面的系统就足够了，口头的或书面的系统就足够了，现在越来越多的使用现在越来越多的使用EDIEDI口头或书面的成本很高，常常无效，口头或书面的成本很高，常常无效，EDIEDI又因又因为个国的标准不同而受到一定程度的限制为个国的标准不同而受到一定程度的限制文化差异文化差异文化背景类似，因而不需要对文化背景类似，因而不需要对产品做出较大的改动产品做出较大的改动文化差异要求对产品和市场工作作出较大的文化差异要求对产品和市场工作作出较大的改动改动 国际物流的总目标：为国际贸易和国际物流的总目标：为国际贸易和跨国经营效劳，即选择最正确的方跨国经营效劳，即选择最正确的方式和路径，以最低的费用和最小的式和路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需求方。
从某国的供方运到另一国的需求方国际物流的作用与目标国际物流的作用与目标国际物流的作用国际物流的作用1)可以促进世界范围内物资的合理流动；可以促进世界范围内物资的合理流动；2)可以使国际间物资或商品的流动路线化，流通本钱最低、效可以使国际间物资或商品的流动路线化，流通本钱最低、效劳最优、效益最高劳最优、效益最高3)可以通过物流的合理组织促进世界经济的开展，改善国际间可以通过物流的合理组织促进世界经济的开展，改善国际间的友好交往的友好交往 4)推进国际政治经济格局的良性开展，从而促进整个人类的物推进国际政治经济格局的良性开展，从而促进整个人类的物质文化和精神文化的开展质文化和精神文化的开展 国际物流的特点国际物流的特点•需要跨越多个国家和地区、跨越海洋和大陆，物流渠道长，还需要经过报关、商检等业务环节这就需要在物流运营过程中合理选择运输路线和运输方式，尽量缩短运输距离，缩短商品在途时间，合理组织物流过程中的各个业务环节，加速商品的周转并降低物流成本 （一（一) )物流渠道长、物流环节多、流程完成周期长物流渠道长、物流环节多、流程完成周期长 (1)地域，定期的船期或航班地域，定期的船期或航班。
2) 报关、安检、商等海关过境程序报关、安检、商等海关过境程序 (3)物流设施设备的差异物流设施设备的差异4) 平安性平安性---包装，保险包装，保险5) 依赖于金融中介依赖于金融中介---信用证信用证--银行融资银行融资 国际物流的特点国际物流的特点•各国社会制度、自然环境、经营管理方法、生产习惯等的不同 •不同国家的不同物流适用法律使国际物流复杂性加大 •不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下•不同国家不同标准，也造成国际间“接轨”的困难，因而使国际物流系统难以建立•不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限•国际物流运输过程：运输方式，货物的加工和储存•单证：(种类)商务单证、结汇单证、船务单证、运输单证、报检报关单证、港口单证及装卸货流转单证等语言的单证)，如西欧 (运输方式、资金融通、订货项目以及政府控制)等方面的差异导致单证增多 （二）物流环境、作业的复杂性（二）物流环境、作业的复杂性 美国对托运货物实行百分百安检美国对托运货物实行百分百安检q(2006-10-27 )受美国土平安部部长切托夫的委托，美国白受美国土平安部部长切托夫的委托，美国白宫国土平安委员会高级委员爱德华宫国土平安委员会高级委员爱德华•玛克雷玛克雷8月月17日中午在日中午在华盛顿里根国家机场发布紧急通告：华盛顿里根国家机场发布紧急通告：q为防止恐怖分子在货物中隐藏核武器和爆炸物，美国宣布为防止恐怖分子在货物中隐藏核武器和爆炸物，美国宣布对托运货物实行百分百安检，所有未经过美国现有爆炸物对托运货物实行百分百安检，所有未经过美国现有爆炸物安检的货物，不得装载到运往美国的客机，不得装载到运安检的货物，不得装载到运往美国的客机，不得装载到运往美国的集装箱货轮。
往美国的集装箱货轮q美国在货物中进行核武器和爆炸物的检查，这是在国际空美国在货物中进行核武器和爆炸物的检查，这是在国际空运领域采取的又一重大措施运领域采取的又一重大措施 q日本：日本：日本港务局对日本港务局对进口烟花进口烟花规定：规定：1、去第二卸货港、去第二卸货港的烟花船舱，在第一卸货港不准开舱，即使其中有第的烟花船舱，在第一卸货港不准开舱，即使其中有第一卸货港的货物也不例外，一卸货港的货物也不例外，2、每票提单烟花的重量不、每票提单烟花的重量不得超过毛重得超过毛重80吨q新加坡：新加坡：新加坡港方规定装有新加坡港方规定装有危险品危险品的船只不得靠码的船只不得靠码头，必须在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局头，必须在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局指定码头仓库交收货人，费用由船方付因此，船方指定码头仓库交收货人，费用由船方付因此，船方在承运去新在承运去新 加坡的危险品时，要求发货人付危险品补加坡的危险品时，要求发货人付危险品补贴q菲律宾：菲律宾：1、、麻袋包装麻袋包装的进口货物，必须先经熏蒸才得的进口货物，必须先经熏蒸才得进口2、、危险品危险品不能卸在码头不能卸在码头 仓库，必须由收货人直仓库，必须由收货人直接派船或用车或到这直接提货。
接派船或用车或到这直接提货 各国港口特殊规定各国港口特殊规定 国际物流的特点国际物流的特点•如果没有统一的标准，国际物流水平就无法提高；•基础设施设备标准化基础设施设备标准化--减少物流作业量，缩短物流流程如运输和货物搬运设施设备、仓库和港口设施等目前，美国、欧洲基本实现了物流工具、设施的统一标准，如托盘采用1000×1200毫米，集装箱的几种统一规格、条码技术等，这样可以降低物流作业的难度，降低物流费用；•全球标准信息系统全球标准信息系统---是保证国际物流效率的基础在物流信息传递技术方面，也不仅需要实现企业内部的标准化，而且要实现企业之间及统一物流市场的标准化，这将使得各国之间、各企业之间物流系统的交流更加简单有效•贸易协定贸易协定----也是减少物流作业环节、降低物流成本的重要保证三）国际物流中的标准化要求高（三）国际物流中的标准化要求高 国际物流需要高标准的信息处理系统和信息传输技术国际物流需要高标准的信息处理系统和信息传输技术q国际物流管理的最终目标国际物流管理的最终目标---要求整个流程的一体化协作要求整个流程的一体化协作----要求有功能更强大，信息传输和信息处理更快的标准要求有功能更强大，信息传输和信息处理更快的标准化信息系统技术支撑。
化信息系统技术支撑q也就是通过计算机和网络进行信息收集、传递、发布，以也就是通过计算机和网络进行信息收集、传递、发布，以及智能化处理和物流过程的控制及智能化处理和物流过程的控制q由于信息网络的条形码和自动识别技术、全球定位系统由于信息网络的条形码和自动识别技术、全球定位系统(GPS)跟踪、自动仓储控制、自动订单等电子单据传递等跟踪、自动仓储控制、自动订单等电子单据传递等新技术的广泛采用，国际物流必须有世界范围的信息化的新技术的广泛采用，国际物流必须有世界范围的信息化的支持 材料：材料：为保护国内企业生产，一些国家和地区通过规定某些商品的为保护国内企业生产，一些国家和地区通过规定某些商品的进口额度，对超出局部设置高额关税，限制这些商品的流进口额度，对超出局部设置高额关税，限制这些商品的流人量，从而人为增加了物流本钱例如美国对金枪鱼进口人量，从而人为增加了物流本钱例如美国对金枪鱼进口就采取了这样的措施为防止缴纳过多的关税，进口商往就采取了这样的措施为防止缴纳过多的关税，进口商往往在金枪鱼即将到达规定的数量时，将多余的局部存入保往在金枪鱼即将到达规定的数量时，将多余的局部存入保税仓库，等待第二年年初进行装运。
