碳氢制冷剂汇总.docx

R50:（制冷剂级甲烷methane）物理特性：外观与性质：无色无臭气体分子量：16.04, GAS： 74-82-8，分子式：CH4,结 构式：CH4，熔点：-182.5°C，沸点：-161.5°C，相对密度（水=1）： 0.42（-168.8°C）,相对 蒸汽密度（空气=1） : 0.42（0C,101.3Kpa），饱和蒸气压：：53.32 （-168.8C）,燃烧热 （KJ\mol）:1558. 3,临界温度：-82.6C，临界压力:4.59Mpa,闪点:-188C,引燃温度：538C, 管制信息：不管制，燃烧：易燃易爆，爆炸极限：5%-15%,安全级别：A3，极难溶于水，破 坏臭氧潜能（0DP）:0，全球变暖系数值（GWP）： 23，液体密度：0.425g/ml 包装规格：40L/瓶钢瓶包装，Tank罐，槽车主要用途： 1、做燃料：如 LNG 汽车，相对应纯度较低；2、制冷剂：主要用于低温制冷设 备中（用于充装量较少的低温制冷设备中），也是低温混配冷媒的重要组分，与原系统油兼 容R170 （制冷剂级乙烷ethane） 物理特性：外观与性质：无色无臭气体分子量： 30.07， GAS： 74-84-0，分子式： C2H6， 结构式：CH3CH3,熔点：-183.3C，沸点：-88.6C，相对密度（水=1）： 0.45,相对蒸汽密 度（空气 =1）： 1.04, 饱和蒸气压：（ Kpa）:53.32（-99.7C）；3.77Mpa,20C, 燃烧热 （KJ\mol）:1558. 3,临界温度：32.2C，临界压力:4.87Mpa,闪点：＜-50C,引燃温度：472C, 管制信息：不管制，爆炸极限（v\v）: 3.0%-16% 溶解性：不溶于水，微溶于乙醇，丙酮，溶于苯，与四氯化碳互溶。

与原系统和润滑油兼容，破坏臭氧潜能（ODP）:0,全球变暖系数值（GWP）： 0.01，液体密 度： 0.246g/ml（30C）包装规格：10L/瓶（3kg）, 40L/瓶（13kg）, Tank罐，槽车主要用途：1、裂解制乙烯；2、制冷剂：用于替代R13、R503制冷剂使用在低温或超低温制 冷设备中（用于充装量较少的低温制冷设备中），也是低温混配冷媒的重要组分，与原系统 油兼容； 3、做标气：要求 5N 标准； 4、做燃料R290 （制冷剂级丙烷propane） 物理特性：外观与性质：无色无臭气体分子量： 44.09， GAS： 74-98-6，分子式： C3H8， 结构式：CH3CH2CH3，熔点：-187.6C，沸点：-42.09C，相对密度（水=1）： 0.58,相对蒸 汽密度（空气=1） : 1.56，饱和蒸气压：（Kpa）:53.32 （-55.6C）,燃烧热（KJ\mol）:2217. 8, 临界温度：96.8C，临界压力:4.25Mpa，闪点：-104C,引燃温度：450°C,爆炸极限（v\v）： 2.1%-9.5%,破坏臭氧潜能（ODP）:0,全球变暖系数值（GWP）： 0.01； 溶解性：微溶于水，溶于乙醇、乙醚。

