施工管理施工组织设计沥青路桥梁.doc

宁波市政设施建设开发公司 宁横公路（一标段）拓宽工程施工组织设计第一章 编制说明及工程概况第一节 编制依据1本施工组织设计编制依据宁波市城建设计研究院提供的宁横公路（一标段）拓宽改造工程施工图，宁波市鄞州区城市建设投资发展有限公司的宁横公路（一标段）拓宽改造工程招标文件，对现场的实地调查情况，本工程标前会议答疑和本公司ISO9001:2000质量体系文件编制时主要参考下列规范标准：（1)《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94(2）《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036—98（3）《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000（4）《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96（5)《公路路基施工技术规范》JTJ033—95（6）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000（7）《宁波市政排水工程通用图》 (8）《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91（9)《沥青路面施工及验收规范》GB50092—96（10）《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ2—90《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90（11）《浙江省市政工程预算定额》（12）《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95（13）《市政工程施工技术规程汇编》(1999.5）(14）《给排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97)(15）《工程建设标准强制性条文件》（城市建设部分）2000年（16）《宁波市市政公用工程竣工验收备案管理实施意见(暂行)》（17）《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》城建［2002]221号2。

编制原则（1）遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计文字说明及附图表中，严格按照招标文件的规定做到统一标准，规范编制 （2)遵循设计文件和规范投标的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工,确保工程的质量、进度 （3）实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据自身施工能力，施工经验，技术水平，坚持科学组织，合理安排、均衡生产、平行作业，尽量平衡施工高峰，确保高速度、高质量、高效完成本项目的施工任务 (4）坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师指令,尊重监理意见,严格管理 （5）坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程施工质量，施工进度以及降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在工程施工中的先导作用 （6)坚持专业化作业与综合化管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势,同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的7）充分利用网络图,进行计划安排，对总体施工计划进行时差，资源优化以达到降低资源消耗,均衡资源强度，最终使编制计划能达到既确保优质完成本工程，又降低造价的目的。

第二节 工程概况宁横公路（一标段）拓宽改造工程，从南外环路—嵩山路，桩号K0—0014— K1+680，道路全长约1681.4米施工内容包括老路凿除、老桥拆除、新建主车道、人行道、雨污水管道、桥梁工程、电缆沟、路灯基础(包括砼基础、预埋灯脚、PVC管道)道路工程1.1宁横公路（一标段）拓宽改造工程标准横断面宽36米，标准横断面由东至西布置为：4.5米人行道+11.0米车行道+5米中央绿化带+110米车行道+4.5米人行道道路按城市主干路设计，路段设计行车速度50km/h，交叉口设计行车速度30km/h车行道路面采用SMA面层，设计使用年限15年1.2本工程道路结构车行道面层采用三层结构：上层为SMA(SMA—16），中层为中粒式改性沥青砼(AC—20I型），下层为粗粒式沥青砼（AC—25II型）混合料的孔隙要求：SMA为2％-4%，AC—20I为3％-6%，AC-25II为6％—10％沥青混凝土面层容许弯沉值041MM（测定车为黄河JN—150），压实度为95％(重型击实标准)；水泥稳定层7天抗压强度35MPA,压实度为95％(同上)；塘渣垫层计算弯沉值23MM，压实度为95%(同上);面层混合料须按规定的配合比设计方法，经实验室配合比设计确定矿料级配和沥青用量.1。

3以车行道中心线为道路设计中心线，从中心线到人行道内侧的平均横坡度为15％，人行道横坡度为—1.5％1.4道路的结构形式为：车行道结构层:4厘米厚SMA面层（SMA—16）5厘米厚中粒式改性沥青砼(AC-20I型）7厘米厚粗粒式沥青砼(AC-25II型)沥青透油层40厘米厚水泥稳定层35厘米厚塘渣上垫层（最大粒径≤15cm，填筑前先铺5 cm碎石）35厘米厚塘渣下垫层(最大粒径≤20cm）夯填塘渣(最大粒径≤30cm）清表、整平、夯实路基人行道结构层:8厘米厚联锁型地面砖 3厘米厚1：3干拌水泥砂浆20厘米厚水泥稳定碎石基层30厘米厚塘渣垫层夯填素土2排水工程21本工程西侧车行道下面布置雨水管道，距人行道侧石2.0M雨水按规划走向就近排入现状河道或排入相交道路上的雨水主管本工程雨水管道管径φ400MM～φ1100MM，均采用国标钢筋砼I级管，承插式管道，O型橡胶圈接口，其中φ400MM～φ500MM管道采用135°砼管基，其它主管采用180°砼管基雨水口均采用边沟式，与窨井连接管为φ300MM钢筋砼、φ400MM钢筋砼（国标I级管），管道坡度i≥1％，O型橡胶圈接口管基采用最小厚度处10厘米、360度C20砼方形包管。