这就增加了物流本钱，税仓库，等待第二年年初进行装运这就增加了物流本钱，也使金枪鱼的物流过程复杂化也使金枪鱼的物流过程复杂化各个国家和地区通过贸易协定就可以有效地克服这种人为本各个国家和地区通过贸易协定就可以有效地克服这种人为本钱的增加钱的增加 国际物流的特点国际物流的特点•国际物流的风险性主要包括一般性物流风险、政治风险、经济风险和自然风险•一般性物流风险(如意外事故、不可抗力、作业损害、理货检验疏忽、货物自然属性、合同风险)•政治风险主要指由于所经过国家的政局动荡，如罢工、战争等原因造成商品可能受到损害或灭失；•经济风险又可分为汇率风险和利率风险，主要指从事国际物流必然要发生的资金流动，因而产生汇率风险和利率风险；汇率和货币利率--国际金融市场--结算的货币相对币值具有不确定性如班轮，船运公司通常要加收货币贬值附加费以弥补汇率变动所引起的损失 •自然风险则指物流过程中，可能因自然因素，如海风、暴雨等，而引起的商品延迟、商品破损等风险四）国际物流中的高风险性（四）国际物流中的高风险性 希腊举行全国大罢工希腊举行全国大罢工2021年年2月月13日，一名旅客在希腊雅典国际机场大厅内睡觉日，一名旅客在希腊雅典国际机场大厅内睡觉。
为反对政府社会保障制度政策改革，希腊工人联合总会以为反对政府社会保障制度政策改革，希腊工人联合总会以及公务员管理委员会于当日发起全国性及公务员管理委员会于当日发起全国性24小时大罢工各小时大罢工各政府及私营机构员工、各行业协会、新闻媒体都将参加政府及私营机构员工、各行业协会、新闻媒体都将参加从从13日零时至日零时至14日零时，所有进出希腊的航班全部取消，日零时，所有进出希腊的航班全部取消，轮船也将停运〔北京日报〕轮船也将停运〔北京日报〕 2002年美西封港事件给我国航运业带来影响 2002年9月，由于代表美国西海岸87家船公司和码头利益的组织“太平洋海洋运输协会〞和代表码头工人利益的组织“国际港口与仓库工人联盟〞关于3年一次的劳务合同谈判陷入僵局，9月27日，为了抵抗资方利用新技术解雇工人，美国西海岸各港口〔包括长滩、奥克兰、西雅图、波特兰等〕的码头工人集体罢工，迫使资方被迫于9月29日宣布对美西29个港口“封港〞，造成大量船舶停滞在西海岸各港口据悉，目前停滞在长滩和洛杉矶港的船舶到达了140多艘 总部设在上海的中远集运和中海集团两大航运公司都受到很大牵累。
截至10月10日，中国海运有3艘班轮在美国的港口滞留，无法靠码头，其中两艘已经在近海分别漂泊了13天和10天中远有10艘大型集装箱船被迫停在当地港口，受影响的集装箱量超过3万箱 广西北海口岸出口美国的货物主要是烟花据称，自10月3日以来，北海口岸出口香港转运美国西海岸的货品，纷纷接到停运或退运通知，无法正常出口 美国西海岸码头工人美国西海岸码头工人“五一〞劳动节举行反战罢工五一〞劳动节举行反战罢工 美国西海岸美国西海岸29个港口的码头工人个港口的码头工人1日举行罢工，要求政府尽日举行罢工，要求政府尽快结束在伊拉克的战争快结束在伊拉克的战争 罢工组织者称，大约有万人参加了当天的活动组织者 罢工组织者称，大约有万人参加了当天的活动组织者之一、国际码头与仓库工人工会主席鲍勃之一、国际码头与仓库工人工会主席鲍勃·麦克埃尔拉思在麦克埃尔拉思在一份声明中说，西海岸的码头工人决定在一份声明中说，西海岸的码头工人决定在“五一〞国际劳动五一〞国际劳动节为了美国的利益暂时离开工作岗位一天，节为了美国的利益暂时离开工作岗位一天，“我们想以此告我们想以此告诉在华盛顿的政客们，现在是结束伊拉克战争的时候了〞。
诉在华盛顿的政客们，现在是结束伊拉克战争的时候了〞 在航运业务十分繁忙的洛杉矶港和附近的长滩港， 在航运业务十分繁忙的洛杉矶港和附近的长滩港，1日有日有十几艘货轮停靠在码头等待装卸货物工会负责人表示，按十几艘货轮停靠在码头等待装卸货物工会负责人表示，按照方案工人将在当天黄昏照方案工人将在当天黄昏6时结束罢工重返工作岗位时结束罢工重返工作岗位 此外，数以万计的拉美裔移民及移民权利支持者 此外，数以万计的拉美裔移民及移民权利支持者1日在洛日在洛杉矶市中心参加集会和示威游行，要求美国改革移民法以及杉矶市中心参加集会和示威游行，要求美国改革移民法以及为已经进入美国的非法移民提供成为合法公民的途径等美为已经进入美国的非法移民提供成为合法公民的途径等美国其他数十个城市当天也举行了类似活动〔新华网国其他数十个城市当天也举行了类似活动〔新华网 〕〕 国际物流的特点国际物流的特点•国际物流中运输距离长，运输方式多样运输方式选择和组合的多样性是国际物流一个显著的特征•国际物流以远洋运输为主，海运有通过能力大、运量大、运费低，对货物适应性强等长处国际贸易总运量的75％以上是利用海运来完成的，有的国家占90％以上。
我国进出口货运总量的80％～90％ •近年来，在国际物流活动中，“门到门”的运输组织方式越来越受到货主的欢迎，这使得能满足这种需求的国际综合运输方式得到迅速发展，逐渐成为国际物流中运输的主流•缩短货运时间采用空运、陆运和海运相结合的方式全球复合运输方式逐渐成为国际物流运输中的主流全球复合运输方式的目的是追求整个物流系统的效率化和缩短运输时间五）国际物流的多种运输方式组合（五）国际物流的多种运输方式组合 q尽管国际物流在原理上与国内物流根本相同，但国际物流尽管国际物流在原理上与国内物流根本相同，但国际物流的经营环境更复杂和昂贵的经营环境更复杂和昂贵q国际物流的复杂性通常用国际物流的复杂性通常用4D来概括，即距离来概括，即距离(Distance)、、单证单证(Bill Of Document)、文化差异、文化差异(Culture Difference)和顾客需求和顾客需求(Customer Demand)q由于国际物流线长面广，作业环节多，情况和单证复杂，由于国际物流线长面广，作业环节多，情况和单证复杂，整个流程面临着更大的营运风险，同时不同国家和地区在整个流程面临着更大的营运风险，同时不同国家和地区在制度法律、物流设施和语言等方面还存在着差异，国际物制度法律、物流设施和语言等方面还存在着差异，国际物流的组织和管理难度更大。
流的组织和管理难度更大q这不仅要求国际物流有强大的信息技术系统支撑，而且要这不仅要求国际物流有强大的信息技术系统支撑，而且要求从业人员具备较高的政治素质和业务素质，保证在业务求从业人员具备较高的政治素质和业务素质，保证在业务处理上有较强的洞察力和应变力，能够对具体的物流运作处理上有较强的洞察力和应变力，能够对具体的物流运作环境做出反响环境做出反响国际物流的特点国际物流的特点—小结小结 1．根据货物在国与国之间的流向分类．根据货物在国与国之间的流向分类进口物流进口物流——凡存在于进口业务中的国际物流行为被称为凡存在于进口业务中的国际物流行为被称为“进口物流〞进口物流〞出口物流出口物流——而存在于出口业务中的国际物流行为被称为而存在于出口业务中的国际物流行为被称为“出口物流〞出口物流〞各国的经济政策、管理制度、外贸体制的不同，进各国的经济政策、管理制度、外贸体制的不同，进口物流和出口物流，既存在交叉的业务环节，又口物流和出口物流，既存在交叉的业务环节，又存在不同的业务环节，需要物流经营管理人员区存在不同的业务环节，需要物流经营管理人员区别对待海关对进出口物流活动在监管上存在着较大的差异海关对进出口物流活动在监管上存在着较大的差异。
国际物流的分类国际物流的分类 2．根据货物流动的关税区域分类．根据货物流动的关税区域分类国家间物流国家间物流经济区域间物流经济区域间物流这两种类型的物流在形式和具体环节上存在着较大这两种类型的物流在形式和具体环节上存在着较大差异比方，欧洲经济共同体国家之间由于属于差异比方，欧洲经济共同体国家之间由于属于同一关税区，成员国之间的物流的运作与欧共体同一关税区，成员国之间的物流的运作与欧共体成员国与其他国家或者经济区域之间的物流运作成员国与其他国家或者经济区域之间的物流运作在方式和环节上就存在着较大的差异在方式和环节上就存在着较大的差异 3．根据跨国运送的货物特性分类．根据跨国运送的货物特性分类q贸易型国际物流贸易型国际物流 ——指由国际贸易活动引起的商品在国际间的移指由国际贸易活动引起的商品在国际间的移动，除此之外的国际物流活动都属于贸易型国际动，除此之外的国际物流活动都属于贸易型国际物流q非贸易型国际物流非贸易型国际物流——(1)国际展品物流国际展品物流指以展览为目的，暂时将商指以展览为目的，暂时将商品运入一国境内，待展览结束后再复出境的物流品运入一国境内，待展览结束后再复出境的物流活动。
