轴承跑外圈的原因及修复方法.docx

淄博索雷工业设备维护技术有限公司官方网址：轴承跑外圈的原因及修复方法 机械设备在使用中经常出现轴承跑圈，有的是轴承内圈与轴松动，有的是轴承外圈与座孔松动由于间隙很小，始终没有很好的解决办法现就轴承跑外圈的原因及修复方法做一简要的总结轴承跑外圈意思是滚动轴承与其配合的轴或孔发生了相对滑动故障现象是，轴承部位温度偏高，振动大打开看，轴、轴承座内圈表面有滑痕，甚至轴或孔表面磨出凹槽从这种情况已断定轴承跑圈轴承跑外圈对设备造成的负面影响非常大，加剧配合零件的磨损，甚至报费，损坏了设备，降低机器精度，另外，增大磨擦力，把大量能量转化成了无用的热能和噪声，降低了效率所以，出现这种情况，应根据实际情况，尽快安排检修轴承跑外圈的原因：轴承与轴（孔）的配合，对轴、孔、轴承的加工精度、配合公差、安装装配精度、材质、以及使用维护方面要求非常严格，哪一方面不好都有可能使轴承跑圈 1、配合公差：轴承与轴（孔）的配合公差有严格的标准，不同规格、精度、受力状况，使用环境等对配合公差要求不同滚动体与轴承内外套的磨擦为滚动磨擦，两接触面的磨擦系数都非常小，磨擦力也就非常小（当滚动体与内外套间有润滑油时，磨擦系数会更小） 。

轴承与轴（孔）配合的非常紧，一般为过盈配合，少数情况为过渡配合相互挤压力较大，产生静摩擦，静磨擦力大于使它们相对滑动的扭力，淄博索雷工业设备维护技术有限公司官方网址：所以轴承与轴、孔能保持相对静止，而靠滚动体与内套（或外套之间）的旋转传递机械能如果轴承与轴、孔的配合公差偏大，为间隙配合，挤压力变小，轴（轴承）会在扭力作用下，破坏相互间的静止，产生滑动，发生了我们称之为的“跑圈现象” ，轴承内圈与轴发生滑动的称跑内圈，轴承外圈与轴承座孔发生滑动的称跑外圈 2、加工精度、安装精度：是指轴、轴承、轴承座孔的加工工差、表面粗糙度、安装装配的精度等技术参数这些都有行业标准一旦达不到标准，会影响到配合公差，造成轴承跑圈轴、轴承的配合位要求表面非常光滑，粗糙度 Ra≤1.6μm，如果大于此，在轴承的拆装过程中会把毛刺拉掉，造成轴变细，孔变大，配合间隙变大，合理公差配合情况被破坏再如，安装的同轴度不够，会使轴承振动大、造成轴弯曲、载荷变大、造成轴承失效、增加更换轴承的次数、影响了轴承与轴或孔的尺寸公差，进而破坏了其与轴（孔）的配合公差，所有这一切都有可能造成轴承跑圈和轴承失效 3、轴、轴承的材质也是非常关键。

不同种类的轴承要用相适应的轴承钢制造，强度、刚度要大，耐磨性要好，轴承合金的磨擦系数要小，这样才能保证轴承的正常使用，减少跑圈的可能性轴承跑外圈的传统修复方法： 目前国内修复轴承跑外圈常见的方法为镶轴套、打麻点、堆焊、电刷镀、热喷涂、激光熔覆等，这些修复工艺的出现在推动技术工艺改进与发展的同时，又因复杂的工艺条件和现场环境而受到限制，尤其是在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂等的设备问题，这些工艺显然是心有余而力不足的镶轴套、打麻点的方式是非常陈旧的轴类修复方法，修复效果差，目前已经很少采用现就其它集中修复方法进行简要分析：1、堆焊（补焊）工艺堆焊是在工件的表面或边缘进行熔敷一层耐磨、耐蚀、耐热等性能金属层的焊接工艺不同的工件和堆焊焊条要采用不同的堆焊工艺 ，才能获得满意的堆焊效果堆焊中最常碰到的问题是开裂一般堆焊（补焊）后需要热处理，并机加工补焊最大的缺点是热应力集中，热影响区大，容易造成轴的变形2、热喷涂工艺热喷涂是将熔融状态的喷涂材料，通过高速气流使其雾化喷射在零件表面上，形成喷涂层的一种金属表面加工方法热喷涂需要专业的喷涂工具，热喷涂的主要缺点在于喷涂层与基材技术之间结合强度不够，喷涂层有气孔等缺陷，不易机加工等。

3、电刷镀工艺电刷镀是用电解方法在工件表面获取镀层的过程其优点就是可以实现修复，其缺点非常明显电刷镀工艺其刷镀涂层受到磨损量的限制，一般电刷镀涂层刷镀厚度小于 0.2mm当磨损量大于 0.2mm时，其刷镀效率将成倍下降，且刷镀层过厚时，使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短淄博索雷工业设备维护技术有限公司官方网址：4、激光熔覆工艺激光熔覆亦称激光包覆或激光熔敷，是一种新的表面改性技术它通过在基材表面添加熔覆材料，并利用高能密度的激光束使之与基材表面薄层一起熔凝的方法，在基层表面形成与其为冶金结合的添料熔覆层激光熔覆的优点是基材的加热不受金属基体的影响，熔敷金属冷却速度快其缺点是工期较长，价格昂贵；熔覆层仍属于电熔池结合，有较大内应力，易变形，存在产生裂纹的可能性基于上述所述，轴承跑外圈修复新工艺-索雷工业碳纳米聚合物材料现场修复技术的出现与普及大大开拓了设备管理者的思路和眼界索雷工业修复技术来源于美国，一直服务于军方和航空领域被成功引进后在设备的在役再制造与高端再制造领域发挥了重大作用，尤其是在现代化的生产企业自动化程度高、连续生产要求高的背景下，及时、快速、低成本、环保等方面体现出了明显优势。

