集装箱运输实务(第三版_杨茅甄)课件41312讲解.ppt

北京高等教育出版社 集装箱运输实务（第三版） 主编 杨茅甄 集 装 箱 运 输 实 务 北京高等教育出版社 北京高等教育出版社 集装箱运输实务（第三版） 第一章 标准化物流与集装箱 第一节 标准化和物流标准化 第二节 标准化物流与集装箱 第三节 集装箱运输在国内外的发展 学习集装箱运输管理，必须从标准和标准 化入手标准”和“标准化”是人类经济发展的产 物为了提高某一系统内部各个因素之间相互 联系与转换的便利性，以提高整个系统的效率 ，人们制定标准，并开展标准化的工作通常 ，系统的标准化程度越高，系统的效率与整体 配合性就越好在物流领域中，集装箱运输是 标准化程度最好的系统之一 北京高等教育出版社 集装箱运输实务（第三版） 一、标准化概述 （一）标准化的定义 所谓“标准”，就是对社会经济生活和物质生产中重复 出现的事物和概念，通过一定的程序，所作出的统一规定 我国国家标准中，对“标准”所下的定义是：“标准是对经 济、技术、科学及其管理中需要协调统一的事物和概念， 所作的统一技术规定。

这种规定是为了获得最佳的、全面 的经济效果，最佳的秩序和社会效益，根据科学、技术和 实践经验的综合成果，经各有关方面协商同意，由主管机 构批准，以特定形式发布，作为共同遵守的准则 北京高等教育出版社 集装箱运输实务（第三版） 标准的制订、发布、贯彻和实施是一个过程，是许 多人、许多部门、甚至许多国家共同协调工作的过程， 这个过程就是“标准化”按国际标准化组织（ISO）的定 义，“标准化是为了所有有关方面的利益，特别是为了求 得最佳的全面的经济效果，并适当考虑到产品使用条件 与安全要求，在所有有关方面的协作下，进行有秩序的 特定活动制订并实施各项规则的过程 北京高等教育出版社 集装箱运输实务（第三版） （二）标准化的特点 1、经济性 标准化的目的是为了求得最佳的、全面的经济效果 ，最佳的秩序和社会效益这种经济效果，不是某一个 行业、某一个部门、某一个地区（甚至国家）的最佳， 而是全面、全过程、全局的最佳在追求全局最佳经济 效果的时候，有时候必须牺牲某些局部的经济利益。

北京高等教育出版社 集装箱运输实务（第三版） 北京高等教育出版社 集装箱运输实务（第三版） 2、科学性 标准化是以科学、技术和经济社会实践的综合成 果为依据的首先，它必须在目前是可行的，是符合科 学的基本原理与规律，包涵了科学技术的最新成果，人 们社会实践的最新经验的其次，它必须有一定的前瞻 性，能预见科学技术与社会经济实践未来的发展，能反 过来指导目前的实践，向着更有利的方向发展 北京高等教育出版社 集装箱运输实务（第三版） 3、民主性 标准化是为了所有有关方面的利益，在所有有关 方面的协调努力下进行的有秩序的特定活动，这一活动 必须以民主协商的方式进行国际标准化组织（ISO） 在制订标准的过程中，规定了一整套严密的程序，这种 程序本身就是各方利益冲突、平衡的结果，这就是一个 民主协商的过程事实上，也只有在民主的、而不是强 加的氛围下，形成的标准才是能够最终实施，而不是被 搁置的 北京高等教育出版社 集装箱运输实务（第三版） 4、法规性。

制订标准是为了贯彻实施标准，需要有关各方共同 遵守，严格执行所以标准一定要有权威机关审查批准 按标准权威程度的不同，标准可分为两类：即强制性标准 和自愿性标准（又称推荐标准）事实上，即使是自愿性 标准，也并不是“完全自愿”的，一定程度上具有强制性， 不过其强制程度和强制方式有所不同而已有的用法律条 文规定，有的用合同形式规定，有的采取监督检验，有的 实施标志制度所以，标准本身就具有一定程度的法规性 ，不但对规范的内容有“量”与“质”的规定，而且往往对形 式和生效的范围也有明确的规定 北京高等教育出版社 集装箱运输实务（第三版） 二、物流标准化 （一）物流标准化的必要性 1、这是一个大跨度系统顺利运作的必要前提 物流是个大跨度系统，涉及许多产业与行业、许多 国家和地区之间的跨越与配合，涉及从物品、运输工具 到储存设施之间频繁的空间转换如果物流的操作方法 、包装的尺寸等都各行其事，各种运输方式的转换，运 输和仓储、配送之间的转换就会变得非常困难，物流这 个大跨度系统就难以顺利运作 北京高等教育出版社 集装箱运输实务（第三版） 2、这是提高物流系统运作效率的客观保证 每一单物流业务，其运作的环节与工序均很复杂。