活动 ——(2)国际邮政物流是指通过各国邮政运输办理国际邮政物流是指通过各国邮政运输办理的包裹、函件等成为国际物流的重要组成局部的包裹、函件等成为国际物流的重要组成局部航空快递的开展已经开始分流一局部函件和货物航空快递的开展已经开始分流一局部函件和货物包裹——(3)国际军火物流是指军用品作为商品和物资国际军火物流是指军用品作为商品和物资在不同的国家或地区之间的买卖和流通在不同的国家或地区之间的买卖和流通——(4)国际逆向物流是指对国际贸易中回流的商国际逆向物流是指对国际贸易中回流的商品进行改造和整修活动，包括循环利用容器和包品进行改造和整修活动，包括循环利用容器和包装材料；由于损坏和季节性库存需要重新进货、装材料；由于损坏和季节性库存需要重新进货、回调货物或过量库存导致的商品回流回调货物或过量库存导致的商品回流 q4．根据国际物流经营方式和管理的重点分类．根据国际物流经营方式和管理的重点分类q资源导向型国际物流资源导向型国际物流q信息导向型国际物流信息导向型国际物流q客户导向型国际物流客户导向型国际物流 物流国际化的表现物流国际化的表现生产经营领域的国际化产生产经营领域的国际化产生的物流需求即是国际化生的物流需求即是国际化的物流。
的物流生产经营的国际化生产经营的国际化越来越多的跨国物流公司开展综合越来越多的跨国物流公司开展综合物流业务，从而实现国内物流和国物流业务，从而实现国内物流和国际物流的一体化，或者进口物流和际物流的一体化，或者进口物流和出口物流的一体化出口物流的一体化物流领域本身的国际化物流领域本身的国际化 CH1 国际物流概述国际物流概述国国际际物物流流◎◎国际物流概述国际物流概述 ◎◎国际物流与国际贸易国际物流与国际贸易◎◎国际物流的开展国际物流的开展◎◎国际物流系统国际物流系统 q为什么会产生国际贸易？为什么会产生国际贸易？q国际贸易有什么作用？国际贸易有什么作用？q国际贸易如何分类？国际贸易如何分类？ 为什么会产生国际贸易？为什么会产生国际贸易？国际贸易：国家与国家之间商品和效劳的交换活动国际贸易：国家与国家之间商品和效劳的交换活动传统国际贸易分工理论：当代国际贸易分工理论的新开展：产业内贸易理论产业内贸易理论公司内贸易理论公司内贸易理论国家竞争优势理论国家竞争优势理论绝对本钱理论〔亚当绝对本钱理论〔亚当• •斯密斯密 〕〕比较本钱理论〔大卫比较本钱理论〔大卫• •李嘉图〕李嘉图〕生产要素禀赋理论〔伊莱生产要素禀赋理论〔伊莱··赫克歇尔和贝蒂尔赫克歇尔和贝蒂尔··俄林俄林〕〕 国际贸易有什么作用？国际贸易有什么作用？商品进出口商品进出口劳务输出输入劳务输出输入商品贸易商品贸易技术贸易技术贸易效劳贸易效劳贸易对外贸易额〔ValueofForeignTrade〕对外贸易依存度净出口/净进口贸易差额(BalanceofTrade)国际收支演变： 国际贸易如何分类？国际贸易如何分类？出口贸易出口贸易进口贸易进口贸易过境贸易过境贸易有形商品贸易有形商品贸易无形商品贸易无形商品贸易直接贸易直接贸易间接贸易间接贸易转口贸易转口贸易一般贸易一般贸易加工贸易加工贸易补偿贸易补偿贸易设备投资设备投资援助捐赠援助捐赠易货贸易易货贸易 1、、1932年华沙年华沙—牛津规那么牛津规那么q制订机构：国际法协会制订机构：国际法协会q规那么解释的贸易术语：规那么解释的贸易术语： CIFWarsaw-Oxford Rules 19321928年，国际法协会在华沙制年，国际法协会在华沙制?1928年华沙规那么年华沙规那么?，对，对CIF作了解释，共作了解释，共22条。
条后在后在1930年的纽约会议、年的纽约会议、1931年的巴黎会议和年的巴黎会议和1932年的牛津会议上作了修订，沿用至今年的牛津会议上作了修订，沿用至今 2、、1941年美国对外贸易定义修订本年美国对外贸易定义修订本q主要用于解释的主要用于解释的6种种贸易术语贸易术语对对ExPoint、、 FOB 、、FAS、、 C&F、、 CIF 、、Ex Dock等等6种贸易术语进行种贸易术语进行统一解释统一解释美国九大商业团体首先制定美国九大商业团体首先制定1941年进行了修改年进行了修改 3、、2000年国际贸易术语解释通那么〔年国际贸易术语解释通那么〔INCOTERMS 2000〕〕q制订机构：国际商会〔制订机构：国际商会〔ICC〕〕q我国参加国际商会的时间：我国参加国际商会的时间：1994年年qINCOTERMS生效的时间：生效的时间：2000年年1月月1日，共日，共有有13种、种、4组术语组术语E：：EXWC：：CFR、、CIF、、CPT、、CIPD：：DAF、、DES、、DEQ、、DDU、、DDP象征性交货、象征性交货、装运合同装运合同实际交货、实际交货、到达合同到达合同F：：FAS、、FOB、、FCA q两个非常普遍的误解：一个是常常认为两个非常普遍的误解：一个是常常认为Incoterms适用于运输合同而不是销售合同。
第二个是人们适用于运输合同而不是销售合同第二个是人们有时错误地以为它规定了销售合同中的所有责任有时错误地以为它规定了销售合同中的所有责任〔不包括所有权转移、违约及处理等〕〔不包括所有权转移、违约及处理等〕q在销售合同中订入在销售合同中订入Incoterms ：清楚地指明所引：清楚地指明所引用的用的Incoterms版本是很重要的；如在合同中订明版本是很重要的；如在合同中订明 “subject to ?INCOTERMS2000?〞〞 六种主要贸易术语六种主要贸易术语q1、、FOB——Free on Board〔船上交货〕〔船上交货〕q (...…named port of shipment) q2、、CFR——Cost and Freight〔本钱加运费〕〔本钱加运费〕q (……named port of destination) q3、、CIF——Cost，，Insurance and Freight〔本钱、保险费加〔本钱、保险费加运费〕运费〕q (......named port of destination) q4、、FCA——Free Carrier〔货交承运人〕〔货交承运人〕q (......named place) q5、、CPT——Carriage Paid to〔运费付至〕〔运费付至〕q (......named place of destination) q6、、CIP——Carriage and Insurance Paid to〔运费和保险费〔运费和保险费付至〕付至〕q (......named place of destination) 1、、FOB：船上交货〔：船上交货〔……指定装运港〕指定装运港〕q买方的责任：买方的责任：取得有关进口许可证或其他官方取得有关进口许可证或其他官方许可许可 ，办理进关手续，支付货款，租船定仓，，办理进关手续，支付货款，租船定仓，通知，办理保险，检验，受领货物通知，办理保险，检验，受领货物。
q卖方的责任：卖方的责任：准备货物，取得任何出口许可证准备货物，取得任何出口许可证或其他官方许可或其他官方许可 ，办理出关手续，核对货物，，办理出关手续，核对货物，按照规定交货，提交单据，通知按照规定交货，提交单据，通知q费用的划分：费用的划分：在指定的装运港越过船舷时为止在指定的装运港越过船舷时为止的费用的费用 由卖方支付，在指定的装运港越过船舷由卖方支付，在指定的装运港越过船舷之时起与货物有关的一切费用由买方支付之时起与货物有关的一切费用由买方支付q风险的转移：风险的转移：船舷为界船舷为界 FOB术语的变形术语的变形FOB Liner Terms——班轮条件FOB Under Tackle——吊钩下交货FOB Stowed——理舱费在内FOB Trimmed——平舱费在内FOB术语术语变形主要用于划分主要用于划分装船费用问问题，但不改变题，但不改变风险的风险的转移地点 FOB条件下买卖双方的义务条件下买卖双方的义务 当事人当事人义务卖方方买方方1.1.基本基本责任任交货并通知、移交单据付款、接单、提货2.2.通关及通关及费用用办理出口清关、支付相关费用办理进口清关、支付相关费用3.3.运运输及及费用用 租船或订舱并通知、支付运费4.4.保保险及及费用用 5.5.风险划分划分承担货物越过装运港船舷之前的一切风险和费用承担货物越过装运港船舷之后的一切风险和费用 FOB注意点注意点q FOB术语下交货点为装运港船舷。
