东风汽车电控发动机控制系统介绍及故障诊断.ppt

电控发动机控制系统介绍1p 发动机电子控制系统介 绍 p 电子油门特性 p 巡航控制 p 电子风扇控制 p 车辆设置 p 电子车速控制器 p 防低档运行保护 p 传动系统保护 p PTO恒转速控制 p 怠速控制p 发动机制动 p 起动机锁止 p 进气加热 p 电子转速表 p 发动机保护 p 故障诊断 p 数据通讯 p 电子铭牌 p 运行信息 p 更多特性内 容2发动机电子控制系统基本原理输入发动机上的传感器• 温度: 冷却液、进气 、燃油• 压力：进气、机油 、燃油、大气压• 转速：曲轴、凸轮 轴车辆信号• 点火• 电子油门• 车速信号• 开关• 温度• 压力运算•转速•扭矩•排放•其它功能、特性输出发动机•喷油器•执行器•电子输油泵车辆•指示灯•电子风扇•继电器•电子通讯3排气制动控制怠速位置传感器蓄电池正、负线电源开关J1939数据线高压 燃油泵增压压力传感器润滑油压力传感器进气歧管温度传感器冷却液温度传感器燃油电动输油泵冷却液液位传感器冷却风扇离合器车速传感器操作控制开关远置油门传感器转速信号空调压力开关指示灯燃油中有水传感器进气管空气加热器怠速有效开关油门锁止信号ECM 原理图J 1587 数据线发动机扭矩信号发动机转速datalink adapter: INLINE, INLINE I or INLINE II) •数据通信线路(9pin,6pins,3pins,2pins) •密码 •误操作 •ECM是否有故障 注：如有适配器以上问题可通过适配器上的指示灯进行判断。

95电控发动机故障判断示例（2）起动困难(不冒烟) •油(油位低,空气,滤清器脏,管路阻力大,) •电(电池电压低,保险丝,开关) •输油泵:坏,脏. 输油泵电压是否正常，单向阀是否被异物卡死 •发动机速度传感器、位置传感器或电路 •(ISLe:仅坏一,能起)(ISBe:速度不能起,位置能起) •泵故障，如泵回油量过大等齿轮泵压力,联轴节磨损,坏,正时跑 否 •高压系统燃油压力 •ECM •发动机内部损坏 •Note: 一般情况下,温度,压力传感器不影响起动.某些阀会影响起 动 注：低压系统的燃油压力、机油压力等可以通过压力模块进行测量， 高压系统压力、转速可通过INSITE软件监测96什么是INSITEp INSITE 是一种作用于康明斯电子控制模块(ECM)的 Windows 软 件应用程序，它能诊断并解决发动机故障，存储并分析发动机历史 信息和修改发动机运行参数INSITE 专业版还允许您为 ECM 下载 标定 p 您应在 IBM-兼容的个人计算机(PC)（常常是笔记本计算机）上使 用 INSITE，通过 INLINE、INLINE I 、INLINE II 、INLINE 4及 INLINE 5数据通信适配器组件与 ECM 连接。

p 在注册您的 INSITE 拷贝并连接 ECM 数据源之后，INSITE 允许您 重新获得取关于发动机的当前或记录数据、更改 ECM 设置、存储 数据以便以后查看、分析数据来监测和评估发动机的运行状况 97INSITE软件的优点p 改变了技工分析发动机故障和故障判断的方法 p 故障诊断的时间缩短了 p 故障诊断的准确性提高了 p 不需要发动机使用修理手册 p 便于得到和报告行驶信息 p 便于设定发动机和车辆的参数Operator Indicator LampsSTOPWARNMAINT98INSITE 功能级别（1）基本功能 p 包括： l 所有支持发动机的模拟器功能 l 完整的数据监测器/记录器功能 p 限制： l 可以查看，但不能复位现行或非现行故障代码 l 不支持模板传输到 ECM l 不支持发动机诊断测试 l 无法复位查询数据提取99INSITE 功能级别（2）RSGR（道路车速调速器限制）(中国市场不使用这一级别的密码) p 包括： l 基本功能级别加上所有 ECM 复位，如行驶信息、故障代码等 p 限制： l 由于政府的限制，任何会影响道路车速参数的特性及参数调整 都被禁止。