索雷工业修复技术：索雷碳纳米聚合物材料是由碳纳米管、石墨烯等先进材料复合而成，各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使聚合物材料的综合性能优于原组成材料具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能，因而广泛应用于金属设备的机械磨损、划伤、凹坑、裂缝、渗漏、铸造砂眼等的修复以及各种化学储罐、反应罐、管道的化学防腐保护及修复索雷工业修复技术原理：因金属材质为“常量关系” ，虽然强度较高，但抗冲击性以及退让性较差，所以长期的运行必造成配合间隙不断增大造成轴磨损，意识到这种关键原因后，欧美新技术研究机构研制的碳纳米聚合物材料既具有金属所要求的强度和硬度，又具有金属所不具备的退让性（变量关系） ，通过“模具修复” 、 “部件对应关系” 、 “机械加工”等工艺，可以最大限度确保修复部位和配合部件的尺寸配合；同时，利用聚合物材料本身所具有的抗压、抗弯曲、延展率等综合优势，可以有效地吸收外力的冲击，极大化解和抵消轴承对轴的径向冲击力，并避免了间隙出现的可能性，也就避免了设备因间隙增大而造成相对运动的磨损，所以针对轴与轴承的静配合，聚合物材料不是靠“硬度”来解决设备磨损的，而是靠改变力的关系来满足设备的运行要求。

索雷技术修复轴承跑外圈技术工艺：淄博索雷工业设备维护技术有限公司官方网址：1. 拆卸待修复部件及其它关联部件，确保有足够的施工空间；2. 拆卸轴承露出待修复轴承室表面，检查磨损尺寸确定材料用量；3. 用乙炔火焰烤出渗入轴承室表面的油脂，直到无火星四射为止，烘烤过程中控制金属温度 90℃以下，可分多次烘烤；（防止零部件变形并提高材料的粘接性能）4.根据轴承室表面情况用电动工具将磨损部位表面进行打磨处理，主要目的是去除杂质及氧化层，用无水乙醇清洗干净；（未磨损的基准面不要打磨）5.用丙酮或无水乙醇将待修复部位和相对应的零件清洗干净，确保表面干净、干燥；6.轴承外圈涂抹 sd7000 脱模剂，要均匀的涂抹两边确保没有死角， 自然晾干或风干；7.严格按照体积比 2：1 比例适量调和 SD7101H 修复材料，直到无色差， 调和速度要快；8.涂抹高分子材料将调和好的材料涂抹于待修复部位，并用油灰刀或手指反复挤压，以确保材料填实并充分粘结涂抹厚度要略高于标准尺寸，然后用平板尺或刮尺依托轴承室基准面按一个方向将多余材料刮掉如上图所示9.固化自然固化（环境温度 24℃时 6 小时）或碘钨灯加热固化（吊灯高度 60cm，1 小时） 。

10. 表面打磨用 80 目砂纸对表面进行打磨，主要目的是去除高点，并粗化修复后的材料表面11. 再次调和适量材料，在第一遍材料的基础上薄薄涂抹 20 丝左右厚度的材料（轴承室两边可以预留 3-5mm 不涂） ，在晾干的轴承外圈脱模剂基础上也薄薄涂抹 20 丝左右厚度的材料（轴承两边可以预留3-5mm 不涂）后直接进行轴承的装配；12. 装配速度要快（环境温度 24℃时，20-30 分钟装配到位）到位后将挤出的修复材料用刮板去除，（避免材料掉入轴承滚道） ，在材料固化之前最好不要移动零部件；13. 进行足够时间的固化，材料完全固化条件为：24 小时/24℃，温度每提升 11℃，固化时间缩短一半，但提升温度不得超出 100℃ （以上所指温度为材料自身温度，并非环境温度） 如果达到最佳性能建议 60-80℃环境下后固化至少 2-4 小时可以通过碘钨灯或热风机加热缩短固化时间，注意不可用明火直接接触材料，不要让材料温度与基材温度相差太大，避免骤升骤降索雷 SD7101H 现场修复轴承跑外圈案例展示：取料机减速机，轴承室磨损，轴承型号32210（3盘） 、磨损深度0.5-3mm，磨损宽度25mm*3(宽*处)，转速1450r/min。

根据设备磨损情况，以未磨损为基准进行刮研修复淄博索雷工业设备维护技术有限公司官方网址：综上所述，索雷技术针对轴承跑外圈即轴承室的磨损修复具有操作简便，可或机加工修复，修复时间短，修复费用低等优点，为企业解决了传统的轴类磨损修复难题，成为众多企业的合作单位更多应用请详询淄博索雷工业设备维护技术有限公司 淄博索雷工业设备维护技术有限公司官方网址：。