但在实术语下交货点为装运港船舷但在实际业务中，如果买卖合同中规定卖方递交际业务中，如果买卖合同中规定卖方递交“清洁已装船提单〞，那么实际的交货点清洁已装船提单〞，那么实际的交货点已经从船舷延伸至船舱〔因为买卖双方已经从船舷延伸至船舱〔因为买卖双方可以用合同条款来改变惯例的通常约定可以用合同条款来改变惯例的通常约定〕〕q卖方不负责办理租船或定舱但卖方可根卖方不负责办理租船或定舱但卖方可根据买卖双方间的协议，代理买方办理各项据买卖双方间的协议，代理买方办理各项装运手续，包括以自己的名义定舱和取得装运手续，包括以自己的名义定舱和取得提单买方应负责偿付卖方由于代办上述提单买方应负责偿付卖方由于代办上述手续而产生的任何费用其订不到舱位的手续而产生的任何费用其订不到舱位的风险也由买方负担风险也由买方负担q?1941年美国对外贸易定义修订本年美国对外贸易定义修订本?对对FOB有不同解释有不同解释 CASE1q A公司以公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求条件出口一批茶具，买方要求A公司代为租船，费用由买方负担由于公司代为租船，费用由买方负担由于A公司公司在约定日期内无法租到适宜的船，且买方不同在约定日期内无法租到适宜的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤消合同。
问买方的要求是否合理？由提出撤消合同问买方的要求是否合理？解析：在FOB条件下，买方委托卖方办理租船订舱，卖方可以酌情接受，但这属于代办性质，其风险和费用仍由买方承担，假设卖方租不到船，其不承担责任，买方无权撤销合同或索赔 q是指卖方只要将货物在指定的地点交给买是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货即完成交货 q “ “承运人〞指在运输合同中，承诺通过承运人〞指在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输的任何人运输的任何人FCA：货交承运人：货交承运人 〔〔……指定地点〕指定地点〕 FCAq买方的责任：买方的责任：取得有关进口许可证或其他官方许取得有关进口许可证或其他官方许可可 ，办理进关手续，支付货款，定立运输合同，，办理进关手续，支付货款，定立运输合同，通知，办理保险，检验，受领货物通知，办理保险，检验，受领货物q卖方的责任：卖方的责任：准备货物，取得任何出口许可证或准备货物，取得任何出口许可证或其他官方许可其他官方许可 ，办理出关手续，核对货物，按照，办理出关手续，核对货物，按照规定交货，提交单据，通知。
规定交货，提交单据，通知q费用的划分：费用的划分：在指定的交货地点交货以前的费用在指定的交货地点交货以前的费用 由卖方支付，在指定的交货地点交货以后的费用由卖方支付，在指定的交货地点交货以后的费用由买方支付由买方支付q风险的转移：风险的转移：货交承运人为界货交承运人为界 FCA注意点注意点q1、交货点和风险转移点、交货点和风险转移点q 这是与这是与FOB的主要不同，同时适用的运的主要不同，同时适用的运输方式也就不同了术语后的交货地点的输方式也就不同了术语后的交货地点的规定非常重要规定非常重要q〔〔1〕交货地为卖方处所时，货物被装上指〕交货地为卖方处所时，货物被装上指定承运人的运输工具时；定承运人的运输工具时；q〔〔2〕其他情况时，货物交由买方指定承运〕其他情况时，货物交由买方指定承运人处置时〔未卸下〕人处置时〔未卸下〕q2、卖方可代理买方办理运输、卖方可代理买方办理运输 CASE2q 某公司按照某公司按照FCA条件出口一批商品条件出口一批商品 ，合同规，合同规定定4月份装运但到了月份装运但到了4月月30日，仍未见买方关日，仍未见买方关于承运人名称及有关事项的通知在此期间，于承运人名称及有关事项的通知。
在此期间，备作出口的货物，因火灾而焚毁问此项货物备作出口的货物，因火灾而焚毁问此项货物应由谁负担？应由谁负担？ 解析：FCA条件下风险的转移是以货交承运人处置为界通常情况下，由买方负责订立运输契约，并将承运人名称及有关事项及时通知卖方，卖方才能如约完成交货义务，并实现风险的转移自规定的交货的约定日期或期限届满之日起，买方承担货物灭失或损坏的一切风险 CASE3q 我某公司按照我某公司按照FCA条件进口一批化工原料，条件进口一批化工原料，合同中规定由卖方办理运输事项结果在装运合同中规定由卖方办理运输事项结果在装运期满时，国外卖方来函通知无法租到船，不能期满时，国外卖方来函通知无法租到船，不能按期交货因此，我公司向国内生产厂家支付按期交货因此，我公司向国内生产厂家支付了了10万元延期交货违约金问对我公司的万元延期交货违约金问对我公司的10万万元损失，可否向国外卖方索回？元损失，可否向国外卖方索回？ CFR：本钱加运费〔：本钱加运费〔……指定目的港〕指定目的港〕q是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，但是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，但是卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的是卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。
运费和费用q交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方 CFRq买方的责任：买方的责任：取得有关进口许可证或其他取得有关进口许可证或其他官方许可官方许可 ，办理进关手续，通知，办理保，办理进关手续，通知，办理保险，支付货款，检验，受领货物险，支付货款，检验，受领货物q卖方的责任：卖方的责任：准备货物，取得任何出口许准备货物，取得任何出口许可证或其他官方许可可证或其他官方许可 ，办理出关手续，租，办理出关手续，租船订舱，核对货物，按照规定交货，提交船订舱，核对货物，按照规定交货，提交单据，通知单据，通知q费用的划分：费用的划分：与货物有关的一切费用与货物有关的一切费用由卖由卖方支付q风险的转移：风险的转移：船舷为界船舷为界 CFR术语的变形术语的变形CFR Liner Terms(班轮条件班轮条件) CFR landed(卸至岸上卸至岸上) CFR Ex Ship’s Hold(舱底交货舱底交货) CFR条件下买卖双方的义务条件下买卖双方的义务 当事人义务卖方买方1.1.基本基本责任任交货并通知、移交单据付款、接单、提货2.2.通关及通关及费用用办理出口清关、支付相关费用办理进口清关、支付相关费用3.3.运运输及及费用用租船或订舱、支付运费 4.4.保保险及及费用用 5.5.风险划分划分承担货物越过装运港船舷之前的一切风险和费用承担货物越过装运港船舷之后的一切风险和费用 CFR注意点注意点q〔〔1〕卖方装船后务必及时向买方发出装船通知，〕卖方装船后务必及时向买方发出装船通知，否那么，卖方应承担货物在运输途中的风险损失。
否那么，卖方应承担货物在运输途中的风险损失 q〔〔2〕在进口业务中，按〕在进口业务中，按CFR条件成交时，鉴于由条件成交时，鉴于由外商安排装运，由我方负责保险，故应选择资信外商安排装运，由我方负责保险，故应选择资信好的国外客户成交，并对船舶提出适当要求，以好的国外客户成交，并对船舶提出适当要求，以防外商与船方勾结，出具假提单，租用不适航的防外商与船方勾结，出具假提单，租用不适航的船舶，否那么可能会使我方蒙受不应有的损失船舶，否那么可能会使我方蒙受不应有的损失q〔〔3〕租船运输时因为卸货费用承担内容的不同，〕租船运输时因为卸货费用承担内容的不同，有有CFR变形 CASE4q 我国某公司以我国某公司以CFR条件进口一批大豆，在约定条件进口一批大豆，在约定日期未收到卖方的已装船通知，却收到卖方要日期未收到卖方的已装船通知，却收到卖方要求该公司支付货款的单据此后我方接到货物，求该公司支付货款的单据此后我方接到货物，经检验局部货物在运输途中因海上风险而丧失经检验局部货物在运输途中因海上风险而丧失问该公司应如何处理，为什么？问该公司应如何处理，为什么？解析：按CFR条件成交，由卖方安排运输，由买方办理货运保险。