在 每一环节和工序之间，都存在衔接的问题如一批货物， 需先后经过铁路、水路、公路运输，再进入物流中心经短 期储存,再配送进入超市货架如果其包装未经标准化的“ 集装单元化”，那么在各种运输工具之间转换，及进入物 流中心以后的各种分拣、堆存的处理，都要耗费大量劳动 ，浪费很多时间如在产品出厂时，就按标准尺寸包装， 打上条形码，在运输过程中形成标准的成组托盘，或使用 集装箱，整个物流过程的效率就可大大提高 北京高等教育出版社 集装箱运输实务（第三版） 3、这是物流国际化的客观要求 随着经济国际化的发展，物流正日益国际化国际 化的物流，不但涉及货物转换的方便与效率等问题，还 涉及到赔偿责任划分、货物交接、货款结算、通关、环 境保护、商品检验等复杂的国家之间的关系，需要在单 证方面标准化、处理方式方面标准化否则，由于这类 问题引起的纠纷，会导致严重的效率下降，使得某些物 流活动变得完全没有效益可言 北京高等教育出版社 集装箱运输实务（第三版） （二）物流标准化的内容 1、物流硬件标准化 物流硬件，主要是指在物流运作过程中所涉及的设备 和设施，如货物的外包装、托盘、集装箱、车辆、船舶、 装卸机械、高架立体仓库、仓库巷道机、堆垛机、货架等 。

物流硬件的标准化，是指这些设备和设施之间尺寸要相 互配套，转换方式要相互配套、使用的工索具、吊具等要 相互配套以便在物流运作过程中，货物可以在各种运输 工具、各个场合之间迅速、高效、方便地转换，以达到节 省劳动力、节约消耗、提高速度的效果 北京高等教育出版社 集装箱运输实务（第三版） 2、物流软件标准化 物流软件，主要是指在物流运作过程中所涉及的 管理方法和相互配合的方法等如集装箱运输过程中涉 及的运输方法、装卸和固定方法、装箱方法等管理方法 与工艺过程；集装箱多式联运中涉及的责任划分、单证 流转等；高架立体仓库的储位管理、分拣与配送等管理 方法等还包括条型码的设计方法、电子商务的标准化 、EDI的标准化等问题 北京高等教育出版社 集装箱运输实务（第三版） （三）国际标准化组织和机构 在1947年成立的国际标准化组织（简称ISO）是 目前权威的国际标准制订与推行的机构，它是一个非 政府组织，以各个国家的标准化组织为其成员团体， 是联合国的Ａ类咨询机构 北京高等教育出版社 集装箱运输实务（第三版） 国际标准化组织以组成技术委员会的方法开展和主持 各类标准的制定和标准化的推动工作。

技术委员会的成 员由正式成员和观察员组成 正式成员（Participating member）又称P成员， 它是表示愿意积极参加技术委员会工作的成员团体 观察员（Observer member），又称O成员，是只 希望了解国际标准化组织工作进度的成员团体 北京高等教育出版社 集装箱运输实务（第三版） 其他成员均为非正式成员（Non-participating member），又称N成员 其中根据美国提议设置的第104技术委员会（TC-104 ），专门负责讨论与制订集装箱的国际标准该技术委员 会于1961年6月成立，当年9月召开第一次全体大会，标志 着集装箱国际标准化时期的开始 我国于1978年9月1日起成为ISO组织的正式成员，并 成为TC-104的P成员 北京高等教育出版社 集装箱运输实务（第三版） ISO以组成技术委员会（TC）的方式具体开展各门类国 际标准的讨论与制订工作目前与物流关系最密切的技术委 员会有以下一些： TC 8 造船（Ship building） TC 20 飞机及宇宙航空器（Aircraft and space vehicles ） TC 22 汽车（Road vehicles） TC 51 运输用托盘 （Pallets for unit load method of materials handling） TC 52 食品用金属密封容器 （Hermetically sealed metal food containers） 北京高等教育出版社 集装箱运输实务（第三版） TC 63 玻璃容器的螺纹 （Screw threads for glass containers and closures） TC 88 货物装卸图示标记 （Pictorial markings for handling of goods） TC 96 起重机、起吊装置及有关挖掘装置 （Crane,lifting appliances and related excavator equipment） TC 101 连续搬运设备 （输送机、提升机） （ Continuous mechanical handling equipment） TC 104 货运集装箱 （Freight containers） TC 110 工业用车辆 （Industrial Trucks） TC 122 包装 （Packaging） 北京高等教育出版社 集装箱运输实务（第三版） ISO组织中，技术委员会数量众多，为分类协调其 工作，ISO组织设置了机械技术、农业、建筑和货物分 配（The Distribution of Goods）四个技术处（ Technical Division,缩写为TD），与物流相关的上述技 术委员会均分归货物分配技术处（ISO TD-4）协调。

ISO组织与物流相关的技术委员会，在我国都设立 了相对应的归口技术单位ISO TD-4在我国的归口技术 单位是国家经委综合运输研究所 北京高等教育出版社 集装箱运输实务（第三版） （四）物流标准种类 1、大系统配合性、统一性标准 （1）专业计量单位标准 （2）物流基础模数尺寸标准 （3）物流建筑基础模数尺寸 （4）集装模数尺寸 （5）物流专业名词标准 （6）物流核算、统计的标准 （7）标志、图示和识别标准 2、分系统技术标准 3、工作标准及作业规范 北京高等教育出版社 。