内燃机构造习题及答案.pdf

汽车构造习题及答案目录习题集 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 总论,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 第一章汽车发动机总体构造和工作原理,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 第二章曲柄连杆机构 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,8 第三章配气机构 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,12 第四章汽油机燃料供给系 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,15 第五章柴油机燃料供给系 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,19 第六章润滑系 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,28 第七章冷却系 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,31 习题集答案 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,58第一章汽车发动机总体构造和工作原理一、填空题1. 往复活塞式点燃发动机一般由、、、、、和组成2. 四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，气缸里热能转化为机械能次。

3. 二冲程发动机曲轴转周，活塞在气缸里往复行程次，完成工作循环4. 发动机的动力性指标主要有、等；经济性指标主要是5. 发动机的有效功率与指示功率之比称为6. 汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、和这样一系列连续工程，这称为发动机的一个二、解释术语1. 上止点和下止点2. 压缩比3. 活塞行程4. 发动机排量5. 四冲程发动机6. 爆燃与表面点火7. 发动机有效转矩8. 发动机有效功率9. 发动机热效率10. 发动机转速特性、外特性11. 发动机负荷12. 发动机燃油消耗率13. 发动机工况三、判断题（正确打√、错误打×）1. 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高2. 多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量3. 发动机的燃油消耗量越小，经济性越好4. 发动机总容积越大，它的功率也就越大5. 活塞行程是曲柄旋转半径的2 倍6. 经济车速是指很慢的行驶速度7. 通常，汽油机的经济性比柴油机差，从外特性中的eg曲线比较，汽油机eg曲线比柴油机eg曲线平缓8. 发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少9. 发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。

10. 发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间11. 同一发动机的标定功率值可能会不同12. 在测功机上测定发动机功率时，是在不带空气滤清器、风扇、消声器、发电机等条件下进行的四、选择题1. 发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（） A、指示功率 B、有效功率 C、最大转矩 D、最大功率2. 发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（） A、发动机工况 B、有效功率 C、工作效率 D、发动机负荷3. 燃油消耗率最低的负荷是（） A、发动机怠速时 B、发动机大负荷时 C、发动机中等负荷时 D、发动机小负荷时4. 汽车耗油量最少的行驶速度是（） A、低速 B、中速 C、全速 D、超速5. 汽车发动机的标定功率是指（） A、15min 功率 B、1h 功率 C、12h 功率 D、持续功率6. 在测功机上测量发动机功率，能直接测量到的是（） A、功率 B、功率和转速 C、转矩和转速 D、负荷五、问答题1. 简述四冲程汽油机工作过程。

2. 四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点？3. 柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一样？4. 汽油机与柴油机各有哪些优缺点？为什么柴油机在汽车上得到越来越普遍的应用？5. 解放 CA6102型发动机， 其活塞行程为114.3mm ， 试计算出该发动机的排量 （提示：CA6102发动机的缸径为101.6mm ）若知其压缩比为7，问燃烧室容积是多少升6. 为什么柴油汽车对道路阻力变化的适应性比汽油车差（提示：外特性曲线）？7. 试从经济性角度分析，为什么汽车发动机将会广泛采用柴油机（提示：外特性曲线）？第二章曲柄连杆机构一、填空题1. 曲柄连杆机构的工作条件是、、和2. 机体的作用是，安装并承受3. 气缸体的结构形式有、、三种 CA6102汽油机和YC6105QC 柴油机均采用4.EQ1092 型汽车发动机采用的是燃烧室， CA1092型汽车采用的是燃烧室，一汽奥迪 100 型汽车发动机采用的是燃烧室5. 活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生、和；间隙过小又会产生、6. 活塞受、和三个力， 为了保证其正常工作，活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈形；径向方向呈形。

7. 四缸四冲程发动机的作功顺序一般是或；六缸四冲程发动机作功顺序一般是或8. 曲柄连杆机构的主要零件可分为、和三个组9. 机体组包括、、、等； 活塞连杆组包括、、、等；曲轴飞轮组包括、等10. 活塞销与销座及连杆小头的配合有及二种形式11. 油环的结构形式有和二种12. 气环的截面形状主要有、、、几种13. 气缸套有和两种二、解释术语1. 燃烧室2. 湿式缸套3. 扭曲环4. 活塞销偏置5. “伞浮式”活塞销6. 全支承曲轴7. 曲轴平衡重三、判断题（正确打√、错误打×）1. 汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套2. 安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖3. 活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用4. 活塞在气缸内作匀速运动5. 活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向6. 气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用7. 对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角8. 在 CA6102发动机曲轴前端和第四道主轴承上设有曲轴轴向定位装置。