如卖方不及时发出装船通知，其应承担货物在运输途中的风险损失 CASE5q 某公司以某公司以CFR条件进口一批面粉国外卖方按条件进口一批面粉国外卖方按期租船将货物发往我方目的港货到目的港后，期租船将货物发往我方目的港货到目的港后，发现该批面粉严重霉变经调查，原因是运货船发现该批面粉严重霉变经调查，原因是运货船舶是艘超龄服役的船，设备老化，航行速度慢，舶是艘超龄服役的船，设备老化，航行速度慢，且船方又沿途招揽货物，致使航期延长了一个多且船方又沿途招揽货物，致使航期延长了一个多月由是高温、潮湿季节，长时间在船舱中，面月由是高温、潮湿季节，长时间在船舱中，面粉因些发生霉变对此损失，我方应向谁索赔？粉因些发生霉变对此损失，我方应向谁索赔？ 解析：按CFR条件成交，风险转移的界限是在装运港货物越过船舷时为分界点卖方只保证按时装运，并不保证按时抵达目的港，也不承担把货物送到目的港的义务 CIF：本钱、保险费加运费〔：本钱、保险费加运费〔……指定目指定目的港〕的港〕q在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。
买方q在在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险途中灭失或损坏风险的海运保险 CIFq买方的责任：买方的责任：取得有关进口许可证或其他取得有关进口许可证或其他官方许可，办理进关手续，通知，支付货官方许可，办理进关手续，通知，支付货款，检验，受领货物款，检验，受领货物q卖方的责任：卖方的责任：准备货物，取得任何出口许准备货物，取得任何出口许可证或其他官方许可可证或其他官方许可 ，办理出关手续，租，办理出关手续，租船订舱，办理保险，核对货物，按照规定船订舱，办理保险，核对货物，按照规定交货，提交单据，通知交货，提交单据，通知q费用的划分：费用的划分：与货物有关的一切费用由卖与货物有关的一切费用由卖方支付q风险的转移：风险的转移：船舷为界船舷为界 CIF条件下买卖双方的义务条件下买卖双方的义务 当事人当事人义务卖方方买方方1.1.基本基本责任任交交货并并通通知知、、移移交交单据据付款、接付款、接单、提、提货2.2.通关及通关及费用用办理理出出口口清清关关、、支支付相关付相关费用用办理理进口口清清关关、、支支付相关付相关费用用3.3.运运输及及费用用租租船船或或订舱、、支支付付运运费 4.4.保保险及及费用用办理理保保险、、支支付付保保险费 5.5.风险划分划分承承担担货物物越越过装装运运港港船船舷舷之之前前的的一一切切风险和和费用用承承担担货物物越越过装装运运港港船船舷舷之之后后的的一一切切风险和和费用用 CIF注意点注意点q与与CFR相比，只有一点不同：办理保险并支付保险费。
相比，只有一点不同：办理保险并支付保险费 q在在CIF术语下，费用的划分点与风险的划分点相别离：术语下，费用的划分点与风险的划分点相别离：q 〔〔1〕费用划分点：目的港〕费用划分点：目的港 q〔〔2〕风险划分点：装运港船舷〔是装运合同，不是到货〕风险划分点：装运港船舷〔是装运合同，不是到货合同〕合同〕q卖方只负责按照通常条件租船或订舱，使用适合装运有卖方只负责按照通常条件租船或订舱，使用适合装运有关货物的通常类型的轮船，经习惯行驶航线装运货物关货物的通常类型的轮船，经习惯行驶航线装运货物qCIF变形主要用于划分卸货过程中的费用问题只改变变形主要用于划分卸货过程中的费用问题只改变费用的划分点，不改变风险的划分点费用的划分点，不改变风险的划分点qCIF合同属于象征性交货〔单据买卖〕合同属于象征性交货〔单据买卖〕 CASE6 我方按我方按CIF条件进口一批床单，货物抵达条件进口一批床单，货物抵达后发现床单在运输途中局部受潮，而卖后发现床单在运输途中局部受潮，而卖方已如期向我方递交了合同规定的全套方已如期向我方递交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款问我方合格单据并要求我方支付货款。
问我方能否以所交货物受潮而拒付货款并向卖能否以所交货物受潮而拒付货款并向卖方提出索赔？方提出索赔？解析：CIF是属于象征性交货〔Symbolic Delivery〕，只要买方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须付款 CASE7q 我方按我方按CIF“卸到岸上〞条件对外出口，并按卸到岸上〞条件对外出口，并按规定提交了全套符合要求的单据，货轮在航行规定提交了全套符合要求的单据，货轮在航行途中触礁漂浮，货物全部灭失，买方闻讯以途中触礁漂浮，货物全部灭失，买方闻讯以“卖方需将货物运到目的港并平安卸到岸上才算卖方需将货物运到目的港并平安卸到岸上才算完成交货任务〞为由拒付货款请分析买方拒完成交货任务〞为由拒付货款请分析买方拒付的理由是否合理？我方应如何处理？付的理由是否合理？我方应如何处理？解析：CIF变形只是改变了费用承担责任，但卖方承担的风险也是在装运港货物越过船舷以前的风险，越过船舷以后的风险仍由买方承担CIF Landed只是由卖方多负担卸货费而已 CASE8q某公司以某公司以CIF条件对外出口一批罐头〔条件对外出口一批罐头〔1〕合同签订〕合同签订后，接到买方来函，声称合同规定的目的港最近经常后，接到买方来函，声称合同规定的目的港最近经常发生暴乱，要求我方在办理保险时加保战争险，对此，发生暴乱，要求我方在办理保险时加保战争险，对此，我公司应如何处理？〔我公司应如何处理？〔2〕这批货物抵目的港后，我方〕这批货物抵目的港后，我方接到买方支付货款的通知，声明因货物在运输途中躲接到买方支付货款的通知，声明因货物在运输途中躲避风暴而增加的运费代我公司支付给船公司，故此付避风暴而增加的运费代我公司支付给船公司，故此付款中已将此项费用扣除。
对此，我公司应如何处理？款中已将此项费用扣除对此，我公司应如何处理？ 解析〔1〕卖方可以代为投保战争险，但费用由买方负担〔2〕按CIF条件，货物装船后产生的除运费、保险费以外的费用，由买方承担卖方只要提交了约定的单据，就算完成了交货义务，并不保证把货物按时送达对方港口 CPT：运费付至〔：运费付至〔……指定目的地指定目的地 〕〕q卖方向其指定的承运人交货，而且卖方还必须支卖方向其指定的承运人交货，而且卖方还必须支付将货物运至目的地的运费付将货物运至目的地的运费 q卖方运费付至指定目的地，但是风险在货交承运卖方运费付至指定目的地，但是风险在货交承运人后就发生转移；人后就发生转移；q如果是多式联运，卖方承担的风险自货物交给第如果是多式联运，卖方承担的风险自货物交给第一承运人控制时发生风险转移一承运人控制时发生风险转移 CIP：运费和保险费付至〔：运费和保险费付至〔……指定目的指定目的地〕地〕q卖方向其指定的承运人交货，而且卖方还必须支卖方向其指定的承运人交货，而且卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，卖方还必须办理买付将货物运至目的地的运费，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。