100INSITE 功能级别（3）Lite 级别 p 包括： l 基本功能和 RSGR 所有功能加上： l 模板传输 l 发动机支持的所有诊断测试 l 更改道路车速特点和参数的能力101INSITE 功能级别（4）Pro 级别 p 包括： l 所有功能，加上标定下载 p 工业和发电应用 l 支持工业发动机应用类型上的 Pro 功能 l 支持汽车应用类型上的基本级别功能102将计算机连接至 ECM 的步骤（1）p 使用 INLINE数据通信接口适配器组件12V 直流电数据通信接口接头计算机通信103将计算机连接至 ECM 的步骤（2）2、 将计算机通信电缆（A）连接至计算机后面的串行端口如果计算机有 9-针串行端口，使用 DB-9F 至 DB-9M 串行电缆 如果技术机无9针串口INLINE5适配器支持USB接口 3、 将数据通信接口接头电缆（B）连接至车辆驾驶室或发动机舱上 的数据通信接口适配器接头 4、 如果车辆上的数据通信接口适配器接头是 2 针 Weather Pack™ 或 3 针 Deutsch 接头，则将 12/24V 直流电源电缆（C）连接至驾 驶室中的点烟器插头。

如果驾驶室中的数据通信接口适配器接头是 6 针 Deutsch、9 针 Deutsch 或 8 针 Amp，则通过数据通信接口 接头接通电源 5、 运行连接向导，以配置用于特定数据通信适配器连接的 INSITE 104计算机与ECM连接时的通讯故障的排除（1） 如果与 ECM 通信出现故障，遵循以下故障诊断及排除步骤： •确保钥匙开关置于ON位置，且 ECM 有电发动机不应处于运行 状态） •检查选项窗口中的连接页面，确保其中已列出要连接的 ECM •确认数据通信适配器 “电源”二极管指示灯是否点亮注：INLINE I 数据通信适配器由计算机的串口供电如果“电源”指 示灯未点亮，说明串口还未初始化一旦 INSITE 开始工作并尝试 进行“连接至 ECM”操作时，串口即被初始化，“电源”指示灯也将 点亮 4、核实数据通信接口是否工作正常对于 J1587/J1708 连接：验证 INLINE 适配器上的“从 ECM 接收”、INLINE I 适配器上的“ 电源” 或 INLINE II/III/4/5 适配器上的 1708 发光二极管是否正在闪 烁对于 J1939 连接：核实 INLINE II/III/4/5适配器上的“1939”发光二极管是否正在闪烁 。

105计算机与ECM连接时的通讯故障的排除（2）5、 当从计算机向 ECM 传输信息时，查看“从计算机传输”、INLINE I“电源”或 INLINE II/III/4/5“至计算机”发光二极管是否闪烁 6、 检查所有电缆接头有无浸水、弯曲或折断的触针以及腐蚀维修或更换已损坏的接头或电缆 7、 在发动机、数据通信接口适配器和计算机上重新连接所有电缆 ，然后拧紧所有接头螺钉 8、 关闭 INSITE 程序和其他所有打开的程序，正确关闭计算机，然 后重新启动再次尝试与 ECM 通信 9、 如果仍有问题，则关闭 INSITE，继续以下步骤（或与系统管理 员联系寻求帮助） 10、 从附件菜单打开“超级终端”应用程序键入说明性的名称，定 义这个新连接例如，键入 INSITE 测试单击确定注：该步骤不适用于 INLINE II/III/4/5 数据通信适接口配器 11、 确保钥匙开关置于“ON”（打开）位置，并核实数据通信适配器 组件是否已正确连接到发动机和计算机上 12、 在号码对话框中的连接使用：下拉列表框中选择您要使用 的 COM 端口当 ECM 打开并与计算机接通时，单击确定。

10613、 在端口设置选项卡中指定这些设置，然后单击确定波特率： 9600数据位： 8停止位： 1奇偶校验：无流量控制：Xon/Xoff 接头:选择需要使用的 COM 接口切勿选择任何其他选项 14、 如果屏幕上显示一行字符，则说明通信设备工作正常了有关 诊断该问题的其他帮助信息，请与您的康明斯服务代表联系如果屏幕上没有显示字符，说明 COM 端口可能有问题复查 COM 端口的物理设置和在通信对话框中的设置然后重新测试 如果仍有问题，请与您的计算机硬件经销商或系统管理员联系请 求支持计算机与ECM连接时的通讯故障的排除（3）107INSITE 功能p 特性和参数 p 标定（仅限于 INSITE 专业版） p 故障代码 p OBD 故障代码（如果适用） p 数据监测器/记录器 p ECM 诊断测试（如果适用） p 工作单 p 行驶信息（如果适用） p 跟踪检查 p 高级 ECM 数据（如果适用） p 查询数据提取108。