密度： 0.577g/ml（15C） 包装规格：5kg/瓶，40L, 118L, Tank罐，槽车主要用途：1、LPG燃料，2、气雾剂和发泡胶原料3、制冷剂；R600 （制冷剂级正丁烷n-buttane） 物理特性:外观及性质：无色气体，有轻微的不愉快气味，分子量： 58.12， GAS： 7106-97-8， 分子式：C4H10,结构式：CH3CH2CH2CH3,熔点：-138.4C,沸点：-0.5°C,相对密度（水=1）： 0.58，相对蒸汽密度（空气=1） : 2.05，饱和蒸气压：（Kpa）:106.39 （0C），燃烧热（KJ\mol）:2653, 临界温度：151.9C，临界压力:3.79Mpa，闪点：-60°C，引燃温度：287C，爆炸极限（v\v）： 1.5%-8.5%,破坏臭氧潜能（ODP）:0,全球变暖系数值（GWP）： 20；溶解性：不溶于水， 易溶于醇、氯仿密度： 0.5788g/ml（0C） 包装规格：5kg/瓶，Tank罐，槽车主要用途：1、LPG燃料，2、气雾剂和发泡胶原料3、制冷剂：很少做为单独制冷剂，作为 混合工质的一种组分R600a （制冷剂级异丁烷isobutane）物理特性:无色气体，分子量：58.12, GAS： 75-28-5,分子式：C4H10,结构式：CH3CH （CH3） CH3,熔点：-159.6°C,沸点：-11.8°C，相对密度（水=1）： 0.56，相对蒸汽密度（空气=1）： 2.01,饱和蒸气压：（Kpa）:106.09 （0C）,燃烧热（KJ\mol）:2856.6，临界温度：135 C,临界压 力:3.65Mpa，闪点：-82.8C，引燃温度：460°C，爆炸极限（v\v）： 1.8%-8.5%，破坏臭氧潜 能（ODP）:0,全球变暖系数值（GWP） : 20；溶解性：微溶于水，溶于乙醚。

密度：2.064g/ml（ 25C）包装规格：5kg/瓶，Tank罐，槽车主要用途：1、LPG燃料，2、气雾剂和发泡胶原料3、制冷剂；替代R12、R134a使用在冰箱、 冰柜及其他小型低温制冷设备中（用于充装量较少的低温制冷设备中R1150 （制冷剂级乙烯ethylene） 物理特性:无色气体，略具烯烃类特有的臭味，少量乙烯具有淡淡的甜味，分子量： 28.06， GAS： 74-85-1，分子式：C2H4,结构式：CH2CH2,熔点：-169.4C,沸点：-103.9C，相对密 度（水=1）： 0.61,相对蒸汽密度（空气=1）： 0.98，饱和蒸气压：（Kpa）:4083.4 （0C），燃烧 热（KJ\mol）:1409.6，临界温度：9.2C，临界压力:5.04Mpa，闪点：无意义，引燃温度：425°C, 爆炸极限（v\v）： 2.7%-36%,破坏臭氧潜能（ODP）:0,全球变暖系数值（GWP）： 20；溶解 性：难溶于水，易溶于四氯化碳等有机溶剂密度： 0.567g/ml 包装规格：Tank罐，槽车主要用途： 1、合成纤维，合成橡胶，合成塑料，用于水果和蔬菜的催熟剂3、制冷剂；R1270 （制冷剂级丙烯propylene） 物理特性：常温下为无色气体，略带甜味的气体，分子量： 42.081， GAS： 115-07-1，分子 式：C3H6,结构式：CH2CH2CH2,熔点：-191.2C,沸点：-47.4°C,相对密度（水=1）： 0.5139, 相对蒸汽密度（空气=1）： 1.905,闪点：-108C临界温度：92.4C，临界压力：4.55Mpa，破 坏臭氧潜能（ODP）:0,全球变暖系数值（GWP） : 20；溶解性：不溶于水。

密度：0.5139g/ml（ 20C） 包装规格：Tank罐，槽车主要用途： 1、用于制丙烯腈、环氧丙烷、丙酮等，合成树脂、合成橡胶及多种精细化学品 等，2、丙烯最大的用量是生产聚丙烯3、制冷剂；用于替代R22、R502、R134a等使用在低 温制冷设备中（用于充装量较少的低温制冷设备中），是低温混配冷媒的重要组分，与原系 统以及润滑油兼容碳氢制冷剂其实就是多数制冷剂的其中一种碳氢制冷剂主要是节能和环保这两大优 点；节能方面：用碳氢制冷剂的空调要比用 R134,R22 的空调节省能耗15%至 35%左右环 保方面：碳氢制冷剂属于天然工质，因此对大气无污染、对臭氧层无破坏和温室效应几乎为 零《蒙特利尔议定书》《京都议定书》确立后，一些发达国家技术人员经过研究与比较， 在一类氟利昂替代品上，逐渐形成氢氟类制冷剂与碳氢化合物制冷剂两大类其中前者在美 国、日本等国应用广泛，后者为欧洲各国所推崇使用两者的臭氧层破坏系数均为零，对臭 氧层不会造成破坏在形成全球气候变暖的温室效应系数上，碳氢化合物明显低于氢氟烃类 产品在溶水性、冷凝压力、蒸发压力、排气温度和真空度要求等指标方面及制造成本上， 碳氢化合物也比氢氟烃类产品有较大的优势。