方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险 六种主要贸易术语的区别六种主要贸易术语的区别 术语不同点术语不同点FOB、、CFR、、CIFFCA、、CPT、、CIP1、适用的运输方式、适用的运输方式仅仅适适用用于于海海运运和和内内河河运运输输，，承承运运人人一一般般为为船公司适适用用于于各各种种运运输输，，承承运运人人因因运运输输方方式式不不同同而有多种情况而有多种情况2、、交交货货点点和和风风险险转转移移点点交交货货点点和和风风险险划划分分点点都是装运港船舷都是装运港船舷交交货货点点和和风风险险划划分分点点因因运运输输方方式式不不同同而而有有多种情况多种情况3、、租租船船运运输输时时装装、、卸卸费用负担费用负担贸贸易易合合同同中中要要采采用用贸贸易易术术语语变变形形加加以以确确定定装卸费用负担装卸费用负担运运费费中中包包含含装装货货费费或或卸卸货货费费，，贸贸易易合合同同中中无需采用术语变形无需采用术语变形4、运输单据、运输单据卖卖方方一一般般要要提提交交“清清洁已装船洁已装船”提单运运输输单单据据因因运运输输方方式式不同而有多种情况不同而有多种情况FCAFCA、、CPTCPT、、CIPCIP三种术语分别是从三种术语分别是从FOBFOB、、CFRCFR、、CIFCIF三种术语是在三种常用贸易术语的根底上三种术语是在三种常用贸易术语的根底上为了适应多种运输方式的需要而产生的，其与三种常用贸易术语的相同之处表现在为了适应多种运输方式的需要而产生的，其与三种常用贸易术语的相同之处表现在∶∶1 1、进出口手续的办理。
进出口手续的办理2 2、买卖双方在办理运输和保险的责任上，、买卖双方在办理运输和保险的责任上，FCAFCA与与FOBFOB相同，相同，CPTCPT与与CFRCFR相同，相同，CIPCIP与与CIFCIF相同 其他七种贸易术语其他七种贸易术语qEXW：： 卖方既不承担将货物装上买方备妥的运输车辆，卖方既不承担将货物装上买方备妥的运输车辆，也不负责办理货物出口结关手续，卖方义务最小的术语也不负责办理货物出口结关手续，卖方义务最小的术语 qFAS：： 买卖双方费用和风险的划分，以船边为界，卖方办买卖双方费用和风险的划分，以船边为界，卖方办理出口结关手续理出口结关手续FAS Vessel qDAF：： 买卖双方费用风险的划分，以边境交货地点〔未买卖双方费用风险的划分，以边境交货地点〔未卸下〕为界卖方无订立保险合同的义务卸下〕为界卖方无订立保险合同的义务 qDES：： 双方责任、费用和风险的划分，以目的港船上办双方责任、费用和风险的划分，以目的港船上办理交接手续为界与理交接手续为界与 CIF比较qDEQ：： 买卖双方费用风险的划分点为指定目的地码头买卖双方费用风险的划分点为指定目的地码头 。
买方办理进口结关手续关税、增值税负担可约定买方办理进口结关手续关税、增值税负担可约定qDDU：： 不包括关税、捐税及进口时应支付的其它费用以不包括关税、捐税及进口时应支付的其它费用以及办理海关手续的费用和风险及办理海关手续的费用和风险 增值税负担可约定增值税负担可约定qDDP：包括关税等费用增值税负担可约定包括关税等费用增值税负担可约定 13种贸易术语总结种贸易术语总结贸易贸易术语术语交货交货地点地点风险转移界限风险转移界限出口报出口报关责任关责任费用由费用由谁负担谁负担进口报关进口报关责任费用责任费用由谁负担由谁负担适用的适用的运输方运输方式式EXW商品产地、商品产地、所在地所在地货交买方处置时起货交买方处置时起买方买方买方买方任何方任何方式式FCA 出口国内地、出口国内地、港口港口货交承运人处置时货交承运人处置时起起卖方卖方买方买方任何方任何方式式FAS装运港船边装运港船边货交船边后货交船边后卖方卖方买方买方水上运水上运输输FOB装运港船上装运港船上货物越过装运港船货物越过装运港船舷舷 卖方卖方买方买方水上运水上运输输CFR装运港船上装运港船上货物越过装运港船货物越过装运港船舷舷卖方卖方买方买方水上运水上运输输CIF装运港船上装运港船上货物越过装运港船货物越过装运港船舷舷卖方卖方买方买方水上运水上运输输CPT 出口国内地、出口国内地、港口港口货交承运人处置时货交承运人处置时起起卖方卖方买方买方任何方任何方式式 13种贸易术语总结种贸易术语总结CIP出口国内出口国内地、港口地、港口货交承运人处置时货交承运人处置时起起卖方卖方买方买方任何方任何方式式DAF边境指定边境指定地点地点货交买方处置时起货交买方处置时起卖方卖方买方买方任何方任何方式式DES目的港船目的港船上上目的港船上货交买目的港船上货交买方处置起方处置起卖方卖方买方买方水上运水上运输输DEQ目的港码目的港码头头目的港码头货交买目的港码头货交买方处置起方处置起卖方卖方买方买方水上运水上运输输DDU进口国指进口国指定地点定地点指定目的地货交买指定目的地货交买方处置起方处置起卖方卖方买方买方任何方任何方式式DDP进口国指进口国指定地点定地点指定目的地货交买指定目的地货交买方处置起方处置起卖方卖方卖方卖方任何方任何方式式 INCOTERMS 2000 13种贸易种贸易术语交货点〔风险点〕示意图术语交货点〔风险点〕示意图SellerBuyerFCA CPT CIPFOB CFR CIFEXWFASDESDDU DDPDEQSellerBuyerDAF关境边境关境火车站 汽车站 机场CY CFS仓库码头码头仓库 国际物流法律法规简介国际物流法律法规简介q〔一〕〔一〕? ?海牙规那么海牙规那么? ?q 1924 1924年年8 8月月 二十六国签署，二十六国签署，19311931年年6 6月生效月生效q 截止到截止到19971997年年2 2月，参加该规那么的地区与国家月，参加该规那么的地区与国家8888q主要内容：十六条主要内容：十六条q? ?海牙规那么海牙规那么? ?存在的主要问题：存在的主要问题：q1 1、免责条款和最高赔偿责任限额等造成风险分担、免责条款和最高赔偿责任限额等造成风险分担不均。
不均q2 2、未考虑集装箱运输未考虑集装箱运输q3 3、责任期间有空白时间责任期间有空白时间q4 4、单位赔偿限额低，诉讼时效短，范围窄单位赔偿限额低，诉讼时效短，范围窄q5 5、条款解释不统一条款解释不统一 国际物流法律法规简介国际物流法律法规简介q〔二〕〔二〕 ? ?维斯比规那么维斯比规那么? ?q 1968 1968年年6 6月通过，月通过，19771977年年6 6月生效q截止到截止到19961996年年9 9月，参加该规那么的国家有月，参加该规那么的国家有2929个q? ?维斯比规那么维斯比规那么? ?的主要内容的主要内容q1 1、扩大了规那么的适用范围、扩大了规那么的适用范围q2 2、明确了提单的证据效力、明确了提单的证据效力q3 3、强调了承运人等的责任限制、强调了承运人等的责任限制q4 4、提高了货物损害赔偿的限额、提高了货物损害赔偿的限额q5 5、诉讼时效的延长、诉讼时效的延长q 1979 1979年修订年修订? ?海牙海牙————维斯比规那么维斯比规那么? ?的协定书的协定书q〔金法郎〔金法郎- - SDRSDR〕〕 国际物流法律法规简介国际物流法律法规简介q〔三〕〔三〕 ? ?汉堡规那么汉堡规那么? ?q19781978年年3 3月通过，月通过，19921992年生效。
年生效q截止到截止到19961996年年1010月，有成员国月，有成员国2525个，多数兴旺国个，多数兴旺国家未成认该规那么家未成认该规那么q主要内容：主要内容：q1 1、责任原那么、责任原那么q2 2、责任期间、责任期间q3 3、赔偿限额、赔偿限额q4 4、延迟交付的责任、延迟交付的责任q5 5、保函的法律地位诉讼时效、保函的法律地位诉讼时效q6 6、管辖权的规定、管辖权的规定 国际物流与国际贸易的关系国际物流与国际贸易的关系国际贸易和国际物流是国际经济的两个方面 国际贸易——商品所有权转移 国际物流——商品的实体转移实证研究：根据世界贸易组织和世界货币基金组织的统计说明，北美，日本和欧洲是世界上贸易活动最活泼的三个区域，这三者每年的贸易额之和超过了全球贸易额的40%，也是国际物流开展比较早，比较成熟的地区有研究者通过对这三个地区的相关数据进行实证检验，得出以下结论：——国际贸易和国际物流之间存在着互为因果的反响关系，其中，贸易对物流的促进作用要稍大于物流对于贸易的带动作用 二者相互依赖、相互促进和相互制约：二者相互依赖、相互促进和相互制约： 国际物流随着国际贸易的开展而开展起来国际物流随着国际贸易的开展而开展起来 国际物流是国际贸易的物质根底国际物流是国际贸易的物质根底 国际物流的高效运作促进了国际贸易的开展国际物流的高效运作促进了国际贸易的开展 1.国际贸易是国际物流产生和开展的根底和条件；国际贸易是国际物流产生和开展的根底和条件； 2.国际物流的高效运作是国际贸易开展的必要条件。