9. 当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置10. 多缸发动机的曲轴均采用全支承11. 多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块四、选择题1.CA6102 型汽车发动机采用的是（） A、干式缸套 B、湿式缸套 C、无缸套结构2. 曲轴上的平衡重一般设在（） A、曲轴前端 B、曲轴后端 C、曲柄上3. 曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（） A、与曲轴转动方向相同 B、与曲轴转动方向相反4.CA1092 汽车发动机支承采用的是（） A、前一后二支承 B、前二后一支承 C、前二后二支承5.YC6105QC柴油机其连杆与连杆盖的定位采用（） A、连杆螺栓本身 B、定位套筒 C、止口 D、锯齿定位6. 外圆切槽的扭曲环安装时切槽（） A、向上 B、向下7. 曲轴轴向定位点采用的是（） A、一点定位 B、二点定位 C、三点定位五、问答题1. 简答活塞连杆组的作用2. 简答曲轴飞轮组的作用3. 简答气环与油环的作用4.CA1092 汽车发动机曲轴前端装有扭转减振器，简述其作用是什么。

5. 活塞环的断面形状为什么很少做成矩形的？6. 安装气环时应注意些什么？7. 曲轴由哪几部分组成？8. 对活塞有何要求？现代发动机活塞都采用什么材料？9. 气缸盖的作用是什么？安装时有什么要求？10. 填写出下图各序号的零件名称第三章配 气 机 构一、填空题1. 根据不同，配气机构的布置形式分为和两种2. 顶置式气门配气机构的凸轮轴有、、三种布置型式3. 顶置式气门配气机构的气门传动组由、、、、、、等组成4.CA6102 发动机凸轮轴上的凸轮是顶动的，偏心轮是推动的，螺旋齿轮是驱动和的5. 气门弹簧座一般是通过或固定在气门杆尾端的6. 顶置式气门配气机构的挺杆一般是或式的7. 摇臂通过空套在上，并用防止其轴向窜动8. 奥迪 100 型轿车发动机挺杆为，与摇臂间间隙所以需调整间隙9. 曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式10. 采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相二、解释术语1. 充气系数2. 气门间隙3. 配气相位4. 气门重叠5. 气门锥角三、判断题（正确打√、错误打×）1. 采用顶置式气门时，充气系数可能大于12.CA1092 型汽车发动机采用侧置式气门配气机构3. 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。

4. 排气门的材料一般要比进气门的材料好些5. 进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小6. 凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍7.CA1092 型汽车发动机凸轮轴的轴向间隙，可通过改变隔圈的厚度进行调整，其间隙的大小等于隔圈厚度减去止推凸缘的厚度8. 挺杆在工作时，既有上下往复运动，又有旋转运动9. 正时齿轮装配时，必须使正时标记对准四、选择题1.YC6105QC柴油机的配气机构的型式属于（） A.顶置式 B、侧置式 C、下置式2. 四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min 时间内开闭次数应该是（） A、3000 次 B、1500 次 C、 750次3. 顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（） A、挺杆上 B、推杆上 C、摇臂上4. 安装不等距气门弹簧时，向着气缸体或气缸盖的一端应该是（） A.螺距小的 B、螺距大的5. 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（） A、1∶1 B、1∶2 C、 2∶1 6. 四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（） 。

A、120° B、90° C、60°7. 摇臂的两端臂长是（） A、等臂的 B、靠气门端较长 C、靠推杆端较长8.CA6102 发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是（） A、正时齿轮传动 B、链传动 C、齿形带传动9.CA6102 发动机的进、排气门锥角是（） A、相同的 B、不同的10. 一般发动机的凸轮轴轴颈是（）设置一个A、每隔一个气缸 B、每隔两个气缸五、问答题1. 配气机构的作用是什么？2. 气门导管的作用是什么？3. 现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构？4. 为什么有的配气机构中采用两个套装的气门弹簧？5. 为什么要预留气门间隙？气门间隙过大、过小为什么都不好？6. 气门为什么要早开迟闭？7.CA6102 发动机两个正时齿轮的材料不一样，且采用斜齿轮，这是为什么？8. 绘出一种较熟悉的发动机配气相位图，就图说明：1）进、排气门打开的时间相对多少曲轴转角； 2）进、排气门开启提前角和关闭滞后角分别是多少曲轴转角；3）气门重叠角是多少曲轴转角；4）气门的开、闭时刻相对于上下止点来说有什么规律9. 气门弹簧起什么作用？为什么在装配气门弹簧时要预先压缩？第四章汽油机燃料供给系一、填空题1. 汽油机燃料供给系一般由、、、等装置组成。

2. 汽油供给装置包括、、、和等零部件它的作用是完成汽油的、和3. 可燃混合气供给和废气排出装置包括、和等零部件4. 根据物理学的观点，使汽油迅速完全燃烧的途径是将汽油喷散成极细小的颗粒，即使汽油，再将这些细小的汽油颗粒加以蒸发，即实现汽油，最后使与适当比例的均匀混合成可燃混合气5. 过量空气系数α ＞1，则此混合气称为混合气；当 α＜ 0.4时，混合气，火焰不。