R433b制冷剂是一种高效节能环保型碳氢制冷 剂，是CFC、HCFC、HFC类制冷剂的终极替代品，碳氢制冷剂在欧洲和澳大利亚的许多国家 已被广泛使用其它制冷方面，碳氢制冷剂已被欧洲所有汽车生产厂商和冰箱制造商广泛采用，德国的 冰箱、冷藏、冷冻库有 95%的制冷设备都已采用碳氢制冷剂，英国一些大的连锁超市中， 80% 的冰柜都已采用碳氢剂制冷碳氢制冷剂已成为在世界占主导地位的制冷剂技术；欧洲及亚 洲的泰国、新加坡、印度、马来西亚等国家，碳氢制冷剂已在汽车、中央空调和大型制冷设 备中广泛使用碳氢制冷剂被公认为：具有明显的环保优势，而且节能效果十分突出国内 的海尔、科龙两大龙头企业，出口欧洲的空调大都是采用碳氢制冷剂世界许多国家和地区， 将碳氢制冷剂用于冰箱、家用空调和中央空调等制冷系统中的使用比率也在逐渐扩大这种 高效、节能、环保型制冷剂终将替代R134和R22特性1 、完全环保碳氢制冷剂不损害臭氧层有些宣传资料上有“源自天然，来源纯正”等字样，实质上 是商业宣传碳氢制冷剂的主要成分是丙烷和丁烷，均为石油化工中通过催化裂解制得的产 品，所以谈不上天然；该制冷剂为标准的混合物，也谈不上纯正故类似商业宣传不实。

此 外，烷烃类有机物对温室效应效应都有一定贡献，甲烷的温室效应甚至是二氧化碳的数十倍， 故不能排除该制冷剂具有温室效应的可能2、 高效节能凝固点低，蒸发潜热更大，使得单位时间内降温速度更快；等熵压缩比功小，使压缩机 工作更轻松，延长压缩机的使用寿命；分子量小，流动性好，输送压力更低，减小了压缩机 的负载可延长压缩机的使用寿命，降低电耗，节省系统的运行成本，综合节能率可达 15-35%3、 制冷性好缩短空调压缩机的制冷时间，制冷效果比R134和R22要好很多R443b,R436a碳氢制 冷剂单位容积、单位质量的制冷量极大，冷凝器和蒸发器的换热性能高，缩短空调压缩机的 制冷时间，在制冷效果一样的情况下可节省20%的能耗4、 油混率高碳氢制冷剂的油混率极高，与所有常用冷冻润滑油（矿物润滑油，合成润滑油）兼容， 无毒，对金属和耐油橡胶均无腐蚀性而许多制冷剂需要专门配套的制冷剂润滑油，如使用 不当，就会出现问题，使用碳氢制冷剂可防止出现制冷剂和制冷剂润滑油不兼容造成的问题5、 灌充方便空调系统及灌充程序无需要更改，按原有灌充程序即可6、用途广泛 主要用于家用空调、中央空调、冷藏车、空气源热水器、冷库、冰柜、冰箱等制冷系统。

7、适应性强 对酷热气候具有独到的适应性，流动性好，更适用于长管道制冷系统，大多数制冷剂的 成分为氯氟烃，氢氟烃或氢氯氟烃混合物，这些制冷剂已被证明不适合酷热或热带地区使用8、完全达标碳氢制冷剂通过ASHRAE （美国采暖，制冷与空调工程师学会美国暖气和空调工程师学 会）的标准认证，属无氟、高效、节能、环保产品。