国际物流的高效运作是国际贸易开展的必要条件 q 国际贸易对物流提出新的要求：国际贸易对物流提出新的要求：高附加值、高精密度商品流量高附加值、高精密度商品流量的增加；的增加；国际物流多品种、小批量化；国际物流多品种、小批量化；（（1 1）质量要求）质量要求 提高物流效率最重要的是如何提高物流效率最重要的是如何高效率地组织所需商品的进出高效率地组织所需商品的进出口、储备和供应从订货、交口、储备和供应从订货、交货，直至运入国内保管、组织货，直至运入国内保管、组织供应的整个过程，都应加强物供应的整个过程，都应加强物流管理2 2）效率要求）效率要求 （（4 4）经济要求）经济要求 （（3 3）安全要求）安全要求（（5 5）信息化要求）信息化要求 q小结：小结：q——国际贸易与国际物流存在相辅相成，互相促国际贸易与国际物流存在相辅相成，互相促进的关系进的关系q——国际贸易的进一步开展需要国际物流的支持，国际贸易的进一步开展需要国际物流的支持，如果国际物流的开展无法跟上国际贸易开展的脚如果国际物流的开展无法跟上国际贸易开展的脚步，将会大大阻碍国际贸易的纵深开展步，将会大大阻碍国际贸易的纵深开展。
q——因此，除了政策支持、全球合作等促进国际因此，除了政策支持、全球合作等促进国际贸易的传统方法以外，必须大力开展国际物流，贸易的传统方法以外，必须大力开展国际物流，以适应国际贸易开展的需要，促进国际贸易的持以适应国际贸易开展的需要，促进国际贸易的持久开展国际物流与国际贸易的关系国际物流与国际贸易的关系 CH1 国际物流概述国际物流概述国国际际物物流流◎◎国际物流概述国际物流概述 ◎◎国际物流与国际贸易国际物流与国际贸易◎◎国际物流的开展国际物流的开展◎◎国际物流系统国际物流系统 国际物流的开展历程国际物流的开展历程•在50-60年代，国际间形成了较大数量的物流，在物流技术上出现了大型物流工具大型物流工具，如二十万吨的油轮，十万吨的矿石船等•70年代，船舶的大型化船舶的大型化趋势进一步加强，而且，出现了提高国际物流服务水平的要求，大数量、高服务型物流从石油、矿石等物流领域向难度较大的中、小件杂货领域深入，其标志是国际集装箱及国际集装箱船国际集装箱及国际集装箱船的发展国际间各主要航线的定期班轮都投入了集装箱船，还出现了国际航空物流和国际联运国际联运的大幅度增加 第一阶段：二十世纪第一阶段：二十世纪5050年代至年代至7070年代年代 •这一阶段国际物流的突出特点，是出现了“精细物流精细物流”，物流的机械化、自动化水平提高，物流设施和物流技术得到了极大的发展。
•建立了配送中心，广泛运用电子计算机进行管理，出现了立体无人仓库立体无人仓库，一些国家建立了本国的物流标准化体系等等•伴随新时代人们需求观念的变化，国际物流着力于解决“小批量、高频度、多品种”的物流，出现了不少新技术和新方法，这使现代物流不仅覆盖了大量商品、集装杂货，而且也覆盖了多品种多品种的商品，基本覆盖了所有物流对象，解决了所有物流对象的现代物流问题 第二阶段：二十世纪第二阶段：二十世纪7070年代末期至年代末期至8080年代中期年代中期 •物流国际化趋势开始成为世界性的共同问题各国企业越来越强调改善物流国际化趋势开始成为世界性的共同问题各国企业越来越强调改善国国际性物流管理际性物流管理，来降低产品成本，并且要改善服务，扩大销售，在激烈的，来降低产品成本，并且要改善服务，扩大销售，在激烈的国际竞争中获得胜利国际竞争中获得胜利•伴随国际联运式物流，出现了物流信息和电子数据交换（伴随国际联运式物流，出现了物流信息和电子数据交换（EDIEDI））系统信息的作用，使国际物流向更低成本、更高服务、更大量化、更精细化方向息的作用，使国际物流向更低成本、更高服务、更大量化、更精细化方向发展可以说，八十年代、九十年代的国际物流已进入了发展。
可以说，八十年代、九十年代的国际物流已进入了物流信息时代物流信息时代•美国美国经济衰退危机必须强调经济衰退危机必须强调改善国际性物流管理改善国际性物流管理，降低产品成本，并且要，降低产品成本，并且要改善服务，扩大销售，在激烈的国际竞争中获得胜利改善服务，扩大销售，在激烈的国际竞争中获得胜利•日本日本正处于成熟的经济发展期，以贸易立国，要实现与其对外贸易相适应正处于成熟的经济发展期，以贸易立国，要实现与其对外贸易相适应的物流国际化，并采取了的物流国际化，并采取了建立物流信息网络，加强物流全面质量管理建立物流信息网络，加强物流全面质量管理等一等一系列措施，提高物流国际化的效率系列措施，提高物流国际化的效率第三阶段：第三阶段：8080年代中期至年代中期至9090年代初供应商管理年代初供应商管理 贸易伙伴遍布全球，必然要求物流国际化，即物流设施国际化、物流技术国际化、物流效劳国际化、商品运输国际化、包装国际化和流通加工国际化等等世界各国广泛开展国际物流方面的理论和实践方面的大胆探索人们已经形成共识，只有广泛开展国际物流合作，才能促进世界经济繁荣物流无国界〞的理念被人们广泛接受 第四阶段：二十世纪第四阶段：二十世纪9090年代初至今年代初至今 〔〔1〕信息技术〕信息技术 〔〔2〕经济全球化〕经济全球化〔〔3〕区域经济一体化〕区域经济一体化〔〔4〕供给链一体化〕供给链一体化国际物流开展的动力国际物流开展的动力 国际物流的开展趋势国际物流的开展趋势q8 8大趋势：大趋势：q物流企业集约化的协同化开展物流企业集约化的协同化开展q物流效劳的优质化的全球化物流效劳的优质化的全球化 q第三方物流成主导第三方物流成主导q绿色物流是开展趋势绿色物流是开展趋势q物流产业多元化物流产业多元化 q信息化、自动化、网络化信息化、自动化、网络化q智能化智能化q柔性化柔性化 ①①物流规模和活动范围进一步扩大，物流企业向集物流规模和活动范围进一步扩大，物流企业向集约化与协同化方向开展约化与协同化方向开展(主要表现在两个方面：主要表现在两个方面：一是物流企业的兼并与合作；二是物流企业间战略一是物流企业的兼并与合作；二是物流企业间战略联盟的形成联盟的形成 )；；②②物流效劳的优质化与全球化趋势日益明显，构建物流效劳的优质化与全球化趋势日益明显，构建合同导向的个性化效劳体系将成为企业获取竞争优合同导向的个性化效劳体系将成为企业获取竞争优势的关键；势的关键； ③③第三方物流第三方物流(3PL)快速开展并在物流产业中逐渐占据主导地快速开展并在物流产业中逐渐占据主导地位位(常见的第三方物流国际物流效劳包括设计物流系统、常见的第三方物流国际物流效劳包括设计物流系统、EDI处理、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海处理、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等)；；④④“绿色物流〞是国际物流开展的又一趋势绿色物流〞是国际物流开展的又一趋势(绿色物流包括两绿色物流包括两方面的内容：一是对物流系统污染进行控制，另一方面就方面的内容：一是对物流系统污染进行控制，另一方面就是建立工业和生活废料处理的物流系统。
是建立工业和生活废料处理的物流系统)；；⑤⑤物流产业将由单一的业种向业态多元化方向开展物流产业将由单一的业种向业态多元化方向开展(第一类是第一类是由交通运输、邮电业开展起来的物流企业，如由交通运输、邮电业开展起来的物流企业，如UPS，，FedEx等；第二类是由零售业、批发商开展起来的物流企业，如等；第二类是由零售业、批发商开展起来的物流企业，如沃尔玛；第三类是由大型制造企业物流部门开展起来的物沃尔玛；第三类是由大型制造企业物流部门开展起来的物流企业) [案例] Xerox的全球供给链 施乐公司是一家从事金融效劳和办公设备业务的大型跨国公司施乐公司实施一体化的供给链管理变革、使其成为顾客至上、重组业务流程 施乐公司的办公设备业务是对众多办公用品进行开发、制造、营销和提供售后效劳，其产品包括大型电子打印机、复印机、 机、工作站和工程产品等其产品通过一个由15000人组成的直销队伍，以及由中间商、分销商和代理商组成的销售网络，在全球130多个国家进行销售其售后效劳机构，在全球有3万多个技术人员 施乐公司全球化制造，它在欧洲、非洲的顾客，由施乐的欧洲大陆区负责；美国顾客，由美国营销集团负责；加拿大、拉丁美洲和南美洲的顾客，由美洲执行中心负责；日本和太平洋地区的顾客，由富士施乐子公司负责。
