极薄磨耗层技术课件.pptx

已完成的相关技术研究与应用概况已完成的相关技术研究与应用概况积累了丰积累了丰富的研发富的研发、咨询和施工经验、咨询和施工经验薄薄层磨耗磨耗层定定义n法国n南非n超薄：最大粒径13.2，厚度为1.52.5倍最大粒径，开/断级配，2.36mm通过率2328%，613.2mm6080%单一粒径n中国n厚度1,500,000 m21 - 1,500,000 m2500,000 - 1,000,000 m2100,000 - 500,000 m210,000 - 100,000 m2超薄磨耗层在美国各洲所占比例2019共计超过 23,000,000 m2 中国市场发展HarbinHarbinChangchuChangchun nBeijingBeijingHohhotHohhotJinanJinanNanjingNanjingshanghaishanghaiHefHefeieiYinchuanYinchuanUrumUrumchichiLhasLhasa aKunmiKunmingngChengduChengduXininXining gLanzhouLanzhouXianXianGuiyanGuiyang gNanningNanningHaikoHaikou uGuangzhouGuangzhouChangshaChangshaNanchangNanchangZhengzhoZhengzhou uTaiyuanTaiyuanChongqingChongqingWuhanWuhanxiamenxiamenHangzhouHangzhou201920192019 new market2019 new market2019 new market2019 new market2009 new market2009 new market2019 new market2019 new market2019 new market2019 new market应用用总结n1988出现于法国n1992引入美国 2019年后，每年40,000,000M2n2019中国引入该技术2019年后,每年3,000,0006,000,000M2什么是极薄表面磨耗层技术n沥青混合料罩面n预防性养护n恢复性养护（有限）n新建路面罩面n同步成型系统n改性乳化沥青粘接层n开/断级配热沥青混合料n专用设备摊铺n交通部企业计划项目。

独有发明专利！过程过程原路面混合料表面第一第一阶阶段段 : : 摊铺摊铺 乳化沥青上升裹附在热沥青混合料的石料四周沥青膜厚度9 12 m6.3-9.5mm公称粒径12mm 最小摊铺厚度4.75mm乳化沥青高度过程原路面混和料表面沥青膜厚度9 12m6.3-9.5mm公称粒径12mm最小摊铺厚度4.75mm乳化沥青高度乳化沥青粘接层破乳, 使超薄热沥青层与原路面实现充分粘接第第2 2阶阶段段 : : 路面成型路面成型 功能n预防性养护n矫正性养护（有限）n新建道路表面磨耗层n城市道路快速罩面n桥面与高架表面铺装n隧道路面铺装极薄表面磨耗层-优势n不同厚度，不同工艺适用范围更广，造价更低n减少路面噪音n全天候提高行车安全性n兼顾路面排水功能n避免表面功能衰减过快、过大n超薄特性避免或降低附属设施的改造费用n快速摊铺和快速开放交通，对运营影响小极薄表面磨耗层-优势u厚度最低厚度最低1.2cm，节约材料，降低造材料，降低造价；价；u厚度厚度薄，薄，对安全安全设施影响小；施影响小；u对隧道等限界影响隧道等限界影响小；小；u减少减少桥梁自重；梁自重；极薄表面磨耗层-优势构造深度大，摩擦系构造深度大，摩擦系数高，提高行数高，提高行驶安全安全性，适用于白改黑和性，适用于白改黑和小半径曲小半径曲线段等事故段等事故黑点黑点处，复合，复合“平安平安交通交通”要求要求极薄表面磨耗层-优势密级配路面形成水雾极薄路面形成水雾“平安交通平安交通”，减少水，减少水雾极薄表面磨耗层-优势施工快捷，施工快捷，对交通影响小，每分交通影响小，每分钟摊铺可达可达16米米运输摊铺人工修补碾压成型厚度极薄表面磨耗层-优势开断开断级配，耐磨耗，保配，耐磨耗，保证路面路面长期使用寿命期使用寿命极薄表面磨耗层-优势“绿色交通色交通”，减低噪音，减低噪音应用条件n沥青路面（压密性车辙，不超过2.5cm为宜；推挤性车辙需要铣刨；裂缝需要做处理）n水泥路面（单点实测弯沉值Lr14,不处理；（如无重载交通，可考虑放宽到20）；两相邻板间弯沉差控制在0.06mm以内，否则压浆处理；病害需要处理）极薄磨耗极薄磨耗层材料要求材料要求-粗集料粗集料试验项目目测试方法方法单位位要求要求洛杉矶磨耗损失T03172000%28max细长扁平颗粒含量3：1T03122000%10max单个破碎面T03462000%100min两个或多个破碎面T03462000%90min与沥青粘附性极薄磨耗极薄磨耗层材料要求材料要求-细集料集料试验项目目测试方法方法单位位要求要求砂当量砂当量T 0334 1994%60 min细集料棱角性集料棱角性试验T 0344 2000%40 min极薄磨耗极薄磨耗层材料要求材料要求-改性改性沥青青试验项目目测试测试方法方法单单位位要求要求针入度,25100g,5sT060420000.1mm50Min软化点(环球法)T0606200070Min60动力粘度T06202000Pa.s6000Min延度,5;5cm/minT0605199cm25Min密度,15T06031993g/cm3实测离析,163,48h软化点差T066120002Max旋转粘度,135T06252000Pa.s3Max弹性恢复,25T06622000%80Min旋转薄膜加热试验残留物/薄膜烘箱试验残留物T06101993质量损失T06101993%0.5Max针入度比,25T06042000%65Min延度,5;5cm/minT06051993cm15Min极薄磨耗极薄磨耗层材料要求材料要求-改性乳化改性乳化沥青青指指标 测试方法方法 单单位位要求要求赛波特粘度试验,25T06231993SFs2060储藏稳定性试验,24hT06561993%1.0Max筛上剩余量试验,1.18mm,25T06521993%0.05Max蒸馏固含量试验ASTMD244%60.0Min破乳速度ASTMD24435ml,0.8%,气溶胶OT40Min蒸馏残留物性能试验针入度,25,100g,5s,0.1mmT060420000.1mm60150溶解度,三氯乙烯T06071993%98.0Min弹性恢复,10AASHTOT301%65Min关于造价n极薄主要是节省了材料，但人员和机械费用没有降低）n效率折减的路段（隧道，匝道等）要进行适当地提高n车辙明显的路段，要考虑材料损耗2022/5/20经济对比n4cm SMA：60-110元/m2n微表处：17-30元/m2n2.0-2.5cm超薄：50-80元/m2n1.2-2.0cm极薄：42-65元/m2造价降低，而且性能有不同程度的提升！关于新建桥梁和隧道加铺n由于桥梁和隧道加铺不涉及结构强度不足的问题，比传统的加铺方式可以节约大量资金，而且提升性能。

广西14个月后照片新技术简介n长寿命之高强就地泡沫沥青方案方案原设计原设计改性后改性后干劈裂强度ITS(MPa)0.420.45湿劈裂强度ITS(MPa)0.330.36干湿劈裂强度比ITSR78%80%马歇尔稳定度（KN）6.238.93动稳定度（次/mm）24836934新技术简介之乳化沥青nSBS高粘乳化沥青n乳化沥青冷再生n高渗乳化沥青与乳化沥青表面封层nSBS乳化沥青微表处n特种高强乳化沥青定位技术研发支持问题与需求设计、科研单位施工业主谢谢石红星1351100078213511000782126。