其中φ400管只用于穿高速公路多蓖式雨水口与窨井之间的连接管2.2本工程东侧车行道下面布置污水管道，距人行道侧石2.0M污水按规划近期接入南外环污水主管,远期接入中心区污水处理厂.污水管管径为φ300~φ1500MM，采用国标钢筋砼Ⅱ级管，承插式管道,O型橡胶圈接口，采用180°钢筋砼管基.2.3雨、污水管道均采用开挖施工3.桥梁工程桥梁工程包括老桥拆除及新建1号桥1号桥桥中桩号为K1+079.0,为3跨简支梁桥（12+12+12米)，与道路斜交15°，桥面标准净宽36米,即4.5米人行道+14米车行道+2米分隔带+11米车行道+4.5米人行道，桥面设双向1.5％横坡.桥梁下部采用盖梁式桥墩、桥台，采用单排φ100厘米钻孔灌注桩基础上部结构：12米跨采用钢筋预应力砼空心板梁，梁高为55CM桥头二端各设5M拱行搭板桥面采用双向横坡15%，北侧纵坡09％，北侧纵坡1.0%.410KV电缆排管 本工程电缆沟线路为35KV与10KV线路合建,全幅施工电缆沟布置在道路东侧人行道上，距道路边线内1M(电缆沟中心）施工中排管砼铺土层不小于500MM（距路面标高）.采用二种配筋，在人行道及农田采用φ10圆钢均布，在穿越规划图中的路口以及图上未标的有大型机动车出入的工厂等均采用φ14圆钢均布,纵筋电焊连接。

本工程在道路交叉时,二条道路相交的东侧与北侧交点处，电缆沟工作井采用J2530形式,其余均采用Z1825形式，按200至250M布置工作井,电缆沟在道路的东侧或北侧采用J2530形式，横穿后的工作井采用Z1825形式.排管和工作井内所有纵向钢筋均采用电焊接并与工作井接地装置焊接5.路灯本工程采用二侧人行道对称布灯，灯高12M，间距约36M，本工程总用电负荷约为86第三节 工程特点及对策1.工程二侧沿线地基多为农田、村庄,工程地质情况较差，属于软土地地基,因此本工程的最大难点和重点是道路施工中软土地基处理和桥梁范围内的桥头接坡处理，如何解决桥头接坡沉降及跳车问题是本工程的关键和难点宁横公路拓宽工程招标文件要求施工工期为210日历天,工期相对较紧，道路结构层没有足够的沉降期，施工期间又会遇到雨季、冬季，因此如何确保道路基础的密实度是本工程路基工序施工的难点之一3.道路二侧单位、居民区众多,造成过往车辆及行人众多，给道路施工带来一定的影响,如何正确封闭交通是本工程确保施工工期的关键之一本工程施工范围涉及的内容较多，如雨、污水管道，电缆沟、路灯、桥梁等，因此在项目部管理班组和作业班组的选择上要有针对性，也是本工程确保施工工期及施工质量的关键之一。

5.工程红线范围内有许多地下管线和地上管线，紧贴红线边缘，施工前要做好管线调查工作，施工时做好管线保护和隔离措施第二章 招标文件响应性在对宁横公路(一标段）拓宽改造工程施工图纸、招标文件进行了细致研究，并通过现场实地勘察后，我公司精心编制了这份施工组织设计,期望全面响应招标文件精神及要求技术标编制依据11宁波市城建设计研究院设计的宁横公路（一标段)拓宽工程施工图1.2施工招标文件3现场踏勘情况质量目标工程质量为:达到国家施工验收规范一次性合格标准1在本工程施工中我们将严格按照有关技术质量标准组织施工管理，确保本工程的施工质量.2.2为确保工程质量达到标准，我们还根据以往同类工程的施工经验，制定了专项质量保证措施3施工工期与工程质量本身是既对立又统一的.如何优质、高速地完成本工程的施工，是我们在本工程施工中所要重点解决的问题，为此我们也制定了切实可行的措施3.安全目标安全等级：合格3.1在现场建立健全安全管理体系，并设立一名专职安全员,定期（每周）进行安全生产检查与教育3.2对一切事故苗子按“三不放过”的原则处理,发现问题及时整改.3.3现场提供足够的照明，以确保夜间施工安全工期目标根据招标文件精神，确定施工总工期为210日历天。

41我公司将充分利用平面、空间和时间，组织立体交叉施工，确保工程按期完成4.2本工程三个工作段同时施工.43施工现场配置电脑和打印设备，使施工作业做到完全按正规图纸施工，施工现场图纸变更落实迅速，避免返工现象，提高施工效率4.4按先紧后松的原则，按施工进度网络图控制工序工期，确保总工期合同条款如我公司中标,我公司同意宁横公路（一标段）拓宽改造工程招标文件的合同条款履约.第三章 施工布署第一节 施工管理网络1.工程目标11质量目标：工程质量达到国家施工验收规范一次性合格标准1.2安全目标：无施工安全责任事故1.3工期目标:确保在招标工期210日历天内完成.2组织机构设置为确保工程目标的实现，我方成立工程项目经理部,全面负责并实施该工程项目的施工和质量管理工作项目经理部负责施工生产、协调对内外关系,确保质量、安全、工期和文明施工目标的实现公司委派的项目主管负责协调项目部和公司相关部门的关系，项目经理部设项目经理、副经理和项目技术负责人等具体组织机构详见下表项目主管项目经理项目总工程师项目副经理试验员机电工预算员资料员材料员安全员质量员施工员电缆沟施工班沥青砼专业施工班路灯施工班桥梁施工班第二工作段道路、排水施工班第一工作段道路、排水。