每个营销组织中，都有销售部门、效劳部门和配送部门施乐公司的目标是为供给链总体目标的建立提供了一个框架，这些目标包括： (1)顾客满意度； (2)资产回报率；(3)市场份额； (4)雇员满意程度 施乐公司主要是一个垂直一体化的公司，直接生产、销售产品并提供售后效劳施乐的供给链是一个封闭系统，通过闲置资产和机器的回收、再利用，提供所需的相当大局部资产，与新物资采购相平衡这一具有环保意义上的做法在未来会大大受益1989年，公司考察了公司与美国电子厂商的存货业绩所显示的根本数据，向公司高层管理者展示了公司与领先厂商之间的差距；同时，也发现了通过减少存货占用资金，为公司提供开发新产品的资金需求的时机现存的配送、后勤、材料和生产部门都在努力工作他们的业绩不是主要问题，而是职能化运作单元的意图和目标限制了公司整体存货管理业绩的改善1989年，施乐公司建立了集权化的后勤管理组织，旨在提高整个供给链，而不是个别局部的资产管理业绩该组织的使命是作为变革代表，通过一体化的战略和流程的开发与实施，为存货和后勤管理提供商业帮助该组织不仅仅是个事务型组织，它还与直线组织共同为运营负责，使顾客满意度、后勤本钱及存货减产得到改善。
这会带来两种情况：一是其使命不仅是减少存货，而且包括公司整体目标的实现；二是需要对长短期方案进行协调 所采用的方法包括几个要素首先，要勾画一个蓝图供给链整合可为公司获得竞争优势，目标在于效劳水平、资产利用及后勤本钱方面这需要详细的开展战略路径图，为重要供给链的顾客满意度、后勤本钱及资产利用的评价设立具体目标；新的整合概念将首先在试点中进行检验，然后在大规模实施之前进行仔细调整其次，监督整个过程需要评价一体化供给链的绩效再次，所学知识可用于流程重组中，这反过来会导致信息系统根底的重建通过理解每个组织中供给链如何运行，以及组织如何与供给链的其他局部交互作用，然后作为变革机构，开始进行整合所需的跨组织的流程变革 CH1 国际物流概述国际物流概述国国际际物物流流◎◎国际物流概述国际物流概述 ◎◎国际物流与国际贸易国际物流与国际贸易◎◎国际物流的开展国际物流的开展◎◎国际物流系统国际物流系统 国际贸易与国际物流运作国际贸易与国际物流运作承承运运人人卖卖方方（（发发货货人人））海海关关国国际际货货运运代代理理人人承承运运人人海海关关国国际际货货运运代代理理人人买买方方（（收收货货人人））交交货货国际国际运输运输报报关关交交付付报报关关交交付付送送货货信信 息息 流流 国际物流系统国际物流系统组组织织货货源源出口方出口方第三方第三方物流物流货物货物集港集港出口出口报关报关海海路路空空承承运运人人国内运输国内运输或委托或委托最最终终用用户户或或配配送送中中心心进口方进口方接货接货第三方第三方物流物流接货接货保税保税库区库区进口进口报关报关海海路路空空承承运运人人国内运输国内运输或委托或委托进口方进口方提货提货第三方第三方物流物流提货提货或委托或委托国际运输国际运输国国界界国国界界物物 流流商流〔进出口合同〕商流〔进出口合同〕信息流〔覆盖全面〕信息流〔覆盖全面〕海海关关 国际物流的主要参与者国际物流的主要参与者国内销售商国内销售商出口促进商出口促进商本国码头本国码头或口岸或口岸内陆运输内陆运输承运人承运人外国码头外国码头或口岸或口岸国际承运人国际承运人空运、水运空运、水运国外内陆国外内陆运输承运人运输承运人国外买方国外买方外国政府外国政府代理机构代理机构外国银行外国银行本国政府本国政府代理机构代理机构本国银行本国银行 国际物流系统模式〔出口为例〕国际物流系统模式〔出口为例〕 国际物流系统的功能要素国际物流系统的功能要素•国际运输方式的选择；•运输单据的处理；•投保等。
国际物流运输子系统国际物流运输子系统•物流作业信息；•进出口单证的作业过程；•支付方式信息；•客户资料信息；•市场行情信息；•供求信息等国际物流信息子系统国际物流信息子系统•选择所需要的适当物料；•从适当的来源（包括全球采购）、适当的价格、适当的送货方式（包括时间和地点）获取适当数量的物料国际物流采购子系统国际物流采购子系统•杜邦定律：63%的消费者是根据包装装潢进行购买；•实现“包、储、运一体化”，从包装商品时考虑储运的方便、快速和经济性国际物流包装子系统国际物流包装子系统• 完成集和散的过程；• 主要涉及各国的保税区和保税仓库国际物流储存子系统国际物流储存子系统国际物流流通加工子系统国际物流流通加工子系统•商品检验检疫；•理货，明确责任；•申请通关等商品检验检疫、通关子系统商品检验检疫、通关子系统国际物流装卸搬运子系统国际物流装卸搬运子系统八大功能要八大功能要素相应地形素相应地形成各自的一成各自的一个子系统个子系统 国际物流系统的组成国际物流系统的组成Ø1、国际货物运输子系统 Ø2、外贸商品储存系统 Ø3、进出商品装卸与搬运子系统 Ø4、进出口商品的流通加工与检验子系统 Ø5、报关子系统Ø6、商品包装子系统Ø7、信息子系统 1、国际货物运输子系统、国际货物运输子系统A、创造商品的空间效应，克服空间距离、创造商品的空间效应，克服空间距离B、〔作为国际物流系统的核心〕特点：、〔作为国际物流系统的核心〕特点： 路线长、环节多、涉及面广、路线长、环节多、涉及面广、 手续繁杂、风险性大、时间性强手续繁杂、风险性大、时间性强C、运输开展提高国际物流效率、运输开展提高国际物流效率 2、外贸商品储存系统、外贸商品储存系统 A、外贸商品的流通过程：、外贸商品的流通过程： 分散－－集中－－分散分散－－集中－－分散B、创造商品的时间价值，克服时间距离、创造商品的时间价值，克服时间距离C、尽量缩短储存时间，加快周转、尽量缩短储存时间，加快周转 3、进出商品装卸与搬运子系统、进出商品装卸与搬运子系统A、指垂直运输和短距离运输：、指垂直运输和短距离运输： 装船、卸船、出入库、清点、转库等装船、卸船、出入库、清点、转库等B、主要作用是衔接其他物流环节、主要作用是衔接其他物流环节C、提高装卸搬运质量、效率，可提高物流系统效、提高装卸搬运质量、效率，可提高物流系统效率、降低物流本钱。
率、降低物流本钱 4、进出口商品流通加工与检验子系统、进出口商品流通加工与检验子系统A、流通加工促进商品销售、提高物流效率、、流通加工促进商品销售、提高物流效率、 提高商品质量、扩大出口等提高商品质量、扩大出口等 分装、配装、拣选、组装等分装、配装、拣选、组装等B、对商品的品质和数量进行鉴定，确定交货、对商品的品质和数量进行鉴定，确定交货 的品质、数量和包装是否与合同规定的一的品质、数量和包装是否与合同规定的一 致 法定检验、实施监管、鉴定法定检验、实施监管、鉴定 5、报关子系统、报关子系统简言之，进出口货物办理进出境手续的全过程简言之，进出口货物办理进出境手续的全过程根本流程：根本流程：申报－－填写报关单－－交验规定的单证申报－－填写报关单－－交验规定的单证和单据－－接受查验－－缴纳海关税、费和单据－－接受查验－－缴纳海关税、费等－－放行等－－放行 6、商品包装子系统、商品包装子系统A、主要作用：、主要作用： 保护商品、便利流通、促进销售保护商品、便利流通、促进销售B、包装作业中应将各物流环节进行系统分析，全、包装作业中应将各物流环节进行系统分析，全面规划，实现国际物流系统的面规划，实现国际物流系统的“包、储、运一体包、储、运一体化〞，提高整个物流系统效率。
化〞，提高整个物流系统效率 7、信息子系统、信息子系统A、主要功能是采集、处理和传递国际物流和、主要功能是采集、处理和传递国际物流和 商流的信息情报商流的信息情报B、具有支持保障作用，反响控制作用等具有支持保障作用，反响控制作用等C、特点：、特点： 信息量大、交换频繁、时效性强、信息量大、交换频繁、时效性强、 准确性要求高、准确性要求高、 环节多环节多 。
